El ejercicio Red Flag (también conocido como Red Flag – Nellis ) [1] es un ejercicio de entrenamiento de combate aéreo avanzado de dos semanas de duración que lleva a cabo varias veces al año la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Su objetivo es ofrecer un entrenamiento realista de combate aéreo a pilotos militares y otros miembros de la tripulación de vuelo de los Estados Unidos y países aliados.
Cada año, se llevan a cabo de tres a seis ejercicios Red Flag en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada , mientras que hasta cuatro más, denominados Red Flag – Alaska , se llevan a cabo en la Base de la Fuerza Aérea Eielson , Alaska .
Los ejercicios Red Flag, que se celebraron por primera vez el 29 de noviembre de 1975, reúnen a tripulaciones de la USAF, la Armada de los Estados Unidos (USN), el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC), el Ejército de los Estados Unidos (EE. UU.) y numerosas fuerzas aéreas de la OTAN y de países aliados.
Los ejercicios Red Flag se llevan a cabo bajo el control del Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAFWC) en Nellis. Los dirige el 414.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate (414 CTS) del 57.º Ala (57 WG). Utilizan material "enemigo" y munición real para los ejercicios de bombardeo dentro del cercano Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada (NTTR). [2] [3]
La misión del 414 CTS es maximizar la preparación para el combate y la capacidad de supervivencia de los participantes proporcionando un entorno de entrenamiento realista y un foro de entrenamiento previo y posterior al vuelo que fomente un libre intercambio de ideas. [4] Para lograr esto, las unidades de combate de los Estados Unidos y sus países aliados participan en escenarios realistas de entrenamiento de combate cuidadosamente llevados a cabo dentro del Complejo Nellis Range. El complejo Nellis Range está ubicado al noroeste de Las Vegas y cubre un área de 60 millas náuticas (111 km) por 100 millas náuticas (190 km), aproximadamente la mitad del área de Suiza . Este espacio permite que los ejercicios se realicen a una escala enorme. [4]
En un ejercicio típico de Bandera Roja, las Fuerzas Azules (amigas) se enfrentan a las Fuerzas Rojas (hostiles) en situaciones de combate realistas.
Las Fuerzas Azules están formadas por unidades del Comando de Combate Aéreo (ACC), el Comando de Movilidad Aérea (AMC), el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC), el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC), las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE), las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF), la Guardia Nacional Aérea (ANG), el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) y el Comando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC), unidades de aviación de la Armada de los EE. UU. , el Cuerpo de Marines de los EE. UU. y el Ejército de los EE. UU. , la Real Fuerza Aérea , la Real Fuerza Aérea Canadiense y la Real Fuerza Aérea Australiana , así como otras fuerzas aéreas aliadas y armas aéreas de la flota. Están dirigidas por un comandante de las Fuerzas Azules, que coordina las unidades en un esquema de operación de "plan de empleo".
Las Fuerzas Rojas (fuerzas adversarias) están compuestas por el 57.º Grupo de Tácticas Adversarias (57 ATG) del Ala 57, que vuela con aviones F-16 del 64.º Escuadrón Agresor (64 AGRS) [5] y F-35 del 65.º Escuadrón Agresor (65 AGRS) [6] para proporcionar amenazas aéreas realistas mediante la emulación de tácticas de oposición. Las Fuerzas Rojas también están aumentadas por otras unidades de la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. que vuelan en conjunto con las defensas terrestres electrónicas y las comunicaciones del 507.º Escuadrón Agresor de Defensa Aérea (507 ADAS), y el equipo de interferencia de radar. El 527.º Escuadrón Agresor Espacial (527 SAS), una unidad de servicio activo, y el 26.º Escuadrón Agresor Espacial (26 SAS), una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea, también proporcionan interferencia de GPS. Además, la organización de comando y control de la Fuerza Roja simula un sistema de defensa aérea integrado (IADS) enemigo realista.
Un elemento clave de las operaciones de Red Flag es el Sistema de Medición e Informe de Red Flag (RFMDS). El RFMDS es una red de hardware y software informático que proporciona monitoreo en tiempo real, reconstrucción posterior a la misión de maniobras y tácticas, emparejamientos de participantes e integración de objetivos de alcance y amenazas simuladas. Los comandantes de la Fuerza Azul evalúan objetivamente la efectividad de la misión y validan las lecciones aprendidas a partir de los datos proporcionados por el RFMDS.
