Aerosucre Airlines
La compañía se convirtió en la Aerolínea Regional del Estado Sucre, después de la aprobación por parte de la Gobernación del Estado Sucre, ofreciendo diversos destinos nacionales e internacionales.
Las rutas propuestas fueron las ciudades de: Maiquetía, Barcelona , Maracaibo, Porlamar, Valencia, Puerto Ordaz, Barquisimeto y Maturín, así como también realizar vuelos internacionales a Trinidad, Aruba, Curazao, Quito, Punta Cana y La Habana.
Esto se haría con aviones de la empresa brasileña Embraer.
El proyecto se llamaría LAP (Línea Aérea del Estado Portuguesa).
En mayo del año 2010 la empresa cerró, debido a la incesantes presiones por parte de la Autoridad Aeronáutica Venezolana ejercida por su Presidente el Capitán José Luis Martínez Bravo quien intentaba por todos los medios politizar la compañía, la empresa solo se apoyaba del Gobierno Regional no por su política sino por ser una empresa regionalista de Sucre que buscaba el impulso del turismo y el transporte aéreo, proyecto como en su momento había iniciado la extinta Oriental de Aviación, por todos estos motivos al ser inviable la continuidad de la empresa, se convocaron a los 70 empleados de la compañía y todos los proveedores para comunicarles que por toda esta insostenible situación la empresa cerraba.
