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Tanque tipo 59

El tanque de batalla principal Tipo 59 ( chino : 59式; pinyin : Wǔ jiǔ shì ; designación industrial: WZ-120 ) es una versión de fabricación china del tanque soviético T-54A , un modelo temprano de la omnipresente serie T-54/55 . Los primeros vehículos se produjeron en 1958 y fue aceptado en servicio en 1959, comenzando la producción en serie en 1963. Más de 9.500 de los tanques se produjeron cuando la producción terminó en 1985, y aproximadamente 5.500 sirvieron en las fuerzas armadas chinas. El tanque formó la columna vertebral de las unidades blindadas del Ejército Popular de Liberación de China hasta principios de la década de 2000, con un estimado de 5.000 de las variantes posteriores Tipo 59-I y Tipo 59-II en servicio en 2002.

El Tipo 59 fue modificado varias veces durante su servicio. También fue la base de varios diseños de tanques chinos posteriores, incluidos los tanques Tipo 69 y Tipo 79.

Descripción

El Tipo 59 es casi idéntico a los primeros T-54A soviéticos de producción, pero existen algunas diferencias clave. El Tipo 59 no estaba equipado originalmente con el reflector infrarrojo ni con el estabilizador del cañón principal del T-54. [ cita requerida ]

El Type 59 tiene un diseño convencional de posguerra con un compartimiento del motor en la parte trasera y una torreta de cañón en forma de cúpula en el centro del casco. El casco está hecho de acero soldado con un espesor que varía entre 99 mm en el glacis inferior delantero y 20 mm en el piso del casco. El espesor de la torreta varía entre 39 y 100 mm.

El conductor se sienta en la parte delantera izquierda del casco y tiene una escotilla justo encima de su asiento, que se abre hacia la izquierda. El conductor tiene dos bloques de visión emergentes que le dan cobertura hacia delante y ligeramente hacia la derecha cuando se abrochan. El comandante se sienta en la torreta junto con el artillero y el cargador. La escotilla del comandante está a la izquierda de la torreta, con el artillero sentado delante y debajo de él. El cargador se sienta a la derecha de la torreta y tiene una escotilla encima de él. La torreta tiene un suelo no giratorio, lo que complica las operaciones de la tripulación, ya que no rotarían con la torreta.

La torreta está equipada con un cañón estriado Tipo 59 de 100 mm, que suele llevar 34 balas. Una ametralladora Tipo 59T de 7,62 mm está montada coaxialmente con el cañón principal. Una ametralladora antiaérea Tipo 54 de 12,7 mm (la copia china de la ametralladora pesada rusa M1938/46 DShKM [3] de 12,7 mm ) está situada sobre la escotilla del artillero, para la que se llevan 200 balas. Una ametralladora Tipo 59T de 7,62 mm montada en la proa está equipada y es disparada por el conductor a través de un pequeño orificio en el centro de la placa del glacis frontal . Normalmente se llevan 3.500 balas de 7,62 mm.

Tanques Tipo 59 que participan en el desfile del décimo Día Nacional de la República Popular China en 1959

La torreta tiene un mecanismo de giro motorizado que probablemente sea comparable al mecanismo de giro del T-54, que puede girar la torreta 360 grados en 21 segundos. Los primeros modelos del cañón Tipo 59 tenían un mecanismo de elevación manual, que luego se reemplazó por un sistema motorizado que permitía apuntar el cañón entre +17 y -4 grados (la depresión promedio de los tanques occidentales es de -10, lo que permite un mejor uso de las tácticas de casco abajo ). Los modelos posteriores agregaron estabilización vertical para que disparar en movimiento fuera práctico. Se instaló un sistema de visión nocturna basado en reflectores infrarrojos en el tanque con un periscopio infrarrojo para el comandante, el artillero y el conductor.

El tanque está propulsado por un motor diésel refrigerado por líquido V-12 modelo 12150L , ​​que desarrolla 390 kilovatios (520  hp ) a 2000 rpm. El motor alimenta una caja de cambios manual con cinco marchas hacia adelante y una hacia atrás. Se pueden transportar un total de 815 litros de diésel internamente en el tanque, con otros 400 litros transportados externamente, lo que da una autonomía máxima en carretera de 600 kilómetros, o aproximadamente 430 km usando solo combustible interno. El tanque tiene cinco ruedas de carretera a cada lado con un espacio prominente entre la primera y la segunda rueda de carretera. La oruga es impulsada por una rueda dentada motriz en la parte trasera, con una rueda loca en la parte delantera. Es notable que no haya rodillos de retorno. La suspensión es un sistema de barra de torsión . El escape del motor está en el guardabarros izquierdo.