Un ejercicio típico de bandera incluye diez Green Flags (un ejercicio de apoyo aéreo cercano (CAS) con el Ejército de los EE. UU.), [7] un Canadian Maple Flag (operado por la Real Fuerza Aérea Canadiense ) y cuatro Red Flags. Cada ejercicio Red Flag normalmente implica una variedad de misiones de interdicción de cazas, ataque/ataque, superioridad aérea, supresión de defensa aérea enemiga , transporte aéreo , reabastecimiento de combustible en el aire y reconocimiento . En un período de 12 meses, más de 500 aeronaves vuelan más de 20.000 salidas , mientras entrenan a más de 5.000 tripulaciones y 14.000 miembros del personal de apoyo y mantenimiento.
Antes de que comience un ejercicio de "bandera", el personal de Red Flag lleva a cabo una conferencia de planificación en la que los representantes de la unidad y los miembros del personal de planificación determinan el tamaño y el alcance de su participación. Todos los aspectos del ejercicio, incluidos el alojamiento del personal, el transporte a la Base de la Fuerza Aérea Nellis, la coordinación del campo de tiro, la programación de las municiones y los artefactos explosivos y el desarrollo de escenarios de entrenamiento, están diseñados para ser lo más realistas posible y poner en práctica plenamente las capacidades y los objetivos de cada unidad participante.
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El origen de Red Flag fue el desempeño inaceptable de los pilotos de combate y oficiales de sistemas de armas (WSO) de la USAF en el combate aire-aire ("maniobras de combate aéreo", ACM) durante la Guerra de Vietnam en comparación con guerras anteriores. [ cita requerida ] El combate aéreo sobre Vietnam del Norte entre 1965 y 1973 condujo a una tasa de intercambio general (relación de aviones enemigos derribados con el número de aviones propios perdidos por cazas enemigos) de 2,2:1 (durante un tiempo en junio y julio de 1972 durante la Operación Linebacker la relación fue inferior a 1:1).
Entre los diversos factores que dieron lugar a esta disparidad se encontraba la falta de un entrenamiento realista en ACM. Los pilotos de la USAF y los WSO de finales de los años 1950, 1960 y principios de los años 1970 no estaban versados en los valores fundamentales y los principios básicos del ACM debido a la creencia de que los enfrentamientos con misiles más allá del alcance visual (BVR) y el equipamiento hacían obsoletas las maniobras de "cerca" en el combate aéreo. [ cita requerida ] Como resultado de que esta mentalidad de solo BVR alcanzó su apogeo a principios de los años 1960, casi todos los pilotos de combate de la USAF y los WSO de la época no tenían práctica en maniobras contra aeronaves diferentes debido a un énfasis concurrente de la Fuerza Aérea en la seguridad de vuelo. Esto llevó a la susceptibilidad de las tripulaciones aéreas estadounidenses al ACM, así como a los misiles tierra-aire (SAM). [ cita requerida ]
Un análisis de la Fuerza Aérea conocido como Proyecto Red Baron II demostró que las posibilidades de supervivencia de un piloto en combate aumentaban drásticamente después de completar diez misiones de combate. Como resultado, Red Flag se creó en 1975 para ofrecer a los pilotos y oficiales de sistemas de armas de la USAF la oportunidad de volar diez misiones de combate simuladas de manera realista en un entorno de entrenamiento seguro con resultados mensurables.
El coronel Richard "Moody" Suter, que era muy querido en la Base Aérea Nellis , se convirtió en la fuerza impulsora de la implementación de Red Flag, persuadiendo al comandante del Comando Aéreo Táctico (TAC), el general Robert J. Dixon , para que adoptara el programa. El general Dixon aprobó la idea en mayo de 1975 y ordenó que el ejercicio se estableciera en un plazo de seis meses. El primer ejercicio Red Flag se llevó a cabo de acuerdo con el programa del general Dixon el 29 de noviembre de 1975 e incluyó 37 aviones, apoyados por 561 efectivos, que volaron unas 552 salidas. [9]
El 1 de marzo de 1976, se creó el 4440th Tactical Fighter Training Group (Red Flag), con el coronel PJ White como primer comandante, el teniente coronel Marty Mahrt como vicecomandante y el teniente coronel David Burney como director de operaciones. Esta pequeña tripulación, bajo el liderazgo del coronel White, asumió la tarea de establecer firmemente el programa.
