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Armada de 600 barcos

La ceremonia de puesta en servicio del USS  New Jersey ; El presidente Ronald Reagan asistió y dio las órdenes del barco .

La Armada de 600 barcos fue un plan estratégico de la Armada de los Estados Unidos durante la década de 1980 para reconstruir su flota después de los recortes que siguieron al final de la Guerra de Vietnam . [1] El plan, que se originó con los líderes republicanos , fue un importante punto de campaña de Ronald Reagan en las elecciones presidenciales de 1980 , quien abogó por una confrontación militar y estratégica más amplia con la Unión Soviética . [2] [3]

El número de barcos alcanzó un máximo de 594 en 1987, antes de disminuir drásticamente después del final de la Guerra Fría en 1989-1991. [4]

El programa incluyó:

La idea fue apoyada por John F. Lehman , quien se convirtió en Secretario de Marina de Reagan , y Caspar Weinberger , Secretario de Defensa de Reagan .

Fondo

La idea detrás de la Armada de 600 barcos se remonta a la Guerra de Vietnam. Durante la guerra, las fuerzas armadas se expandieron rápidamente para satisfacer las demandas que se les imponían.

La Unión Soviética, que había estado apoyando a Vietnam del Norte , comenzó a estacionar sus buques de guerra desde antiguos puertos estadounidenses en Vietnam del Sur . Aprovechando este avance, los barcos soviéticos comenzaron a navegar en los siete mares con mayor vigor e incluso se aventuraron en el Golfo de México . [5] Las fuerzas soviéticas también intensificaron los despliegues de infantería, blindados y fuerza aérea en Europa del Este .

plan reagan

Fue en este contexto que en 1980 Estados Unidos inició un año electoral. El presidente Reagan continuó con esto en 1984, lanzando una campaña comercial " Oso ", que jugaba con el uso del oso como símbolo nacional de Rusia para promover una mayor vigilancia y gastos de defensa contra la Unión Soviética.

Se fortaleció el brazo estratégico de represalia en el extranjero y se completó y puso en producción el desarrollo de nuevo armamento como el bombardero B-1B , el vehículo de combate Bradley y el tanque Abrams .

Lehman intentó "adelantar" el programa, comprometiendo a la Marina con el programa de construcción, pero al final los fondos no estaban disponibles y se quedó corto. [6] [7]

Buques y sistemas de armas desplegados durante el plan.

La Marina vio el mayor beneficio de la reconstrucción. [8] [9] Bajo la administración Reagan , se completó el primero de los submarinos de misiles balísticos de clase Ohio . Esta clase fue el submarino más grande jamás construido en los EE. UU. El barco llevaba 24 misiles Trident I con capacidad nuclear, cada uno con un alcance de 4.000 millas (6.400 km). La construcción de superportaaviones clase Nimitz y de submarinos de ataque clase Los Ángeles se intensificó drásticamente. El nuevo y revolucionario sistema de combate Aegis se instaló en los próximos barcos de clase Ticonderoga , cuya producción también se intensificó. Varios portaaviones se sometieron a programas de extensión de la vida útil (SLEP) destinados a mantenerlos en servicio por más tiempo. Los acorazados clase Iowa , construidos en la década de 1940, fueron todos puestos nuevamente en servicio y reacondicionados con capacidades de sistema RGM-84 Harpoon , BGM-109 Tomahawk y Phalanx CIWS , además su blindaje sería más resistente contra misiles antibuque . Los primeros misiles Harpoons, Tomahawks y AGM-88 HARM debutaron en los barcos de la marina. La aviación naval se intensificó con la introducción del F/A-18 Hornet , junto con versiones mejoradas del avión de contramedidas electrónicas EA-6 Prowler , el A-6 Intruder y el F-14 Tomcat . Además, el brazo de represalia estratégico de la nación se fortaleció con bombarderos B-1B avanzados y el despliegue de misiles Pershing II en Europa. La iniciativa también incluyó el despliegue de los principales tanques de batalla Abrams y vehículos de combate blindados Bradley. Los buques varios , buques auxiliares y buques de astillero no clasificados de la Armada de los EE. UU. no se incluyen en el recuento de buques.

