El Proyecto Kirkby fue una propuesta para un nuevo estadio de fútbol en Kirkby para el Everton . El estadio, de haberse construido, habría reemplazado a Goodison Park como estadio local del Everton. El plan se originó en 2006, fue objeto de una investigación pública en diciembre de 2008, [1] pero finalmente fue rechazado por el gobierno central en noviembre de 2009. [2] El estadio tenía una capacidad total de 50.401 asientos [3] con una previsión de ampliación a 60.000.
El estadio iba a formar parte de un complejo comercial planificado por Tesco y el Ayuntamiento de Knowsley. La construcción del estadio habría costado al Everton Football Club 78 millones de libras, y la participación del gigante de los supermercados Tesco habría aportado 52 millones de libras de "valor". El valor total del estadio se estimaba en un mínimo de 130 millones de libras y un máximo de 150 millones de libras. No se reveló cómo la participación de Tesco habría beneficiado al Everton FC debido a "cuestiones de confidencialidad" y no se dieron detalles sobre los costes en la investigación pública que se convocó para ver si el proyecto podía seguir adelante.
Tesco compró las tiendas existentes en el centro de la ciudad a Development Securities por 65 millones de libras [4] después de que DevSec decidiera retirar su solicitud de planificación para el sitio. Tesco también compró un terreno adyacente al sur de Cherryfield Drive por 12 millones de libras al Consejo de Knowsley. [5] Tesco tiene la intención de desviar el río Alt , reubicar la vida silvestre que vive allí y eliminar el bosque del sitio para que sea viable para el estadio.
El abogado del Ayuntamiento de Liverpool, Stephen Sauvain , describió sarcásticamente la subvención cruzada de 52 millones de libras como un "milagro de la economía moderna" . Sauvain le dijo a la inspectora de planificación Wendy Burden: "El experto de Tesco no cree que el dinero provenga de Tesco y la Sra. Ramsey no cree que provenga de Knowsley, por lo que es un milagro de la economía moderna, porque nadie está preparado para decirle cuál es realmente la situación". [6]
El director del Everton, Robert Earl, había descrito previamente la contribución de Tesco como "maná del cielo" y un "cheque no reembolsable" en el Liverpool Echo . [7]
Otros estadios que se han construido con facilitadores minoristas incluyen Parc y Scarlets (Llanelli), McDiarmid Park (Perth), St Mirren Park (Paisley), Stadium MK (Milton Keynes), Liberty Stadium (Swansea), Ricoh Arena (Coventry) y Halliwell Jones Stadium (Warrington).
En diciembre de 2004, el Everton volvió a estudiar la posibilidad de abandonar Goodison Park para construir un nuevo estadio. En 2006, se plantearon dos posibilidades: una ubicación para el terreno en Liverpool [8] y otra posible ubicación en Kirkby (en el distrito vecino de Knowsley ). [9] El Everton dijo en su Asamblea General Anual que habían firmado un acuerdo exclusivo para estudiar la propuesta de Kirkby, pero que no se mudarían de la ciudad sin el respaldo de los aficionados. [10] El 7 de febrero de 2007, el Everton presentó sus propuestas iniciales al Consejo de Knowsley , y la ubicación preferida sería junto al Knowsley Community College , [11] cerca de Cherryfield Drive en Kirkby.
La opción de Kirkby incluía un estadio diseñado siguiendo el modelo del estadio del FC Köln en Alemania, seleccionado para la Copa del Mundo en 2006. Era parte de un desarrollo conocido como 'Destino Kirkby', que fue respaldado por Terry Leahy, el director ejecutivo de la cadena de supermercados Tesco [12] e incluiría un supermercado Tesco, un hotel y un parque comercial con estacionamiento. [13]
En 1996, el Everton FC dirigido por Peter Johnson dio a conocer planes para trasladar al Everton a un nuevo estadio en el sitio del campo de golf de Kirkby.
Los hinchas crearon una organización financiada por ellos llamada 'Goodison For Everton', que más tarde encargó a los arquitectos responsables de la remodelación de Twickenham un informe de viabilidad que respaldara la opinión de que Goodison Park se puede remodelar. [14] En 2000, Everton publicó los planes para un nuevo estadio con capacidad para 50.000 personas que formaría parte del desarrollo de King's Dock en Liverpool, en la costa de Mersey .
En una encuesta realizada en ese momento entre los aficionados, el 85% de los encuestados preferiría abandonar Goodison Park para construir un nuevo estadio. Como parte de la propuesta, se concedería al Everton el estatus de "postor preferente" y contribuiría con 30 millones de libras al proyecto. Sin embargo, el club no logró reunir el dinero necesario y se vio obligado a retirarse del proyecto en 2003.
