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Lista de caminos históricos y panorámicos de Colorado

Colorado Scenic and Historic Byways [1] [2] [3] son ​​rutas de carreteras y caminos secundarios en el estado estadounidense de Colorado designadas por la Comisión de Colorado Scenic and Historic Byways [4] por sus valores escénicos e históricos. Estos desvíos siguen caminos o autopistas existentes y están señalizados con el logotipo de aguileña azul de Colorado (la flor del estado de Colorado ) que indica la ruta. El Programa de caminos panorámicos e históricos de Colorado se estableció en marzo de 1989 y es uno de los programas estatales de caminos panorámicos más antiguos. Desde 1989, el programa ha designado 26 caminos históricos y panorámicos de Colorado con 2,585 millas (4,160 km) de carreteras, 4,459 millas (7,176 km) incluidas extensiones de caminos panorámicos en estados adyacentes.

Además de las designaciones de caminos panorámicos estatales, cuatro agencias federales designan tipos específicos de caminos panorámicos:

  1. La Administración Federal de Carreteras designa National Scenic Byways y All-American Roads (la designación más alta).
  2. El Servicio de Parques Nacionales administra los National Parkways autorizados por el Congreso .
  3. El Servicio Forestal de los Estados Unidos designa y gestiona los caminos panorámicos de los bosques nacionales en los bosques y pastizales nacionales .
  4. La Oficina de Gestión de Tierras designa y gestiona Back Country Byways en áreas gestionadas por BLM.

La Comisión de Caminos Históricos y Escénicos de Colorado trabaja en estrecha colaboración con estas cuatro agencias federales para seleccionar caminos históricos y panorámicos que cumplan con los criterios federales. De los 26 caminos designados actualmente en Colorado, 21 ya tienen también una designación federal. Estos incluyen dos All-American Roads, [5] 11 National Scenic Byways, [5] diez National Forest Scenic Byways, [6] y tres Back Country Byways. [7]

Las 13 carreteras All-American Roads y National Scenic Byways combinadas en Colorado son actualmente la mayor cantidad de cualquier estado. Cinco caminos de Colorado tienen actualmente dos designaciones federales. El desvío panorámico e histórico de San Juan Skyway es a la vez una carretera totalmente estadounidense y un desvío panorámico del bosque nacional. El desvío panorámico nacional Grand Mesa , el desvío panorámico nacional Highway of Legends y el desvío panorámico e histórico Silver Thread son caminos panorámicos nacionales y caminos panorámicos del bosque nacional. El desvío panorámico e histórico del Gold Belt Tour es a la vez un desvío panorámico nacional y un desvío rural.

Comisión de Caminos Históricos y Escénicos de Colorado

La Comisión de Caminos Históricos y Escénicos de Colorado [8] se estableció en 1989 para administrar el Programa de Caminos Históricos y Escénicos de Colorado. El Gobernador de Colorado nombra a los miembros de la comisión. [9]

El programa es una asociación estatal destinada a brindar beneficios recreativos, educativos y económicos a residentes y visitantes mediante la designación, interpretación, protección y promoción de un sistema de rutas turísticas excepcionales en Colorado.

Las rutas propuestas son nominadas por las comunidades locales y aprobadas por la Comisión, pero el desarrollo de los desvíos se gestiona a nivel local.

La Comisión trabaja con:

La Comisión utiliza los siguientes criterios para seleccionar posibles desvíos:

  1. El desvío histórico y escénico propuesto debe poseer características escénicas, recreativas, históricas, educativas, científicas, geológicas, naturales, de vida silvestre, culturales o étnicas inusuales, excepcionales y distintivas.
  2. El desvío panorámico e histórico propuesto debe ser adecuado para los tipos prescritos de uso vehicular.
  3. El desvío panorámico e histórico propuesto debe ser una ruta existente y tener acceso público legal.
  4. El desvío panorámico e histórico propuesto debe contar con un fuerte apoyo local y los proponentes deben demostrar coordinación con las agencias pertinentes.
  5. El desvío panorámico e histórico propuesto debe ir acompañado de un plan conceptual, como se especifica en el proceso de nominación.