Acumulación por año

Portaaviones

Buque de guerra

Cruceros

Destructores

Fragatas

Buque de asalto anfibio

Barco de desembarco

Muelle de transporte anfibio

Buque de carga anfibio

Barco de desembarco de tanques

Nave de mando

Buque hospital

Dragaminas

Barcos patrulleros

Engrasador de reposición

Petrolero

barco de municiones

Barco de provisiones de combate

Naves de apoyo al combate rápido

Roll-on/roll-off

Licitación destructora

Licitación submarina

Barco grúa

Barco de carga pesada

Barco de cable

Buque de salvamento y salvamento

Barco de seguimiento

Barco de vigilancia oceánica

Buque de investigación oceanográfica

Submarinos de ataque

Submarinos de misiles balísticos

Fin del plan

Finalmente, la presión política para reducir el déficit presupuestario nacional dio como resultado que el Congreso diera marcha atrás y aprobara una serie de presupuestos de defensa decrecientes a partir de 1986. [10] [11] [7] Weinberger chocó con el Congreso por los recortes, renunció a fines de 1987 y fue sucedido por Frank Carlucci . [12] Además, surgieron preocupaciones sobre cómo la expansión de la Armada reduciría la atención y los recursos necesarios en otros escenarios donde también había que enfrentar a los soviéticos, como Europa. [13]

El sucesor de Lehman como Secretario de la Marina, Jim Webb , siguió siendo un firme defensor de la flota ampliada y no estaba de acuerdo con Carlucci sobre cómo recortar el presupuesto de la Marina en línea con otros servicios. "Webb renunció en lugar de respaldar el corte de 16 fragatas de Carlucci" . [14] Como se revela en The Reagan Diaries , Reagan reflexionó sobre la renuncia de Webb el 22 de febrero de 1988: "El actual secretario Webb renunció por recortes presupuestarios. No creo que la Marina lamentara verlo partir". [15] [16]

Tras la disolución de la Unión Soviética a principios de la década de 1990 y la falta de una amenaza percibida contra Estados Unidos, varias de las políticas y planes de la administración Reagan, como la "Marina de 600 barcos", fueron reducidos o abandonados. [2] Las bases estadounidenses en Europa y América del Norte fueron lentamente desmanteladas y cerradas, otras fueron suspendidas mediante el proceso de Realineación y Cierre de Bases (BRAC). [6] En la Armada, esto resultó en el retiro de varios portaaviones más antiguos, el desmantelamiento de los cuatro acorazados de clase Iowa y la cancelación de los submarinos restantes de clase Seawolf .

