La radio de banda ciudadana ( radio CB ) es un sistema de radio móvil terrestre , un sistema que permite la comunicación de voz bidireccional de uno a muchos a corta distancia entre individuos, utilizando radios bidireccionales que funcionan cerca de 27 MHz (o la longitud de onda de 11 m) en el banda de alta frecuencia o de onda corta . La banda ciudadana se distingue de otras asignaciones de servicios de radio personales como FRS , GMRS , MURS , UHF CB y el Servicio de radioaficionados ( radioaficionados ). En muchos países, la operación de CB no requiere licencia y puede usarse para comunicaciones comerciales o personales.
Como muchos otros servicios de radio móvil terrestre, varias radios en un área local comparten un único canal de frecuencia, pero solo una puede transmitir a la vez. La radio normalmente está en modo de recepción para recibir transmisiones de otras radios en el canal; cuando los usuarios quieren comunicarse, presionan un botón " presionar para hablar " en su radio, que enciende su transmisor. Los usuarios de un canal deben turnarse para transmitir. En EE.UU. y Canadá , y en la UE y el Reino Unido , la potencia del transmisor está limitada a 4 vatios cuando se usa AM y FM y 12 W PEP cuando se usa SSB .
Las radios CB que utilizan una antena vertical omnidireccional suelen tener un alcance de aproximadamente 5 km a 30 km, según el terreno, para comunicación con línea de visión; sin embargo, diversas condiciones de propagación de radio pueden permitir de forma intermitente la comunicación a distancias mucho mayores. Sin embargo, las estaciones base pueden conectarse a una antena direccional Yagi-Uda comúnmente llamada Beam o Yagi. Las antenas Yagi-Uda enfocan la señal transmitida en una dirección particular y al mismo tiempo minimizan la recepción de señales provenientes de la parte posterior de la antena. El uso de una antena Yagi-Uda puede aumentar sustancialmente el alcance porque la señal transmitida viajará más lejos, mientras que el rechazo de las señales recibidas provenientes de la parte trasera reducirá simultáneamente las señales entrantes no deseadas. Para utilizar una antena Yagi-Uda, normalmente es necesario utilizar también un rotador en el mástil de la antena para girar la antena en la dirección deseada, de forma muy similar a como a veces se giran las antenas de televisión para maximizar la recepción de televisión.
Varios países han creado servicios de radio similares, con diferentes estándares técnicos y requisitos de licencia. Si bien pueden ser conocidos por otros nombres, como Servicio General de Radio en Canadá, [1] a menudo usan frecuencias similares (26–28 MHz) y tienen usos similares y estándares técnicos similares. Aunque es posible que se requieran licencias, la elegibilidad es generalmente sencilla. Algunos países también cuentan con servicios de radio personales en la banda UHF, como el europeo PMR446 y el australiano UHF CB.
El servicio de radio de banda ciudadana se originó en los Estados Unidos como uno de varios servicios de radio personales regulados por la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC). Estos servicios comenzaron en 1945 para permitir a los ciudadanos una banda de radio para comunicaciones personales (por ejemplo, modelos de aviones controlados por radio y comunicaciones familiares y empresariales). En 1948, las radios CB originales se diseñaron para funcionar en la banda UHF de 460 a 470 MHz. [2] Había dos clases de radio CB: "A" y "B". Las radios de clase B tenían requisitos técnicos más simples y estaban limitadas a un rango de frecuencia más pequeño. Al Gross fundó Citizens Radio Corporation a finales de la década de 1940 para fabricar dispositivos portátiles de clase B para el público en general. [3] : 13 Originalmente diseñada para uso del sector público, Citizens Radio Corporation vendió más de 100.000 unidades, principalmente a agricultores y a la Guardia Costera de Estados Unidos. [4]
Las radios de frecuencia ultraalta (UHF), en ese momento, no eran prácticas ni asequibles para el consumidor medio. El 11 de septiembre de 1958 [3] : se creó el servicio de 14 CB clase D en 27 MHz, y esta banda pasó a ser lo que hoy se conoce comúnmente como "Banda Ciudadana". En ese momento sólo había 23 canales disponibles; los primeros 22 fueron tomados de la antigua banda de 11 metros del servicio de radioaficionados , y el canal 23 se compartió con dispositivos radiocontrolados. Algunos aficionados siguen utilizando la designación "11 metros" para referirse a la Banda Ciudadana y las frecuencias adyacentes. La Parte 95 del Código de Regulaciones Federales regula el servicio CB clase D, en la banda de 27 MHz, desde la década de 1970 y continúa en la actualidad. [5] La mayor parte de la banda 460–470 MHz fue reasignada para uso comercial y de seguridad pública; CB Clase A es el precursor del Servicio General de Radio Móvil (GMRS). CB Clase B es un antepasado más lejano del Servicio de Radio Familiar . El Servicio de Radio Multiusos es otro servicio de radio bidireccional en la banda alta VHF . En 1973 se presentó una petición infructuosa para crear un servicio CB Clase E a 220 MHz (parte de la banda de radioaficionados de 1,25 metros en ese momento), a la que se opusieron organizaciones de radioaficionados y otros. [6] Existen varias otras clases de servicios de radio personales para fines especializados (como dispositivos de control remoto ).
Durante la década de 1960, el servicio fue utilizado por pequeñas empresas (por ejemplo, electricistas, plomeros, carpinteros), camioneros y aficionados a la radio. A finales de la década de 1960, los avances en la electrónica de estado sólido permitieron que el peso, el tamaño y el costo de las radios disminuyeran, dando al público acceso a un medio de comunicación que antes sólo estaba disponible para los especialistas. [7] Se formaron clubes CB; un lenguaje de jerga CB evolucionó junto con el código diez , similar a los utilizados en los servicios de emergencia .
