Un vehículo tirado por caballos es un vehículo tirado por uno o más caballos. Estos vehículos suelen tener dos o cuatro ruedas y se utilizaban para transportar pasajeros o carga. En su día eran comunes en todo el mundo, pero han sido reemplazados en su mayoría por automóviles y otras formas de transporte autopropulsado, pero todavía se utilizan en la actualidad.
General
Los caballos fueron domesticados alrededor del año 3500 a. C. Antes de eso, se utilizaban bueyes. Históricamente, se han utilizado una amplia variedad de formas de caballos y vehículos, desde las carreras de carros , que implicaban un vehículo pequeño y cuatro caballos de frente, hasta los carros tirados por caballos o troles, [nota 1] que utilizaban dos caballos para tirar de un carro que se utilizaba en las ciudades antes de que se desarrollaran los tranvías eléctricos.
Un vehículo de dos ruedas tirado por caballos es un carro (ver varios tipos a continuación, tanto para transportar personas como mercancías). Los vehículos de cuatro ruedas tienen muchos nombres: uno para cargas pesadas se llama más comúnmente carro . Los carros y carretas muy ligeros también pueden ser tirados por burros (mucho más pequeños que los caballos ), ponis o mulas . Ocasionalmente se utilizan otros animales más pequeños, como perros grandes , llamas y cabras (ver animales de tiro ). Los carros pesados, los carros y los aperos agrícolas también pueden ser tirados por otros animales de tiro grandes , como bueyes , búfalos de agua , yaks o incluso camellos y elefantes .
Los vehículos tirados por un solo animal (o por animales en una sola fila) tienen dos ejes que se unen a cada lado del animal que se encuentra más atrás (el animal de rueda o rodador ). Dos animales en una sola fila se conocen como una disposición en tándem , y tres como una disposición al azar . [1] Los vehículos que son tirados por una pareja (o por un equipo de varias parejas) tienen un poste que se une entre el par de ruedas. También son posibles otras disposiciones, por ejemplo, tres o más de frente (una troika ), un par de ruedas con un solo animal líder (un "unicornio"), o un par de ruedas con tres animales líderes de frente (un "pico"). Las cargas muy pesadas a veces tenían un equipo adicional detrás para reducir la velocidad del vehículo en las colinas empinadas. A veces, en una colina empinada con tráfico frecuente, se contrataba un equipo de este tipo para que los carros que pasaban los ayudaran a subir o bajar la colina. Los carruajes tirados por caballos se han utilizado durante al menos 3500 años.
Los vehículos de dos ruedas se equilibran mediante la distribución del peso de la carga (conductor, pasajeros y mercancías) sobre el eje, y luego se mantienen nivelados por el animal; esto significa que los ejes (o, a veces, un poste para dos animales) deben fijarse rígidamente a la carrocería del vehículo. Los vehículos de cuatro ruedas se mantienen nivelados por sí solos, por lo que los ejes o el poste están articulados verticalmente, lo que les permite subir y bajar con el movimiento de los animales. Un vehículo de cuatro ruedas también se dirige mediante los ejes o el poste, que están unidos al eje delantero; este gira sobre una plataforma giratoria o "quinta rueda" debajo del vehículo.
A partir del siglo XV, los conductores de carros eran conocidos como carmen y en Londres estaban representados por la Worshipful Company of Carmen . En 1890, en Estados Unidos había 13.800 empresas dedicadas a la construcción de carruajes tirados por caballos. En 1920, solo quedaban 90 empresas de este tipo.
Tipos básicos
Carro - Dos ruedas, un caballo
Carro : Dos ruedas, dos o cuatro caballos, conductor generalmente de pie.
Carro - Cuatro ruedas
Carro - Cuatro ruedas, agrícola o de reparto
Autobús - Privado o contratado, varios pasajeros
Ómnibus - Transporte urbano para numerosos pasajeros
Vehículos destinados principalmente al transporte de personas.
Un caballo y un carruaje , alrededor de 1910
Ambulancia : su finalidad era muy similar a la de la ambulancia moderna. Los detalles del diseño variaban, pero sería un vehículo cerrado, ligero y bien amortiguado, con espacio para heridos sentados y camillas.
