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V/Line es el operador de servicios ferroviarios regionales en el estado australiano de Victoria . [1] Las estaciones están ubicadas en 13 líneas de trenes de pasajeros, que operan desde la estación Southern Cross en Melbourne .
Las estaciones que aparecen en negrita son estaciones terminales. Hay servicios frecuentes que llegan a las principales ciudades regionales de Ballarat , Bendigo , Geelong , Seymour y Latrobe Valley ; una cantidad menor de servicios continúa hasta el final de sus respectivas líneas.
Hay servicios frecuentes hasta Bendigo , y algunos trenes continúan hasta Echuca o Swan Hill .
La línea continúa desde la línea suburbana de Sunbury en Sunbury .
Además de esto, la mayoría de los servicios de la línea Bendigo continúan al norte de Bendigo hacia varias estaciones que dan servicio a los suburbios y pueblos que rodean Bendigo, como parte del proyecto Bendigo Metro.
Rama 1
Rama 2
La línea continúa desde la línea Bendigo en Goornong .
La línea continúa desde la línea Bendigo en Raywood .
Hay servicios frecuentes hasta Seymour y algunos trenes continúan hasta Shepparton . La línea de Albury ya no está conectada con las otras dos.
La línea continúa desde la línea suburbana de Craigieburn en Craigieburn .
La línea Albury-Wodonga era anteriormente la única línea de ancho de vía ancha operada por V/Line para cruzar la frontera hacia Nueva Gales del Sur , y su terminal principal se encontraba en la ciudad de Albury , en Nueva Gales del Sur . En 2008, la línea de ancho de vía ancha cerró por reformas, que se completaron en 2011. Esto significa que la línea ya no puede considerarse una extensión de algunos servicios de la línea Seymour.
El operador ferroviario regional de Nueva Gales del Sur, NSW TrainLink, opera el servicio intercapital XPT entre Melbourne y Sídney , que para en Broadmeadows, Seymour, Benalla, Wangaratta y Albury.
La línea se ramifica desde la línea Noreste en Seymour .
Hay servicios frecuentes hasta Traralgon y algunos trenes continúan hasta Bairnsdale .
La línea continúa desde la línea suburbana de Pakenham en Pakenham .
La línea continúa desde la línea Traralgon en Traralgon .
Hay servicios frecuentes hasta Ballarat y algunos trenes continúan hasta Ararat . También hay algunos servicios hasta Maryborough como servicios de transporte desde Ballarat.
La línea se ramifica de la línea suburbana de Sunbury en Sunshine .
El tramo Ballarat-Ararat de la línea estuvo cerrado desde 1994 hasta el 10 de julio de 2004, cuando se reabrió para ofrecer un servicio dos veces al día como parte del proyecto Linking Victoria . En la actualidad, los servicios funcionan cinco veces al día.
Continúa el servicio de la línea Ballarat.
La línea ferroviaria de Mildura fue cerrada por el gobierno de Kennett en 1993 después de la retirada del servicio de The Vinelander .
Como parte del Plan de Transporte de Victoria, los servicios de pasajeros se reanudaron en la línea Mildura a Maryborough el 25 de julio de 2010. Los servicios funcionan dos veces al día, como lanzaderas desde Ballarat.
Se conecta a un tren desde Melbourne.
Hay servicios frecuentes hasta Geelong y algunos trenes continúan hasta Warrnambool .
La línea circula por las vías exclusivas del Regional Rail Link desde la estación Southern Cross.
Desde mediados de 1993 hasta el 31 de agosto de 2004, el servicio de Warrnambool fue operado por el ahora desaparecido West Coast Railway .
Continúa el servicio de la línea Geelong
Estos trenes también conectan con servicios de autobús a Port Fairy , Portland y Mount Gambier .
Se prometió reabrir varias líneas a principios de la década de 2000 como parte del programa Linking Victoria , sin embargo, dos proyectos no se completaron.
Los servicios más comúnmente propuestos son:
Originalmente retirada el 12 de septiembre de 1993. En su día servida por el servicio Vinelander , la línea se deriva de la línea Serviceton en Ballarat . Los trenes de pasajeros V/Line operan actualmente hasta Maryborough .
Originalmente se retiró el 21 de agosto de 1993 de Dimboola; sin embargo, los trenes terrestres de Melbourne a Adelaida de Journey Beyond operan dos veces por semana. Los actuales servicios ferroviarios de pasajeros de Broad Gauge V/Line terminan en Ararat.
Originalmente retirado el 24 de julio de 1993; sin embargo, la sección de Dandenong a Cranbourne se mantuvo y pasó a formar parte de la red ferroviaria suburbana de Melbourne en 1995.
El enlace ferroviario Geelong-Ballarat-Bendigo es un proyecto ferroviario propuesto que uniría las tres ciudades regionales más grandes de Victoria y brindaría acceso ferroviario a las ciudades de Bannockburn, Lethbridge, Meredith, Lal Lal, Carisbrook, Newstead, Harcourt y Golden Square. Se encargó un estudio en 2012.