Aeromar

Su primer avión fue un ATR-42-320 matriculado XA-PEP, bautizado con el nombre de Presidente Miguel Alemán.

Aeromar fue la primera aerolínea mexicana en utilizar aviones con tecnología llamada “Cabina de cristal”.

Esto permitió hacer importantes ajustes en la aplicación de tarifas.

Este certificado (TVRY761Y) fue concedido en agosto de ese mismo año.

En 1994, la aerolínea concretó un código compartido con United Airlines, el cual se reforzó en octubre de 2016.

Desde hace dos años, Aeromar operó de manera independiente sus rutas y frecuencias como una aerolínea regular.

Bombardier CRJ-200ER (XA-UPA) de Aeromar aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, actualmente ya no opera este tipo de aviones.
Salón Aeromar en el AICM. (Terminal 2)
ATR 42-500 (XA-TAH) "Riviera Nayarit" de Aeromar en el Aeropuerto Internacional de Veracruz .
ATR 72-600 de Aeromar (F-WWEI) (posteriormente tendría la matrícula "XA-MKH") en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac .