Los tifosi ( pronunciado [tiˈfoːzi; -oːsi] ) son un grupo de seguidores de un equipo deportivo, especialmente aquellos que forman un tifo .
La palabra Tifosi proviene del griego antiguo "typhos" (τῦφος), que significa humo, ya que era costumbre que los espectadores de los Juegos Olímpicos Antiguos celebraran las victorias de sus atletas favoritos reuniéndose alrededor de una hoguera . [1] [2] [3] El plural Tifosi se usa para un género mixto o un grupo exclusivamente masculino; el singular masculino es tifoso , el singular femenino tifosa y el plural femenino tifose .
La palabra se utiliza principalmente para describir a los aficionados de los clubes de fútbol . Aparte de los numerosos clubes de aficionados locales de Italia, cuyo papel principal es, por ejemplo, proporcionar un lugar de encuentro para aficionados y amigos y organizar viajes fuera de casa, desde finales de la década de 1960, muchos aficionados italianos confían en grupos organizados en los estadios conocidos como ultras . El objetivo principal es coreografiar el apoyo de los aficionados con banderas , pancartas , cortinas de humo de colores, bengalas, tambores y cánticos al unísono. Para la mayoría de los equipos, las rivalidades entre ciudades, los colores, el escudo de armas , los símbolos y la iconografía en general tienen raíces en la Edad Media y principios del Renacimiento .
Una representación ficticia de un tifoso en el fútbol se muestra en Tifosi , una película italiana estrenada en 1999. [4]
Se ha vuelto común usar la palabra " tifosi " para referirse a los seguidores de la Scuderia Ferrari en la Fórmula Uno . [5] Los fanáticos del automovilismo italiano son bien conocidos por su amor por Ferrari, aunque también han sido firmes partidarios de otros automóviles italianos como Maserati , Lancia y Alfa Romeo .
Los tifosi proporcionan a la Fórmula 1 un mar de rojo que llena las tribunas en el Gran Premio de Italia . Una de las imágenes más comunes de los tifosi es la exhibición de una enorme bandera de Ferrari en las tribunas durante los fines de semana de Fórmula 1 en cada circuito de carreras, con contingentes especialmente grandes que aparecen con la librea de Ferrari en casa y en las pistas europeas cercanas. Una imagen similar se pudo observar en años anteriores durante la carrera de San Marino , que se celebró en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari cerca de la ciudad de Imola , a 80 km (49,7 mi) al este de la fábrica de Ferrari en Maranello .
Se sabe que los tifosi en Italia han aplaudido a un piloto no italiano en un Ferrari que adelantó a un piloto italiano en un coche de otra marca. [6] En el Gran Premio de San Marino de 1983 , la multitud en Imola aplaudió largo y tendido cuando el italiano Riccardo Patrese estrelló su Brabham y se quedó en cabeza de la carrera a solo 6 vueltas del final, lo que le dio la victoria al francés Patrick Tambay con su Ferrari. El propio Patrese solo había superado a Tambay por el liderato media vuelta antes.
Un piloto que en realidad nunca condujo para Ferrari pero que cuenta con el apoyo de los tifosi es el francés Jean-Louis Schlesser . Condujo para el equipo Williams en el Gran Premio de Italia de 1988 en Monza sustituyendo a un enfermo Nigel Mansell . En la vuelta 49 de la carrera de 51 vueltas, Schlesser estuvo involucrado involuntariamente en el incidente en la chicane Variante del Rettifilo que eliminó al McLaren - Honda líder de Ayrton Senna , lo que le dio a Gerhard Berger y Michele Alboreto de Ferrari un emotivo resultado de 1-2 en el Gran Premio de Italia solo un mes después de la muerte de Enzo Ferrari . La victoria de Berger le dio a McLaren su única derrota de la temporada de 1988 de 16 carreras . [7]
Los tifosi se quedaron con Ferrari durante los problemas de principios de la década de 1990, donde Gerhard Berger y Jean Alesi ganaron una carrera cada uno, ya que los equipos punteros eran McLaren, Williams y Benetton. [8] El aumento de mediados de la década de 1990 en las filas de los tifosi se puede rastrear directamente hasta la llegada de Michael Schumacher , quien se unió a Ferrari en 1996 , después de ganar dos títulos de pilotos con Benetton, trayendo personal clave como Ross Brawn y Rory Byrne . Schumacher condujo para Ferrari hasta su primer retiro al concluir la temporada 2006 , liderando al equipo a seis Campeonatos de Constructores entre 1999 y 2004 y ganando personalmente cinco campeonatos de pilotos.
Cuando Charles Leclerc de Ferrari ganó en Monza en 2019, la primera vez que lo hacía el equipo desde 2010, una multitud de tifosi acudió al podio para celebrar la victoria. Como reveló David Croft durante la celebración del podio, existe una relación tensa entre los tifosi y Mercedes , que han ganado en Monza desde el inicio de la era turbo híbrida en 2014 hasta 2018. Siempre que un Mercedes ganaba el GP de Italia, o subía al podio, los tifosi abucheaban al piloto.
La palabra se usa comúnmente para describir a los fanáticos a lo largo de la carretera en carreras profesionales de ciclismo de ruta en Italia, como Tirreno-Adriático , Milán-San Remo , el Giro de Italia y el Giro de Lombardía .
Los apasionados seguidores de los equipos ciclistas y de los ciclistas italianos son llamados "los tifosi ".