La munición se almacena dentro de la torreta, lo que aumenta las probabilidades de una explosión secundaria catastrófica si el interior del tanque es penetrado por fuego enemigo. Por lo tanto, la supervivencia de la tripulación es baja. [1]

Historia

Tras la firma del Tratado de Amistad, Alianza y Asistencia Mutua entre China y la Unión Soviética , los soviéticos acordaron ayudar a China a construir una planta de fabricación de tanques para fabricar el MBT T-54 A en 1956. Inicialmente, los tanques se ensamblaron con piezas suministradas por los soviéticos, que gradualmente fueron reemplazadas por componentes fabricados en China. El tanque fue aceptado en servicio por el EPL en 1959, [1] y recibió la designación Tipo 59.

Tanque tipo 59-IIA

Con el paso de los años, el diseño del Tipo 59 se mejoró con diversas tecnologías desarrolladas tanto en China como en Occidente; cuando el EPL capturó un T-62 soviético durante el conflicto fronterizo chino-soviético en 1969, se incorporaron mejoras basadas en el T-62 al diseño del Tipo 59 para convertirse en el Tipo 69 MBT. El Tipo 69 se mejoró aún más con tecnología occidental y se convirtió en el Tipo 79 MBT. El Tipo 59 fue, por lo tanto, el primero de la primera generación de carros de combate principales de China, siendo el Tipo 79 el último. El Tipo 79 fue reemplazado por el Tipo 80 de segunda generación MBT.

El fabricante también conoce al Tipo 59 como WZ-120. Se fabricaron más de 10 000 unidades entre 1959 y mediados de los años 1980. [1] El Tipo 59 y su sucesor, el Tipo 69, se exportaron ampliamente y se vendieron miles de ellos en el extranjero. En la actualidad, se estima que quedan unos 5000 MBT Tipo 59 en el inventario del EPL, pero están siendo reemplazados por los MBT Tipo 96 y Tipo 99, que son más capaces .

Servicio de combate

Un antiguo tanque Tipo 59 de Vietnam del Norte , capturado por las tropas de Vietnam del Sur ARVN el 4 de julio de 1972 durante la Guerra de Vietnam , ahora en exhibición en el Museo de Tanques del Real Cuerpo Blindado de Australia .

La primera guerra en la que se utilizó el Tipo 59 fue en Vietnam, donde Vietnam del Norte desplegó al menos varios cientos de tanques suministrados directamente por su aliado chino contra los tanques estadounidenses utilizados por su enemigo survietnamita, como el tanque ligero M41 Walker Bulldog y el tanque de batalla principal M48 Patton . Contra los tanques estadounidenses a los que se enfrentó en Vietnam, el Tipo 59, junto con el tanque similar T-54 de origen soviético (también ampliamente utilizado en la guerra por Vietnam del Norte), logró cierto éxito contra los blindados enemigos. La mayoría de las pérdidas de blindaje sufridas por las fuerzas estadounidenses y survietnamitas se debieron a armas antitanque basadas en la infantería norvietnamita, como el RPG-7, en lugar de a los propios tanques y otros blindados de Vietnam del Norte.

Tanques Tipo 59 paquistaníes durante la guerra indo-paquistaní de 1965 .

El Tipo 59 también se utilizó durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 , en la Batalla de Longewala y la Batalla de Chamb , donde los tanques Tipo 59 paquistaníes se enfrentaron a los tanques indios T-54 y T-55. [4]

Después de la Guerra de Vietnam, la Guerra Chino-Vietnamita de 1979 fue el siguiente uso más grande de tanques Tipo 59 hasta la fecha en la historia militar moderna de China. China comprometió casi 300 tanques Tipo 59, Tipo 62 y Tipo 63 y vehículos blindados de combate (AFV) en el conflicto contra su antiguo aliado, con 48 del total enumerado anteriormente perdidos en la acción antitanque vietnamita. Los tanques del 42.º Cuerpo, como fuerza de vanguardia responsable de cortar el paso a la ciudad vietnamita de Cao Bằng , en el norte del país , soportaron la peor parte de las pérdidas en blindaje y lograron avanzar solo 30 km en 3 días. El pobre desempeño de los tanques y los AFV en esta batalla se atribuyó al terreno montañoso y accidentado en gran parte del norte de Vietnam que era inherentemente inadecuado para la guerra mecanizada, al igual que en Corea . El blindaje ligero del tanque Tipo 62 (una versión más ligera del Tipo 59 que servía predominantemente como vehículo de reconocimiento y combate) también resultó inadecuado para proteger contra armas antitanque pequeñas y ligeras, como las granadas antitanque .