Después de la crisis del petróleo de 1973 , el gobierno de Estados Unidos impuso un límite de velocidad de 55 mph en todo el país , y la escasez y el racionamiento de combustible fueron generalizados. Los conductores (especialmente los camioneros comerciales ) utilizaron radios CB para localizar estaciones de servicio con mejores suministros de combustible, notificar a otros conductores sobre las trampas de velocidad y organizar bloqueos y convoyes en una huelga de 1974 en protesta por el nuevo límite de velocidad y otras regulaciones de transporte por carretera. [8] Las radios fueron cruciales para los camioneros independientes; a muchos se les pagaba por milla y el límite de velocidad de 55 mph reducía su productividad. [7]
Su uso se extendió aún más entre la población general de Estados Unidos a mediados de la década de 1970. Originalmente, CB (llamada Citizens Radio por la Comisión Federal de Comunicaciones a partir de 1972) requería el uso de un indicativo además de una licencia comprada ($20 a principios de la década de 1970, reducida a $4 el 1 de marzo de 1975); sin embargo, cuando la moda de CB estaba en su apogeo, muchas personas ignoraron el requisito e inventaron sus propios apodos (conocidos como "mangos"). La aplicación de las normas sobre el uso autorizado de la radio CB dio lugar a un mayor desprecio de las normas (como la altura de la antena , las comunicaciones a distancia, las licencias, los distintivos de llamada y la potencia del transmisor). Las licencias individuales finalizaron el 28 de abril de 1983. [9]
El mayor uso de radios CB en la década de 1970 se abrió paso en el cine, la televisión y la música a finales de la década de 1970. Películas como Smokey and the Bandit (1977), Breaker! ¡Interruptor automático! (1977), Citizens Band (también conocida como Handle with Care ) (1977) y Convoy (1978), hicieron fuertes referencias al fenómeno, al igual que series de televisión como Movin' On (estrenada en 1974), The Dukes of Hazzard (estrenada en en 1979) y la serie animada CB Bears (que debutó en 1977) ayudaron a consolidar el estatus de la radio CB como una moda nacional en los Estados Unidos entre mediados y finales de la década de 1970. El fenómeno también inspiró varias canciones de música popular y country en 1975 y 1976:
Betty Ford , ex Primera Dama de los Estados Unidos , utilizó el apodo de CB "First Mama". [13]
El actor de doblaje Mel Blanc también era un operador activo de CB, a menudo usaba " Bugs " o " Daffy " como identificador y hablaba al aire en el área de Los Ángeles en uno de sus muchos personajes de voz. Apareció en una entrevista (con clips divirtiéndose hablando con niños en la estación de radio CB de su casa) en el episodio de televisión NBC Knowledge sobre la radio CB en 1978. Al igual que las salas de chat de Internet un cuarto de siglo después, CB permitió a las personas conocerse. entre sí de forma casi anónima.
Originalmente, Estados Unidos tenía 23 canales de CB; El plan de banda de 40 canales se implementó en 1977. Estaban disponibles dos canales más entre el 22 y el 23, comúnmente conocidos como 22A y 22B. Varias personas tenían 22A, pero pocas tenían 22B. A principios de la década de 1970, Radio Shack vendió una radio CB de "estación base" que contenía un cristal para cada uno de los 23 canales, existían dos ranuras adicionales y se podían pedir los cristales 22A y 22B para conectarlos fácilmente. El canal 9 fue reservado oficialmente para uso de emergencia por la FCC en 1969. [14] : 12 El canal 10 se usaba originalmente para comunicaciones de viajes por carretera al este del río Mississippi , y el canal 19 al oeste del Mississippi; Luego, el canal 19 se convirtió en el canal de autopista preferido en la mayoría de las áreas, ya que no tenía problemas de interferencia de canales adyacentes con el canal 9. Muchos CBers llamaron al canal 19 "el canal del camionero". La FCC originalmente restringió el uso del canal 11 como canal de llamadas.
La limitación de potencia de salida original de la FCC para las radios CB era "5 vatios de entrada de CC a la etapa final del amplificador", que era una referencia a las radios anteriores equipadas con válvulas. Dado que las radios de estado sólido se volvieron más comunes en la década de 1970, la FCC revisó esta especificación al mismo tiempo que los canales autorizados aumentaron a 40. La especificación actual es simplemente "4 vatios de salida (AM) o 12 vatios de salida (SSB)", según lo medido. en el conector de la antena en la parte posterior de la radio. Algunos fabricantes utilizaban a menudo la antigua especificación en publicidad engañosa que afirmaban que sus radios CB tenían "5 vatios" mucho después de que la especificación hubiera cambiado a 4 vatios de potencia. Las radios más antiguas de 23 canales construidas según las especificaciones antiguas generalmente tenían una potencia de alrededor de 3,5 a 3,8 vatios cuando se midía en el conector de la antena. La FCC simplemente redondeó la antigua especificación de "5 vatios de entrada de CC a la etapa final del amplificador" a la nueva "salida de 4 vatios medida en el conector de antena en la parte posterior de la radio", lo que resultó en una especificación mucho más simple y sencilla.
Inicialmente, la FCC pretendía que CB fuera la "radio de banda comercial de los pobres", y las regulaciones de CB estaban estructuradas de manera similar a las que regulan el servicio de radio de banda comercial . Hasta 1975, [14] : 14 sólo los canales 9–14 y 23 [a] podían usarse para llamadas "interestaciones" (a otros licenciatarios). Los canales 1 a 8 y 15 a 22 estaban reservados para comunicaciones "intraestación" (entre unidades con la misma licencia). [b] Después de que se eliminó la regla entre estaciones/intra estaciones, el canal 11 se reservó como frecuencia de llamada (con el fin de establecer comunicaciones); sin embargo, esto se retiró en 1977. [14] : 120 Durante este período inicial, muchas radios CB tenían canales "entre estaciones" coloreados en sus diales, mientras que los otros canales eran claros o de colores normales. [c] Era común que una ciudad adoptara un canal interestatal como su canal "local". Esto ayudó a evitar la saturación en el canal 11, permitiendo a un CBer monitorear el canal local de una ciudad para contactar a otro CBer de esa ciudad en lugar de hacer una llamada general en el canal 11.
Dado que el precio de las CB estaba bajando y la banda marina VHF seguía siendo cara, muchos navegantes instalaron radios CB. Las empresas se dieron cuenta de este mercado e introdujeron CB marinos que contienen una banda meteorológica (WX). Hubo mucha controversia sobre si la Guardia Costera debería monitorear la radio CB, pero por seguridad lo hizo, utilizando estaciones base de Motorola en sus estaciones de búsqueda y rescate. La Guardia Costera detuvo esta práctica a fines de la década de 1980 y recomienda radios VHF Marine Band para los navegantes. [15]
CB ha perdido gran parte de su atractivo original debido al desarrollo de los teléfonos móviles , Internet y el Servicio de Radio Familiar . El cambio en la propagación de radio para las comunicaciones de larga distancia debido al ciclo de 11 años de las manchas solares es un factor en estas frecuencias. Además, es posible que CB se haya convertido en víctima de su propia popularidad; Con millones de usuarios en un número finito de frecuencias durante mediados y finales de los años 1970 y principios de los 1980, los canales a menudo eran ruidosos y la comunicación difícil, lo que reducía el interés entre los aficionados. Los usuarios comerciales (como operadores de grúas, plomeros y electricistas) pasaron a las frecuencias de banda comercial VHF y UHF. La banda comercial requiere una licencia de la FCC y, por lo general, resulta en una asignación a una sola frecuencia. Las ventajas de que menos usuarios compartan una frecuencia, mayor potencia de salida autorizada, claridad de la transmisión de FM , falta de interferencia de estaciones distantes debido a la propagación por saltos y comunicaciones consistentes hicieron de la radio VHF ( muy alta frecuencia ) una alternativa atractiva a los saturados canales CB. .
