Unidad múltiple electrodiesel

Tren de pasajeros híbrido con catenaria y motor de combustibles fósiles

SNCF Clase B 81500 , un ejemplo de unidad múltiple electrodiesel

Una unidad múltiple electrodiésel ( EDMU ) o unidad múltiple bimodo ( BMU ) es una forma de tren de unidades múltiples que puede funcionar con energía eléctrica recogida de las líneas aéreas o del tercer carril (como una unidad múltiple eléctrica ). EMU) o mediante el uso de un motor diésel a bordo , accionando un generador eléctrico , que produce energía eléctrica de corriente alterna (CA) o corriente continua (CC) (como una unidad múltiple diésel-eléctrica – DEMU). ^{[1] [2]}

Lista de EDMU

Asia

Porcelana

El tren de alta velocidad China Railway CR200J-SG Fuxing es una unidad múltiple electrodiesel (bimodo) de potencia concentrada diseñada específicamente para operación en meseta. Cada tren consta de una locomotora eléctrica HXD1D-J ( vagón motorizado ) en un extremo, una locomotora diésel de dos unidades FXN3-J (dos vagones motorizados) en el otro extremo y 9 vagones de pasajeros de 25 toneladas entre ellos. Los coches eléctricos y diésel tienen sus propios sistemas de motor de tracción independientes , pero pueden funcionar desde la cabina del otro. HXD1D-J es una versión especial de la locomotora eléctrica HXD1D fabricada por CRRC Zhuzhou Locomotive y FXN3-J es una versión especial de una locomotora FXN3 fabricada por CRRC Dalian ; ambas han cambiado el diseño de la carrocería y están adaptadas para operación conjunta como parte de un tren. ^{[3] [4]} Estos trenes circulan por el ferrocarril Sichuan-Tíbet . ^[5]

Oceanía

Australia

El Proyecto de Tren Regional TrainLink de Nueva Gales del Sur está construyendo 117 vagones bimodales (1,5  kV CC) para reemplazar su flota diésel de trenes interestatales y regionales XPT , Xplorer y Endeavor que CAF entregará a partir de 2023.

Europa

Francia

SNCF B 82500 BMU

Bombardier ha construido variantes de modo dual de su serie AGC ^[6] para el operador francés SNCF ; La electricidad se recoge mediante un pantógrafo .

• B 81500 - trenes de unidades múltiples que utilizan catenaria de CC de 1,5 kV . En servicio desde 2005.
• B 82500 : trenes de unidades múltiples que utilizan catenaria de 1,5 kV CC y 25 kV CA. En servicio desde octubre de 2007.
• Alstom Régiolis (B 83500, B 84500, B 85000, B 85900). En servicio desde abril de 2014 (B 83500 y B 84500).

Italia

• BTR 813, ^[7] primera versión electrodiesel del Stadler Flirt , en servicio en la región del Valle de Aosta ^[8] desde octubre de 2019.

Países Bajos

• 18 unidades bimodo del Stadler WINK entraron en servicio en 2021 con Arriva Holanda. Además de la propulsión eléctrica y diésel, estos trenes también pueden funcionar con baterías. ^[9]

Noruega

• 14 variantes bimodales de los trenes Stadler Flirt , denominadas Norske Tog Clase 76  [no] ^[10] en Noruega, en manos de la estatal Norske Tog y operadas por el operador de línea SJ AB (como SJ Nord) que entrarán en servicio en 2021. ^[11] Esta clase se utiliza en los servicios de trenes regionales alrededor de Trondheim .

Polonia

EN63H Voivodato de Pomerania Occidental operado por Polregio

• Newag Impuls se ofrece en versión electrodiesel ( híbrida ). ^[12] Las primeras unidades se entregaron al Voivodato de Pomerania Occidental y comenzaron el servicio regular de ingresos a principios de 2021. ^[13]

Rusia

• DT1 (ДТ1) Unidad múltiple de ancho ruso. En servicio desde 2009.

España

Renfe Clase 730

Renfe Clase 730 : una subversión bimodo de Renfe Clase 130 , una unidad múltiple eléctrica concentrada de potencia de alta velocidad , doble ancho y doble voltaje , que forma parte de la familia Talgo 250 . En 2012, 15 conjuntos de trenes originales Clase 130 se modificaron a Clase 730 reemplazando sus vagones de pasajeros finales por vagones con generador diésel. Cada tren consta de 13 vagones, incluidos 2 vagones con motor eléctrico tipo locomotora , 2 vagones con generador diésel y 9 vagones de pasajeros. ^[14] Un tren se estrelló en 2013, otros 14 todavía están en uso en los servicios de Alvia . ^[15]