Irán recibió 300 tanques Tipo 59 de Corea del Norte y China durante la Guerra Irán-Irak . [5] Fueron utilizados tanto por el Artesh regular como por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica . [6] El T-72 demostró ser muy superior al tanque chino. [7] Por otro lado, Irak recibió 1.000 Tipo 59 de China. [8] Los tanques Tipo 59 iraquíes se utilizaron más tarde durante la Guerra del Golfo de 1991. [9]

Sudán también utilizó tanques Tipo 59 durante la Segunda Guerra Civil Sudanesa . Cinco de ellos se perdieron ante el Ejército de Liberación del Pueblo Sudanés cerca de Yei en marzo de 1997. [10]

Los tanques Tipo 59 estuvieron involucrados en la violenta represión del gobierno chino en las protestas de la Plaza de Tiananmen de 1989 , una columna de los cuales fue obstruida en el incidente del Hombre del Tanque . [11] [12] [13]

Los Tipo 59 de la División Presidencial Especial de Zaire vieron acción limitada en 1998 contra los rebeldes de la Alianza de Fuerzas Democráticas para la Liberación del Congo . [14]

Variantes

Modelos domésticos

Una formación de vehículos blindados chinos en la base de entrenamiento de Shenyang. En primer plano, dos tanques Tipo 59-II. Nótese el evacuador de ánima en el medio del cañón.
Tanque tipo 59D
Tipo 59
La variante básica, un clon del T-54A sin reflector infrarrojo. Entró en producción en 1957. Este vehículo también se conoce como ZTZ59.
Tipo 59-I
Variante mejorada equipada con un cañón estriado Tipo 69-II de 100 mm , así como un telémetro láser , un servosistema hidráulico , un sistema de control de tiro primitivo , un sistema automático de extinción de fuego y faldones de oruga de goma. El Tipo 59-I incluye varias versiones con diferentes configuraciones de blindaje y control de tiro. Este vehículo también se conoce como ZTZ59-I.
Tipo 59A
Variante intermedia entre el Tipo 59-I y el Tipo 59-II, que carece de estabilizador de dos planos y reflector infrarrojo. El vehículo entró en producción por primera vez en 1984 y fue diseñado para llenar el vacío que había mientras el Tipo 59-II todavía estaba en desarrollo. Este vehículo también se conoce como ZTZ59A.
Tipo 59-II
El Tipo 59-II (también conocido como WZ-120B) es una versión mejorada que incorpora un cañón estriado ZPL-81 [15] de 105 mm, un cañón Royal Ordnance L7 fabricado bajo licencia y una mira nocturna infrarroja/intensificadora de imagen. Su masa se ha incrementado a 36,5 toneladas. [16] Este vehículo también se conoce como ZTZ59-II.
Tipo 59-IIA
Aunque el Tipo 59-II fue un diseño muy exitoso, el tanque aún dependía de Occidente para el suministro de piezas. Como resultado, se desarrolló el Tipo 59-IIA. A fines de 1984, la Primera Fábrica de Tractores de China y otras instalaciones de producción comenzaron a desarrollar una nueva actualización del Tipo 59-II. Se completó un prototipo en octubre de 1985, que presentaba un ZPL-81A mejorado [15] con una manga térmica, un nuevo sistema de control de fuego de punto ligero doméstico con un estabilizador de 2 ejes y blindaje compuesto. El sistema automático de supresión de incendios y los dispositivos automáticos de extinción de incendios se mejoraron para que pudieran usarse mientras se genera humo o se disparan los lanzagranadas de humo a bordo. [17] Este vehículo también se conoce como ZTZ59-IIA.
Tipo 59D1
El Tipo 59D1 (también conocido como WZ-120C) es una actualización con blindaje reactivo explosivo , sistema de control de fuego estabilizado computarizado , el cañón ZPL-83A [15] de 105 mm mejorado a partir del antiguo Tipo 59-II y un sistema de visión nocturna. [18] Este vehículo también se conoce como ZTZ59D1.
Tipo 59D
El Tipo 59D (también conocido como WZ-120D) es una versión mejorada del Tipo 59D1. El Tipo 59D tiene un cañón más largo de 105 mm y calibre 62, conocido como ZPL-94 [15] o Tipo 94. El cañón tiene un alcance de 2000 m y puede disparar misiles antitanque a una distancia de hasta 5500 m. También está disponible una mira térmica. [18] Este vehículo también se conoce como ZTZ59D.
Tipo 59G
Una versión mejorada del Type 59, con una torreta y un blindaje rediseñados. Utiliza una torreta similar a la del Type 96A , un cañón de 125 mm, sistemas de control de fuego modernos, blindaje en forma de flecha, blindaje espaciado y posiblemente subsistemas de tercera generación. [19] [20] [21] Este vehículo también se conoce como ZTZ59G.
Jaguar
El Jaguar era un vehículo prototipo basado en el chasis del Tipo 59 que fue desarrollado conjuntamente por Estados Unidos y China durante la década de 1980, lo que fue posible gracias a la distensión entre Estados Unidos y China de la década de 1970. Planeado para reemplazar la flota de tanques existente de China, así como para el mercado de exportación, el tanque presentó mejoras en el motor, armamento, blindaje, torreta, óptica, electrónica, control de fuego y suspensión del Tipo 59 estándar. Después de las protestas de la Plaza de Tiananmen de 1989, las relaciones entre Estados Unidos y China se deterioraron y los chinos se retiraron del proyecto. Los estadounidenses continuaron solos y completaron con éxito el diseño, sin embargo, el final de la Guerra Fría vio un exceso en el mercado internacional de tanques y, por lo tanto, nunca se realizaron pedidos para el vehículo. [22] [23]
Tanque ligero tipo 62

