Naufragios de Australia Occidental

Naufragios de Australia Occidental

Más de 1.400 barcos naufragaron en la costa de Australia Occidental. Este número relativamente grande de naufragios se debe a una serie de factores, entre ellos:

• una costa larga y muy difícil con muy pocos puertos naturales;
• fuertes tormentas y vendavales muy habituales en determinadas épocas del año (normalmente estos vientos son terrestres);
• una larga temporada de ciclones que hace que todos los viajes por mar sean peligrosos y que muchos puertos resulten ineficaces como refugio seguro;
• la incapacidad de medir con precisión la longitud hasta finales del siglo XVIII, y la tendencia a reducir el tiempo de viaje de los barcos manteniéndolos en los " Locos Cuarenta " durante el mayor tiempo posible, lo que provocó que muchos barcos no pudieran virar hacia el norte hacia las Indias en el tiempo correcto. ^[1]

Listados

La mayoría de los listados de los restos de naufragios de Australia Occidental los presentan cronológicamente o los agrupan en regiones, áreas o cabos adyacentes y accidentes costeros, a fin de dividir el gran número en colecciones manejables, estudios temáticos o regionales. Estas agrupaciones y datos individuales de cada sitio se pueden ver en bases de datos electrónicas y en una serie de trabajos "impresos" producidos por varios autores (por ejemplo, la serie Australian Shipwrecks, de Charles Bateson y luego de Jack Loney, que aparece en ambos formatos). ^[2] y centrándose específicamente en Australia Occidental, por el Departamento de Arqueología Marítima del Museo de Australia Occidental . Su director ejecutivo tiene la responsabilidad de gestionar los restos de naufragios que se encuentran en alta mar y en ríos y estuarios interiores tanto para el estado de Australia Occidental como para el gobierno de la Commonwealth. Una lista cronológica de todos los naufragios conocidos en la costa de Australia Occidental, por ejemplo, aparece en la serie de tres volúmenes 'Unfinished Voyages' producida por Graeme Henderson con la ayuda de otros autores. ^[3] Sarah Kenderdine realizó un análisis de los pecios históricos de la costa metropolitana. ^[4] Los voluntarios y asociados honorarios del Museo WA, Peter y Jill Worsley, junto con David Totty, produjeron un análisis de los pecios en la costa del medio oeste. ^[5] Otras bases de datos producidas por el Museo WA incluyen su listado 'Strangers on the Shore'. Este trabajo producido por la estudiante de patrimonio cultural Lesley Silvester, con la asistencia de Michael Murray, aparece tanto en formato impreso como electrónico y documenta las numerosas interacciones entre los pueblos indígenas y los supervivientes de naufragios. Aterrizaron despojados de los símbolos de poder que normalmente se asocian con quienes llegan para explorar o comerciar, lo que hace que la interacción sea doblemente importante al analizar las reacciones indígenas ante la presencia "extranjera" en sus costas. ^[6] El Comité Australiano de los Países Bajos sobre antiguos naufragios holandeses (ANCODS) proporciona detalles específicos de los barcos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) perdidos en la costa, incluida una base de datos sobre los artefactos encontrados. ^[7] La ​​Sociedad VOC es otro grupo que proporciona información sobre los pecios holandeses en la costa. Aunque se concentra en la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, también produce listados regionales que brindan información sobre muchos naufragios. ^[8] Para ayudar a los investigadores a obtener información detallada sobre muchos de los naufragios (aparte de la que aparece en sus libros, artículos y entradas de diarios), el Museo WA ha puesto a disposición todos sus informes departamentales inéditos en formato PDF. ^[9] Estos abordan una amplia variedad de cuestiones relacionadas con los naufragios.

Regiones

El Museo WA también ha elaborado una serie de folletos que documentan pecios en regiones específicas. Como parte de su concepto de "sendero de naufragios", o "acceso a los naufragios", que da la bienvenida a los visitantes a los naufragios como parte de "su" patrimonio marítimo, éstas y las placas colocadas sobre y debajo del agua en muchos sitios están dirigidas al turismo cultural, al visitante recreativo y a las escuelas. . También se prevé el acceso a sitios para personas con discapacidades, aunque este programa producido con la ayuda de los residentes de Rocky Bay Village aún está en su infancia. Las visitas sostenibles a los naufragios son bienvenidas y sólo tres naufragios frente a la costa de Australia Occidental requieren un permiso para ingresar al sitio. Se trata del barco VOC Zuytdorp y los adversarios de la Segunda Guerra Mundial Kormoran y HMAS  Sydney . Además de presentar su trabajo en libros, revistas y otros medios especializados, el Departamento también ha publicado todos sus informes sobre naufragios en la web, donde están disponibles en formato PDF. También aparecen bases de datos bibliográficas y de artefactos, proyectos de naufragios y otros datos. ^[10]