Hubo rumores de que la preferencia del Everton para un nuevo estadio era Stanley Park, antes de que se otorgara la aprobación de planificación al Liverpool FC.
En 2005, tras el anuncio de que el Liverpool estaba planeando construir un nuevo estadio para reemplazar a Anfield , el Everton se reunió con el entonces ministro de Deportes, Richard Caborn , el ayuntamiento y representantes del Liverpool para analizar la posibilidad de compartir el estadio. Sin embargo, esta propuesta no fue recibida con mucho entusiasmo por ninguno de los dos clubes, por lo que el Liverpool ha continuado con el proyecto en solitario. [15]
La idea de compartir el terreno se reintrodujo en 2008 cuando el líder del Ayuntamiento de Liverpool, Warren Bradley, dijo a la prensa local que había estado trabajando en ello entre bastidores. [16] Los ex directores ejecutivos de ambos clubes ( Rick Parry del Liverpool y Keith Wyness del Everton ) descartaron la idea como algo imposible.
Sin embargo, tras el rechazo de los planes del club por parte del gobierno y los problemas financieros tanto del Everton como del Liverpool, la idea de compartir terreno ha vuelto a plantearse.
El 20 de julio de 2007 se presentaron los planos propuestos para el estadio de Kirkby. Sin embargo, antes de esto, Everton llevó a cabo una votación para decidir si era la mejor opción. Los votantes elegibles serían los titulares de abonos de temporada actuales, las personas que hayan tenido un abono de temporada en los últimos tres años, los miembros adultos de Evertonia y los accionistas. Los titulares de abonos de temporada gratuitos no podían votar. [17]
El 24 de agosto de 2007, con motivo del 115º aniversario de Goodison Park, se anunció el resultado. [18]
Como resultado, el Everton seguirá negociando planes con Tesco y el Ayuntamiento de Knowsley. El club y Tesco presentaron una solicitud al Ayuntamiento de Knowsley el 2 de enero de 2008. [19]
El 9 de junio de 2008, el Ayuntamiento de Knowsley aprobó los planes con 20 votos a favor y 1 en contra. Keith Wyness, director ejecutivo del club, dijo:
"El siguiente gran paso consiste en intentar garantizar que el proyecto no sea 'llamado' a consulta por parte del gobierno". [20]
El 6 de agosto de 2008, el proyecto fue convocado por el Gobierno. En un comunicado del club, el Everton se manifestó "decepcionado por la decisión". [21]
Estas cifras son aproximadas para los fines de la Declaración de Planificación e incluyen espectadores generales, hospitalidad, directores, discapacitados, prensa y medios, pero excluyen a los jugadores. [22]
El sitio para el estadio propuesto estaba a 4 millas de Goodison Park en el suburbio de Kirkby , con una población de 42.000 habitantes.
Quienes se oponen al proyecto expresaron su preocupación por la posibilidad de que el transporte público para los espectadores sea limitado, ya que el sitio se encuentra a 13 kilómetros del centro de la ciudad de Liverpool.
Keith Wyness elogió al estadio como "el estadio con mejor servicio de transporte de todos los del noroeste, si no del Reino Unido". Steer Davies Gleave, la empresa responsable de los servicios de transporte en los principales estadios del país (en particular, el estadio de Wembley y el Emirates Stadium ), sugirió más tarde que la expresión utilizada por Wyness era inexacta y que "completo" sería una descripción más adecuada.
El sitio propuesto estaba ubicado junto a la M57 y la A580 East Lancashire Road, con la M58 cerca. Estas carreteras principales conectan con las principales autopistas del noroeste de la M6 y la M62 . Sin embargo, algunos fanáticos, Merseytravel y Network Rail [23] tenían inquietudes sobre si la red de autobuses y la estación de tren local existentes no podrían hacer frente a la demanda de un estadio con capacidad para 50.401 personas.
En una reunión abierta para los evertonianos el 10 de marzo de 2007, se inauguró un movimiento llamado Keep Everton In Our City (KEIOC), con el objetivo declarado de evitar que el Everton Football Club se mudara a un sitio que ellos no sentían que fuera adecuado para un club de fútbol de la Premier League por diversas razones.
El líder del Consejo de Liverpool, el demócrata liberal Warren Bradley , estuvo presente y declaró que el Ayuntamiento tiene un fuerte deseo de mantener al Everton Football Club dentro de la ciudad. [24] Él y Joe Anderson , líder del grupo de oposición laborista , acusaron más tarde al consejo anterior de "vergüenza" por no hacer lo suficiente para mantener al Everton dentro de los límites de la ciudad. [25]
Los ex jugadores del Everton han respaldado el movimiento KEIOC, incluido el ex favorito de los fanáticos del Everton Duncan Ferguson y [26] Tony Kay . [27] El ex entrenador del Everton David Moyes fue fotografiado con el grupo de campaña de fanáticos Keep Everton in Our City durante una gira de pretemporada en los Estados Unidos. Un funcionario del club dijo: "No estaba al tanto del texto de la pancarta cuando se tomó la fotografía". [28] David Moyes nunca ha hecho comentarios.
Keep Everton In Our City continuó expresando sus preocupaciones sobre la propuesta del estadio en la Investigación Pública.
El jefe de prensa del club, Ian Ross, dijo que el club podría obtener hasta 6 millones de libras al año por los derechos de nombre del nuevo estadio. [29]
Dijo: "Actualmente estamos en pleno proceso de búsqueda del mejor acuerdo de derechos de denominación. Para ello, hemos tenido que reunirnos con algunas de las empresas más importantes del mundo".
"Podríamos estar considerando acuerdos que generen quizás 5 o 6 millones de libras al año. Como ya ha insinuado Keith Wyness, todo el proyecto podría autofinanciarse".
Anteriormente, Robert Elstone , el entonces director ejecutivo adjunto del club, había dicho que la cifra estaría más cerca de los 4,5 millones de libras al año. [30]
Elstone también dijo: "Somos conocidos como el club del pueblo y por eso estamos tratando de estar a la altura de eso. Estamos buscando una marca que se adapte a los consumidores, que son típicamente hombres de entre 18 y 35 años". Elstone dijo que el club está buscando asegurar un acuerdo de 15 años y que la marca podría ser la misma empresa que patrocina la camiseta del club como es el caso de Bolton y Reebok, y Arsenal y Emirates. [31]
El club encargó a Anschutz Entertainment Group (AEG) que buscara una empresa dispuesta a comprar los derechos del nombre del estadio. [32] Se encargó a dos empresas con sede en Liverpool, Ampersand Communications [33] y Mocha, que crearan un DVD y un libro interactivo desplegable. Everton entregó 500 DVD y reproductores de DVD a posibles socios.
Robert Elstone reveló que había estado en conversaciones con una compañía japonesa.
En marzo de 2008, un organismo gubernamental, la Comisión de Arquitectura y Medio Ambiente Construido, emitió un informe que decía:
"Este proyecto no cumple los criterios en términos de calidad de diseño establecidos en el PPS1 y no creemos que deba recibir permiso de planificación". [ 34]
También fue descrito como "en el mejor de los casos, una oportunidad perdida".
Varias autoridades locales se opusieron al proyecto, entre ellas el Ayuntamiento de Liverpool , el Ayuntamiento de Sefton , el Ayuntamiento de West Lancashire y el Ayuntamiento de St Helens, ya que consideraban que el parque comercial que lo acompañaba tendría un efecto perjudicial para las ciudades de su zona. El líder del Ayuntamiento de Liverpool, Warren Bradley, se refirió al estadio propuesto por el Everton en Kirkby como "un cobertizo de vacas en un pueblo pequeño". [35] Las objeciones dieron lugar a más controversias, ya que el concejal de Knowsley, Eddie Connor, declaró públicamente que los líderes de los partidos políticos de Liverpool, Warren Bradley y Joe Anderson, no deberían haber podido dirigirse a sus comités de planificación debido a sus lealtades futbolísticas al Everton.
Joe Anderson reaccionó enojado ante la sugerencia de que estaba poniendo el fútbol por delante de su deber cívico y respondió: "Permítanme ser claro tanto con el EFC como con el Consejo de Knowsley: no me silenciarán cuando hable y represente lo que creo que es lo mejor para los intereses de la gente de Liverpool, para eso fui elegido". [36]
La empresa del duque de Westminster, Grosvenor Group, y los promotores St. Modwen Properties presentaron una objeción. Grosvenor argumentó que el proyecto podría tener un efecto adverso en el centro de la ciudad de Liverpool (pero no en su propio proyecto Liverpool One ) y St. Modwen afirmó que la cercana Skelmersdale sufriría si el proyecto seguía adelante.
Los representantes del Ayuntamiento de Liverpool, Cushman y Wakefield, sugirieron que Everton está intentando recibir ayuda estatal , ya que no financiarán su parte del estadio mediante la habilitación minorista, como Everton declaró originalmente.