A finales de los años 50, el EPL presentó sus requisitos para un tanque ligero más adecuado para las operaciones en la región sur de China. El desarrollo del nuevo tanque Tipo 62 comenzó en 1958, que era un tanque de batalla principal Tipo 59 a escala reducida con equipo simplificado. El tanque ligero Tipo 62 entró en producción en serie en 1963, y se produjeron aproximadamente 800 en 1978. El tanque ligero Tipo 62 pesa solo 21 toneladas y está equipado con un cañón estriado Tipo 62-85TC de 85 mm y 3 ametralladoras. Se produjo una versión mejorada del Tipo 62-I con un mejor FCS con telémetro láser y bastidores de almacenamiento en la torreta para mayor protección. Otras versiones basadas en el Tipo 62 incluyen el vehículo de recuperación Tipo 79 (solo prototipo) y la excavadora Tipo 82.

El EPL desplegó el tanque ligero Tipo 62 en Vietnam durante el conflicto chino-vietnamita de 1979. Descubrieron que el delgado blindaje del tanque Tipo 62 podía ser penetrado fácilmente por armas antitanque portátiles, como el RPG de 40 mm. El tanque Tipo 62 sufrió graves pérdidas durante el conflicto, lo que convenció al EPL a desarrollar nuevos MBT de segunda generación. El tanque Tipo 62 recibió una importante actualización en 2000, con una nueva torreta soldada, un cañón estriado de 105 mm estabilizado verticalmente, un sistema de control de fuego, un dispositivo de visión nocturna, lanzagranadas de humo y un paquete de blindaje reactivo explosivo (ERA). [24] Este vehículo también se conoce como ZTQ62.

Tipo 69 / 79

MBT Tipo 59 mejorado, construido por 617 Factory (Inner Mongolia First Machine Group Co. Ltd). Solo prestó servicio de forma limitada en el EPL, pero fue un éxito de exportación en la década de 1980, con más de 2000 unidades vendidas en todo el mundo.

Tipo 73

Este vehículo blindado de recuperación es un Type 59 al que se le ha quitado la torreta. Está armado con una única ametralladora de 12,7 mm. No se cree que este vehículo blindado de recuperación tenga cabrestante y se limita a operaciones de remolque. [3]

Vehículo pesado de combate de infantería Tipo 59

El modelo HIFV modernizado del Tipo 59 pesa alrededor de 40 toneladas (o alrededor de 35 toneladas, las fuentes difieren en este punto) y puede transportar hasta siete pasajeros. Las modificaciones incluyen mover el motor a la parte delantera del chasis del vehículo, aumentar el blindaje del tanque, incluido un blindaje reactivo explosivo en todos los lados, e instalar una puerta trasera para que la infantería desmonte. El VN11 utiliza una torreta similar a la del Tipo 86. [25] [26]

