Las matrículas de esas naves eran: XA-IOR, XA-JAE, XA-JIE y XA-RAM.
En el verano de 1982 llega el primer DC-9-15 con la matrícula XA-BCS; E inician los vuelos desde La Paz a Los Mochis y Tijuana, desde Tijuana a Los Mochis y Guadalajara.
[4][5] Aero California creció como una aerolínea de bajo costo, y para 1989 se realizó el primer viaje a Los Ángeles, iniciando así su internacionalización.
La empresa continúa en huelga, fiscalmente sigue existiendo y aún mantiene su concesión.
Años después un accidente tuvo lugar en la Ciudad de México sin que se registraran decesos o lesionados, la causa se atribuyó a la lluvia y al viento (Windshear), lo que originó el despiste de una nave tipo DC-9-15.