El tren ligero Jane es una propuesta inactiva para una línea de tren ligero en Toronto , Ontario, Canadá. Se propuso originalmente en 2007, se canceló en 2010 y luego se revivió en el informe de 2013 "¿Se siente congestionado?" de la ciudad de Toronto, donde se etiquetó como un "Proyecto de tránsito futuro". [2] Sin embargo, en abril de 2019, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, anunció los planes de la provincia para el desarrollo y la financiación del tránsito rápido para el área metropolitana de Toronto que omitieron el tren ligero Jane. [1]
Actualmente, el corredor de tránsito cuenta con servicio de las rutas de autobuses 35A/B Jane, 335 Blue Night Jane y 935 Jane Express de TTC dentro de los autobuses 20 Jane de Toronto and York Region Transit al norte de Steeles Avenue.
Originalmente formaba parte de la propuesta Transit City anunciada en marzo de 2007, que sería operada por la Comisión de Tránsito de Toronto . Se esperaba que costara aproximadamente 630 millones de dólares canadienses , y que su construcción comenzara en 2013 y su inauguración en 2017. Se planeó que fuera la sexta de las siete líneas de Transit City que se completarían.
El tren ligero Jane fue cancelado por Rob Ford en diciembre de 2010 cuando anunció la cancelación de todo el proyecto Transit City. [3] [4] Si bien las líneas LRT en Sheppard East , Finch West y Eglinton se reactivaron a través de un nuevo acuerdo entre la ciudad de Toronto y Metrolinx , el tren ligero Jane no se incluyó en ese momento. [5]
El tren ligero Jane todavía está incluido en el plan de transporte regional propuesto por Metrolinx . En febrero de 2016, los planificadores de la ciudad de Toronto y la TTC también recomendaron implementar el tren ligero Jane en un plazo de 15 años. [6] En enero de 2018, el tren ligero Jane se incluyó provisionalmente como "Línea 8" en el plan corporativo 2018-2022 de la TTC. [7] Algunos aspectos del tren ligero Jane están actualmente incorporados en el autobús 935 Jane Express que sigue la ruta del tren ligero. [8]
El 10 de abril de 2019, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, describió los planes de la provincia para el desarrollo y la financiación del transporte rápido en el área metropolitana de Toronto. Estos planes no incluían el tren ligero Jane. [1]
Según la planificación inicial de la Comisión de Tránsito de Toronto, la línea Jane LRT habría recorrido 16,5 kilómetros (10,3 millas) entre la estación Jane en la Línea 2 Bloor–Danforth y la estación Pioneer Village en la Línea 1 Yonge–University . Se estimó que el número de pasajeros sería de 24 millones en 2021. [ cita requerida ]
En lugar de girar hacia Steeles Avenue en dirección a Pioneer Village, The Big Move ilustra el tren ligero Jane que se dirige hacia el norte hacia York Region y termina en la estación Vaughan Metropolitan Centre .