La Comisión favorece los desvíos propuestos con características tanto pintorescas como históricas. Los desvíos con características predominantemente escénicas se denominan "Desvío escénico" o "Desvío escénico nacional" si también son una carretera totalmente estadounidense o un desvío escénico nacional . Los desvíos con características predominantemente históricas se denominan "desvíos históricos". Los desvíos con fuertes características escénicas e históricas se denominan "Desvíos escénicos e históricos".

Lista

Galería

Ver también

Notas

  1. ^ Longitud total del camino panorámico en Colorado y estados adyacentes
  2. ^ Engineer Pass tiene una elevación de 12,800 pies (3,901 m).
  3. ^ Capitol City es una ciudad fantasma que alguna vez se propuso reemplazar a Denver como capital del estado de Colorado . Los cimientos del futuro edificio del capitolio estatal permanecen.
  4. ^ Cinnamon Pass tiene una elevación de 12,640 pies (3,853 m).
  5. ^ El distrito histórico de Silverton , el ferrocarril de vía estrecha Durango y Silverton y el molino Shenandoah-Dives (Mayflower) en Alpine Loop Back Country Byway son monumentos históricos nacionales .
  6. ^ La mayor parte del Alpine Loop Back Country Byway se encuentra en carreteras no mejoradas que requieren un vehículo con tracción en las cuatro ruedas con gran espacio libre.
  7. ^ abcdefgh Una parte de este desvío está cerrado a finales de otoño, invierno y principios de primavera.
  8. ^ Cameron Pass tiene una elevación de 10,276 pies (3,132 m).
  9. ^ abcdefghi Una parte de este desvío es sobre camino de grava.
  10. ^ La carretera escénica nacional Dinosaur Diamond tiene 134 millas (216 km) de carretera de Colorado [22] y la carretera prehistórica Dinosaur Diamond tiene 328 millas (528 km) de carretera de Utah. [23]
  11. ^ History Colorado opera el Museo de Historia de El Pueblo en la carretera escénica nacional Frontier Pathways .
  12. ^ El distrito histórico de Cripple Creek en el camino panorámico e histórico del Gold Belt Tour es un monumento histórico nacional .
  13. ^ El desvío histórico y panorámico del Gold Belt Tour tiene tres rutas alternativas. No se permiten vehículos de más de 25 pies (7,6 m) de largo en Phantom Canyon Road . Shelf Road puede requerir un vehículo con tracción en las cuatro ruedas y gran espacio libre. High Park Road está pavimentada y no tiene restricciones. El área de fósiles de Garden Park en Shelf Road es un monumento natural nacional .
  14. ^ El paso Guanella tiene una elevación de 11,669 pies (3,557 m).
  15. ^ Los picos españoles en la carretera escénica nacional Highway of Legends son un monumento natural nacional . Tanto el East Spanish Peak a una altura de 12,688 pies (3,867 m) como el West Spanish Peak a una altura de 13,631 pies (4,155 m) son más altos que cualquier punto de los Estados Unidos más al este.
  16. ^ El parque Red Rocks y el campamento del Cuerpo de Conservación Civil Mount Morrison en el camino panorámico e histórico de Lariat Loop son un monumento histórico nacional . " Las áreas fósiles de Morrison-Golden son un monumento natural nacional" .
  17. ^ Cumbres Pass tiene una elevación de 10,022 pies (3,055 m).
  18. ^ El ferrocarril panorámico Cumbres y Tolteca en el desvío histórico y panorámico de Los Caminos Antiguos es un monumento histórico nacional . El Pueblo de San Luis ( San Luis de la Culebra ) es el pueblo más antiguo de Colorado. History Colorado opera el Museo Fort Garland .
  19. ^ El desvío panorámico de Mount Blue Sky en la autopista estatal 5 de Colorado es la carretera pavimentada más alta de América del Norte con su extremo superior a 14,140 pies (4,310 m) de altura cerca de la cumbre de Mount Blue Sky a 14,267 pies (4,349 m) de altura. Summit Lake en Mount Blue Sky es un monumento natural nacional . Los vehículos de más de 30 pies (9,1 m) de largo no están permitidos en la carretera estatal 5, pero sí en la carretera estatal 103 , que alcanza su elevación más alta de 11,020 pies (3,359 m) en Juniper Pass.
