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Carretera Mojave

Mojave Road , también conocida como Old Government Road (anteriormente Mohave Trail ), es una ruta histórica y un camino de tierra actual que cruza lo que ahora es la Reserva Nacional Mojave en el desierto de Mojave en los Estados Unidos . Este accidentado camino se extendía 147 millas (237 km) desde Beale's Crossing (el sitio de cruce del río en la orilla occidental del río Colorado , frente al antiguo Fuerte Mohave , aproximadamente a 10 millas (16 km) al suroeste de Bullhead City, Arizona ), hasta Fork of la ubicación de la carretera a lo largo de la orilla norte del río Mojave , donde la antigua Mojave Road se separaba de la ruta del Old Spanish Trail / Mormon Road .

Se requiere un vehículo con tracción en las cuatro ruedas para recorrer todos los tramos de esta carretera, excepto unos pocos cortos, que no reciben mantenimiento. El antiguo camino desde Fork of the Road hacia el este a lo largo del río Mojave se interrumpe después de 10,9 acres (4,4 ha) por propiedad privada, debajo del sitio del antiguo Camp Cady (en la orilla norte del río Mojave , aproximadamente 12 millas (19 km ) al noreste de Newberry Springs, California ). La carretera se reanuda en un punto de acceso desde el norte en Manix Wash . En condiciones óptimas, su longitud total de 133 millas (214 km) desde Beale's Crossing hasta Manix Wash se puede recorrer en 2 a 3 días. [1]

Historia

Sendero Mohave

Una vía tradicional de los nativos americanos que habitan en el desierto , el sendero Mohave discurría entre abrevaderos a través del desierto de Mojave entre el río Colorado y el río Mojave y luego lo seguía hasta Cajon Pass , la brecha entre las montañas de San Bernardino y las montañas de San Gabriel , hacia el sur. California termina en Drum Barracks . [2] Corría hacia el oeste entre manantiales a través del desierto de Mojave, desde Piute Spring hasta Indian Well , Rock Springs, luego Marl Spring y Soda Spring en el lado oeste de Soda Lake . Desde allí, el sendero conducía a la desembocadura del río Mojave al suroeste del lago Soda. Luego siguió el río río arriba, encontrando oasis de agua y vegetación en las salidas del río a la superficie en varios puntos de su curso. Los abrevaderos se repiten a intervalos de aproximadamente 60 millas (97 km) a 70 millas (110 km). [3]

El misionero franciscano español Francisco Garcés recorrió el sendero con guías mohaves , después de abandonar la expedición de Juan Bautista de Anza en 1776. José María de Zalvidea, el celoso administrador franciscano de la Misión San Gabriel , también cruzó el sendero en 1806, convirtiendo supuestamente a cinco indígenas mohaves. cerca de la actual Hesperia . El Mohave Trail se convirtió más tarde en la ruta de los asaltantes, que se aprovechaban de los rebaños de las misiones y ranchos de California . Los soldados españoles (y más tarde mexicanos) persiguieron a los asaltantes a lo largo de la ruta. [4]

En 1826, Jedediah Smith dirigió una expedición de los primeros ciudadanos estadounidenses en recorrer el sendero Mojave.

Antiguo Camino Español

De 1829 a 1830, los comerciantes mexicanos de Nuevo México establecieron las rutas que llegaron a llamarse la ruta comercial Old Spanish Trail hacia California. La primera de ellas, la ruta de Armijo , interceptó el rastro de Mohave en la desembocadura del río Mojave cerca del lago Soda .

Posteriormente, en 1830, el sendero de Mohave pasó a formar parte de lo que se convirtió en la Ruta Principal o Ruta Central del Antiguo Camino Español, conectándose con él desde el norte a 19 km (12 millas) al oeste del río Colorado en el Valle de Piute y siguiéndolo hacia el oeste. hasta el enlace con la ruta de Armijo en la desembocadura del río Mojave, y luego con un atajo desde Salt Spring a través de Bitter Spring y Spanish Canyon en un punto justo al este de Yermo . Este lugar fue posteriormente llamado " Bifurcación del Camino " donde se encontraba el Antiguo Camino Español o desde 1849, la Ruta Sur del Camino de California o el Camino Mormón a Salt Lake City , dividido de lo que vino a ser el Camino Mojave al Río Colorado. A partir de 1849, Mormon Road se convirtió en una carretera invernal muy transitada hacia California por los cuarenta y nueve que buscaban evitar el destino del Partido Donner y los posteriores viajeros, correos y carretas comerciales. [5]

