Goodwick ( / ˈɡʊdɪk / ; galés : Wdig ) es una ciudad costera en Pembrokeshire , Gales , inmediatamente al oeste de su ciudad gemela de Fishguard .
Fishguard y Goodwick forman una comunidad que rodea la bahía de Fishguard. Además de las dos ciudades, está formada por Dyffryn, Stop-and-Call, Harbour Village, Lower Town y Penyraber. Existe un distrito electoral de Goodwick que cubre la ciudad con una población total de 1.988 habitantes según el censo de 2011. [ 1]
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Durante la era vikinga , las costas de Gales fueron objeto de incursiones a finales del siglo X. Se establecieron puestos comerciales y asentamientos nórdicos. El nombre probablemente deriva de una combinación de las antiguas formas nórdicas: góðr (bueno) y vik (bahía o ensenada) dando lugar a góðrvik . [2] Compárese la formación con Reykjavík (bahía humeante) donde reykr = 'humo'. [3] La ladera orientada al sureste de Goodwick está protegida de los vientos predominantes y salados del SO y, por lo tanto, naturalmente está bien cubierta de árboles en comparación con el promontorio expuesto de arriba y la tierra húmeda de la bahía. Muchos desarrollos más antiguos en Goodwick tienen el nombre 'Goedwig', que significa bosque: Goedwig Terrace, Villas, Chapel, etc. Por lo tanto, una explicación alternativa para el nombre puede ser que Goedwig y Goorvik pueden haber sido simplemente una feliz coincidencia para los invasores.
Goodwick era un pequeño pueblo de pescadores en la parroquia de Llanwnda , pero en 1887 comenzaron las obras de conexión ferroviaria y puerto, y el pueblo creció rápidamente para dar servicio a estos servicios. La principal industria es ahora el turismo, aunque en el pasado industrial de la ciudad la fabricación de ladrillos fue una vez una industria importante. Todavía se practica algo de pesca a pequeña escala, pero la mayor parte de la actividad se centra en Milford Haven .
Goodwick Sands, la playa local, es donde la fuerza de invasión francesa derrotada se reunió antes de su rendición incondicional el 24 de febrero de 1797.
El puerto se construyó mediante la voladura de 1,6 millones de toneladas de roca de la ladera de la colina para crear un rompeolas de 910 m de largo . La zona excavada en la cantera se convirtió en el muelle. El puerto se inauguró finalmente el 30 de agosto de 1906. Se planeó que fuera el final de la línea del Great Western Railway y su principal puerto marítimo, en sustitución de Neyland , pero los problemas con el puerto (conocido como Fishguard Harbour) impidieron que atracaran transatlánticos más grandes. En consecuencia, el puerto tiene un rompeolas interior más pequeño que protege el lado abierto restante.
El Great Western Railway encargó tres nuevos barcos de vapor para su servicio a Rosslare, St David , St George y St Patrick . [4]
En 1909, cuando el RMS Mauretania visitó el puerto, los pasajeros tuvieron que desembarcar y subir a bordo de una embarcación auxiliar para hacer transbordo desde y hacia el tren de Londres . El rompeolas más pequeño se construyó como parte de los preparativos para la visita del RMS Mauretania y a veces se lo conoce como el " muelle Mauretania ". El rompeolas provocó una sedimentación imprevista y se abandonó la perspectiva de futuras visitas de transatlánticos más grandes. Directamente sobre el puerto hay una pequeña urbanización conocida como "Harbour Village", construida para albergar a los trabajadores durante la construcción del puerto.
El puerto ahora alberga un servicio de ferry a Rosslare operado por Stena Line .
