La tormenta de nieve norteamericana de diciembre de 2010 fue una importante tormenta de nieve del noreste [3] y una tormenta de nieve histórica que afectó a los Estados Unidos continentales y partes de Canadá del 22 al 29 de diciembre de 2010. Del 4 al 15 de enero, el sistema se conoció como Windstorm Benjamin en Europa. . [1] Fue la primera tormenta invernal importante de la temporada de tormentas invernales de América del Norte de 2010-11 y la quinta tormenta de nieve de América del Norte de 2010 . El sistema de tormentas afectó a la megalópolis del noreste , que incluye ciudades importantes como Norfolk , Pittsburgh , Filadelfia , Newark , Nueva York , Hartford , Providence y Boston . Trajo entre 30 y 81 cm (12 y 32 pulgadas) de nieve en muchas de estas áreas.
La tormenta tenía muchas similitudes con la tormenta de nieve norteamericana de 2006 . La tormenta también generó un raro fenómeno meteorológico conocido como tormenta de nieve, en el que truenos y relámpagos ocurren al mismo tiempo que cae nieve. Varios factores sinópticos contribuyeron a la intensidad de esta tormenta de nieve. [4] La tormenta fue difícil de predecir debido a desacuerdos entre los modelos; No fue hasta unos dos días antes cuando la mayoría de los modelos anticiparon una gran tormenta de nieve. El Centro de Predicción Hidrometeorológica del Servicio Meteorológico Nacional y muchos otros pronosticadores privados se mostraron escépticos sobre el impacto de la tormenta en los estados del noreste hasta aproximadamente 24 horas después de su llegada; aunque algunos modelos representaban la tormenta provocando una tormenta de nieve en toda regla en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York con una semana de anticipación. El Centro de Predicción Hidrometeorológica incluso emitió un comunicado en Nochebuena, 48 horas antes de la tormenta, de que sospechaban que los modelos estadounidenses tenían errores de inicialización del modelo; por lo tanto, creían que estos errores podrían haber obligado a que la tormenta se modelara erróneamente para llegar a la costa noreste. [5]
El 22 de diciembre, una tormenta extratropical tocó tierra en California y se debilitó. El 25 de diciembre, mientras estaba situada en el este de Nuevo México , dos áreas de baja presión interactuaron con otra que descendía desde el centro de Canadá [6] y una gran cantidad de energía de la corriente del Golfo; Como resultado, la tormenta aportó una cantidad bastante grande de humedad desde el Pacífico, el Golfo de México y el Océano Atlántico. El núcleo de la tormenta finalmente se desplazó hacia el sureste hacia el Golfo de México y luego giró bruscamente hacia el noreste hacia la península de Florida y el estado de Georgia mientras se fusionaba con un sistema de baja presión de nivel superior ubicado cerca de Virginia. A medida que se convirtió en un sistema apilado de baja presión, el sistema de tormentas comenzó un período de rápida intensificación frente a la costa de Carolina del Norte mientras avanzaba a lo largo de la costa del noreste y Terranova.
