Aeropuerto de Inverness

El aeropuerto fue usado originalmente por la RAF durante la Segunda Guerra Mundial y fue abierto a las operaciones civiles en 1947.

La aerolínea afianzó su posición en el aeropuerto añadiendo enlaces con Londres Gatwick y Mánchester a finales de los ochenta, sin embargo estas nuevas rutas no llegaron a ser rentables y fueron canceladas.

ScotAirways inauguró un vuelo a Ámsterdam en 2001, sin embargo el mismo fue cancelado tras los actos terroristas del 11 de septiembre.

La aerolínea también dispone de un Bombardier Q400 en el aeropuerto que opera los vuelos a Manchester, Jersey y Southampton.

En los setenta, British Airways operó vuelos en esta red con aparatos Viscount, si bien más tarde se redujo el tamaño hasta los Hawker Siddley 748s.

Se suprimió así mismo en 2010 los dos vuelos diarios con Edimburgo debido a la escasa demanda presente.

La terminal del aeropuerto es un ejemplo de la colaboración pública-privada favorecida por el gobierno británico.

En 2006, el contrato de financiación privada fue cancelado, costando al ejecutivo escocés £27,5 millones.

Recientemente se ha propuesto la construcción de una nueva estación en el aeropuerto, sin embargo por el momento las estaciones más cercanas son la de Nairn o Inverness (ambas a aproximadamente 9 nmi (16,7 km) away).

Capitán Ted Fresson, OBE, 1891-1963, pionero de la aviación que fundó Highland Airways.
La terminal del aeropuerto de Inverness.
Un autobús de enlace conecta la Estación Inverness Airport con la terminal.
ScotRail opera en la estación.