La RNLI , desde la estación de botes salvavidas de Fishguard, opera un bote salvavidas para todo clima de clase Trent , el Blue Peter VII, y un bote salvavidas costero de clase D desde el interior del puerto. [5]
En octubre de 2011, el Western Telegraph reveló los planes para Fishguard & Goodwick Marina . Los promotores Conygar, que esperan invertir 100 millones de libras en el proyecto, han presentado planes al Consejo del Condado de Pembrokeshire para un puerto deportivo de 450 amarres, 253 nuevos apartamentos residenciales y una plataforma de 19 acres para la posible expansión del puerto actual de Stena Line. El plan también crearía un paseo marítimo y una zona costera de acceso público, y estacionamiento para visitantes, así como talleres, tiendas e instalaciones auxiliares. Si se aprueba, la mayoría de los nuevos desarrollos propuestos se ubicarán recuperando tierra del lecho marino dentro de los dos rompeolas existentes, principalmente cerca del actual "Ocean Lab" y junto a las carreteras de acceso a la terminal de ferry existentes. Conygar también ha intercambiado contratos para adquirir un sitio de once acres para una parada de camiones y un parque de distribución en el perímetro del puerto propiedad de Stena Line. [6] [7] Sin embargo, en enero de 2018, Stena anunció que se había retirado del proyecto, lo que significaba que Conygar no podía continuar con sus planes. [8]
Stop-and-Call, que en sus orígenes era un asentamiento independiente, ahora se ha convertido en contiguo a Goodwick. Se encuentra en el punto en el que Goodwick Hill se nivela después de ascender 330 pies (100 m) a aproximadamente 3 ⁄ 4 de milla (1,2 km) del centro de Goodwick. [9] El censo de 1841 de la parroquia de Llanwnda indica la presencia de tres casas habitadas en 'Stop and Call'. [10] Sin embargo, no aparece en un mapa que data de ca. 1850. El testamento de Margaret Llewelin Lewis de Goodwick, fechado en 1878, deja la propiedad en 'Stopancall'. El mapa de seis pulgadas de Ordnance Survey de Pembrokeshire publicado en 1888 (inspeccionado en 1887) muestra que el asentamiento de 'Stop & Call' comprende solo tres edificios importantes. Un mapa que data de 1891 muestra el área como un páramo, con muy pocos edificios; [11] El Directorio de Kelly de 1895 no menciona el Stop-and-Call [12]
Goodwick está gobernada por dos niveles de gobierno local : el ayuntamiento de Fishguard y Goodwick y el ayuntamiento del condado de Pembrokeshire . El ayuntamiento tiene su sede en el ayuntamiento de Fishguard, en Market Square, Fishguard. [13]
Goodwick históricamente formó parte de la parroquia de Llanwnda . Cuando se establecieron los consejos parroquiales y de distrito en 1894, la parroquia de Llanwnda se incluyó en el Distrito Rural de Haverfordwest , al igual que la vecina Fishguard . Fishguard se convirtió en un distrito urbano en 1907, pero Goodwick permaneció en el Distrito Rural de Haverfordwest en ese momento, a pesar de que gran parte del puerto en desarrollo de Fishguard en realidad se encontraba dentro de Goodwick en lugar de dentro del territorio del nuevo Distrito Urbano de Fishguard. El 1 de abril de 1923 se creó una parroquia de Goodwick a partir de parte de Llanwnda, y la nueva parroquia fue declarada distrito urbano, haciéndola independiente del Consejo del Distrito Rural de Haverfordwest. El Distrito Urbano de Goodwick tuvo una vida relativamente corta, ya que se abolió once años después cuando se fusionó con el Distrito Urbano de Fishguard el 1 de abril de 1934, convirtiéndose en el Distrito Urbano de Fishguard y Goodwick. [14]
El distrito urbano de Fishguard y Goodwick fue abolido en virtud de la Ley de Gobierno Local de 1972 , y el área pasó a formar parte del distrito de Preseli Pembrokeshire el 1 de abril de 1974. Al mismo tiempo, se estableció una comunidad que cubría el antiguo distrito urbano y su consejo adoptó el nombre de Ayuntamiento de Fishguard y Goodwick. [15] [16] Preseli Pembrokeshire se abolió en 1996 para convertirse en parte de un Pembrokeshire restablecido. [17]
La estación de tren de Fishguard & Goodwick prestó servicio a los viajeros locales de la ciudad y de la cercana Fishguard hasta que la línea se cerró a estos pasajeros debido a la reducción del servicio a los trenes de vapor en 1964. Después de esto, los trenes solo servían al puerto de Fishguard y la estación cayó en desuso. Tras la inversión de Network Rail y el Consejo del Condado de Pembrokeshire, la estación se reconstruyó y volvió a abrir sus puertas a los pasajeros el 14 de mayo de 2012. Cuenta con el servicio de los trenes de vapor y los trenes locales recién introducidos.
El puerto es utilizado por los ferries de Stena Line hacia el Europort de Rosslare en Irlanda. En 2024, el ferry MS Stena Nordica RoPax realizará dos salidas por día en cada sentido, una alrededor de la hora del almuerzo y otra a primera hora de la mañana. El ferry catamarán de alta velocidad Stena Lynx III (rebautizado Elite Jet en 2023) operó en verano solo hasta el final de la temporada 2011. Su horario, por ejemplo, en la temporada 2010 consistió en una salida por la mañana hacia Rosslare y una llegada por la tarde al puerto de Fishguard.
La ciudad cuenta con el servicio de autobús de la ciudad de Fishguard, que circula alternativamente desde Harbour Village o Stop-and-Call hasta el ayuntamiento de Fishguard . También pasan por la ciudad dos líneas de autobús de Fishguard a St Davids.
El primer vuelo con éxito desde Gran Bretaña a Irlanda se realizó desde Harbour Village en Goodwick el 22 de abril de 1912 por Denys Corbett Wilson , a los mandos de un Bleriot XI . El vuelo duró una hora y 40 minutos, y aterrizó cerca de Enniscorthy , Irlanda. El logro se conmemoró en las celebraciones del centenario celebradas en Fishguard y Goodwick el fin de semana del 21 y 22 de abril de 2012 y en una obra de teatro especialmente encargada a Derek Webb, llamada '100 Minutes', que se representó en Fishguard y Wexford la misma semana. [18]