El 27 de diciembre, la tormenta se convirtió en una poderosa tormenta del noreste que azotó la costa este, alcanzando su intensidad máxima de 961 milibares (28,4 inHg), [7] igual en presión a la encontrada en un huracán de categoría 3 . [3] El 29 de diciembre, la tormenta se debilitó y abandonó los Estados Unidos. Durante los días siguientes, el sistema se movió hacia el este sobre el Océano Atlántico. El 2 de enero, la tormenta comenzó a intensificarse nuevamente, pero el sistema continuó a la deriva en el este del Atlántico norte durante otros dos días. El 4 de enero, el sistema fue nombrado Windstorm Benjamin por la Universidad Libre de Berlín , [1] que nombra a todos los sistemas de Baja y Alta Presión que afectan a Europa. La tormenta de viento Benjamín continuó avanzando hacia el este a través del Atlántico y la tormenta comenzó a impactar Europa occidental el 8 de enero. [8] El 9 de enero, la tormenta de viento Benjamín cruzó las Islas Británicas y giró hacia el noreste. [9] Durante los siguientes días, la tormenta de viento Benjamin mantuvo su intensidad mientras continuaba moviéndose hacia el noreste, antes de debilitarse el 11 de enero, debido a la interacción terrestre con la costa norte de Noruega . El 12 de enero, la tormenta de viento Benjamín comenzó a avanzar hacia el interior de Rusia occidental , mientras se debilitaba lentamente. [10] El 13 de enero, Benjamín aceleró hacia el este, mientras se debilitaba rápidamente. El 15 de enero, la tormenta Benjamín fue absorbida por la circulación de otro ciclón extratropical que se acercaba. [11]
WCAU-TV en Filadelfia pronosticó una nevada de entre 10 y 20 pulgadas (25 y 51 cm) en la propia Filadelfia (que recibió 12,2 pulgadas (31 cm)), mientras que se esperaba que las cercanas Trenton, Nueva Jersey y partes del sur de Nueva Jersey recibieran nevadas de 20 pulgadas (51 cm) o más. Se esperaba que las ráfagas de viento alcanzaran entre 40 y 50 millas por hora (64 y 80 km/h). [12] Las áreas del este de Carolina del Norte y el sureste de Virginia registraron más de 12 pulgadas (30 cm) de nieve. [ cita necesaria ]
Las áreas dentro y alrededor de la ciudad de Nueva York, que fueron las más afectadas por la tormenta, reportaron entre 30 y 81 cm (12 y 32 pulgadas) de nieve el lunes por la mañana. La medición se vio dificultada debido a acumulaciones de nieve de 4 pies (120 cm) provocadas por los vientos. Las 20 pulgadas (51 cm) de nieve reportadas por la tormenta en Central Park son la sexta nevada más grande registrada para ese lugar. [ cita necesaria ]
Las áreas al este de la ciudad de Nueva York recibieron de 10 a 20 pulgadas, mientras que de 20 a 30 pulgadas de nieve cayeron en la ciudad de Nueva York, el noreste y el centro de Nueva Jersey y el valle inferior del Hudson. [4] Las áreas que reciben la mayor cantidad de nieve se encuentran entre Kendall Park y Elizabeth y entre Brick y Atlantic City en Nueva Jersey . Esto se debió a que múltiples bandas convectivas de nieve intensa se alimentaron del océano hacia la gran banda estacionaria de nieve muy intensa (con relámpagos ocasionales) sobre las áreas que recibieron de 20 a 30 pulgadas. [4] Estas áreas recibieron nevadas totales de más de 24,0 pulgadas (61 cm). Una banda secundaria de nieve y lluvia intensa se formó en el este de Massachusetts la noche del 26 de diciembre. [4] El sur de Nueva Inglaterra , incluido Boston, vio más de 1 pie (30 cm) de nieve. Incluso las zonas costeras de Virginia vieron más de 30 cm (1 pie) de nieve y Carolina del Norte recibió más de 15 cm (6,0 pulgadas). [13]
Washington, DC y Baltimore y sus alrededores se salvaron en gran medida de esta tormenta, recibiendo poca acumulación a pesar de las grandes nevadas totales más al este en la península de Delmarva .
Las ráfagas de viento que habitualmente superaban los 80 km/h (50 millas por hora) fueron generalizadas durante la tormenta de nieve en las zonas costeras. Se registraron ráfagas de viento con fuerza de huracán de 80 millas por hora (130 km/h) a lo largo de las zonas costeras del este de Massachusetts . [13] Se registró una ráfaga de viento de 94,4 millas por hora (151,9 km/h) en Grand Etang, Nueva Escocia. [14] El área metropolitana de Nueva York tuvo vientos sostenidos de 30 a 45 MPH con ráfagas de más de 60 MPH durante la tarde y la noche del 26 de diciembre. [4] Los fuertes vientos causaron visibilidades cercanas a cero y condiciones de viaje peligrosas en muchas áreas. Los fuertes vientos del este también acumularon agua a lo largo de la costa este de Massachusetts, lo que provocó importantes daños por inundaciones costeras.