Número de serie 506

Es una variante modernizada del Tipo 59 que utiliza un chasis de tanque similar al de su homólogo ruso, el BMPT Terminator . El vehículo apareció por primera vez en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en China en noviembre de 2018 y está armado con cuatro misiles antitanque QN-502C, veinte minimisiles multipropósito QN-201, cuatro municiones merodeadoras S-570, un cañón no tripulado de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm, seis lanzagranadas y un dron de vigilancia cuadricóptero. [27] [28]

Variantes extranjeras

Bangladés

El ejército de Bangladesh modernizó el MBT Durjoy en la exhibición de equipos militares de 2017

El Durjoy Tipo 59 es una versión altamente modernizada del tanque del Ejército de Bangladesh . Los viejos tanques Tipo 59 del Ejército de Bangladesh fueron modernizados de manera similar al estándar Tipo 59G en el Taller Central 902 de la Fábrica de Máquinas Herramientas de Bangladesh con la ayuda de China. El Ejército de Bangladesh rebautizó el tanque como Durjoy ( en bengalí : দুর্জয় ). Las mejoras incluyen:

Francia

Francia adquirió un Type 59 para modificarlo y venderlo a otros países con un nuevo paquete de mejoras fabricado por la industria Giat, en particular para el desarrollo de un nuevo tanque para Egipto, que buscaba un nuevo tanque basado en el T-62 con armamento occidental. El tanque se llamó T59 e incluía un cañón francés de 105 mm, una nueva computadora balística, un nuevo control de tiro, un sistema térmico francés, una nueva mira y un nuevo sistema de extinción de incendios. El vehículo fue presentado en Satory en 1987, pero no tuvo éxito.

Pakistán

Un tanque de batalla principal Al-Zarrar en exhibición en una exposición de defensa, Karachi, Pakistán (2006)

Pakistán opera el tanque Al-Zarrar : Heavy Industries Taxila de Pakistán ha presentado el tanque de batalla principal Al-Zarrar. La serie Al-Zarrar fue diseñada para mejorar y reconstruir los tanques Tipo 59 del ejército paquistaní mediante armamento más moderno, control de fuego, equipo defensivo, etc. Las mejoras incluyen:

Irán

Irán utiliza el Tipo T-72Z , una versión modernizada.

Corea del Norte

Corea del Norte utiliza el Kok'san , una pieza de artillería de 170 mm basada en el chasis Tipo 59.

Reino Unido

El Type 59 mejorado por la Royal Ordnance en el Museo de Tanques en 2014

Royal Ordnance diseñó variantes con cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm como paquete de actualización para los propietarios del Type 59. Las actualizaciones incorporaron un cañón L7A3 de 105 mm con manguito térmico y almacenamiento de munición de 34 rondas, lanzagranadas de humo británicos en ambos lados de la torreta, sistema de supresión de fuego Graviner , mira de artillero Vickers Instruments L50 con telémetro láser, dispositivo de visión nocturna con mira de conductor Avimo, sistema de armas Centaur de Marconi con FCS digital, mira de comandante Mantis y unidades de estado sólido. Otro paquete de actualización también instaló blindaje reactivo ROMOR-A en los cascos laterales y blindaje pasivo aplicado ROMOR-B en el casco frontal y la torreta, junto con las actualizaciones mencionadas anteriormente. Los tanques Tipo 59 utilizados en el proyecto fueron adquiridos de Pakistán, y los tanques mejorados se exhibieron en la Exhibición de Equipo del Ejército Británico de 1984. [31] [32] Ningún Tipo 59 sirvió en las fuerzas británicas. [3]

Marconi ofreció su sistema antiaéreo Marksman como una conversión a los operadores del Tipo 59. El Marksman consistía en un sistema de cañón automático doble de 35 mm en una torreta que podía instalarse en casi cualquier MBT. [3]

Operadores

Mapa de operadores del Tipo 59 en azul y antiguos operadores en rojo
Tanques albaneses Tipo 59 en la frontera durante el incidente fronterizo entre Albania y Yugoslavia de 1999.

Operadores actuales

Antiguos operadores

Avión iraquí Tipo 59 capturado durante la Operación Tormenta del Desierto, 1991

Véase también

Referencias

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Bibliografía

Enlaces externos

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