"En realidad, si hay algún subsidio cruzado para el estadio del Everton Football Club, no se genera a partir de la propuesta minorista, sino en realidad a través de un subsidio del sector público a través de la reducción de los ingresos por tierras provenientes de la disposición propuesta".
Sugirieron que se financiaría con los aumentos del valor de la tierra como resultado del permiso de planificación otorgado para un parque comercial en lo que actualmente es tierra pública:
"Teniendo en cuenta que el Everton Football Club es una empresa privada y no una instalación comunitaria propiedad de la comunidad, me parece que lo que realmente subyace a esta propuesta no es otra cosa que una ayuda estatal al Everton Football Club". [37]
El Ayuntamiento de Knowsley anunció que busca posicionarse como la "sede" del Everton FC, para ayudar a impulsar el perfil nacional de Knowsley .
7.12 Si Kirkby y Knowsley se convirtieran en la sede y "socio" del Everton FC, el distrito podría recibir una cantidad significativa de publicidad a nivel internacional. Los detalles exactos del nuevo acuerdo televisivo de la Premier League aún están por concretarse y será necesario que el Ayuntamiento y el Everton discutan sobre la marca y los vínculos con los medios de comunicación entre las dos partes. Es probable que las cuestiones incluyan cómo Knowsley se promociona a sí mismo como "La sede del Everton FC".
Actualmente, el ayuntamiento lleva a cabo esta acción en la autopista M57 , con vallas publicitarias que anuncian que el distrito es sede de QVC . También tienen intención de trasladar la organización benéfica del Everton, "Everton in the community", y el equipo de baloncesto de la BBL Everton Tigers a Knowsley.
Otros beneficios comunitarios de la remodelación incluyen las nuevas instalaciones cívicas, que incluyen una biblioteca y una galería, y la prestación de servicios comunitarios por parte de Everton in the Community desde una nueva base local . [38]
El exdirector ejecutivo del Everton, Keith Wyness, se reunió con el Ayuntamiento de Liverpool para hablar de un emplazamiento alternativo dentro de la ciudad, en el distrito de Everton , junto a Scotland Road, en un terreno conocido como el «loop» junto al túnel Wallasey . Sin embargo, lo descartó porque no creía que tuviera potencial para un estadio con capacidad para 75.000 espectadores. [39] Sir Anwar Pervez y su empresa Bestway idearon un plan de estadio alternativo con el Ayuntamiento de Liverpool. El Everton se habría trasladado a las afueras del centro de la ciudad de Liverpool. El director de propiedades de Bestway, Malcolm Carter, afirmó: "Recientemente se nos ha presentado una oportunidad que, para la ciudad, combinaría la enorme conveniencia de permitir que el Everton FC permanezca en la ciudad de Liverpool y vuelva a su sede en Everton, al mismo tiempo que actuaría como catalizador para la regeneración de la zona más amplia. Esto implicaría el desarrollo de un nuevo estadio y empresas comerciales asociadas tanto dentro de nuestra ubicación actual como en sitios vecinos. Bestway ya cuenta con un equipo de diseño y está en conversaciones con un contratista de estadios para elaborar propuestas que, a partir de una evaluación inicial, son muy factibles. Sabemos que un estadio de fútbol encajaría en nuestro sitio y podría funcionar en esta ubicación. Sería el corazón azul de la ciudad". [40]
Los fanáticos del Everton votaron en una votación para mudarse a Kirkby y los planes del sitio de Scotland Road quedaron en suspenso.
El 25 de noviembre de 2009, el gobierno rechazó los planes del Everton de construir un nuevo estadio en Kirkby. [41] El club comenzó a explorar otras opciones, además de trabajar para solucionar los problemas encontrados en la propuesta de Kirkby. Un estadio compartido con el rival Liverpool también era una opción. [2]
En la reunión del Comité de Regeneración y Transporte del Ayuntamiento de Liverpool del 10 de febrero de 2011, se hizo una propuesta para abrir la sección oriental de la línea Liverpool Outer Loop desde Hunts Cross hasta Walton, utilizando "Liverpool Football Club y Everton Football Club como prioridades, como facilitadores económicos del proyecto". [42] Esta propuesta, de seguir adelante, colocaría a ambos clubes de fútbol en una línea de tránsito rápido Merseyrail que rodearía la ciudad y brindaría un acceso de transporte rápido y de alto rendimiento. Habría implicado que el Liverpool FC abandonara su reubicación entonces planificada de Anfield al cercano Stanley Park Stadium .
53°28′45″N 2°53′23″O / 53.479261, -2.889748
