Un portahelicópteros es un tipo de portaaviones cuyo objetivo principal es operar helicópteros . Tiene una gran cubierta de vuelo que ocupa una parte sustancial de la cubierta, que puede extenderse a lo largo de toda la longitud del barco como el HMS Ocean [1] de la Royal Navy (RN), o extenderse sólo parcialmente, generalmente hacia popa, como en el soviético. Clase Moskva de la Armada [2] o en el Tipo 0891A de la Armada china . A menudo también cuenta con una cubierta de hangar para el almacenamiento de aviones.
Los portahelicópteros puros son difíciles de definir en el siglo XXI. La llegada de aviones STOVL como el jet de salto Harrier , y ahora el F-35 , han complicado la clasificación; La clase Wasp de la Marina de los Estados Unidos , por ejemplo, lleva entre seis y ocho Harriers, así como más de 20 helicópteros. [3] Sólo los portaaviones más pequeños que no pueden operar el Harrier, y los portaaviones más antiguos, anteriores a la era Harrier, pueden considerarse verdaderos portahelicópteros. En muchos casos, otros portaaviones, capaces de operar aviones STOVL, se clasifican como " portaaviones ligeros ". Otros buques, como la clase Wasp , también son capaces de embarcar tropas como marines y desembarcarlas en tierra; están clasificados como buques de asalto anfibio . [3]
Los porta-helicópteros se han utilizado como portaaviones de guerra antisubmarina y como buques de asalto anfibio. [4]
El HMS Hermes y dos de sus hermanas eran portaaviones de flota de 22.000 toneladas convertidos en "portaaviones comando" que sólo podían operar helicópteros. Posteriormente, Hermes se convirtió en un portaaviones STOVL.
Albion ( Royal Navy ): convertido de portaaviones ligero y operando como portahelicópteros de 1962 a 1973.
Andrea Doria ( Armada italiana ): un helicóptero crucero clase Andrea Doria activo desde 1964 hasta 1992
Bonhomme Richard ( Marina de los Estados Unidos ) - Muelle de aterrizaje para helicópteros clase Wasp , activo 1998-2020 Bulwark (Royal Navy): convertido de portaaviones ligero y operando como portahelicópteros de 1960 a 1981 Caio Duilio (Armada italiana): unhelicóptero crucero clase Andrea Doria activo desde 1964 hasta 1989 Cobb ( Guardia Costera de EE. UU. ), dado de baja en 1946: el primer portahelicópteros del mundo. Illustrious (Royal Navy): un portaaviones ligero de clase Invencible , que operó como portahelicópteros cuandose estaba reacondicionando el HMS Ocean . [dieciséis] Iwo Jima (Marina de los Estados Unidos): líder de la clase Iwo Jima de siete barcos, activa desde principios de la década de 1960 hasta principios de la década de 2000.
Jeanne d'Arc ( Armada francesa ), dada de baja en 2010
Leningrado ( Armada Soviética ): segundo de la clase Moskva de dos barcos, activo entre 1969 y 1991. Moskva (Armada Soviética): líder de la clase Moskva de dos barcos, activo entre 1967 y 1991ex- Ocean (Royal Navy): portahelicópteros 1998-2018, dado de baja en marzo de 2018. Vittorio Veneto (Armada italiana): un helicóptero crucero activo desde 1969 hasta 2003.
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