Los "escuadrones agresores" , los oponentes que volaban contra los pilotos en entrenamiento, fueron seleccionados entre los mejores pilotos de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Estos pilotos fueron entrenados para operar de acuerdo con las doctrinas tácticas de la Unión Soviética y otros enemigos de la época, para simular mejor lo que el entonces TAC, así como los pilotos de la USAFE , PACAF y otros de la OTAN y WSO probablemente encontrarían en un combate real contra un Pacto de Varsovia u otro adversario soviético . Los agresores fueron equipados inicialmente con aviones T-38 Talon fácilmente disponibles para simular el Mikoyan MiG-21 , siendo el T-38 similar en términos de tamaño y rendimiento. Los cazas F-5 Tiger II , pintados en esquemas de colores que se encuentran comúnmente en los aviones soviéticos, se agregaron poco después de eso y se convirtieron en el pilar hasta que se introdujo el F-16 Fighting Falcon .
En la actualidad, el 414.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate (414 CTS) es la unidad encargada de realizar los ejercicios Red Flag, mientras que el 64.º Escuadrón Agresor (64 AGRS), también con base en la Base Aérea Nellis, utiliza aviones F-16 para emular al MiG-29 Fulcrum . Estos aviones siguen estando pintados con los diversos esquemas de camuflaje de los adversarios potenciales. Un escuadrón adicional en Nellis, el 65.º Escuadrón Agresor (65 AGRS), operó aviones de combate F-15 Eagle con varios esquemas de camuflaje de adversarios potenciales para replicar las amenazas de los Su-27 Flanker y Su-35 Flanker . Sin embargo, el 65.º AGRS fue desactivado [10] el 26 de septiembre de 2014 debido a las restricciones presupuestarias del año fiscal 2015 impuestas a la Fuerza Aérea que dejaron en cero el presupuesto del escuadrón. [11]
La Marina de los EE. UU. opera un ejercicio de entrenamiento de gran fuerza similar conocido como Air Wing Fallon en NAS Fallon y el Fallon Range Training Complex en el norte de Nevada. Air Wing Fallon es una evolución de un mes diseñada para mejorar la capacidad de combate de un ala aérea de portaaviones tanto en el ámbito aire-aire como aire-tierra, con el objetivo principal de que el ala aérea se familiarice con la complejidad de un ataque de fuerza masiva (LFS). Anteriormente bajo la égida de "Strike University" (STRIKE U), un comando de nivel O-6 cuando se formó en 1984, Strike U se fusionó más tarde con TOPGUN de la comunidad de cazas y TOP DOME de la comunidad de alerta temprana aerotransportada de portaaviones después de la reubicación de esas organizaciones en 1993 dirigida por BRAC desde la antigua NAS Miramar , California, formando el Naval Strike and Air Warfare Center (NSAWC) bajo el mando del oficial de bandera de aviación naval en NAS Fallon en julio de 1996. NSAWC luego se convirtió en el agente ejecutivo de Air Wing Fallon.
En la década de 2010, el NSAWC incorporó la dirección HAVOC de la comunidad de ataques electrónicos y, en 2016, el NSAWC fue redesignado como el Centro de Desarrollo de Guerra de Aviación Naval (NAWDC). [12] El comandante del NAWDC en NAS Fallon, el comandante del USAFWC en Nellis AFB y sus respectivas unidades y estados mayores subordinados mantienen una relación natural entre sí en áreas de valores compartidos y el desarrollo táctico de la Fuerza Conjunta.
Red Flag y Air Wing Fallon no deben confundirse con programas más pequeños, pero de mayor duración, que llevan a cabo la USAF y la USN para entrenar a instructores de armas y tácticas individuales. En 2009, el 416th Flight Test Squadron de Edwards AFB , California, también participó en Red Flag, la primera vez que una unidad del Air Force Material Command (AFMC) había sido parte del programa.