Con estos factores en juego, la radio CB ha vuelto a ganar popularidad en los últimos años, un repunte que no se había visto desde los años 90. Los fabricantes informan de un aumento en las ventas, mientras que los sitios de redes sociales como YouTube muestran una creciente popularidad en el contenido de la radio CB, principalmente como pasatiempo. La tecnología también ha dado paso a radios CB más compactas con muchas más funciones que los modelos más antiguos. [ cita necesaria ]
La FCC restringe el canal 9 a comunicaciones de emergencia y asistencia en carretera. [16] La mayoría de los viajeros por carretera monitorean el canal 19. Los conductores de camiones todavía usan CB, que es un medio eficaz para obtener información sobre la construcción de carreteras, accidentes y controles de velocidad policiales .
Antes de que se autorizara CB en Australia, estaban disponibles "walkie-talkies" portátiles de 27 MHz, que utilizaban varias frecuencias entre los canales CB actuales, como 27,240 MHz. [17] [18] A mediados de la década de 1970, los aficionados estaban experimentando con radios portátiles y radios CB estadounidenses de 23 canales no autorizadas. En ese momento, en Australia, los operadores de radioaficionados autorizados y los servicios de emergencia todavía utilizaban la banda de 11 metros [19] , que aún no estaba disponible para el uso de CB. En ese momento se habían formado varios clubes de CB, que asignaban distintivos de llamada a los miembros, intercambiaban tarjetas QSL y presionaban para la legalización de CB. A finales de 1977, después de haber legalizado los CB australianos y permitido la importación/venta de conjuntos de 23 canales estadounidenses y japoneses, el Gobierno Federal redactó nuevas regulaciones provisionales para los transceptores australianos de 18 canales. Las nuevas regulaciones RB249 entraron en vigor el 1 de enero de 1978, y la última fecha de registro oficial para equipos de 23 canales fue el 31 de enero de 1978. Después de esta fecha, el uso de equipos CB de 23 canales no registrados se consideró ilegal y los equipos sin licencia ya no eran elegibles. para tener licencia. El plan de banda de 18 canales utilizó 16 canales de las radios CB de 23 canales más 2 canales adicionales en 27.095 y 27.195 MHz, para formar los 18 canales. Los canales originales 1, 2, 3, 4, 10, 21 y 23 fueron eliminados del plan de banda de 18 canales. Entonces, el canal 1 en una radio de 18 canales era en realidad el canal 5 en una radio de 23 canales. Estos correspondían aproximadamente a los canales actuales 5 a 22, excepto por las dos frecuencias únicas que se conocen como 11A (Canal 7 en una CB australiana de 18 canales) y 19A (Canal 16 en una CB australiana de 18 canales) o frecuencias de control remoto, pero que son Ya no forma parte de la banda CB australiana de 27 MHz desde que se introdujeron 40 canales. [20] El 1 de enero de 1982, se adoptó el plan estadounidense de banda de 40 canales.
Desde el principio, el gobierno intentó regular la radio CB con derechos de licencia y distintivos de llamada, pero finalmente abandonó este enfoque. Los entusiastas se apresuraron a conseguir licencias cuando se abrieron las puertas de las oficinas de correos de Australia a mediados de 1977 y, a finales del primer trimestre de 1978, se estimaba que se habían emitido 200.000 licencias (la población de Australia en 1978 era de 14,36 millones). Las regulaciones exigían una licencia por radio CB. El precio de una licencia en 1977 era de 25 dólares australianos al año (a mediados de 1977, el tipo de cambio del dólar australiano era de 0,90 dólares australianos por 1,00 dólares estadounidenses), una cantidad nada insignificante para el asalariado australiano medio. La radio CB australiana utiliza los modos AM, USB y LSB (no FM) en 27 MHz, y la potencia de salida permitida es de 4 vatios AM y 12 vatios SSB. Cuando se legalizó por primera vez UHF CB, se pretendía que la banda CB de 27 MHz se cerrara a los CBers australianos en 1982 y solo la banda UHF de 477 MHz iba a continuar, sin embargo, esto no sucedió. La primera radio CB de 477 MHz en 1977 fue diseñada y fabricada en Australia por Philips TMC y era una CB de 40 canales llamada FM320.
El primer club CB en Australia fue el Charlie Brown Touring Car Club (CBTCC), [21] que se formó en Morwell, Victoria en 1967 y estaba formado principalmente por entusiastas de las cuatro ruedas . El club utilizó el prefijo "GL" (para Gippsland ), ya que no se podía utilizar "CB". [22] Después del 1 de julio de 1977, el club cambió su nombre a Citizens Band Two Way Communication Club (CBTCC). [ cita necesaria ] Otros clubes tempranos fueron "LV" ( Latrobe Valley ) y "WB" (que lleva el nombre de Wayne Britain). Los miembros de estos clubes todavía están activos y también se han convertido en radioaficionados . Otras ciudades australianas que se convirtieron en "puntos de acceso" de la radio CB fueron Seymour, Benalla, Holbrook y Gundagai, todas ubicadas en la concurrida autopista Hume entre Melbourne y Sydney. Otras ciudades regionales, como Bendigo, Mildura, Mount Gambier y Port Augusta, desarrollaron comunidades de radio CB animadas y coloridas.