Barouche : un carruaje elegante, alto y abierto, con un asiento en la parte trasera de la carrocería y un banco elevado en la parte delantera para el conductor y un sirviente.
Berlín : Un carro cubierto de cuatro ruedas desarrollado en el siglo XVII.Una cabina diseñada por Joseph Hansom
Freno : Originalmente freno , un pesado armazón de carro de cuatro ruedas para domar caballos, más tarde se construyeron varios vehículos de pasajeros con el mismo armazón y tamaño.
Britzka : Carro largo y espacioso de cuatro ruedas, tirado por dos caballos.
Brougham : Un carruaje específico y ligero de cuatro ruedas, de alrededor de mediados del siglo XIX.
Buckboard : Un carro muy simple de cuatro ruedas, de alrededor de principios del siglo XIX.
Buggy : un carro ligero, abierto, de cuatro ruedas, a menudo conducido por su propietario.
Cabriolet : abreviatura de cabriolet . Joseph Hansom basó el diseño de su vehículo de alquiler público en el cabriolet, por lo que el nombre cab se mantuvo para los vehículos de alquiler público.
Calesa o Calèshe : ver birlocho : Vehículo de cuatro ruedas, de poca profundidad y con dos asientos dobles en su interior, dispuestos uno frente al otro de manera que los ocupantes del asiento delantero estaban enfrentados a los del asiento trasero.
Carro del Cabo : Carro de dos ruedas con cuatro plazas tirado por dos caballos y utilizado antiguamente en Sudáfrica.
Cariole : Vehículo ligero, pequeño, de dos o cuatro ruedas, abierto o cubierto, tirado por un solo caballo.
Carriage (Carruaje ): a finales del siglo XVIII, aproximadamente equivalente a la palabra moderna "vehículo" [Walker]. Más tarde pasó a restringirse a "vehículo de pasajeros" e incluso a "vehículo de pasajeros privado y cerrado" [Britannica]. Este último es el sentido que adopta el artículo vinculado.
Carryall : Tipo de carruaje utilizado en Estados Unidos en el siglo XIX. Se trata de un vehículo ligero de cuatro ruedas, generalmente tirado por un solo caballo y con asientos para cuatro o más pasajeros.
Chaise : Carro ligero de viaje o de recreo, de dos o cuatro ruedas, con capota plegable o techo de calesa para una o dos personas.
Charabanc : Carro de gran tamaño tirado por varios caballos.
Clarence : Un vehículo cerrado de cuatro ruedas tirado por caballos con un frente de vidrio saliente y asientos para cuatro pasajeros en el interior.
Coche : Carro grande, generalmente cerrado, de cuatro ruedas, con dos o más caballos enganchados formando un tiro y controlado por un cochero.
Coupé : El carruaje tirado por caballos equivalente a un automóvil cupé moderno .
Carro cubierto : nombre que se le daba a los carros agrícolas con techo de lona que utilizaban los colonos norteamericanos para trasladar a sus familias y sus enseres domésticos hacia el oeste. Entre las variedades de este tipo de carro se encuentran el carro Conestoga (carros más grandes capaces de transportar grandes cantidades de mercancías y utilizados principalmente en senderos llanos, por ejemplo, el Camino de Santa Fe) y el carro de la pradera (carros más pequeños más adecuados para regiones montañosas, por ejemplo, los senderos de Oregón y California).
Carruaje : Un carruaje o "carro" elegante y liviano de dos ruedas, lo suficientemente grande para el conductor y un pasajero y generalmente tirado por un par de caballos cuidadosamente seleccionados.
Diligence : diligencia francesa. Las del siglo XIX se presentaban en tres tamaños: La petite diligence , La grande diligence y L'impériale .
Cocheros descansando en un Fiaker ( fiacre ) en Viena
Gharry : Un taxi tirado por caballos utilizado especialmente en la India.
Carruaje : Carro ligero de dos ruedas, accionado por resorte, tirado por un caballo.
Piedra de Gladstone
Carro de institutriz : carro con muelles, dos bancos orientados hacia el interior, laterales altos y entrada por la parte trasera. La parte superior del cuerpo era a menudo de mimbre.