Red Flag 22-3, que se llevó a cabo en julio de 2022, significó casi triplicar el área de ejercicios habitual, ya que el 414.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate y la Administración Federal de Aviación han elaborado una red de corredores de espacio aéreo que conectan el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada con el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Utah y el Complejo de Espacio Aéreo de Uso Especial R-2508 alrededor de la Base Aérea Edwards, en California. Este acuerdo elevó el área total del espacio aéreo para Red Flag 22-3 a 36.000 millas cuadradas (93.000 km2 ) , un ajuste necesario para el entrenamiento con aviones de combate de quinta generación , que utilizan maniobras de mayor alcance que los cazas anteriores. [13]
En los ejercicios Red Flag participan únicamente países considerados amigos de Estados Unidos. Hasta el momento, los países que han participado en estos ejercicios son:
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Australia ( 1980, 1982, 1984, [ cita requerida ] septiembre de 2002, [14] junio de 2006, [15] febrero de 2007, [16] febrero de 2016, [17] febrero de 2018, [18] febrero de 2022, [19] enero de 2023, [20] enero de 2024 [21] ).svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Bélgica (octubre de 2006, [22] febrero de 2011, [23] 2014, [24] marzo de 2019 [25] )
Brasil (agosto de 1998, [26] [27] julio de 2008 [28] ).svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Canadá (1977, 1979, 1981, 1983, 1984, 1989, [29] septiembre de 2002, [14] agosto de 2006 [30] )
Chile (julio de 1998) [26]
Colombia (septiembre de 2002, [14] julio de 2012, [31] febrero de 2018, [32] [33] marzo de 2019 [25] )
Dinamarca (noviembre de 2007, [34] 2014 [24] )
Finlandia (2018) [35]
Francia (agosto de 2006, [30] agosto de 2008 [36] [37] )
Alemania (noviembre de 1999, [38] [39] marzo de 2001, [40] agosto de 2006, [30] agosto de 2007, [41] marzo de 2020 [42] )
Grecia (octubre de 2008) [43]
India (agosto de 2008, [44] [37] 2016 [45] mayo de 2024 [46] )
Israel (septiembre de 2002, [14] agosto de 2004, [47] 2009, agosto de 2015, [48] agosto de 2016, [49] [50] marzo de 2023 [51] )
Italia ( octubre de 1989, octubre de 1992, [ cita requerida ] septiembre de 2002, [14] marzo de 2016, [52] marzo de 2019 [a] [53] )
Jordania (agosto de 2015) [48]
OTAN [b] (julio de 2008, [28] julio de 2010, [54] marzo de 2014, [55] marzo de 2015, [56] [57] agosto de 2017, [58] marzo de 2020, [59] agosto de 2021 [60] )
Países Bajos (noviembre de 2007, [34] enero de 2013, [61] marzo de 2019 [25] )
Noruega (noviembre de 2007, [34] 2021 [62] )
Pakistán (2010, 2016) [63]
Portugal (2000) [64]
Suecia (julio de 2008, [28] enero de 2013, [61] marzo de 2022 [65] )
Singapur (agosto de 2006, [30] enero de 2013, [61] agosto de 2015, [48] marzo de 2019 [25] [53] )
Arabia Saudita (marzo de 2019, [25] [53] marzo de 2022 [66] )
Corea del Sur (agosto de 2008) [36] [37]
España ( 1994, 2007, 2008, [ cita requerida ] agosto 2016, [67] 2017, 2018, [ cita requerida ] marzo 2020 [42] )
Turquía (1997, [68] febrero de 2000, [69] julio de 2008, [28] marzo de 2016 [52] )
Emiratos Árabes Unidos (julio de 2012, [70] enero de 2013, [61] [71] 2014, [24] marzo de 2019 [25] [53] )
Reino Unido (febrero de 2000, [69] junio de 2006, [15] febrero de 2007, [16] enero de 2017, [72] febrero de 2018, [18] enero de 2020, [73] enero de 2022, [19] enero de 2023, [20] enero de 2024 [21] )
Venezuela (1992) [74] [75]Red Flag fue representado en una película hecha para televisión de 1981, Red Flag: The Ultimate Game . [80] Red Flag también aparece en una película IMAX de 2004, Fighter Pilot: Operation Red Flag .
Notas al pie
Citas
Este ejercicio marcó la introducción de los MiG-29 Fulcrum alemanes.
La Real Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea Turca estuvieron allí.
Lectura adicional
