Un vuelo principal es un vuelo operado por la unidad operativa principal de una aerolínea, en lugar de por alianzas regionales, códigos compartidos regionales, subsidiarias regionales o subsidiarias de propiedad total que ofrecen operaciones de bajo costo. Las aerolíneas principales suelen operar entre aeropuertos centrales dentro de su red y en servicios internacionales o de larga distancia, utilizando aviones de fuselaje estrecho y ancho . Esto contrasta con las aerolíneas regionales , que brindan servicios alimentadores a aeropuertos centrales que operan aviones turbohélice o jets regionales más pequeños , o con filiales de aerolíneas de bajo costo que atienden a los mercados de ocio.
En los Estados Unidos, ejemplos de vuelos de líneas aéreas principales de pasajeros incluyen los operados por American Airlines , Delta Air Lines y United Airlines ; pero no vuelos operados por aerolíneas regionales Envoy Air , Mesa Airlines , Executive Airlines , Piedmont Airlines o PSA Airlines con aviones regionales o los servicios de marcas de marketing de aerolíneas regionales como American Eagle , Delta Connection o United Express a bordo de aviones de fuselaje estrecho de menor capacidad. y aviones turbohélice, como los producidos por Embraer o Bombardier , que no tienen alcance transcontinental.
Las aerolíneas tradicionales de EE. UU. pueden operar servicios principales de marca utilizando las mismas tripulaciones de vuelo y AOC que sus operaciones principales. Por ejemplo, United PS y American Flagship Service atienden al segmento de negocios transcontinentales de media distancia . Los transbordadores aéreos de corta distancia , como Delta Shuttle , operan en intervalos de alta frecuencia entre pares de ciudades ocupadas . Anteriormente, las aerolíneas estadounidenses tradicionales operaban servicios aéreos de bajo costo dentro de sus operaciones principales para competir con las aerolíneas de bajo costo ; estas operaciones duraron poco e incluyeron marcas como Continental Lite , Song (Delta) y Ted (United). Fuera de EE. UU., las aerolíneas subsidiarias de compañías de bajo costo son más comunes, con ejemplos que incluyen Air Canada Rouge , Jetstar Airways (subsidiaria de Qantas ) y Eurowings (subsidiaria de Lufthansa ).
El convenio colectivo de una aerolínea con las tripulaciones de vuelo estipula la capacidad máxima de asientos de los aviones regionales; como tal, cualquier aeronave que supere esta capacidad deberá operar como vuelo principal. Lo contrario no es el caso; Las tripulaciones de vuelo de línea principal, con habilitaciones de tipo adecuadas , pueden operar aeronaves que son más pequeñas que las aeronaves de línea principal típicas.
Notas:
1 Aunque no forman parte de la principal "aerolínea tradicional" o "aerolínea de bandera", estas aerolíneas en particular a menudo son descritas como "aerolíneas regionales" por las aerolíneas principales a las que están afiliadas o a las que pertenecen.
2 Estos negocios de aerolíneas resultantes de la liberalización de las aerolíneas en Europa, en realidad no tienen una "marca principal", pero sí tienen marcas unificadas en múltiples certificados de aerolíneas individuales que forman "aerolíneas virtuales", muy parecidas a las marcas American Eagle , Delta Connection y United Express. aerolíneas regionales en los Estados Unidos.
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Notas:
1 Marca utilizada para servicios de enlace regionales y vuelos de cercanías. Operado por una subsidiaria regional o bajo contrato por una aerolínea regional independiente.
2 Estas aerolíneas son independientes y no subsidiarias de las principales compañías aéreas.
3 Estas aerolíneas independientes operan aviones regionales en virtud de acuerdos de código compartido con una aerolínea principal.
4 aerolíneas independientes que operan bajo un acuerdo de compra de capacidad con su socio principal
[1] AA y primeras referencias a escala principal, regional y B.
[2] Modelo de negocio de nuevas aerolíneas como GLO que no operan sus propios aviones, sino que los alquilan a otras compañías aéreas certificadas y crean su propia marca de aerolínea sin los activos reales de una verdadera aerolínea.