Naufragios notables

El primer naufragio conocido en la costa de Australia Occidental fue el Trial ( Tryall ) en 1622. El barco holandés de las Indias Orientales (VOC) Batavia , que se perdió en 1629, es el más conocido y ha sido objeto de numerosos libros, artículos y una ópera. y numerosas películas. Todos los barcos de la VOC siguientes (ver lista a continuación) han atraído un interés considerable, en parte por el tesoro que llevaban, las notables historias de su destrucción y, en algunos casos, salvación, y también la posibilidad de que en algunos casos los supervivientes se hayan mezclado con los indígenas. habitantes. Esto es especialmente interesante en los restos del Vergulde Draeck y Zuytdorp .

Otros naufragios precoloniales notables incluyen el Correio da Azia , un barco de despacho portugués con destino a Macao, y el Rapid , un comerciante estadounidense de China con destino a las Indias. Ambos naufragaron en el arrecife Ningaloo, que, al igual que las islas Abrolhos frente a Geraldton, era una famosa "trampa para barcos". De los naufragios de la época colonial, los más destacados son el James Matthews , un antiguo barco de esclavos , y el SS  Xantho , un vapor con casco de hierro y un exclusivo motor de ex cañonera. Otros destacados por haber sido excavados y por la cantidad de investigaciones realizadas sobre ellos incluyen el Elizabeth Belinda , el Stefano y el Eglinton , todos los primeros buques mercantes con casco de madera; las Sepia y Europa , barcas de hierro; el Day Dawn , un antiguo barco ballenero estadounidense; y los balleneros de madera Star , Lively y Lady Lyttelton . El SS Macedon con casco de hierro , la barca compuesta Lady Elizabeth y los otros naufragios de la isla Rottnest adquieren una importancia considerable como un conjunto de sitios presentados en el modo "sendero de naufragios", "acceso a los naufragios" o "museo sin paredes".

En la era moderna, el HMAS  Sydney y el crucero auxiliar alemán Kormoran , adversarios en la Segunda Guerra Mundial, han sido objeto de amplios estudios. Ambos pecios fueron descubiertos en 2008.

Cronología de naufragios importantes

Esta es una lista de todos los naufragios registrados en la base de datos del Museo WA. ^[11]