Con la introducción de las radios UHF CB en 1977, muchos operadores utilizaron radios UHF y HF y formaron grupos para poseer y operar repetidores de FM locales. Los miembros del CBTCC formaron lo que se conoció como Movimiento de Radio Ciudadana Australiana (ACRM) a principios de la década de 1970; esta organización se convirtió en la voz a favor de la legalización de la radio CB en toda Australia. Después de alcanzar su punto máximo en la década de 1970 y principios de la de 1980, el uso de CB de 27 MHz en Australia ha disminuido drásticamente debido a la introducción de CB de 477 MHz UHF (con FM y repetidores) y la proliferación de transceptores UHF portátiles, compactos y baratos. Tecnologías como los teléfonos móviles e Internet han brindado a las personas otras opciones de comunicación. El gobierno australiano cambió la asignación de canales disponibles para UHF CB Radio de 40 a 80 y duplicó el número de canales repetidores de 8 a 16. [23]
Fuente: [24] En Australia hay varios canales asignados para uso marítimo. Australia también permite el uso de radio VHF marina . Las radios de 27 MHz tienen la ventaja de que no requieren un certificado de competencia para su uso, [25] sin embargo, no pueden ser monitoreadas por organizaciones de rescate ni embarcaciones más grandes. Las radios VHF son recomendadas por agencias estatales, como Marine Safety Victoria y Marine Rescue NSW . [26] [27]
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En Canadá , el Servicio General de Radio utiliza las mismas frecuencias y modos que la banda de los ciudadanos de los Estados Unidos, y no se requieren disposiciones especiales para los canadienses o los estadounidenses que utilizan equipos CB mientras viajan a través de la frontera. El Servicio General de Radio fue autorizado en 1962. Inicialmente, los canales CB 1 a 3 permanecieron asignados a la radioafición y el canal 23 fue utilizado por los servicios de buscapersonas . Inicialmente, los titulares de licencias de CB estadounidenses debían solicitar una licencia temporal para operar en Canadá. [28] En abril de 1977, el servicio se amplió a los mismos 40 canales que el servicio estadounidense. [29]
En Indonesia , las radios CB se introdujeron por primera vez alrededor de 1977, cuando algunos transceptores se importaron ilegalmente de Australia, Japón y Estados Unidos. Es difícil confirmar las fechas con precisión, pero se conocía su uso temprano en grandes ciudades como Yakarta , Bandung , Yogyakarta , Surabaya y Medan . El gobierno de Indonesia legalizó CB el 6 de octubre de 1980 con una decisión del Ministro de Comunicaciones, el "Decreto Ministerial sobre la concesión de licencias para el funcionamiento de comunicaciones por radio entre ciudadanos". Debido a que muchas personas ya utilizaban radios de 40 canales antes de la legalización, se adoptó el plan de banda estadounidense (con AM y SSB); En 1994 se añadió una banda VHF , además de permitir el uso del plan de canales UHF CB australiano en 476-477 MHz. El 10 de noviembre de 1980, la Dirección General de Correos y Telecomunicaciones de Indonesia emitió otro decreto estableciendo a RAPI ( Radio Antar Penduduk Indonesia ) como la organización oficial de radio de banda ciudadana en Indonesia. [30]
En Malasia, las radios de banda ciudadana se legalizaron cuando el 1 de abril de 2000 se publicó la "Notificación de emisión de asignaciones de clase" por parte de Communication and Multimedia Malaysia. Según esta asignación de clase, una radio CB se clasifica como un "dispositivo de servicio de radio personal". La banda de frecuencia es HF, 26,9650 MHz a 27,4050 MHz (40 canales), la potencia de salida es de 4 vatios para AM y FM y 12 vatios PEP para SSB. El canal 9 está reservado para emergencias y el canal 11 es un canal de llamadas. En UHF 477 MHz, los dispositivos de radio PRS de banda ciudadana pueden tener una salida de potencia de 5 vatios en FM en 39 canales asignados espaciados en intervalos de 12,5 kHz de 477,0125 a 477,4875 MHz. El canal 9 está reservado para emergencias y el canal 11 para llamadas. Un servicio de radiocomunicaciones simplex de corto alcance para uso recreativo es de 477.5250 a 477.9875 MHz en modo FM con 38 canales y una potencia de 500 mW. Una radio CB o un dispositivo de servicio de radio personal bajo asignación de clase no necesita una licencia individual para operar en Malasia si cumple con las reglas de Warta Kerajaan Malaysia [31]
El 1 de abril de 2010, la MCMC (Comisión de Multimedia y Comunicaciones de Malasia) publicó un nuevo reglamento [32] y posteriormente en 2017. [33] Esto incluye una nueva asignación UHF PMR de 446 MHz: una radio móvil personal analógica de ocho canales de 446 MHz (analógica PMR446) con frecuencias de 446.00625 a 446.09375 MHz (espaciado de 12.5 kHz) FM con potencia de salida de 0.5 watts, y 16 canales para Radio Móvil Personal Digital 446 MHz (Digital PMR 446). Las frecuencias del Digital PMR 446 son de 446,103125 a 446,196875 MHz con un espaciado de canales de 6,25 kHz en modo 4FSK y una potencia de salida de 0,5 vatios. Un club de radio de banda ciudadana no oficial en Malasia es el "Malaysia Boleh Citizen Radio Group", conocido como "Mike Bravo" ( Malaysia Boleh ). [34]
En el Reino Unido, un número pequeño pero creciente de personas utilizaba ilegalmente radios CB estadounidenses a finales de los años 1970 y principios de los 1980. La prominencia de la radio CB creció en Gran Bretaña en parte debido al éxito de canciones novedosas como "Convoy" de CW McCall y "Convoy GB" de Laurie Lingo & The Dipsticks en 1976 (ambas fueron Top 5). En 1980, la radio CB se estaba convirtiendo en un pasatiempo popular en Gran Bretaña; Todavía en el verano de 1981, el gobierno británico todavía decía que CB nunca se legalizaría en 27 MHz, proponiendo en su lugar un servicio UHF alrededor de 860 MHz llamado "Open Channel". Sin embargo, en noviembre de 1981 (después de demostraciones públicas de alto perfil) se asignaron 40 frecuencias exclusivas del Reino Unido, conocidas como el plan de banda 27/81 que utiliza FM, en 27 MHz más 20 canales en 934 MHz (934,0125–934,9625 MHz con un espaciado de 50 kHz). . El inventor de CB, Al Gross , realizó la primera llamada ceremonial legal de CB británica desde Trafalgar Square en Londres.
La potencia máxima permitida en el sistema MPT 1320 27/81 era de 4 vatios (al igual que el sistema americano), aunque inicialmente las radios estaban equipadas para reducir la potencia de salida en 10 dB (a 0,4 vatios) si la antena se montaba a más de 7 metros. (23') sobre el nivel del suelo. El interruptor de reducción de energía también es útil para reducir las interferencias de la televisión . MPT 1320 también restringió las antenas a una longitud máxima de 1,5 metros (5'), siendo la carga base el único tipo permitido para el funcionamiento de 27 MHz. Durante los años siguientes, las regulaciones sobre antenas se relajaron, la longitud de la antena aumentó a 1,65 metros (5'5 ") y se permitió la carga central o superior del elemento radiante principal. El 1 de septiembre de 1987, el Reino Unido añadió las 40 frecuencias habituales (26,965 –27,405 MHz) utilizado en todo el mundo, para un total de 80 canales a 27 MHz; las regulaciones de antena se relajaron aún más y la banda de 934 MHz se retiró en 1998.
La radio CB en el Reino Unido fue desregulada en diciembre de 2006 por el organismo regulador Ofcom , y la radio CB en el Reino Unido ahora no tiene licencia. La antigua banda MPT 1320 27/81 seguirá estando disponible en el futuro previsible. El 27 de junio de 2014, Ofcom realizó cambios para permitir el uso legal de los modos AM y SSB en CB en el Reino Unido por primera vez. Las normas relativas a radios no aprobadas y niveles de potencia superiores a 4 vatios en AM/FM y 12 vatios en SSB siguen aplicándose, a pesar de la desregulación. Las personas que utilizan equipos o accesorios ilegales aún corren el riesgo de ser procesadas, multadas o confiscadas del equipo, aunque esto rara vez se aplica. AM y SSB en banda libre y el uso de amplificadores son comunes entre los entusiastas. La radio por paquetes es legal en el Reino Unido, aunque no se utiliza mucho. También están empezando a aparecer estaciones de acceso a Internet; Aunque son ilegales en 27 MHz, estas unidades están conectadas a otras estaciones de CB en todo el mundo.
