51°28′14″N 0°19′19″O / 51.47056°N 0.32194°W / 51.47056; -0.32194
El río Duke of Northumberland o río DON consta de cursos de agua artificiales superiores e inferiores separados en el oeste de Londres , Reino Unido . El nombre más antiguo Isleworth Mill Stream/River describe con mayor precisión la motivación económica detrás de su construcción. La primera sección extrae agua a través de una esclusa del Colne , un río fuente que tiene siete afluentes , muchos de los cuales son artificiales, hoy una distancia extendida (para evitar el aeropuerto de Heathrow ) de aproximadamente 5 millas (8 km) hacia Crane ; su sección inferior de aproximadamente 1,8 millas (2,9 km) extrae agua de ese pequeño río en Whitton , Twickenham y la descarga a través de la vecina Isleworth , pasando Mill Plat hacia las mareas del Támesis . Una esclusa debajo de Mill Plat alimenta el lago principal de Syon Park .
La sección occidental fue construida durante el reinado del rey Enrique VIII de Inglaterra para aumentar el flujo que abastecía a los molinos existentes y para abastecer nuevos molinos, una fuente de ingresos para la propiedad del duque de Northumberland con el beneficio adicional de irrigación para los campos de sus inquilinos. . La mayor parte de la capa superficial del suelo local era bastante delgada, sobre grava de rápido drenaje. [1] Los duques y sus antepasados de estilo Somerset fueron señores de la mansión de Isleworth (1547-1554 y desde 1594) [2] [a] y Twickenham (1538-1541), conservando gran parte de las menguantes tierras agrícolas hasta el siglo XX. siglo. La familia consolidó su presencia en Isleworth adquiriendo y reconstruyendo un antiguo y grandioso monasterio junto al Támesis, que se había convertido en Syon House en 1594; sigue siendo el hogar de la familia en el sur de Inglaterra.
En 1530, un registro enumera un aumento, probablemente temporal, de 42 trabajadores que trabajaban en un nuevo río cortado desde Longford (probablemente el río del Duque de Northumberland). [3]
Esta sección desvía una pequeña proporción de agua del río Colne en Longford, hacia el sur y luego hacia el este hasta el río Crane . El canal poco profundo atraviesa el norte de Stanwell , Bedfont y Feltham . Durante gran parte de su curso inicial, fluye junto a su "gemelo" más joven, el río Longford . La primera parte ayudó a regar los campos y huertos de Longford, luego los de Heathrow y Stanwell. [4] Se desvió hacia el oeste y luego hacia el sur en 1944 cuando se construyó el aeropuerto de Heathrow . [5] Ambos "canales" menores se trasladaron aún más en el marco del proyecto de construcción de la Terminal 5 de Heathrow . Bordean el perímetro occidental y sur del aeropuerto de Heathrow y luego divergen después de The Two Bridges , que son puentes de la carretera para camiones que se ha evitado [ aclaración necesaria ] Hatton Road en Bedfont. [6]
El río está tallado [ se necesita aclaración ] hacia el este para unirse a Crane en un bosque irregular conocido como Donkey Wood, por Baber Bridge en el extremo oeste de Hounslow Heath . 51°27′35″N 0°24′08″O / 51.4596°N 0.4022°W / 51.4596; -0.4022
Esta sección desvía el agua de Crane en Kneller Gardens, Whitton , Twickenham , hacia el este y luego hacia el norte, pasando por los estadios de rugby The Stoop y Twickenham Stadium , a través de Isleworth (originalmente hasta su molino), y luego para abastecer los estanques ornamentales en la finca del Duque de Northumberland en Parque Syon . Otras esclusas controlan el flujo hacia el parque y el río Támesis en Isleworth Ait .
Esta parte es la más antigua: fue construida en la época de la Abadía de Syon , más de 100 años antes de que fuera heredada, en 1594, por la esposa del "conde mago", Henry Percy, noveno conde de Northumberland , Dorothy ( de soltera Devereux), que automáticamente pasó a ser suyo ya que esta herencia precedió a la Ley de propiedad de mujeres casadas de 1870 .
Por tanto, el río Duke of Northumberland puede describirse como un distribuidor del Colne y un afluente del Crane; también es afluente del Crane y afluente del Támesis. 51°27′21″N 0°20′39″O / 51.45583°N 0.34417°W / 51.45583; -0.34417
Parece que el Crane fue poco más eficaz que el Bourne [parte final incipiente y natural del río Duque de Northumberland] a la hora de impulsar un molino, ya que no se vuelve a mencionar el nuevo molino entre Isleworth y Twickenham, y en 1543 se añadió otro molino. (más tarde conocido como Isleworth Manor Mill o Kidd's Mill) se estaba construyendo en la antigua posición cerca de la desembocadura del Bourne, mientras que el Bourne fue reforzado por un nuevo río construido especialmente a través de Hounslow Heath desde Colne. (nota 15) El nuevo molino siguió siendo un accesorio de la mansión Isleworth hasta 1876. (nota 16) Tenía dos piedras de molino en 1553 (nota 17) y cinco en 1633, de las cuales cuatro eran de maíz molido y la quinta era molida. madera para tintes. Sólo tenía las cuatro ruedas para moler maíz en 1669, cuando el arrendatario iba a reconstruirlo. (nota 18) En 1845 había dos máquinas de vapor para ayudar a la energía hidráulica y se decía que el molino era uno de los más grandes de harina de Inglaterra. (nota 19) El arrendatario era entonces Richard Kidd. Después de algunas variaciones en el nombre de la empresa, Samuel Kidd & Co. Ltd. eran los propietarios cuando el molino dejó de funcionar poco antes de ser demolido en 1941.
—Susan Reynolds, 1962 [7]