• 1622 Tryall , barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales , en Tryal Rocks [ sic ], ^[12] cerca de las islas Monte Bello
• 1629 Batavia , barco de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), en el Houtman Abrolhos
• 1656 Vergulde Draeck , barco VOC, cerca de Ledge Point
• 1712 Zuytdorp , barco VOC, al norte de Kalbarri
• 1727 Zeewijk , barco VOC, en el Houtman Abrolhos
• c.1806-08 Animado ballenero inglés, en Mermaid Reef, Rowley Shoals ^{[13] [14]}
• 1811 Rapid , comerciante estadounidense de China, en Ningaloo Reef
• 1816 Correio Da Azia , buque de despacho portugués, en Ningaloo Reef
• 1824 Belinda , un bergantín costero, en Middle Island, Esperance
• 1829 Marqués de Anglesea , un barco, en Fremantle ^{[15] [16]}
• 1830 James , comerciante colonial, en Owen Anchorage, al sur de Fremantle.
• 1830 Emily Taylor , un bergantín, desembarcado cerca de Fremantle
• 1830 Cumberland , barco británico, al sur de la bahía de Hamelin
• 1839 Elizabeth , barca australiana, cerca de Cottesloe
• 1839 Lancier , barca francesa, cerca de Stragglers Reef, Fremantle
• 1839 América del Norte , aparejo de barco de madera americano, ballenero, en la Bahía de Koombana
• 1840 Gobernador Endicott , barca estadounidense, ballenero, en Toby Inlet, Geographe Bay
• 1840 Barco ballenero estadounidense Samuel Wright , varado en la bahía de Koombana
• 1841 Perseverante , ballenero francés, en la isla Dirk Hartog
• 1841 James Matthews , un bergantín de madera y antiguo barco de esclavos, en Woodman Point
• 1842 Ocean Queen , barca británica, en Abrolhos
• 1844 Cervantes , una barca ballenera de madera, en Cervantes
• 1849 Arpenteur , bergantín británico, Hassell Beach en Cheyne Bay
• 1850 Harlequin , goleta australiana, West Cape Howe, al oeste de Albany
• 1850 Wave , bergantín australiano, en la bahía de Cheyne
• 1852 Eglinton , una barca de madera, perdida frente a Wanneroo
• 1859 Robertina , bergantín australiano, cerca de Rockingham
• 1861 Cochituate , barca americana, en los Abrolhos
• 1863 Barco africano y británico, en African Reef al sur de Geraldton
• 1864 Calliance , barco británico, en el puerto de Camden
• 1867 Emma , ​​goleta australiana, arrecife Ningaloo
• 1867 Lass of Geraldton , goleta australiana de dos mástiles, al suroeste de Peel Inlet
• 1867 Favorito , montaña rusa australiana, Port Gregory
• 1867 Lady Lyttleton , barca británica, en King George Sound
• 1868 Northumberland , una barca de madera, en King George Sound
• 1872 SS Xantho , un vapor con casco de hierro, en Port Gregory
• 1872 Fanny Nicholson , barca ballenera australiana en King George Sound
• 1874 Centaur , bergantín de hierro construido en Escocia, al norte de Fremantle
• 1874 Chalmers , barco británico, cerca de Rockingham
• 1874 Sea Bird , goleta australiana de dos mástiles, Seabird cerca del río Moore
• 1874 Concurso , barca británica, cerca de Rockingham
• 1875 Fairy Queen , bergantín australiano, en el golfo de Exmouth
• 1875 Stefano , una barca austrohúngara, en el arrecife de Ningaloo
• Década de 1870 Un barco de madera no identificado, en el arrecife Ningaloo
• 1875 Zedora , barca británica, frente a Fremantle
• 1876 ​​Gem , cortador australiano, frente a la isla Rottnest
• 1876 ​​Héroe del Nilo , barca británica, cerca de Rockingham
• 1876 ​​SS Georgette vapor australiano, Calgardup ​​Gully, Margaret River
• 1877 Hadda , barca australiana, en las islas Abrolhos
• 1877 Crepúsculo , cortador australiano, Twilight Cove, cerca de Esperance
• 1877 Bunyip , cortador australiano, Twilight Cove, cerca de Esperance
• 1878 Lady Elizabeth , barca compuesta británica, frente a la isla Rottnest
• 1878 Diana , goleta británica, al sur de Fremantle
• 1878 James Service , barca de hierro australiana, frente a Mandurah
• 1878 Marten , goleta australiana, en las islas Abrolhos
• 1879 Ben Ledi , barco de hierro británico, en las islas Abrolhos
• 1879 Roseta , goleta australiana, Isla Rosemary , Archipiélago Dampier
• 1879 Mary , goleta australiana, cerca de Busselton
• 1879 Manfred , barca británica, en las islas Lacepede
• c.1880 Explorar isla no identificada, ¿barco de guano?
• c.1880 Ringbolt Bay no identificado, barcaza australiana cerca de Augusta
• c.1880 Estación Mardie no identificada, ¿perlero australiano?
• 1880 Batoe Bassi , barca holandesa, cerca de Esperance
• 1880 Mayflower , bergantín australiano, cerca de Augusta
• 1880 Star , goleta australiana, cerca de Rockingham
• 1882 Agincourt , barca de madera australiana, bahía de Hamelin
• 1883 Chaudiere , barca de madera australiana, Bahía de Hamelin
• 1883 SS Macedon , un vapor de hierro, frente a la isla Rottnest