Aunque el uso de radios CB en el Reino Unido es limitado, todavía se utilizan, especialmente entre la comunidad agrícola, los camioneros, los vehículos todo terreno y los servicios de minitaxi. [35] El canal más utilizado por el Club de Jóvenes Agricultores es el canal 11. El canal normal de llamadas y de camioneros es el canal 19, aunque muchas organizaciones y grupos de camioneros utilizan otros canales para evitar abusos.
La radio CB no es un servicio de radio estandarizado a nivel mundial. Cada país decide si quiere autorizar dicho servicio de radio a partir de sus autorizaciones de frecuencia nacionales y cuáles serán sus estándares; sin embargo, existen servicios de radio similares en muchos países. Las frecuencias, los niveles de potencia y los modos (como la modulación de frecuencia (FM), la modulación de amplitud (AM) y la modulación de banda lateral única (SSB) a menudo varían de un país a otro; el uso de equipos extranjeros puede ser ilegal. Sin embargo, muchos países tienen adoptó los canales estadounidenses y sus frecuencias asociadas, que generalmente están en modo AM, excepto algunos canales superiores que a veces están en modo SSB. En septiembre de 2021, la FCC aprobó el uso de FM en la radio CB .
La numeración de canales estándar está armonizada a través de la FCC ( EE.UU. ) y la CEPT ( Europa ). [d] [37]
Consulte también asignaciones de canales para uso de CB en Estados Unidos .
Al observar la lista de canales FCC/CEPT, hay algunos canales con un espaciado de 20 kHz en lugar del paso normal de 10 kHz. Estas frecuencias intermedias están reservadas para el Servicio de Radio Control (RCRS). [e] El servicio RCRS se utiliza comúnmente para el control remoto de modelos de aviones y barcos. Es una práctica no oficial nombrar estos canales por su siguiente número de canal estándar inferior junto con un sufijo "A" ( después de ). Por ejemplo, el canal "11A" es de 27,095 MHz, espaciado 10 kHz después de que el canal estándar 11 (a 27,085 MHz) se utiliza para proporcionar parte de la comunicación por radio Eurobaliza del ferrocarril europeo con los trenes.
La operación de banda lateral única (SSB) implica la selección del modo de banda lateral inferior (LSB) o banda lateral superior (USB) para transmisión y recepción. Las radios SSB también tienen el modo AM estándar para comunicarse con los modelos de radio CB estándar. Con los 23 canales CB originales, las estaciones SSB comúnmente usan el canal 16, para evitar interferencias a quienes usan AM (las estaciones SSB están autorizadas a usar 12 vatios, a diferencia de los 4 vatios de las estaciones AM) y para localizar más fácilmente otras estaciones SSB. Con la autorización de la FCC de 40 canales, la operación SSB pasó a los canales 36–40. El canal 36 (o 38 para LSB) se convirtió en los "canales de llamada" no oficiales de SSB para las estaciones que buscaban contactos, y la conversación posterior pasó a los canales 37-40. A los CBers con radios solo AM se les pide que no utilicen los canales 36 al 40. A cambio, las estaciones SSB se mantienen alejadas de los 35 canales restantes para que puedan ser utilizadas por las estaciones AM. Este acuerdo proporciona un funcionamiento libre de interferencias para todos los operadores al separar las estaciones SSB, mucho más potentes, de las estaciones AM. Esta solución también resuelve la confusión creada por la publicidad engañosa de que las radios SSB tienen 120 canales en comparación con solo 40 para las radios AM.
Si bien una radio SSB tiene tres "modos" posibles (AM, LSB, USB) en los que puede funcionar, el funcionamiento aún está limitado a los mismos 40 canales. Algunos fabricantes intentaron vender más radios afirmando que con tres modos diferentes posibles para cada canal, equivalía a 120 canales. [ cita necesaria ] La realidad es muy diferente: intentar una conversación SSB mientras hay una conversación AM en curso resulta en comunicaciones bloqueadas para todos. En general, cada canal sólo puede soportar una conversación AM y ninguna otra; Si no hay ninguna conversación AM en curso, dos conversaciones SSB pueden compartir un canal sin interferencias si una está en modo LSB y la otra en modo USB. Para una conversación en particular, todos deben estar sintonizados en el mismo canal y en el mismo modo para poder hablar entre sí. A partir de octubre de 2021, la FCC aprobó FM para CB en EE. UU.
La Conferencia Europea de Administraciones de Correos y Telecomunicaciones (CEPT) adoptó las asignaciones de canales de América del Norte, excepto el canal 23, frecuencia 27,235 MHz; canal 24, frecuencia 27,245 MHz; y canal 25, frecuencia 27.255 MHz. [37] Sin embargo, los equipos CB legales vendidos en Europa siguen la designación del canal norteamericano. Algunos países miembros permiten modos y frecuencias adicionales; por ejemplo, Alemania tiene 40 canales adicionales a 26 MHz para un total de 80. El Reino Unido tiene 40 canales adicionales entre 27,60125 y 27,99125 MHz, lo que también suma 80 canales en total. Antes de la CEPT, la mayoría de los países miembros utilizaban un subconjunto de los 40 canales estadounidenses.
En Rusia y Polonia , los canales se desplazan 5 kHz hacia abajo; por ejemplo, el canal 30 es 27.300 MHz. [ cita necesaria ] Muchos operadores agregan un interruptor para cambiar entre los "ceros" (la asignación de canal ruso/polaco) y los "cinco" (la asignación internacional/europea). La mayoría de las radios contemporáneas construidas para esos mercados pueden funcionar tanto con "cinco" como con "ceros" desde el primer momento. Aproximadamente desde 2005-2006, Rusia y Polonia han adoptado el uso del desplazamiento de canales estándar de EE. UU., así como el plan de canales más antiguo, para dos "cuadrículas" de canales superpuestas.
Rusia utiliza una designación alfanumérica para sus planes de canales CB, porque se utilizan varias "cuadrículas" o "bandas" de 40 canales cada una, junto con el modo AM y FM. Las atribuciones de CB rusas siguen la banda CB 26,965–27,405 MHz (designada como banda C), así como 26,515–26,955 MHz (designada como banda B) y 27,415–27,855 MHz (designada como banda D). Algunas radios se refieren a la "banda media" (banda CB estándar) como "banda D", lo que desplaza las letras uno hacia arriba (haciendo que 26,515–26,955 MHz sea la "banda C" y 27,415-27,855 MHz la "banda E".
Para comodidad de los usuarios, la cuadrícula estaba marcada con letras. Se considera clásica la marca cuando la gama principal se designa con la letra "C". Se considera que la descripción más común del canal es similar a la siguiente: (C9FM o C9EFM o C9EF o 9EF).
En eso:
Un ejemplo de designaciones correctas: C9EF, C9EA, C9RF, C9RA
La banda de 25 a 30 MHz (incluidas las atribuciones de CB y las frecuencias por encima y por debajo de la banda de 26,5 a 27,860 MHz) se utiliza mucho para taxis y otros sistemas móviles de comunicaciones bidireccionales en Rusia, Ucrania y otros estados de la ex URSS.
Nueva Zelanda y Japón tienen asignaciones únicas en comparación con cualquier otro país. Nueva Zelanda autoriza el uso de su plan de frecuencias de 40 canales de 26,330–26,770 MHz específico de Nueva Zelanda , además del plan de frecuencias "estándar" de 40 canales de 26,965–27,405 MHz para un total de 80 canales HF CB. Nueva Zelanda también ha adoptado el sistema australiano UHF CB. [39]
La asignación de CB de Japón consta de 8 canales de control de voz y 2 de radio con una potencia máxima de 500 mW. El modo AM es el único modo permitido y las antenas no deben ser extraíbles y tener menos de 199 cm (78 pulgadas) de largo. En Japón, la gama de 26 a 28 MHz está asignada a servicios de radiocomunicaciones pesqueras y estas frecuencias se utilizan mucho para las comunicaciones marítimas. La "radio pesquera de doble banda lateral" o "Servicio de radio pesquera DSB" de Japón cubre 26,760 MHz-26,944 MHz, 27,016 MHz y 27,524-27,988 MHz. Sin embargo, frecuencias como la AM de 27,005 MHz son ampliamente pirateadas en Japón con transmisores de muy alta potencia. Esto causa interferencia al servicio de radio pesquero autorizado de baja potencia de 1 vatio DSB (1 vatio AM). En lugar de 26 a 27 MHz, Japón ha autorizado varios servicios de radio personal de tipo UHF FM CB en las bandas de 348 MHz, 420 a 422 MHz y 903 a 904 MHz.
Indonesia tiene los habituales 40 canales a 27 MHz, además de una asignación única de 60 canales de 142,050 a 143,525 MHz. [40]
En Brasil , los canales CB se actualizaron de 23 a 60 canales a partir de 1979 y nuevamente en 1980 a 80 canales [pt] (de 26,965 MHz a 27,855 MHz).
Canales de Radio CB (ANATEL)
Sudáfrica , al igual que Nueva Zelanda y el Reino Unido, permite el uso de dos bandas HF CB. Sudáfrica tiene una asignación CB de 29 MHz AM / SSB de 23 canales (llamada "29 Megs" o "CB de 29 MHz") de 29,710 a 29,985 MHz en pasos de 12,5 kHz. Sudáfrica también permite el uso de los canales CB estándar 19–27 (27,185–27,275 MHz) y se permite AM/SSB. Muchas radios vendidas en Sudáfrica cuentan con las bandas de 27 MHz y 29 MHz. Ya no se requiere una licencia de ICASA para comprar o utilizar una radio CB en Sudáfrica.
Hungría permite el uso de los "canales bajos" para un total de 80 canales (26,515 MHz a 27,405 MHz).
Alemania autoriza una asignación similar, con 40 canales de 26,965 a 27,405 MHz y otros 40 canales de 26,565 a 26,955 MHz en pasos regulares de 10 kHz.
La República Checa también autoriza 80 canales (igual que el plan alemán de 80 canales). Al igual que en Alemania, los modos digitales están permitidos en determinadas frecuencias. [f] Se permiten gateways de Internet y repetidores de radio en los canales 18 [27,175 MHz] y 23 [27,255 MHz]. Se permite la búsqueda en el canal 1 (26,965 MHz) y el canal 80 (26,955 MHz) es el canal de llamada recomendado para los operadores de radio CB checos.
El uso de radios fuera de su mercado previsto puede ser peligroso, además de ilegal, ya que las frecuencias utilizadas por las radios de Banda Ciudadana de otros países pueden operar en frecuencias cercanas a los servicios de emergencia o ser utilizadas por ellos (por ejemplo, el servicio indonesio opera alrededor de 142 MHz). en frecuencias asignadas a una red de seguridad pública compartida con la policía, los bomberos y los servicios de emergencias médicas en Ontario, Canadá).
En Filipinas , hasta la actualidad, el uso de CB de 27 MHz todavía está prohibido desde que el régimen de Marcos lo prohibió en los años 1980. Antes de que fuera prohibido, utilizan la misma asignación que Estados Unidos. Algunos operadores todavía utilizan ilegalmente los 40 canales CB.
CB era el único sistema de radio bidireccional práctico para el consumidor individual y servía a varios subconjuntos de usuarios, como camioneros, aficionados a la radio y aquellos que necesitaban comunicaciones por radio de corto alcance, como electricistas, plomeros y carpinteros, que necesario para comunicar entre el lugar de trabajo y la oficina principal. Si bien algunos usuarios han pasado a otros servicios de radio, la CB sigue siendo un pasatiempo popular en muchos países. Las frecuencias de 27 MHz utilizadas por CB, que requieren una antena relativamente larga y tienden a propagarse mal en interiores, desalientan el uso de radios portátiles. Muchos usuarios de radios portátiles (familias, cazadores y excursionistas) han pasado a 49 MHz y al Servicio de Radio Familiar UHF ; aquellos que necesitan una radio simple para uso profesional (por ejemplo, comerciantes) han pasado a [ cita necesaria ] a radios Business Band de "puntos de color" y al servicio de radio multiuso VHF .
Los conductores de camiones de larga distancia todavía utilizan comúnmente CB para comunicar direcciones, problemas de tráfico y otros asuntos relevantes. [41] El "canal de viajeros" no oficial en la mayor parte del mundo es el canal 19; en Australia es el canal 8 (27.055 MHz) y el canal UHF 40 (477.400 MHz). En Rusia es el canal 15 (además del tradicional canal de emergencia 9 y el canal 19 de camioneros), en Grecia es el canal 13, en Italia es el canal 5, todos AM. Es posible que estas frecuencias hayan evolucionado porque los circuitos sintonizados (particularmente las antenas) funcionan mejor en el medio de la banda; la frecuencia del canal 19 (no el canal 20) es el centro de la banda estadounidense de 40 canales y, en igualdad de condiciones, las señales se transmitirán y escucharán más lejos. Dado que en Europa existe menos estandarización, el CB se asocia más con aficionados que con camioneros.
El uso legal (de corto alcance) de la radio CB a veces se ve impedido por los usuarios de transmisores ilegales de alta potencia, que pueden escucharse a cientos de kilómetros de distancia. El otro problema del uso de CB de corto alcance es la propagación; durante condiciones de "salto" de largo alcance, las señales locales son inaudibles debido a la recepción de múltiples señales distantes.
