La ruta europea E30 es una ruta europea de Clase A desde el puerto de Cork en Irlanda en el oeste hasta la ciudad rusa de Omsk , cerca de la frontera con Kazajstán en el este. Durante gran parte del tramo ruso, sigue la Carretera Transiberiana y, al este de los Montes Urales , con la AH6 de la Red Asiática de Carreteras , que continúa hasta Busan , Corea del Sur. La longitud total es de 6.530 km (4.060 millas): 3.300 km (2.100 millas) de Cork a Moscú, y 3.230 km (2.010 millas) de Moscú a Omsk. El nombre es de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE).
Irlanda
: Rosslare -
Fishguard ( Línea Stena ) Reino Unido 
A40 : Guardapeces – Carmarthen
A48 : Carmarthen –
M4 :– Heathrow 
(Intercambio con E05 en
Newbury )
M25 : London Orbital (intercambio con E13 en
y multiplex con E15 entre
.svg/1280px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
y
) A12 :- Ipswich (intercambio con E32 en
colchester )
A14 : Ipswich (intercambio con E24 ) – Felixstowe
Los países bajos 
N 211: Hoek van Holland ( E25 ) – La Haya (Den Haag)
A 4 : La Haya ( E19 )
A 12 : La Haya ( E19 ) – Gouda (Inicio de concurrencia con E25 ) – Utrecht ( E35 E311 , Fin de concurrencia con E25 ) 
A 27 : Utrecht ( E35 E311 ) 
A 28 : Utrecht – Amersfoort ( E231 E232 )
A 1 : Amersfoort ( E231 E232 ) – Borne 
A 1 / A 35 : Nacido A 1 : Borne - Oldenzaal
Alemania
A 30 : Bad Bentheim – Osnabrück ( E37 ) – Bünde – Bad Oeynhausen ( E34 )
A 2 : Bad Oeynhausen ( E34 ) – Hannover ( E45 ) – Magdeburgo ( E49 - Potsdam ( E55 ) 
A 10 : Potsdam ( E51 ) - Berlín ( E36 E55 ) - Königs Wusterhausen ( E55 )
A 12 : Königs Wusterhausen ( E55 ) - Frankfurt an der Oder 
Polonia _3_km_east_of_Pozna%C5%84_Komorniki_interchange.jpg/1280px-A2_(Poland)_3_km_east_of_Pozna%C5%84_Komorniki_interchange.jpg)
A 2 : Świecko - Świebodzin ( E65 ) - Poznań ( E261 ) - Łódź ( E75 ) - Łowicz - Varsovia ( E67 E77 )
T 2 : Varsovia ( E67 E77 ) - Sulejówek ( E372 ) 
A 2 : Sulejówek ( E372 ) - Kałuszyn 
DK 2 : Kałuszyn - Siedlce - Biała Podlaska - Wólka Dobryńska - Terespol
DK 68 : Wólka Dobryńska - Kukuryki
Bielorrusia
M 1 : Brest - Kobryn (Inicio de la concurrencia con E85 ) - Ivatsevichy (Fin de la concurrencia con E85 ) - Baranavichy - Minsk ( E271 , hacia E28 ) - Barysaw - Orsha ( E95 ) - Dubrowna
Rusia
M 1 : Smolensk - Moscú
MKAD : Moscú ( E22 E101 E105 E115 E119 )
M 5 : Moscú – Riazán – Penza – Samara ( E121 ) – Ufa ( E017 ) – Chelyabinsk ( E123 )
R 254 : (Anteriormente M 51 ) Chelyabinsk ( E123 – Kurgan – Ishim ( E22 )
R 402: Ishim ( E22 ) - Omsk (Inicio de concurrencia con E127 ) 
R 254 : Omsk (Fin de la concurrencia con E22 ) - Maryanovka - Moskalenki - Isilkul - 
Paso fronterizo entre Kazajstán y Rusia El tramo ruso de esta carretera coincide en parte con la AH6 de la Red Asiática de Carreteras (aunque esta última carretera pasa por Petropavl , Kazajstán en su tramo entre Chelyabinsk y Omsk, a diferencia de la E 30). La E 30 sigue la carretera principal rusa M1 Bielorrusia-Moscú , M5 Moscú-Chelyabinsk y R254 Chelyabinsk-Kurgan . Pasa por carreteras secundarias pasando Ishim para evitar la frontera kazaja hacia Omsk .