• 1884 Yarra , barca de hierro australiana, Scott Reef
• 1885 Martín pescador , casco de hierro australiano, Albany
• 1886 SS Right Jeremy , ex cazador de ballenas, Esperance
• 1886 Mira Flores , barca de hierro alemana, frente a la isla Rottnest
• 1886 Belle of Bunbury , goleta australiana, frente a la isla Penguin
• 1886 Day Dawn , barca australiana, en Careening Bay
• 1887 Janet , goleta australiana, frente a la isla Rottnest
• 1887 SS Perth , vapor de tornillo de hierro australiano, arrecife de Ningaloo
• 1887 Amur , barca australiana, cerca de Rockingham
• 1888 Benan , barco de hierro británico, arrecife de Ningaloo
• 1888 Ada , cortador australiano, puerto de ostras, Albany
• 1890 Denton Holme , barca de hierro británica, frente a la isla Rottnest
• 1891 Raven , barca australiana, frente a la isla Rottnest
• 1891 Eveline Mary , goleta australiana, Abrolhos
• 1892 SS Sunbeam , vapor de tornillo de hierro británico, Islas Osborne
• 1893 Dato , bergantín australiano, Bahía Carreening
• 1893 Ulidia , goleta de hierro británica, frente a Fremantle
• 1893 Priestman Dredge , draga de agarre británica, frente a Fremantle
• 1894 SS Eddystone , vapor de tornillo de hierro australiano, isla Depuch
• 1894 Sarah Burnyeat , casco de madera australiano, Albany
• 1895 Mayhill , barca británica de acero de 4 mástiles, frente a Geraldton
• 1897 Europa , barca italiana, cerca de Jurien Bay
• 1897 Villalta , barca de acero británica, río Moore
• 1897 Castillo de Carbet , barca de hierro británica, bahía de Koombanah
• 1898 Redemptora , (ex norteamericano), barco Clipper de madera (construido en 1851) abandonado/hundido en Jervoise Bay en 1898 ^{[17] [18] [19]}
• 1898 Sepia , una barca de hierro, frente a la isla de Carnac.
• 1899 Ciudad de York , barca de hierro británica, frente a la isla Rottnest
• 1899 Castillo de Carlisle , barco de hierro británico, cerca de Rockingham
• 1900 Katinka , barca de hierro alemana, Bahía de Hamelin
• 1900 Cambria , barco de vapor australiano, frente a la isla Rottnest
• 1901 Gudrun , barca noruega, Shark Bay
• 1901 SS Karrakatta , vapor de tornillo de hierro australiano, Cabo Leveque
• 1901 Highland Forest , barca británica, Warnbro cerca de Rockingham
• 1901 Ville de Rouen , barca francesa de 4 mástiles, río Moore
• 1902 SS Zvir , vapor de tornillo de hierro australiano, arrecife de Ningaloo
• 1902 SS Franklin , vapor de tornillo de hierro australiano, Point Malcolm al este de Esperance
• 1903 SS Escort , remolcador de vapor australiano, Walpole
• 1903 Camilla , encendedor australiano, al sur de Fremantle
• 1904 SS Mildura , vapor de tornillo de hierro australiano, Cabo Noroeste
• Conferencia de 1904 , barca de hierro australiana, Quinn's Rocks al norte de Fremantle
• 1905 Omeo , barca de hierro australiana al sur de Fremantle
• 1905 SS Orizaba , vapor de tornillo de acero británico, cerca de Rockingham
• 1908 SS Windsor , vapor de tornillo de acero británico, islas Abrolhos
• 1910 SS Pericles , frente al cabo Leeuwin.
• 1911 Mandalay , barca de hierro noruega, costa sur
• 1912 Corona de Inglaterra , barco de hierro noruego, isla Depuch
• 1912 SS Koombana , frente a Port Hedland
• 1914 SS Cambewarra , vapor de tornillo de hierro australiano, Jurien Bay
• 1914 Grace Darling , goleta australiana, Lancelin
• 1916 Castillo de Dunster , barco de vapor australiano, Shoal Cape, Esperance
• 1917 SS Dunskey , remolcador australiano, Nornalup Inlet
• 1923 SS Fin , ballenero de hierro noruego, arrecife de Ningaloo
• 1923 SS Venus , australiano, río Moore
• 1923 Flor marina , Ave marina cerca del río Moore
• ¿Goleta de perlas no identificada de 19 millas de la década de 1920?, Broome
• 1921 Goleta árabe , australiana, Abrolhos
• 1922 SS Kwinana , australiano, frente a Kwinana
• 1926 Abemama , goleta de 3 mástiles, Bahía Jervoise
• 1930 SS Dolphin , Isla Pingüino, Bahía Jervoise
• 1930 Barco Tortuga, australiano, de madera, cerca de Rockingham
• 1931 SS Alacrity , remolcador, Bahía Jervoise
• 1931 SS Chofuku Maru , vapor japonés de tornillo de hierro, arrecife de Ningaloo
• 1936 SS Stanford , barco a motor noruego, African Reef al sur de Geraldton
• 1942 Uribes , goleta australiana de 3 mástiles, bahía Thompson, isla Rottnest
• 1942 HMAS  Sydney y el crucero auxiliar alemán Kormoran , frente a Shark Bay
• 1961 Jon Jim , un barco pesquero, naufragó en la isla Pelsaert , Houtman Abrolhos ^{[20] [21]}
• 1963 SS Alkimos , un antiguo barco Liberty, al norte de Fremantle
• 1990 SS Cheynes II , ex cazador de ballenas, en King George Sound
• 1991 Cosecha Sanko , en el Archipiélago de la Recherché