En Estados Unidos, el número de usuarios y la financiación policial por parte de la Comisión Federal de Comunicaciones significan que sólo se sanciona a los peores infractores, lo que hace que el funcionamiento legítimo en la banda de los ciudadanos no sea fiable. La mayoría de los infractores no son atrapados por interferir con otros usuarios de CB; a menudo, sus equipos automodificados generan armónicos y estímulos que causan interferencias a los servicios fuera de la banda ciudadana y a los equipos de consumo.
El nivel máximo legal de salida de potencia de CB en los EE. UU. es de 4 vatios para AM (portadora no modulada; la modulación puede ser cuatro veces la potencia de la portadora, o 16 vatios PEP ) y 12 vatios para SSB , medido en la conexión de la antena del transmisor. Sin embargo, los amplificadores lineales externos suelen utilizarse ilegalmente.
Durante la década de 1970, la FCC prohibió la venta de amplificadores lineales capaces de funcionar de 24 a 35 MHz para desalentar su uso en la banda CB, aunque continuó el uso de amplificadores de alta potencia. A finales de 2006, la FCC enmendó la regulación para excluir sólo 26-28 MHz para facilitar la operación de aficionados a 10 metros. [42] La aplicación laxa permite a los fabricantes de amplificadores lineales ilegales anunciar abiertamente sus productos; Muchos distribuidores de CB incluyen estos amplificadores en sus catálogos. Debido a su uso desenfrenado y desenfrenado de amplificadores lineales, los operadores de otros países a menudo se refieren a los operadores de radio CB estadounidenses como "caimanes" (lo que sugiere que los operadores estadounidenses son "Todos boca y sin oídos"). Los intentos de los usuarios de bonos emisores respetuosos de la ley de aumentar la supervisión regulatoria han sido ineficaces.
En los inicios del servicio de radio CB, los transmisores y receptores utilizaban tubos de vacío ; Los transmisores de estado sólido no estuvieron ampliamente disponibles hasta 1965, después de la introducción de los transistores de potencia de RF . [43] Las unidades portátiles walkie-talkie se volvieron asequibles con el uso de transistores. Los primeros receptores no cubrían todos los canales del servicio; Los canales estaban controlados por cristales de cuarzo enchufables , con una de varias frecuencias de funcionamiento seleccionadas mediante un panel de control en unidades más caras. Los receptores superheterodinos (que usaban una o dos etapas de conversión) eran la norma en equipos de buena calidad, aunque las unidades de juguete de bajo costo usaban receptores súper regenerativos . En los primeros conjuntos se necesitaban dos cristales de cuarzo para transmitir y recibir en cada canal, lo que resultaba costoso. A mediados de la década de 1960, los circuitos "mezcladores" hicieron posibles las radios de frecuencia sintetizada, lo que redujo el costo y permitió la cobertura total de los 23 canales con una menor cantidad de cristales (normalmente 14). La siguiente mejora se produjo a mediados de la década de 1970; La síntesis de cristales fue reemplazada por tecnología PLL que utiliza circuitos integrados, lo que permite conjuntos de 40 canales con un solo cristal (10,240 MHz). Casi todos eran sólo AM , aunque había algunos conjuntos de banda lateral única .
La mayoría de las radios CB vendidas en los Estados Unidos tienen las siguientes características:
Las opciones de micrófono incluyen:
27 MHz es una longitud de onda relativamente larga para las comunicaciones móviles y la elección de la antena tiene un impacto considerable en el rendimiento de una radio CB. Una antena móvil común es un látigo vertical de un cuarto de onda. Mide aproximadamente 9 pies (2,7 m) de altura; está montado en la parte baja de la carrocería del vehículo y, a menudo, tiene un soporte de resorte y bola para mejorar su flexibilidad al raspar o golpear objetos elevados. Cuando un látigo de nueve pies no es deseable, las antenas más cortas incluyen bobinas de carga para que la impedancia de la antena sea la misma que la de una antena físicamente más larga. La bobina de carga puede estar en la parte inferior, media o superior de la antena, mientras que algunas antenas están enrolladas en una hélice cargada continuamente.
Muchos camioneros utilizan dos antenas cofases, montadas en sus espejos exteriores. Esta disposición está destinada a mejorar el rendimiento en la parte delantera y trasera, al tiempo que lo reduce en los laterales (un patrón deseable para camioneros de larga distancia). Para lograr este efecto, las antenas deben estar separadas por unos dos metros y medio, lo que sólo es práctico en camiones grandes. Se pueden instalar dos antenas para una apariencia simétrica, con solo una conectada.
Otra antena móvil es la versión de media onda con carga continua. No requieren un plano de tierra para presentar una carga cercana a los 50 ohmios a la radio y, a menudo, se usan en vehículos de fibra de vidrio, como motos de nieve o botes. También son útiles en estaciones base donde las circunstancias impiden el uso de una antena plana. Los CB de mano pueden utilizar un látigo telescópico con carga central o una antena de "patito de goma" cargada continuamente.
Las antenas CB base pueden ser verticales para una cobertura omnidireccional, o se pueden usar antenas de "haz" direccionales para dirigir las comunicaciones a una región en particular. Los kits de plano de tierra existen como bases de montaje para látigos móviles y tienen varios terminales de cable o radiales de tierra cableados conectados. Estos kits están diseñados para tener un látigo móvil atornillado en la parte superior (se prefiere un látigo de acero de longitud completa y de un cuarto de onda) y montado en un mástil. Los radiales de tierra reemplazan la carrocería del vehículo (que es el contrapeso de un látigo móvil en una instalación típica de un vehículo).
Todas las frecuencias del espectro de HF (3 a 30 MHz) pueden ser refractadas por iones cargados en la ionosfera . La refractación de señales fuera de la ionosfera se denomina propagación de ondas ionosféricas y se dice que el operador está "disparando saltos". Los operadores de CB se han comunicado a través de miles de kilómetros y, a veces, alrededor del mundo. Incluso las señales de 27 MHz de baja potencia pueden propagarse a veces a largas distancias.
En épocas de alta actividad de manchas solares , la banda puede permanecer abierta a gran parte del mundo durante largos períodos de tiempo. Durante condiciones de baja actividad de manchas solares, puede resultar imposible utilizar ondas ionosféricas, excepto durante los períodos de propagación esporádica de E (desde finales de la primavera hasta mediados del verano). El salto contribuye al ruido en las frecuencias CB. En los Estados Unidos, ya no es ilegal realizar (o intentar realizar) comunicaciones CB con cualquier estación a más de 250 km (160 millas) de la ubicación de un operador. [45] Esta restricción solía existir para mantener a CB como un servicio de radio local (con línea de vista); sin embargo, en Estados Unidos se ha eliminado la restricción. La legalidad de disparar con saltos no es un problema en la mayoría de los demás países. Una decisión reciente de la FCC ahora permite saltarse los disparos en los Estados Unidos. [46]
La operación en frecuencias por encima o por debajo de la banda ciudadana (en las "superiores" o "inferiores") se denomina "freebanding" o "outbanding". [g] Si bien las frecuencias justo debajo del segmento CB (o entre el segmento CB y la banda de 10 metros de radioaficionados ) parecen silenciosas y subutilizadas, están asignadas a otros servicios de radio (incluidas agencias gubernamentales) y la operación no autorizada en ellas está prohibida. ilegal. Además, es posible que los transmisores y amplificadores ilegales no cumplan con las buenas prácticas de ingeniería en cuanto a distorsión armónica o " salpicaduras ", lo que puede interrumpir otras comunicaciones y hacer que los equipos no aprobados sean obvios para los reguladores. La banda libre se realiza con equipos CB o de aficionados modificados, radios CB extranjeras que pueden ofrecer diferentes canales o con radios destinadas a la exportación. La operación legal en un país puede ser ilegal en otro; por ejemplo, en el Reino Unido hasta junio de 2014 solo 80 canales de FM eran legales.
