El vencedor fue el alemán Achim Warmbold copilotado por Jean Todt a bordo de un BMW 2002 TII.
En muchas ocasiones la FIA había intentado llevar el campeonato del mundo a diferentes países y continentes, para intentar incentivar los campeonatos locales y crear afición del deporte entre la población local.
Esto no se ha conseguido nunca, excepto en aquellos países con alguna tradición de los rallyes.
Ambos rallyes fueron tan polémicos que desaparecieron del mundial al año siguiente.
El ganador en Austria fue Achim Walmbold, aunque con polémica, puesto que la organización lo descalificó inicialmente por haber acortado el recorrido dando la victoria a Bernard Darniche.