Reino Unido

Clase ferroviaria británica 802

Las unidades múltiples electrodiesel cuya fuente de energía eléctrica es línea aérea CA 25 kV 50 Hz incluyen:

• British Rail Class 800 : unidad múltiple de alta velocidad para uso en los servicios interurbanos de Great Western Railway y London North Eastern Railway . En servicio desde octubre de 2017.
• British Rail Class 802 : unidad múltiple de alta velocidad para uso en los servicios interurbanos Great Western Railway, Hull Trains y TransPennine Express . En servicio desde agosto de 2018.
• British Rail Class 805 : unidad múltiple de alta velocidad para uso en los servicios Avanti West Coast de la línea principal de la costa oeste a Shrewsbury y la línea de la costa norte de Gales , en sustitución de las clases 221
• British Rail Clase 768 : unidad múltiple convertida de Clase 319 (con soporte de voltaje/sistema dual externo), para uso de Rail Operations Group en servicios de paquetería.
• British Rail Class 769 : unidad múltiple convertida de Clase 319 (con soporte de voltaje/sistema dual externo), para uso en los servicios regionales de Great Western Railway, Northern y Transport for Wales . Introducción de diciembre de 2019.

British Rail Class 755 : unidad múltiple para uso en servicios regionales de Greater Anglia . En servicio desde julio de 2019 (755/4). ^{[16] [17]}

América del norte

New Haven #140 " Roger Williams ", exclusivo tren basado en vagones Budd en el Museo del Ferrocarril de Danbury , Connecticut

Estados Unidos

Los siguientes fueron retirados del servicio en la ciudad de Nueva York:

• " Roger Williams ": tren de pasajeros DMU ligero y aerodinámico de 6 vagones, construido por Budd Company en 1956 para New York, New Haven y Hartford Railroad ; principalmente modo diésel-hidráulico, eléctrico de tercer carril para uso a corto plazo únicamente. Tres coches conservados.
• UM de turbinas de gas GE/Garrett: principalmente eléctricas, pero construidas con turbinas de gas para permitir la operación fuera de la electrificación del tercer carril. Todo desechado.

México

• X'Trapolis Tsíimin K'áak - 42 trenes pedidos para Tren Maya , 32 de los cuales son EDMU ^[18]

Ver también

• Locomotora electrodiesel

Referencias

1. "[Reino Unido] Greater Anglia: primer FLIRT UK en las pistas para realizar pruebas". Noticias de Railcolor . 15 de mayo de 2018.
2. "Unidad múltiple bimodo - FLIRT" (PDF) . Stadler. Las unidades bimodales permiten un servicio sin interrupciones en líneas electrificadas y no electrificadas. La energía necesaria la generan motores diésel[…]. Cuando funcionan bajo catenaria, los motores diésel se pueden apagar.
3. "CR200JS-G". china-emu.cn (en chino).
4. "CR200JS-G (vídeo)". bilibili.com .
5. "秦岭山间舞小青——内电双源高原动车组宝天铁路精彩亮相". sohu.com (en chino). 14 de mayo de 2021 . Consultado el 13 de abril de 2022 .
6. "MITRAC Hybrid La cadena de propulsión de doble potencia" (PDF) . Bombardero.
7. (en italiano) eso: Treno Bimodale Stadler BTR.813
8. "Se encargaron los primeros Flirts electro-diesel". Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2020 . Consultado el 11 de abril de 2019 .
9. "WINK-treinen van Arriva gaan 12 de abril oficial en de dienstregeling rijden".
10. "Unidad múltiple bimodo - FLIRT Nordic" (PDF) . Carril Stadler .
11. "[NO / Experto] Bi-mode Flirt para Norske Tog saliendo de la fábrica de Stadler [actualizado]". 28 de septiembre de 2020.
12. "Unidad múltiple híbrida | NEWAG SA". Nuevaag . Consultado el 14 de julio de 2021 .
13. ms (21 de enero de 2021). "Pierwszy dwunapędowy Impuls 2 pojechał z pasażerami [zdjęcia]" [El primer Impuls 2 bimodal transportó pasajeros [fotos]]. Rynek Kolejowy (en polaco) . Consultado el 14 de julio de 2021 .
14. "Talgo 250 Doble". talgo.com .
15. "Trayectos y Servicios - clase preferente". Renfe.es (en español).
16. Roden, Andy (8 de octubre de 2016). "Nuevos trenes mientras Abellio adquiere la franquicia East Anglia". Ferrocarril .
17. El gobierno da luz verde a más trenes interurbanos de última generación, Departamento de Transporte , 18 de julio de 2013
18. Fender, Keith (5 de septiembre de 2023). "Equipos de pasajeros de Gran Bretaña y Estados Unidos se dirigen a México". Trenes . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .