La clase Moskva , designación soviética Proyecto 1123 Kondor ( cóndor ) y S-703 Proyecto 1123M Kiev , fue la primera clase de portaaviones operativos ( cruceros helitransportados en la clasificación soviética) construidos por la Unión Soviética para la Armada Soviética . [3]
Estos barcos fueron puestos en grada en Nikolayev South (Astillero No. 444) . El buque líder fue botado en 1965 y llamado Moskva ( en ruso : Москва , lit. ' Moscú '); entró en servicio dos años después. A Moskva le siguió Leningrad ( en ruso : Ленинград , lit. ' Leningrado '), que fue puesto en servicio a finales de 1968; no se construyeron más buques, al parecer debido al mal manejo de los barcos en mares agitados. Ambos tenían propulsión convencional.
Los Moskva no eran verdaderos "portaaviones" en el sentido de que no transportaban ningún avión de ala fija ; el ala aérea estaba compuesta enteramente por helicópteros . Fueron diseñados principalmente como buques de guerra antisubmarina (ASW), y su conjunto de armas y sensores fue optimizado contra la amenaza de los submarinos nucleares. Su papel estratégico era defender los bastiones submarinos de misiles balísticos soviéticos contra las incursiones de los submarinos de ataque occidentales , formando los buques insignia de una fuerza de tarea ASW. [ cita requerida ]
El almirante Serguéi Gorshkov emitió en 1959 un requerimiento operacional. El objetivo de los buques era contrarrestar los submarinos Polaris de la OTAN y actuar como buque insignia de la guerra antisubmarina. Inicialmente se esperaba que operara diez helicópteros desde un buque de 8.000 toneladas. El diseño evolucionó hasta convertirse en un buque más grande capaz de operar hasta 14 helicópteros con armamento de autodefensa.
El armamento antisubmarino a bordo incluía un lanzador doble SUW-N-1 capaz de lanzar un proyectil FRAS-1 que transportaba un torpedo de 450 milímetros (18 pulgadas) (o una ojiva nuclear de 5 kilotones); un par de morteros antisubmarino RBU-6000; y un conjunto de tubos lanzatorpedos . Para su autodefensa, los Moskva contaban con dos lanzadores gemelos de misiles tierra-aire (SAM) SA-N-3 con recargas para un total de 48 misiles tierra-aire, junto con dos cañones gemelos de 57 mm (2,2 pulgadas) /80.
Se consideró la posibilidad de utilizar turbinas de gas, pero aún no se habían probado en un buque de tal tamaño. En su lugar, se utilizó una planta de vapor de alta presión similar a la que utilizan los cruceros de la clase Kynda . La maquinaria del Moskva tuvo graves problemas y tuvo que ser reconstruida en 1973 tras un incendio. El rendimiento operativo fue decepcionante, con una velocidad máxima práctica de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) y una velocidad máxima sostenible de 24 nudos (44 km/h; 28 mph). El comportamiento en el mar también fue decepcionante.
Ambos buques formaban parte de la Flota del Mar Negro . El Leningrad fue dado de baja en 1991 y el Moskva en 1996. El Leningrad fue desguazado en 1995 y el Moskva en 1997. Un tercer buque, que se llamaría Kiev , fue cancelado en 1969, y debía ser un buque de guerra antisuperficie . La clase Moskva fue reemplazada por la clase Kiev , de mayor tamaño .