Alfa Romeo 33

El 33 cesó su producción en 1995 y fue reemplazado por los Alfa Romeo 145 y 146, mucho más convencional (no en vano ya compartía parte de la mecánica y el chasis de origen Fiat Tipo con sus primos Fiat Bravo y Brava), aunque con algunas modificaciones importantes que le permitían utilizar el mismo motor boxer ubicado longitudinalmente.La versión hatchback (2 volúmenes y medio) de cinco puertas fue lanzada en 1983 y la versión familiar (inicialmente llamada Giardinetta, después denominada SportWagon) fue introducida el año siguiente al mismo tiempo que una versión con tracción a las cuatro ruedas del hatchback.El mantenimiento y regulación de los motores boxer (y sus carburadores dobles) requería talleres con cierta especialización puesto que en la correcta puesta a punto del motor se hace necesario el uso de un vacuómetro.El 33 tiene un lugar único en la historia de Alfa Romeo; casi 1 millón de unidades fueron comercializadas internacionalmente y es probablemente el Alfa Romeo más común encontrado en las carreteras.En consecuencia Alfa Romeo tendió a etiquetar al 33 como su buque insignia producido en ese momento.