A última hora del 25 de diciembre, WPVI-TV anunció que el Servicio Meteorológico Nacional había emitido advertencias de tormenta de nieve para el norte y partes del centro de Nueva Jersey, la ciudad de Nueva York, Long Island y la costa sur de Nueva Inglaterra . [15] WABC-TV también ofreció información sobre la advertencia de tormenta de nieve que se publicó en toda la región de la ciudad de Nueva York. [dieciséis]
El 26 de diciembre, se anunciaron varios cierres en KYW-1060 (la estación de radio de noticias de Filadelfia ), incluido el Museo Please Touch y el Parque Histórico Nacional Independence . [17] El alcalde de Filadelfia, Michael Nutter, declaró una emergencia por nieve a partir de las 2:00 pm hora local. [18] El partido de la NFL entre los Minnesota Vikings y los Philadelphia Eagles en el Lincoln Financial Field de Filadelfia, programado para el domingo 26 de diciembre, fue pospuesto hasta el martes 28 de diciembre. [19] Irónicamente, estaba programado para jugarse el domingo por la tarde. pero se inclinó hacia el horario estelar, desplazando el partido entre los San Diego Chargers y los Cincinnati Bengals a la tarde. [20]
Pittsburgh declaró el estado de emergencia el domingo por la tarde con una acumulación esperada de 41 cm (16 pulgadas).
Boston declaró el estado de emergencia el domingo por la tarde con una acumulación esperada de más de 51 cm (20 pulgadas). [21]
Delaware había declarado el estado de emergencia el domingo por la noche. [22]
El Acela Express de Amtrak y el servicio regular Northeast Regional se cerraron por completo entre Boston y Nueva York. [23]
Carolina del Norte fue uno de los seis estados de EE. UU. donde se declaró el estado de emergencia debido a la tormenta. [24] Los totales de nieve en el estado variaron de menos de 1 a 10 pulgadas (2,5 a 25,4 cm) en el este, de 5 a 12 pulgadas (13 a 30 cm) en la parte central del estado y a lo largo de la I-95. corredor, y de 3 a 15 pulgadas (7,6 a 38,1 cm) en el oeste. [25]
Al final de la tormenta, las estaciones meteorológicas en Central Park habían registrado 51 cm (20 pulgadas) de nieve. Una combinación de fuertes nevadas y fuertes vientos provocó bloqueos masivos del transporte en toda la ciudad. Casi todas las calles de la ciudad (a excepción de las arterias principales) quedaron intransitables durante muchos días debido a la cantidad de nieve. Cientos de autobuses quedaron atrapados en la nieve. [26] Más de 400 pasajeros quedaron varados en el tren A de la línea IND Rockaway durante siete horas a partir de poco antes de la 1 am. [27] Un tren no abrió sus puertas cuando se detuvo en la estación. Decenas de trenes LIRR quedaron congelados en los andenes. Había cientos de arados en la carretera. Los principales aeropuertos de Nueva York , Kennedy , Newark y LaGuardia , estuvieron cerrados hasta las 6:00 pm del lunes por la noche. [28] La MTA funcionó con un horario limitado, incluso el martes por la mañana, y muchas líneas de metro aéreas no funcionaban. Para el miércoles, solo la línea Sea Beach , la línea Franklin Avenue y la sucursal de Greenport seguían suspendidas. El metro reanudó su servicio completo el jueves y el LIRR el viernes por la mañana.
Los residentes de la ciudad se quejaban con el alcalde Michael Bloomberg de la lentitud de las máquinas quitanieves que intentaban llegar a sus zonas. A última hora de la tarde del martes, las máquinas quitanieves habían llegado a las calles secundarias de Brooklyn . Muchos residentes de Staten Island , sin embargo, aún no habían visto ninguno. Muchas quitanieves se quedaron atascadas en la nieve que se había acumulado en las calles y varias no pudieron pasar, ya que muchos residentes simplemente abandonaron sus automóviles en medio de las carreteras cuando se volvió demasiado peligroso o imposible moverse. Estos autos quedaron atascados cuando la nieve se acumuló a su alrededor, creando obstáculos para los quitanieves. Tanto el alcalde Bloomberg como el jefe del departamento de saneamiento instaron a los residentes a permanecer en sus casas y no volver a palear nieve en las calles que ya habían sido quitadas. El senador estatal Carl Kruger calificó la respuesta como un "fracaso colosal". [29]
Se han propuesto múltiples explicaciones para la respuesta relativamente lenta de la limpieza de nieve en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York. Por ejemplo, los medios locales no alertaron plenamente al público en general hasta el día de Navidad sobre la tormenta inminente debido a la complejidad y tardanza de los modelos de pronóstico que predecían la tormenta; por lo tanto, la conciencia pública se retrasó. Otra posible causa fue que el alcalde Bloomberg había despedido previamente a 400 trabajadores de Sanidad de la ciudad de Nueva York debido a recortes presupuestarios; por lo tanto, había menos arados en funcionamiento. Además, algunos trabajadores de la ciudad responsables de gestionar el proceso de retirada de nieve se habían tomado el día libre durante la tormenta debido a las vacaciones de Navidad. Además, no se declaró emergencia por nieve , lo que contribuyó al número de coches abandonados en las calles.
