La estación de tren de Clayton es una estación de tren de cercanías ubicada en el suburbio de Clayton , en los suburbios del sureste de Melbourne , Victoria , Australia . [5] La estación se inauguró originalmente en 1880 como "Clayton's Road". [6] No recibió su nombre actual hasta 1890. [6] La estación consta de una única plataforma de isla conectada al vestíbulo de la estación en Clayton Road a través de escaleras mecánicas , ascensores y una escalera . [5] La estación estaba anteriormente a nivel; sin embargo, en 2018, se reconstruyó una nueva estación elevada como parte del Proyecto de eliminación del paso a nivel . [7]
La estación Clayton actualmente cuenta con el servicio de las líneas Pakenham y Cranbourne , que forman parte de la red ferroviaria de Melbourne . Además, la estación también cuenta con el servicio de la línea Gippsland , que forma parte de la red ferroviaria regional de Victoria , y ocho rutas de autobús , incluida la ruta SmartBus 703. [5] La estación se encuentra aproximadamente a 17 kilómetros (11,8 millas), o alrededor de 33 minutos en tren, de Flinders Street . [8] [9]
La estación de tren de Clayton está ubicada en el suburbio de Clayton. En el lado norte de la estación se encuentra Carnish Road, y Clayton Road está al oeste. La estación es propiedad de VicTrack , una agencia del gobierno estatal, y es operada por Metro Trains Melbourne . [5] La estación está aproximadamente a 19 kilómetros (11,8 millas), o alrededor de 33 minutos en tren, de Flinders Street. [8]
La estación de Clayton consta de una única plataforma que se encuentra sobre la carretera y está conectada a Clayton Road a través de un ascensor y una escalera mecánica. La longitud de la plataforma es de aproximadamente 160 metros (520 pies), lo suficiente para un tren HCMT de 7 vagones de Metro Trains . [5]
El aparcamiento principal de la estación está situado entre Haughton Road y Carnish Road, justo al sur de la estación. [5] La estación cumple plenamente con la Ley de Discriminación por Discapacidad de 1992 , ya que hay un ascensor que conecta la entrada de la estación con las plataformas 1 y 2. [10]
La estación de Clayton se inauguró el 6 de enero de 1880, poco más de dos años después de que se extendiera la línea desde Oakleigh hasta Dandenong . La estación de Clayton, al igual que el propio suburbio, recibe su nombre de la propiedad Clayton Vale , propiedad de John Clayton en las décadas de 1860 y 1870. [6] La propiedad estaba ubicada cerca de la estación actual. [11] [12] La estación se inauguró originalmente como Clayton's Road, y recibió su nombre actual, Clayton, en 1890. [6]
En 1891 se construyeron dos edificios de la estación, ahora declarados patrimonio histórico, uno en cada plataforma. Estos dos edificios se construyeron con madera. Lo que diferencia a estos edificios son sus diseños modulares, que incluyen una oficina de reservas, una sala de espera general y una sala de espera para mujeres. [1] Cuando se construyó una nueva estación elevada en 2018, el edificio en la plataforma 2 se reubicó y se protegió debido a su condición histórica. El edificio fue reutilizado y ahora contiene un registro fotográfico de archivo de la estación. [13]
En 1971, las barreras de contención reemplazaron las puertas entrelazadas en el antiguo cruce de nivel de Clayton Road , que estaba ubicado en el extremo superior de la estación. [14]
En 1998, Clayton fue ascendida a estación premium , lo que significa que sus cabinas de venta de billetes estaban atendidas desde temprano en la mañana hasta su último servicio de tren. [15] [16]
En marzo de 2014, el gobierno del estado de Victoria anunció un proyecto de separación de niveles para reemplazar el paso a nivel de Clayton Road, así como el paso a nivel de Centre Road, ubicado cerca en dirección descendente a la estación. Esto incluía la reconstrucción de la estación de Clayton. [17]
En 2016, el gobierno de Andrews anunció que el cruce de Clayton sería eliminado por el Proyecto de Eliminación de Cruces a Nivel (LXRP) junto con 8,3 kilómetros (5,2 millas) de ferrocarril elevado en los suburbios del sureste de Melbourne, eliminando nueve cruces a nivel en el corredor ferroviario de Pakenham y Cranbourne y construyendo cinco nuevas estaciones elevadas en Carnegie , Murrumbeena , Hughesdale , Noble Park y Clayton. [18]