A diferencia de las radioaficionados con sintonización de frecuencia continua, los CB fabricados para la exportación están canalizados. La selección de frecuencias se parece más a la de los CB estadounidenses modificados que a cualquier plan de frecuencias extranjero. Por lo general, tienen una perilla y una pantalla que lee hasta el canal 40, pero incluyen un selector de banda adicional que desplaza los 40 canales por encima o por debajo de la banda y un botón "+10 kHz" para alcanzar los canales "A" de control del modelo. Estas radios pueden tener 6 o incluso 12 bandas, estableciendo un conjunto de canales cuasi-CB en muchas frecuencias no autorizadas. Las bandas suelen tener letras de la A a la F, y la banda de ciudadanos normales es D.
Por ejemplo, un freebander con una radio de exportación que quiera usar 27,635 MHz elegiría el canal 19 (27,185 MHz) y luego subiría la radio una banda (+450 kHz). Se requiere aritmética por parte del operador para determinar la frecuencia real, aunque las radios más caras incluyen un contador de frecuencia o una pantalla de frecuencia, dos componentes diferentes que proporcionan un resultado idéntico. Las operaciones ilegales pueden terminar involuntariamente en frecuencias muy utilizadas. Por ejemplo, el canal 19 desplazado dos bandas hacia arriba es 28,085 MHz, que está en una parte de código Morse/solo datos de la banda de radioaficionado de 10 metros. Las autoridades pueden detectar fácilmente las transmisiones de voz en un segmento de código Morse únicamente. Los operadores del servicio de radioaficionados registran, localizan e informan a la FCC sobre intrusiones y traspasos de frecuencias en sus asignaciones de frecuencia por parte de transmisiones piratas u operadores ilegales para tomar medidas coercitivas. [47]
Muchos operadores de banda libre utilizan radioaficionados modificados para transmitir fuera de banda, lo cual es ilegal en algunos países. Las radioaficionados más antiguas pueden requerir cambios de componentes; Por ejemplo, el Yaesu FT-101 de la década de 1970 se modificó para CB reemplazando un conjunto de cristales utilizados para sintonizar partes de la banda de 10 metros, aunque algunas variantes del FT-101 se vendieron con el estándar de canales FCC de EE. UU. y eran capaces de transmitir. por encima y por debajo de los 40 canales legales por otros 10 o más canales. [3] : 174 En algunas radios más nuevas, la modificación puede ser tan simple como desconectar un cable de puente o un diodo. Se pueden encontrar muchos tipos de transceptores de aficionados en CB y banda libre, desde transceptores de HF de cobertura total hasta radios móviles más simples de 10 metros . En Estados Unidos, la FCC prohíbe la importación y comercialización de radios que considera fácilmente modificables para CB; [48] Es ilegal transmitir en frecuencias CB con un radioaficionado, excepto en emergencias donde no hay otro método de comunicación disponible.
En muchos países existe un mercado gris de equipos CB importados. En algunos casos, la venta o propiedad de equipos CB con especificaciones extranjeras no es ilegal, pero su uso sí lo es. Con la mínima aplicación de las normas CB por parte de la FCC, los entusiastas en los EE. UU. utilizan "radios de exportación" o equipos CB de modulación de frecuencia (FM) europeos para escapar de los abarrotados canales AM. Los equipos AM estadounidenses también se han exportado a Europa.
Las "radios de exportación" se venden en los Estados Unidos como transceptores de radioaficionados de 10 metros . La comercialización, importación y venta de dichas radios es ilegal si se distribuyen como algo que no sea transceptores de radioaficionados. También es ilegal que cualquier persona en los EE. UU. utilice estas radios fuera de las bandas de radioaficionados, ya que no están certificadas para otros servicios de radio y generalmente exceden los límites de potencia autorizados. El uso de estas radios dentro del Servicio de Radioaficionados por parte de un operador de Radioaficionados con licencia dentro de sus privilegios de licencia es legal, siempre y cuando se sigan todas las regulaciones de la FCC para Radioaficionados.
Un libro de llamadas es un directorio de distintivos de llamada de estaciones de radio. Originalmente era un libro encuadernado que parecía una guía telefónica y contiene el nombre y las direcciones de las estaciones de radio en una jurisdicción (país) determinada. Modern Electrics publicó el primer libro de llamadas en los Estados Unidos en 1909. Hoy en día, el propósito principal de un libro de llamadas es permitir a los operadores de radio enviar una tarjeta postal de confirmación, llamada tarjeta QSL, a un operador con el que se han comunicado por radio. Los callbooks han evolucionado para incluir bases de datos en línea a las que se puede acceder a través de Internet para obtener instantáneamente la dirección de otro radioaficionado y sus administradores de QSL. La base de datos QSL en línea más conocida y utilizada por la comunidad de 11 metros/freebander es QRZ11.COM, diseñada a partir de su "hermano mayor" QRZ.com para radioaficionados. [49] [50] [51] [52] [53] [54]
Durante los años de apogeo de la radio CB en las décadas de 1970 y 1980, aparecieron en los quioscos muchas revistas con temas de bandas ciudadanas. Dos revistas que dominaron el período fueron S9 CB Radio y CB Radio Magazine . El sucesor de S9 fue Popular Communications , que tenía el mismo editor bajo un editor diferente a partir de 1982. Cubría tanto la radio amateur como la CB. ¡El mismo editor produjo una revista llamada RADIO! para las tiendas RadioShack a mediados de los años 1990. En Australia, la revista CB Action se produjo mensualmente desde mediados de 1977 y continuó publicándose hasta principios de la década de 1990. CB Action generó varias otras publicaciones populares, incluida una revista de comunicaciones y escaneo y la revista Amateur Radio Action , producida durante varias décadas y con unos 18 volúmenes.
En la historia de Stephen King The Stand, [55] la señal de radio de Ralph Brentner desde Boulder , Colorado , se pudo recibir a través de CB.
A principios de la década de 2000, National Communications Magazine agregó cobertura de radio CB a su cobertura de radios de escáner y sigue siendo la única revista en América del Norte que cubre la radio CB.
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