La estación de tren de Three Oaks da servicio al pueblo de Three Oaks, East Sussex , Inglaterra. Se encuentra en la línea Marshlink y todos los servicios son operados por Southern . Originalmente se conocía como Three Oaks & Guestling.
La línea ferroviaria entre Ashford y Hastings fue inaugurada por el Ferrocarril del Sudeste en 1851, [1] pero originalmente no había estaciones entre Winchelsea y Hastings. [2] [3] Ore abrió en 1888, [4] y con la introducción de servicios de ferrocarril-motor de vapor entre Rye y Hastings, [5] [6] se abrieron tres paradas entre Winchelsea y Ore el 1 de julio de 1907: Snailham Crossing Halt ; [7] Guestling Halt ; [8] y Three Oaks Bridge Halt. [9] La última estación ha sido renombrada cuatro veces: en 1909 se convirtió en Three Oaks Halt; más tarde se convirtió en Three Oaks & Guestling Halt; el 5 de mayo de 1969 Three Oaks & Guestling; finalmente el 12 de mayo de 1980 se adoptó el nombre actual de Three Oaks.
La estación tiene una única plataforma desde la que parten trenes hacia Ashford International y Eastbourne vía Hastings . La línea Marshlink se unificó el 1 de octubre de 1979 entre Appledore y Ore , y la plataforma en dirección oeste ahora se usa para servicios en ambas direcciones, mientras que la plataforma en dirección este permanece en su lugar, aunque en un estado de deterioro. [10]
La plataforma sólo puede albergar un único vagón, lo que significa que los pasajeros que deseen desembarcar deberán viajar en el vagón delantero del tren.
Aquí hay un servicio de emisión de billetes que acepta pagos con tarjeta y un punto de ayuda al cliente con información al cliente en pantalla.
El servicio típico fuera de horas punta en Three Oaks es de un tren por hora en cada sentido entre Eastbourne (vía Hastings ) y Ashford International . [11] Todos los servicios son operados por Southern utilizando DMU Clase 171 .
Hasta 2005, la estación contaba con servicios cada hora en cada sentido entre Ashford International y Hastings . Sin embargo, en el cambio de horario de 2005, los trenes de la línea se ampliaron para que funcionaran desde y hacia Brighton (a través de Eastbourne y Lewes ) y funcionaran como servicios exprés; como resultado, la frecuencia del servicio en Three Oaks (así como en las vecinas Doleham y Winchelsea ) se redujo considerablemente, a solo 3 trenes por día en cada sentido. Esto llevó a la creación de una campaña por parte de Three Oaks and Winchelsea Action for Rail Transport (THWART) y Marshlink Line Action Group (MLAG), que tenía como objetivo restablecer los servicios regulares desde estas estaciones.
Esta campaña tuvo éxito y, a partir de diciembre de 2010, la frecuencia del servicio de los días laborables y los sábados en Three Oaks y Winchelsea se incrementó a 1 tren cada 2 horas en cada sentido (con servicios que paraban alternativamente en cada estación), además de algunos servicios con paradas adicionales durante las horas punta. [12] [9] La frecuencia de los domingos también ha sido cada dos horas en cada sentido desde diciembre de 2015. [13] En mayo de 2018, los servicios exprés de Brighton fueron reemplazados por servicios con paradas hacia/desde Eastbourne. [14]
El cambio de horario de mayo de 2023 hizo que los servicios por hora se restablecieran por completo, y todos los trenes ahora paran en Three Oaks y Winchelsea los siete días de la semana. [15]