Faetón : un carruaje abierto ligero tirado por caballos (generalmente con dos asientos); o un automóvil deportivo de principios del siglo XIX.
Un grabado de mediados del siglo XIX de un faetón , del catálogo de un fabricante de carruajes.
Silla de posta : Carro rápido para el transporte de correos en los siglos XVIII y principios del XIX.
Coche Ralli : un carro ligero de dos ruedas con suspensión , dos asientos orientados hacia delante y dos hacia atrás, uno junto al otro, y un ajuste deslizante del asiento hacia adelante y hacia atrás para permitir que el vehículo se equilibre con diferentes cantidades de pasajeros.
Aparejo
Rockaway : Término aplicado a dos tipos de carruajes: un carruaje liviano, bajo, de cuatro ruedas, típico de los Estados Unidos, con una parte superior fija y lados abiertos que pueden cubrirse con cortinas impermeables, y un carruaje pesado cerrado en los costados y en la parte trasera, con una puerta en cada lado.
Trineo : vehículo con patines para utilizar en la nieve.
Faetón araña : De origen americano y fabricado para gentlemen drivers, un carruaje alto y de construcción ligera con un asiento cubierto al frente y un asiento de lacayo detrás.
Sulky : carro muy ligero de dos ruedas para una persona, especialmente utilizado para carreras de arnés .
Surrey : Un popular carruaje estadounidense de cuatro ruedas, sin puertas, de finales del siglo XIX y principios del XX, generalmente con dos asientos para cuatro pasajeros.
Tarantas o Tarantas: Vehículo ruso de cuatro ruedas tirado por caballos sobre un largo bastidor longitudinal.
Tilbury : Carro ligero, abierto, de dos ruedas, con o sin capota.
Carro de entrenamiento o carro de entrenamiento: carro moderno sencillo, con o sin suspensión, para dos personas, para entrenar a un caballo de tiro en caminos lisos. Suele estar hecho de acero con ruedas de motocicleta y, a veces, con ejes ajustables para caballos de distintos tamaños.
Trampa : carro abierto con muelles . Se utiliza a menudo en sentido general para referirse a cualquier carro pequeño destinado al transporte de pasajeros.
Troika : trineo tirado por tres caballos enjaezados uno al lado del otro. En ocasiones, un vehículo con ruedas similar.
Vardo (carro gitano) : un vardo es un carro tradicional tirado por caballos utilizado por los gitanos romaníes ingleses.
Victoria : un carruaje tirado por un solo caballo con un asiento corrido orientado hacia adelante. La carrocería se encontraba baja, delante del eje trasero. Lo conducía un sirviente.
Carro de pueblo
Vis-à-vis : Se refiere a la disposición de los asientos, con un asiento trasero mirando hacia adelante y el asiento delantero mirando hacia atrás.
Wagonette : vehículo de cuatro ruedas para el transporte de personas, generalmente con un asiento orientado hacia delante en la parte delantera y dos filas de asientos orientados hacia adentro detrás.
Capricho
Whitechapel: un carro de dos ruedas tirado por caballos similar a un carro tirado por perros. Ligero y versátil.
Vehículos destinados principalmente al transporte de mercancías.
Un carro básico, sin suspensión, en Australia. En ese país y en Nueva Zelanda, el término dray se aplica a este tipo de vehículo además de a un carro de cuatro ruedas.Vagón
Carro de proa: carro agrícola sencillo con listones arqueados sobre las ruedas a modo de guardabarros, para evitar que cargas voluminosas, como la paja, entren en contacto con ellas. Diseño australiano.
Carro : carro sin suspensión, sobre todo en Australia y Nueva Zelanda. En Gran Bretaña, incluso en el siglo XVIII, el nombre empezó a asociarse con las entregas de los cerveceros , de modo que el vehículo posterior, que se denominaba más correctamente trolley , también pasó a conocerse como carreta de cervecero . Todavía se ven en los espectáculos de caballos en Gran Bretaña.