El 30 de diciembre, el New York Post informó que varios trabajadores sanitarios confesaron que la limpieza se había retrasado intencionalmente para protestar por los recortes presupuestarios antes mencionados. [30] El 3 de enero de 2011, WCBS-TV informó que los fiscales habían obtenido un video de dos camiones de saneamiento conduciendo por la calle 155 en Whitestone, Queens después de la tormenta de nieve con sus quitanieves levantados para no quitar la nieve. También se hicieron acusaciones de que los trabajadores de saneamiento dormían en el trabajo, pasaban el rato en una tienda de donas durante 11 horas seguidas mientras estaban en el trabajo y bebían cerveza durante seis o siete horas mientras estaban en el trabajo. También se afirmó que los supervisores fomentaban tales paros laborales. [31] Sin embargo, un mes después, The New York Times informó que las acusaciones de una desaceleración seguían sin fundamento y que el concejal Daniel Halloran, que había informado originalmente sobre las confesiones, no había nombrado sus fuentes. [32]
Un hombre que intentó suicidarse saltando desde una ventana del noveno piso se salvó cuando aterrizó sobre una enorme pila de basura acumulada durante la tormenta de nieve. [33]
Se informó de dos víctimas como resultado de que los trabajadores de emergencia no pudieron llegar a los necesitados: un bebé recién nacido y una anciana. [34]
Nueva Jersey declaró el estado de emergencia el domingo 26 de diciembre. [35] Fueron los más afectados debido a sus fuertes vientos y nieve. Se estimaron más de 20 pulgadas (51 cm) de nieve en algunos condados como el condado de Union . La Interestatal 78 , la Interestatal 80 y la Interestatal 280 experimentaron congestión, cierres y accidentes. New Jersey Transit suspendió todos los servicios de autobús, el servicio de la línea de la costa norte de Jersey y el servicio de tren ligero Hudson-Bergen . El servicio River Line tuvo cierres parciales y el tren ligero de Newark se retrasó entre 20 y 30 minutos. [36] Muchas personas en el estado quedaron varadas en las carreteras y solo se permitieron vehículos de emergencia en las carreteras.
La mayor cantidad registrada se registró en Brick, Nueva Jersey , donde se acumularon 36 pulgadas de nieve. [13] La visibilidad era cercana a 0 millas (0 km). El centro y noreste de Nueva Jersey fueron los más afectados con nieve total de 30 a 76 cm (1 a 2,5 pies). Edison recibió 32,5 pulgadas (83 cm), Lyndhurst recibió 29 pulgadas (74 cm) [37] y Elizabeth tuvo uno de los totales de nieve más altos de cualquier ciudad afectada por esta tormenta, 31,8 pulgadas (81 cm) de nieve intensa. Se emitieron avisos de tormenta de nieve para el este de Nueva Jersey, mientras que se emitieron avisos de tormenta invernal en la parte occidental. Los vientos y la nieve a la deriva fueron un gran problema los días 26 y 27 de diciembre.