En todo el Reino Unido, la red Euroroute prácticamente no está firmada. [1] [3] [4]
La E30 utiliza rutas principales y autopistas en todo el Reino Unido y tiene aproximadamente 355 millas (571 km) entre Felixstowe en East Anglia y Fishguard Harbour , Goodwick , en Gales . [5]
En Europa continental, la E30 termina en Hoek-van-Holland, donde se requiere un ferry para cruzar el Mar del Norte hasta Felixstowe , Reino Unido . El puerto de Felixstowe es un importante puerto de carga del Reino Unido con operaciones limitadas de pasajeros. En 2014, Felixstowe manejó 28,1 megatoneladas de carga, lo que demuestra la importancia del puerto dentro de los sectores de importación y exportación del Reino Unido, así como dentro de los sectores responsables del desarrollo de la infraestructura viaria del Reino Unido en relación con la E30. [6]
La ruta de Felixstowe a Londres:
E24 E30 desde la A14 hacia la A12 . La E30 evita atravesar el centro de Londres utilizando la M25 hacia el norte de Londres entre las salidas 28 y 15.
Conexiones principales:
Al oeste de Londres, la E30 utiliza la autopista M4 hacia el sur de Gales . Los destinos a lo largo de esta ruta están vinculados como parte del corredor M4 , denominado "Corredor Científico de Gran Bretaña" por el New York Times desde su creación en 1983. [8] Esto se debe a que los destinos a lo largo de la ruta M4 se han convertido en "centros para el Reino Unido". bases de las principales empresas globales de alta tecnología". [9]
La ruta de Londres a Bristol sigue en gran medida la de la Great Western Main Line , que sirve como una importante ruta de infraestructura para pasajeros y mercancías entre algunos de los destinos a lo largo de esta sección de la E30.
Los principales destinos a lo largo de esta ruta incluyen:
Al oeste de Bristol, la E30 cruza el río Severn por el segundo cruce de Severn . El puente Severn se utiliza como alternativa hacia y desde Chepstow, al que no se puede acceder directamente desde la E30. En Gales, las carreteras por las que pasa la E30 están gestionadas por el Agente de carreteras troncales del sur de Gales en nombre del Gobierno de la Asamblea de Gales . [10]
La E30 sirve a varios destinos industriales importantes en Gales, que son en gran medida una extensión del "Corredor Científico Británico". Éstas incluyen:
Chepstow alberga varios centros de investigación científica, por ejemplo, CreoMedical, una empresa que desarrolla tecnologías médicas para hospitales de todo el Reino Unido. [11]
Newport, Cardiff, Port Talbot, Swansea y Llanelli son destinos costeros con conexiones marítimas. ABP mantiene presencia en algunos de estos destinos (no en Llanelli, además en Barry ) y maneja más de 12 millones de toneladas de carga cada año, contribuyendo con más de £1,5 mil millones a la economía. [12] Esto se ha desarrollado gracias al desarrollo histórico de la infraestructura relacionada con la industria minera de los Valles del Sur de Gales en el siglo XX, que desde entonces ha disminuido en las últimas décadas con las crecientes importaciones de petróleo extranjero. Esto se puede demostrar con el cierre de la última mina profunda de Gales del Sur en 1994. [13]
Cardiff es la capital de Gales y sirve como centro de gobierno, negocios y cultura de Gales. [14] El gobierno transferido de Gales tiene su sede en la Bahía de Cardiff . [15]
En noviembre de 2016, David Rowlands AM ( UKIP ), partidario del Brexit, argumentó que el gobierno galés debería utilizar fondos transeuropeos de acceso a las autopistas para mantener la M4 tras la salida del Reino Unido de la UE. Esto se sumaría a los que Gales ya ha recibido para desarrollar la autopista M4 en Gales. Justificó su punto de vista afirmando que una gran proporción de todas las exportaciones irlandesas, tanto al Reino Unido como a la UE, pasan por esta ruta. [16] [17]
La E30 pasa por la A48 y la A40 desde Pont Abraham, la terminal occidental de la M4, hasta Fishguard.
Los destinos a lo largo de la A40 son:
Desde Fishguard se pueden realizar conexiones marítimas con Irlanda.