También se usaba como trineo para mover árboles talados, de la misma manera que el skidder con ruedas (ver implementos más abajo). Podía usarse en bosques, aparentemente con o sin nieve, pero era útil en lagos y vías fluviales congeladas. [OED]
Chasse-maree : una adaptación del principio del carro tirado por cuatro caballos para la entrega rápida de pescado a los mercados franceses.
Vagón Conestoga : vagón grande con la parte inferior curvada para transportar mercancías comerciales o gubernamentales. Véase vagón cubierto .
Flotador : vehículo de reparto doméstico ligero, de dos ruedas, con el centro del eje inclinado hacia abajo para permitir una carga baja y un fácil acceso a las mercancías. Se utilizaba especialmente para el reparto de leche.
Camión : carrocería de plataforma de carga baja con cuatro ruedas pequeñas montadas debajo. El asiento del conductor estaba montado en el cabecero.
Coche correo : diligencia destinada principalmente al transporte de correo, aunque también transporta pasajeros.
Mophrey: carro sin suspensión que podía extenderse hacia adelante con la incorporación de ruedas delanteras. Lo utilizaban los pequeños agricultores cuando debían transportar cargas densas o voluminosas (para esparcir estiércol y cosechar). Un diseño del este de Inglaterra.
Furgoneta Pantechnicon : Originalmente, una furgoneta utilizada por Pantechnicon para entregar mercancías a sus clientes.
Prairie schooner : Nombre que se le dio años después a los carromatos agrícolas con techo de lona que utilizaban los colonos norteamericanos para trasladar a sus familias y sus bienes de capital hacia el oeste. Véase carromato cubierto y carromato Conestoga.
Telega : Carroza rusa, de fabricación rudimentaria, generalmente sin suspensión. [2] : 160
Travois, década de 1890
Travois : Un armazón de postes en forma de A, cuyo vértice descansa sobre el lomo del caballo y se arrastra por el suelo detrás de él; el espacio entre los postes se cubre con un puente para soportar una pequeña carga. [2] : 182
Trolley : Similar a un camión, pero con ruedas un poco más grandes y una plataforma ligeramente más alta. El asiento del conductor estaba montado en el cabecero.
Carro y furgón elevador : Carro estandarizado y furgón elevador, caja estandarizada, diseñada para encajar entre sí o con cualquier otra del mismo tipo. El furgón elevador era la contraparte directa del contenedor moderno en los materiales y tamaño adecuados a su tiempo.
Carro sin suspensión : vehículo sencillo de dos ruedas que se utilizaba a diario para transportar cargas voluminosas. Generalmente era tirado por un caballo.
Vagón de pizarra , vagón de losas o vagón de basura : un pequeño vagón de ferrocarril de cuatro ruedas para transportar bloques de pizarra fuera de una cantera.
Carro dandy o carro dandy : un vagón pequeño adicional añadido a un tren de gravedad para transportar al caballo cuesta abajo, después de lo cual el caballo tiraría de la fila de vagones (a menudo vagones de pizarra) de regreso a la colina. [3]
Embarcación tirada por caballos : término general relacionado con embarcaciones de canales anchos o estrechos para el transporte de pasajeros o mercancías.
Flyboat : un barco que opera en los canales del Reino Unido tirado por un caballo corriendo a lo largo de un tramo sin esclusas , lo que hace que un barco poco profundo planee sobre el agua.
^ El término "coche tirado por caballos" se utiliza principalmente en el Reino Unido para referirse a un vehículo sobre raíles tirado por caballos. En los EE. UU., se utiliza el término "tranvía" o "trolebús", pero esos mismos términos también podrían referirse a las versiones eléctricas.
Referencias
Citas
^ "Definición de randem". www.merriam-webster.com . Consultado el 12 de enero de 2018 .
^ abc Smith, DJM (1988). Diccionario de vehículos tirados por caballos . JA Allen & Co. Ltd. ISBN0851314686.Número de registro 11597864M.
^ "Cosechadora-trilladora tirada por caballos | Fotografía | Sociedad Histórica de Wisconsin". www.wisconsinhistory.org . Consultado el 3 de julio de 2017 .
Fuentes
Enciclopedia Británica (1960)
Ingram, A. Vehículos tirados por caballos desde 1760 (1977) ISBN 0-7137-0820-4
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