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Newark había recibido 7 pulgadas (18 cm) de nieve en aproximadamente tres horas, un caso de nieve muy intensa en poco tiempo. Se observaron acumulaciones de nieve de hasta siete pies en partes del este de Nueva Jersey. El NJ Transit se cerró a finales del 26 de diciembre debido a las condiciones de tormenta de nieve que ocurrieron en el área. Cape May fue una de las muchas ciudades del sur de Nueva Jersey que se vieron afectadas por bandas de nieve que contenían tasas de nevadas de cuatro pulgadas por hora. Cuando la tormenta estaba frente a la costa de Nueva Jersey, se formaron bandas de nieve intensa una tras otra, aumentando aún más las ya importantes nevadas. Hubo informes de quitanieves que se atascaron en la nieve a altas horas de la noche del 26 de diciembre y en la madrugada del 27. El día 26, la visibilidad en algunas localidades era inferior a 0,1 millas. Esto provocó condiciones de apagón en las ciudades a lo largo del río Raritan y la costa atlántica.
Cape May había reportado casi 15 pulgadas de nieve después de que la tormenta se adentró en el mar. La ciudad tuvo menos cantidades de nieve debido a una ruptura en la mitad sur de las bandas de nieve que giraban hacia Nueva Jersey. Se esperaba que los totales de nieve solo alcanzaran de 10 a 15 pulgadas en la parte más alta. En cambio, la cantidad más alta se produjo en Brick, Nueva Jersey, donde cayeron 36 pulgadas y casi 3 pies de nieve. La I-95 en dirección norte estaba cubierta en su mayor parte por capas de nieve, lo que era peligroso para algunos conductores.
Las mayores cantidades de nevadas se produjeron en las zonas costeras del centro y norte de Nueva Jersey. Los fuertes vientos en Nueva Jersey alcanzaron ráfagas de hasta 65 mph. El hecho de los fuertes vientos provocó que los funcionarios del Servicio Meteorológico Nacional de Mount Holly, Nueva Jersey ( área de Filadelfia, Pensilvania ) emitieran advertencias de tormenta de nieve .
La nieve cayó tan rápido que el tráfico se detuvo por completo. Los automovilistas tuvieron que ser rescatados al día siguiente porque la nieve seguía acumulándose y atrapándolos en las carreteras interestatales y locales, que a su vez se volvieron completamente intransitables. Los ciudadanos comenzaron a llamar a las estaciones de noticias pidiendo ayuda y dando informes, mientras los quitanieves y otro personal de emergencia se quedaban atascados en todas partes. El alcalde de Newark, Cory Booker , utilizó Twitter para ayudar a los residentes varados y tranquilizar a los ciudadanos.
Las fuertes nevadas y los vientos de hasta 60 millas por hora (97 km/h) provocaron el colapso del techo de una gasolinera en North Haven , daños generalizados a los árboles y cortes de energía en todo el estado. El servicio en la línea Metro-North New Haven y sus ramales fue suspendido el lunes debido a fallas en equipos y interruptores causadas por la tormenta. [38] [39] La mayor cantidad de nieve se produjo en la parte occidental del estado, y Wilton recibió 18 pulgadas de nieve. North Canaan informó 16,1 pulgadas y 13,9 pulgadas de nieve en el Aeropuerto Internacional Bradley .
La tormenta de nieve fue apodada Tormenta de Invierno "Adrienne" por el canal 3 de WFSB-TV . La filial local de CBS ha nombrado extraoficialmente las tormentas de invierno locales desde 1971.
Las condiciones de tormenta de nieve llegaron a Maine el 27 de diciembre. El 28 de diciembre, un remonte en la estación de esquí Sugarloaf se descarriló, lo que provocó que varios esquiadores sufrieran lesiones tras caer al suelo, lo que envió a siete al hospital. [40] [41] [42]
La costa de Massachusetts, junto con la costa de Maine, sufrieron la peor parte de la tormenta con una ráfaga de viento registrada de 153 km/h (95 mph) en Scituate, Massachusetts .
En el Atlántico canadiense , la tormenta del noreste fue la cuarta gran tormenta invernal que azotó la zona en cuatro semanas. Las condiciones de la tormenta de nieve obligaron a numerosos cierres de carreteras y provocaron la muerte de un conductor de minivan el 27 de diciembre cerca de Fredericton, Isla del Príncipe Eduardo . Las ráfagas de viento se acercaron a los 150 km/h (93 mph), y hasta 40 cm (16 pulgadas) de nieve cayeron en Nuevo Brunswick , mientras que Nueva Escocia fue golpeada por fuertes lluvias y temperaturas inusualmente cálidas y la lluvia continuó en el este de Terranova . [43] [44]
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