El proyecto LXRP, apodado "ferrocarril elevado" por los opositores y algunos medios de comunicación, generó una importante oposición local debido a las preocupaciones sobre los impactos visuales y acústicos. [19] [20] El proyecto se convirtió en un tema político en las elecciones estatales de 2018. [21] [22]
En abril de 2018, la estación elevada reconstruida se inauguró junto con las otras cuatro estaciones elevadas en el proyecto de Caulfield a Dandenong. [7] Las remociones crearon una gran sección nueva de parque abierto, denominada " parque lineal ". [23] Esto incluyó 22,5 hectáreas (56 acres) de nuevo espacio abierto, canchas deportivas, áreas de juegos, nuevos senderos para caminar y andar en bicicleta y patios delanteros de la estación ampliados. [24] [25] Como parte del proyecto, se creó el Djerring Trail , un camino de uso compartido de 17 kilómetros (11 millas) a lo largo del corredor ferroviario, que atraviesa el recinto de la estación Clayton. En el año posterior a la inauguración del ferrocarril elevado en 2018, los medios informaron que muchos residentes, incluidos algunos que se oponían al proyecto, estaban contentos con el resultado y utilizaron el nuevo espacio abierto. [26] [27]
En 2018, la estación Clayton fue elegida como una de las estaciones que serían atendidas por el Suburban Rail Loop . La estación recibirá una importante modernización, que implicará la construcción de dos nuevas plataformas subterráneas, así como la conversión de la estación en un supercentro de transporte. [28] En junio de 2022, la construcción comenzó justo al sur de la estación existente. [29] La construcción del túnel está programada para comenzar en 2026, y se espera que SRL East se inaugure en 2035. [30] Se planea construir una conexión de área paga directa entre la nueva estación subterránea y las plataformas elevadas entre las vías del tren elevadas. [31]
Actualmente, la estación cuenta con el servicio de las líneas Pakenham y Cranbourne , operadas por Metro Trains Melbourne . La estación también cuenta con el servicio de la línea Gippsland , operada por V/Line . [9]
Los servicios a East Pakenham y Cranbourne viajan juntos hacia el sureste en dirección a Dandenong antes de dividirse en dos líneas independientes. Los servicios a la ciudad funcionan de forma rápida desde Caulfield ( Malvern durante las horas de menor demanda) hasta South Yarra , antes de detenerse en todas las estaciones hasta Flinders Street a través del City Loop . [9] Los servicios de Traralgon y Bairnsdale funcionan de forma rápida hasta Nar Nar Goon , con parada en Dandenong y Pakenham , antes de detenerse en todas las estaciones después de Nar Nar Goon. Desde Clayton, los servicios regionales a la ciudad funcionan de forma rápida hasta Richmond , con parada en Caulfield, antes de detenerse en todas las estaciones hasta Southern Cross . [9]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Servicios futuros:
Además de los servicios actuales, también hay tres servicios propuestos. A partir de 2025, el túnel del metro en construcción conectará las líneas Pakenham y Cranbourne con la línea Sunbury. [ cita requerida ] Si se construye el enlace ferroviario propuesto con el aeropuerto de Melbourne , también habrá servicios que lleguen al aeropuerto de Melbourne . [ 32 ]
Además, se espera que a partir de 2035, Clayton se conecte al Suburban Rail Loop , que operará desde Southland hasta Box Hill . [33]
Clayton cuenta con ocho rutas de autobús , incluida la ruta 703 de SmartBus . Las rutas 704, 821, 824, 978, 979 y los servicios en dirección norte de las rutas 631, 703 y 733 parten del intercambiador en Carnish Road, [34] mientras que los servicios en dirección sur de las rutas 631, 703 y 733 parten de la parada de autobús en Clayton Road. [35]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )Las estaciones premium son aquellas cuyas taquillas están atendidas desde la mañana hasta el último servicio de tren.
Medios relacionados con la estación de tren de Clayton, Melbourne en Wikimedia Commons