Ver también

Referencias

  1. ^ Hattendorf, John B. Kelleher, Catherine McArdle; Boyer, Pelham G.; Goodrich, Patricia A. (eds.). La evolución de la estrategia marítima de la Marina de los EE. UU., 1977-1986 (PDF) . Dirección de Informes y Operaciones de Información (Centro de Estudios de Guerra Naval) (Ensayo). Documentos de Newport de la Escuela de Guerra Naval. vol. 19. Newport, Rhode Island, Estados Unidos: Escuela de Guerra Naval . ISBN 1-884733-32-8. ISSN  1544-6824. OMB N° 0704-0188. Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009.
  2. ^ ab Daniel, Donald CF (1 de enero de 1991). Rhode, Benjamín (ed.). "Más allá de la Armada de 600 barcos: Introducción". Los papeles de Adelphi . 31 (261). Londres, Reino Unido: Instituto Internacional de Estudios Estratégicos / Taylor & Francis : 3–4. doi :10.1080/05679329108457607. ISSN  1944-5571. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  3. ^ Armstrong, CE; Bottoms, Albert M. (22 de junio de 1989). Uhlig Jr., Frank (ed.). "Command of the Seas: construcción de la Armada de 600 barcos" (PDF) . Revisión de la Escuela de Guerra Naval . 42 (3). New Port, Rhode Island, Estados Unidos: Naval War College : 118–122. ISSN  0028-1484. LCCN  75617787. OCLC  01779130. Archivado desde el original el 12 de junio de 2021 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  4. ^ "Niveles de la fuerza naval de EE. UU. desde 1886 hasta el presente". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .
  5. ^ "ALREDEDOR DE LA NACIÓN; Buques navales soviéticos encontrados en el Golfo de México". Los New York Times . Associated Press . 5 de octubre de 1981. p. A16. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2010 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
  6. ^ ab Spinney, Chuck (6 de diciembre de 2012). Stengel, Richard (ed.). "Negocios como siempre dentro del Pentágono de Obama". Tiempo . Battleland: Inteligencia militar para el resto de nosotros (Gasto militar). Ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. ISSN  0040-781X. OCLC  1311479. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  7. ^ ab Charles, Daniel (3 de abril de 1987). Kohsland Jr., Daniel E. (ed.). "La Marina después de Lehman: ¿Un viaje difícil por delante?: El secretario de la Marina, John Lehman, presidió una importante ampliación de la flota, pero los críticos afirman que puede que no haya suficiente dinero para equipar y operar todos esos nuevos barcos; la disensión no floreció en la Marina de Lehman" . Ciencia . 236 (4797). Washington, DC: Asociación Estadounidense para el Avance de la Ciencia : 22–25. doi : 10.1126/ciencia.236.4797.22. ISSN  0036-8075. JSTOR  00368075. LCCN  17024346. OCLC  1644869. PMID  17759195. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  8. ^ Marcus, Alan J. (1 de diciembre de 1985). Manejando la Armada de 600 barcos (PDF) . División de Planificación, Mano de Obra y Logística Naval (Centro de Análisis Navales) (Memorando de investigación). Alexandria, Virginia, Estados Unidos: Oficina de Investigaciones Navales ( Departamento de Marina ). CRM 85-111.10. Archivado (PDF) desde el original el 11 de febrero de 2022, a través del Centro de información técnica de defensa.
  9. ^ Angier, Bruce N. (1 de diciembre de 1984). Dotación de la Armada de 600 barcos: análisis de la estructura de la fuerza y ​​opciones de compensación para la planificación del programa de la Armada (PDF) . División de Planificación, Mano de Obra y Logística Naval (Centro de Análisis Navales) (Memorando de investigación). Alexandria, Virginia, Estados Unidos: Oficina de Investigaciones Navales ( Departamento de Marina ). CRM 85-23. Archivado (PDF) desde el original el 11 de febrero de 2022, a través del Centro de información técnica de defensa.
  10. ^ Tarpgaard, Peter T. (1 de marzo de 1982). Construcción de una Armada de 600 barcos: costos, calendario y enfoques alternativos. Oficina de Presupuesto del Congreso (estudio del Congreso). Washington, DC : Congreso de Estados Unidos . Archivado desde el original el 27 de abril de 2024 . Consultado el 15 de febrero de 2022 , a través de Google Books .
  11. ^ Tarpgaard, Peter T.; Mecánico, Robert E. (1 de septiembre de 1985). Requisitos presupuestarios futuros para la Armada de 600 barcos (PDF) . Oficina de Presupuesto del Congreso (estudio del Congreso). Washington, DC : Congreso de Estados Unidos . OMB N° 0704-0188. Archivado (PDF) desde el original el 11 de febrero de 2022, a través del Centro de información técnica de defensa.
  12. ^ Church, George J. (20 de junio de 1988). Müller, Henry (ed.). "Poner al Pentágono en control". Tiempo . Ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. ISSN  0040-781X. OCLC  1311479. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2007.
  13. ^ Mearsheimer, John J. (22 de septiembre de 1986). "Un paso en falso estratégico: la estrategia marítima y la disuasión en Europa". Seguridad internacional . 11 (2). Cambridge, Massachusetts, Estados Unidos: Centro Belfer para la Ciencia y Asuntos Internacionales / MIT Press : 3–57. doi :10.2307/2538957. ISSN  1531-4804. JSTOR  2538957. OCLC  44911437. S2CID  153456004. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  14. ^ Müller, Henry, ed. (7 de marzo de 1988). "La Marina: el secretario abandona el barco". Tiempo . Ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. ISSN  0040-781X. OCLC  1311479. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2007.
  15. ^ Reagan, Ronald (2009). "Capítulo ocho: 1988—1989". En Brinkley, Douglas (ed.). Los diarios de Reagan . Ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos: HarperCollins . ISBN 9780061751943. OCLC  85850929. Archivado desde el original el 27 de abril de 2024 . Consultado el 11 de febrero de 2022 a través de Google Books .
  16. ^ Antle III, W. James (3 de abril de 2015). Reddy, T. Venkattram (ed.). "El forastero que podría vencer a Hillary". Oped. La era asiática . vol. 22, núm. 46. ​​Nueva Delhi, India: Deccan Chronicle Holdings Limited. pag. 7. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 a través de PressReader .

Otras lecturas

enlaces externos