Ver también

• ANCODS (Comité Australiano de los Países Bajos sobre Antiguos Naufragios Holandeses)
• Lista de naufragios de Australia § Australia Occidental
• Naufragios en la isla Rottnest
• Museo de Australia Occidental § Museos marítimos y de naufragios

Notas

1. Dava Sobel , Longitud: la verdadera historia de un genio solitario que resolvió el mayor problema científico de su tiempo . Pingüino, 1996. ISBN  1-85702-571-7
2. "Enciclopedia de naufragios australianos".
3. Henderson, G. y otros, 1980-1988. Viajes inacabados 1622-1900. 3 vols. Prensa UWA, Nedlands
4. Kenderdine, S., 1995. Naufragios 1656-1942. Una guía de los sitios históricos de naufragios de Perth. Departamento de Arqueología Marítima, Museo WA. Fremantle.
5. Worsley, P&J. & Totty, D., 2008. Una costa azotada por el viento: el patrimonio marítimo de Australia Occidental entre el río Moore y los acantilados de Zuytdorp. Centro Nacional Australiano de Excelencia en Arqueología Marítima. Publicación especial. Número 11. Museo WA, Fremantle.
6. "Bases de datos en línea del Departamento de Arqueología Marítima - Extraños en la costa". Archivado desde el original el 1 de julio de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
7. "ANCODS - Comité de los Países Bajos Australianos sobre antiguos naufragios holandeses". Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 1 de junio de 2011 .
8. "Sociedad Histórica VOC - Costa de Gingin". Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2010 .
9. "Áreas de investigación | Museo de Australia Occidental".
10. "Museo de Australia Occidental - Publicaciones de arqueología marítima". Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
11. Base de datos Wreckfinder del Museo de Australia Occidental
12. Si bien el nombre del barco era Tryall , el nombre publicado del arrecife es Tryal Rocks y ambos a menudo se escriben incorrectamente "Trial"; las discrepancias quizás tengan su origen en cambios en la ortografía inglesa durante el siglo XVII .
13. Martín, Colin (2016). "El naufragio del atolón de la sirena: una misteriosa pérdida de principios del siglo XIX MYRA STANBURY con 16 colaboradores 307 págs., incluidos 9 apéndices, 222 higos en su mayoría de color, 46 tablas Centro Nacional Australiano de Excelencia para Arqueología Marítima y Australasia I". Revista Internacional de Arqueología Náutica . 45 : 227–229. doi : 10.1111/1095-9270.12162 . S2CID  233246515.
14. "Animado | Bases de datos de arqueología marítima".
15. "Marqués de Angelsea | Bases de datos de arqueología marítima".
16. "Barcos".
17. "La Redemptora | Bases de datos de arqueología marítima".
18. "El barco Clipper Redemptora 1851-1898: un estudio en arqueología, historia y gestión del patrimonio".
19. "NAUFRAGIOS EN JERVOISE BAY | Museo de Australia Occidental".
20. "JON JIM 1961 - shipwreckswa.com".
21. "Jon Jim | Bases de datos de arqueología marítima".

Referencias

• Henderson, Graeme (1988–2008). Viajes inacabados: naufragios de Australia Occidental 1622-1900, 3 volúmenes . Nedlands, Australia Occidental: Prensa de la Universidad de Australia Occidental.
• Bateson, C. (1972). Naufragios australianos: incluidos buques hundidos en ruta hacia y desde Australia y algunos varamientos. Volumen 1 1622-1850 . Sídney: caña.
• Loney, J. (1980-1987). Naufragios australianos 1850-1986 3 vols . Sídney: caña.