Sho Tsuboi es el actual líder del Campeonato de Pilotos.
El Campeonato Japonés de Súper Fórmula 2024 es la quincuagésima segunda temporada de las principales carreras de autos de ruedas abiertas japonesas y la duodécima bajo el nombre de Súper Fórmula. Comenzó en marzo en el Circuito de Suzuka y se disputará durante siete fines de semana de carreras, terminando en noviembre en Suzuka. [1]
Cerumo - INGING ha adquirido un nuevo patrocinador principal en la firma de asesoría financiera Vertex Partners, y el equipo ahora se conoce como "Vertex Partners Cerumo-INGING". [3]
Nakajima Racing adquirió un nuevo patrocinador principal en el desarrollador de videojuegos PONOS para reemplazar a Tata Consultancy Services (TCS), y el equipo ahora se conoce como "PONOS Nakajima Racing". [4]
El equipo B-Max Racing redujo su participación en la categoría de dos coches en 2023 a un solo coche en 2024. El equipo también consiguió un nuevo patrocinador principal, el fabricante de ingredientes alimentarios San-Ei Gen, y ahora se conoce como "San-Ei Gen con B-Max". [9]
Cambios de controlador
El actual campeón Ritomo Miyata dejó la serie y se pasó a la Fórmula 2 y a la European Le Mans Series en preparación para ascender al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Toyota Gazoo Racing . [2] El reemplazo de Miyata en Vantelin Team TOM'S fue Sho Tsuboi , quien pasó las últimas cinco temporadas en INGING, y fue el copiloto de Miyata en su campaña de campeonato de la clase Super GT GT500 de 2023. Ukyo Sasahara , que corrió con TOM'S durante las últimas tres rondas de la temporada 2023, regresó con un contrato de tiempo completo para 2024. Ambos pilotos intercambiaron números desde el final de la temporada pasada con Tsuboi conduciendo el auto No. 36 y Sasahara el auto No. 37. [3]
Cerumo・INGING fichó al ex piloto de Honda y TGM Grand Prix Toshiki Oyu para sustituir a Sho Tsuboi. Sena Sakaguchi se hizo cargo del antiguo número 38 de Tsuboi y Oyu recibió el número 39. [3] [13]
El equipo Itochu Enex Team Impul reclutó una alineación completamente nueva con el campeón de Fórmula 2 de la FIA de 2023, Théo Pourchaire , quien hizo su debut en la serie como el único piloto no japonés en la parrilla, y el campeón de la Súper Fórmula de 2016 , Yuji Kunimoto , quien había pasado las últimas cuatro temporadas con KCMG. [3] Los antiguos pilotos de Impul abandonaron la serie, y Ryō Hirakawa decidió centrarse en su nuevo papel como piloto de reserva de McLaren en la Fórmula Uno y Yuhi Sekiguchi se unió a KCMG como piloto de reserva y coordinador del equipo. [3] [14] [15]
KCMG fichó al ex piloto de Honda y ThreeBond Racing Nirei Fukuzumi para reemplazar a Yuji Kunimoto en la entrada renumerada No. 8, junto con su compañero de equipo Kamui Kobayashi . [3]
TGM Grand Prix fichó a Juju Noda para conducir su coche n.º 53, en sustitución de Toshiki Oyu. [3] [10] [4] Noda se convirtió en la primera mujer japonesa y la piloto más joven en competir en la historia de la serie, tras pasar 2023 en la Euroformula Open , la Drexler-Automotive Formula Cup y BOSS GP . Antes de la primera ronda de la temporada, TGM fichó al ex piloto de B-Max Racing Nobuharu Matsushita para conducir el coche n.º 55. [11] Matsushita sustituyó a Cem Bölükbaşı , que abandonó la serie después de un año y pasó a competir en la European Le Mans Series para DKR Engineering .
Atsushi Miyake se reincorporó a la Super Fórmula después de una ausencia de un año y firmó con ThreeBond Racing para reemplazar a Nirei Fukuzumi. [4]
Théo Pourchaire firmó un contrato para unirse a Arrow McLaren por el resto de la IndyCar Series 2024 reemplazando a David Malukas en abril, dejando Team Impul y Super Formula después de solo una carrera. [16]
Nobuharu Matsushita abandonó TGM Grand Prix después de competir con ellos durante las primeras tres rondas. [18] Hiroki Otsu , quien ya sustituyó al equipo durante una ronda en 2023, regresó para reemplazar a Matsushita a partir de la ronda 4 en adelante. [12] [8]
Calendario de carreras
El calendario provisional se anunció el 3 de agosto de 2023. [1] Las dos últimas rondas se convirtieron posteriormente en jornadas dobles. [19] El fin de semana de doble jornada del Fuji Speedway se ha trasladado del inicio de la temporada al 12 y 13 de octubre, sirviendo como la sexta y séptima rondas del campeonato. Suzuka ahora albergará la ronda inaugural del campeonato el 10 de marzo. El 25 de diciembre de 2023, el calendario se modificó ligeramente, y la final de temporada se adelantó dos semanas. [20]
Resultados de la carrera
Clasificación del campeonato
Puntos de carrera
Puntos de clasificación
Campeonato de pilotos
Campeonato de equipos
Notas
^ ab La carrera se detuvo debido a las malas condiciones meteorológicas después de completar menos del 75 % de las vueltas, por lo que se otorgaron la mitad de los puntos.
Referencias
^ ab Klein, Jamie (3 de agosto de 2023). "El calendario provisional de la Super Fórmula sugiere una carrera de apoyo a la F1". motorsport.com . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
^ ab Thukral, Rachit (20 de noviembre de 2023). "La estrella de Toyota Miyata obtendrá el programa ELMS dual F2 en 2024". www.motorsport.com . Consultado el 20 de noviembre de 2023 .
^ abcdefghijklmnopqrstu vwx «TOYOTA GAZOO Racing presenta las configuraciones de su equipo de automovilismo para 2024 en Japón». Toyota Gazoo Racing . 12 de diciembre de 2023 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
^ abcdefghijklmnop «Descripción general del programa de deportes de motor de Honda 2024». Honda Racing . 19 de enero de 2024 . Consultado el 19 de enero de 2024 .
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^ Benyon, Jack (9 de mayo de 2024). «McLaren elige a Pourchaire para su asiento en IndyCar: todos los detalles». The Race . Consultado el 9 de mayo de 2024 .
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^ "２０２４年全日本レース選手権カレンダー申請一覧" (PDF) .
^ "Súper Fórmula en X:" 2024 年 ス ー パ ー フ ォ ー ミ ュ ラ レ ー ス 日 程 変 更 の お 知 ら せ"". X. 23 de diciembre de 2023 . Consultado el 26 de diciembre de 2023 .
