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El Gran Premio de Italia de 1965 (formalmente XXXVI Gran Premio de Italia ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Monza el 12 de septiembre de 1965. Fue la carrera 8 de 10 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1965 como en la Copa Internacional de Fórmula de 1965. Uno Fabricantes . La carrera la ganó Jackie Stewart , que consiguió su primera victoria en un Gran Premio mientras conducía para el equipo BRM . Su compañero de equipo, Graham Hill , terminó segundo después de una carrera reñida entre ambos y el ganador de la pole, y Jim Clark , que pilotaba para el equipo Lotus - Climax , se había asegurado el Campeonato de Pilotos de 1965 en la carrera anterior. Su fallo en la bomba de combustible a pocas vueltas del final, y también el anterior abandono del piloto de Ferrari John Surtees , aseguraron que Dan Gurney del equipo Brabham - Climax consiguiera la última posición en el podio.
Jim Clark se batió en duelo por el liderato durante los primeros dos tercios de la carrera con Graham Hill , Jackie Stewart y John Surtees (quien abandonó por problemas de embrague), hasta la vuelta 64, cuando falló la bomba de combustible. Stewart tomó la delantera y se esperaba que se moviera para darle la victoria al líder de su equipo. [1] La multitud entusiasta esperaba que los coches de BRM cruzaran la línea en formación. Sin embargo, en la aproximación a la Parabólica la última vez, Hill se adelantó demasiado y rebotó sobre el césped, luchando por mantener el agarre sobre el barro y la grava. Por lo tanto, Stewart consiguió su primera victoria en un BRM 1-2 de Hill. Dan Gurney subió al podio final y Lorenzo Bandini , Bruce McLaren y Richard Attwood completaron las posiciones. La carrera contó con 42 cambios de líder [2] entre cuatro pilotos (todos británicos), la mayor cantidad jamás vista en una carrera de Fórmula Uno. [2]