  20. ^ El distrito histórico de Central City/Black Hawk en la ruta panorámica Peak to Peak es un monumento histórico nacional .
  21. ^ Coal Bank Pass tiene una elevación de 10,640 pies (3240 m).
  22. ^ Molas Pass tiene una elevación de 10,910 pies (3330 m).
  23. ^ Red Mountain Pass tiene una elevación de 11,018 pies (3,358 m).
  24. ^ Lizard Head Pass tiene una elevación de 10,222 pies (3,116 m).
  25. ^ El ferrocarril de vía estrecha de Durango y Silverton , el distrito histórico de Silverton y el distrito histórico de Telluride en la ruta panorámica e histórica de San Juan Skyway son monumentos históricos nacionales .
  26. ^ El desvío histórico y panorámico del sendero Santa Fe tiene 188 millas (303 km) de calzada de Colorado [62] y el desvío panorámico e histórico del sendero Santa Fe tiene 381 millas (613 km) de calzada de Nuevo México. [63]
  27. ^ El sitio histórico nacional Amache , el sitio histórico nacional Old Fort de Bent y el paso Raton en el camino panorámico e histórico del sendero Santa Fe son monumentos históricos nacionales . History Colorado opera el Museo de Historia de Trinidad . Spanish Peaks y Raton Mesa son Monumentos Naturales Nacionales .
  28. ^ El desvío histórico y escénico Silver Thread cruza la división continental en Spring Creek Pass a una altura de 10,898 pies (3,322 m), pero alcanza su elevación más alta de 11,530 pies (3,514 m) en Slumgullion Summit . "El flujo de tierra de Slumgullion es un monumento natural nacional" .
  29. ^ El desvío panorámico nacional Top of the Rockies muestra los dos picos más altos de las Montañas Rocosas : el monte Elbert a una altura de 14.440 pies (4.401,2 m) y el monte Massive a una altura de 14.428 pies (4.398 m). El desvío cruza la División Continental en Independence Pass a 12,095 pies (3,687 m) de altura, Fremont Pass a 11,318 pies (3,450 m) de altura y Tennessee Pass a 10,424 pies (3,177 m) de altura. La ciudad fantasma minera de oro de Independence es una ciudad histórica a 4 km (2,2 millas) al oeste de Independence Pass . El distrito histórico de Leadville es un monumento histórico nacional . History Colorado opera el Healy House Museum y Dexter Cabin en Leadville . La ciudad de Leadville es la ciudad incorporada más alta de América del Norte con una elevación del centro de 10,152 pies (3,094 m).
  30. ^ El camino panorámico e histórico Tracks Across Borders tiene 89 millas (143 km) de carretera de Colorado [75] y el camino panorámico de vía estrecha tiene 9,9 millas (16 km) de carretera de Nuevo México. [76]
  31. ^ El camino histórico y escénico Trail of the Ancients tiene 116 millas (187 km) de carretera de Colorado, [78] el camino panorámico nacional Trail of the Ancients tiene 366 millas (589 km) de carretera de Utah, [79] el Kayenta-Monument Valley Scenic Road tiene 26 millas (42 km) de la carretera de Arizona, [80] la carretera escénica Dine' Tah "Among the People" tiene 100,3 millas (161 km) de la carretera de Arizona, [81] y el Trail of the Ancients Scenic Byway. Tiene 662,4 millas (1066 km) de carreteras de Nuevo México. [82]
  32. ^ Lowry Pueblo en el Monumento Nacional Canyons of the Ancients es un monumento histórico nacional .
  33. ^ El Monumento Nacional Yucca House no está desarrollado.
  34. ^ Este circuito de Four Corners de 282 millas (454 km) es solo una parte de todo el sistema Trail of the Ancients Scenic and Historic Byway de 1271 millas (2045 km) .
  35. ^ El desvío panorámico nacional Trail Ridge Road/Beaver Meadow en la ruta 34 de EE. UU. es la carretera pavimentada continua más alta de América del Norte con su punto más alto a 12,183 pies (3,713 m) de altura cerca de Fall River Pass . La carretera cruza la división continental en el paso Milner, mucho más bajo , a una altura de 10,759 pies (3279 m). El centro de visitantes de Beaver Meadows es un monumento histórico nacional .
  36. ^ Kebler Pass tiene una elevación de 10,007 pies (3050 m).

Referencias

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Enlaces externos