Ahora consolidado el Antiguo Camino Español, luego siguió el rastro de Mohave a lo largo del río Mojave , pero en lugar de cruzar las montañas hacia el Valle de San Bernardino , siguieron una nueva ruta que Armijo llamó "Cañon de San Bernardino" desde la parte superior del río Mojave hacia el oeste a través de Cajon Pass y hacia abajo. Crowder Canyon y Cajon Canyon , conocidos por los vaqueros de la Estancia San Bernardino de Sena que habían acudido en su ayuda con alimentos. [6]

Carretera Mojave

Placa de la carretera de Mojave

La tierra fue cedida de México a Estados Unidos en 1848 después de la Guerra México-Estadounidense . A principios de 1858, Mohave Trail se convirtió en Mojave Road, una carretera de carretas conectada con la recientemente pionera Beale's Wagon Road a través del territorio norte de Nuevo México desde Fort Defiance hasta Beale's Crossing en el río Colorado, donde se unía con Mojave Road. Este iba desde el cruce de Colorado hasta donde dejaba el río Mojave, al oeste de las cercanías de la moderna Barstow . Las caravanas de colonos que venían hacia el oeste por Santa Fe Trail pronto siguieron Beale's Wagon Road y Mojave Road hacia el sur de California. El camino de Beale era más corto que la ruta a través del Southern Emigrant Trail, más al sur , y era más fresco en verano, sin nieve en invierno, tenía mejor forraje y estaba mejor regado. Pronto comenzaron las hostilidades entre los Mohaves y los colonos, lo que desencadenó la Guerra Mohave .

Desde la época de la Guerra Mohave, Mohave Road quedó bajo el control del gobierno de Estados Unidos. Se establecieron puestos del ejército en Fort Mojave , en Beale's Crossing en 1859, y, después de la Expedición Bitter Spring en Camp Cady , 10,9 millas (17,5 km) al este de Fork of the Road en su cruce con Mormon Road , en 1860. Puestos de avanzada más pequeños se establecieron más tarde en la década de 1860 al este de Camp Cady a lo largo del sendero y se instituyeron patrullas regulares. El ejército protegió a los colonos y viajeros de los ataques de los nativos americanos residentes Paiute , Mojave y Chemehuevi hasta 1871. Esto también abrió el camino para un gran desarrollo minero en la región del desierto de Mojave en el condado de San Bernardino y el desarrollo agrícola en el área de Victor Valley. .

Durante la fiebre del oro del río Colorado de 1862, se convirtió en una de las carreteras principales hacia las regiones mineras de oro y plata en la parte superior del río y unida por Hardyville - Prescott Road en 1864 con las regiones mineras del norte y centro de Arizona.

La ruta hoy

El extremo oriental de Mojave Road comienza en el borde del río Colorado , cerca del sitio de Beale's Crossing, al norte de Needles y el término occidental se encuentra más allá del área de vehículos todo terreno de Rasor y el área natural de Afton Canyon cerca de Manix Wash. [7]

Puntos de referencia

La siguiente lista de marcadores sigue el viaje de este a oeste.

Designaciones históricas

Mojave Road Los Ángeles se convirtió en un Monumento histórico de California (No 963) el 19 de marzo de 1985, [8] y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2021. [9] El marcador histórico de California dice:

Camp Cady también es un hito histórico de California. El marcador n.° 963-1 en el sitio dice: [10]

Ver también

Referencias

  1. ^ Casebier, director general (2010). "Reglas generales". Guía de carreteras de Mojave: una aventura a través del tiempo (4ª ed.). Essex, California: Asociación Cultural y del Patrimonio del Desierto de Mojave. págs. 39–38. ISBN 978-0-914224-37-2.
  2. ^ Wilcox, L. "La carretera de Mojave". DesiertoEstados Unidos . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
  3. ^ Robinson, WW (1962). La historia del condado de San Bernardino . San Bernardino: Compañía Fiduciaria y de Seguros de Títulos. pag. 78.
  4. ^ Harlan Hague, La búsqueda de una ruta terrestre del sur hacia California, California Historical Quarterly, verano de 1976, (págs. 70-73)
  5. ^ Edward Leo Lyman, Viaje por tierra de Utah a California: viaje en carreta desde la Ciudad de los Santos a la Ciudad de los Ángeles, University of Nevada Press, 2008.
  6. ^ Hafen, LeRoy R.; Armijo, Antonio (18 de junio de 2019). "Diario de Armijo". Biblioteca Huntington trimestralmente . 11 (1): 87-101. doi :10.2307/3816035. JSTOR  3816035.
  7. ^ "Área natural del Cañón Afton". Departamento del Interior de EE. UU., Oficina de Gestión de Tierras. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 20 de junio de 2010 .
  8. ^ californiahistoricallandmarks.com 963, Mojave Road Los Ángeles
  9. ^ "Listado semanal". Servicio de Parques Nacionales .
  10. ^ Base de datos de marcadores 963-1 Camp Cady

enlaces externos