Bold es una parroquia civil en el distrito metropolitano de St Helens en Merseyside , Inglaterra . Bold está situada al sureste de St Helens , cerca de los límites con Halton y Warrington . La parroquia se extiende hacia el sur más allá de la autopista M62 e incluye la aldea de Bold Heath junto con el área de Clock Face y New Bold de St Helens. Según el censo de 2001, tenía una población de 3410 en el censo de 2011 [1]
Dentro de los límites del condado histórico de Lancashire , Bold se encuentra en el antiguo emplazamiento de la finca (en 1848, casi 7000 acres) de Bold Hall, el hogar de la antigua familia de Bolde, que se estableció allí antes de la conquista normanda y administró la finca durante cientos de años. Cuando Peter Bold , diputado, murió en 1762, dejando tres hijas pero ningún hijo, la finca pasó de manos de la familia y finalmente se dividió. El Hall y las 1500 acres restantes se vendieron en 1893 a un sindicato de propietarios de minas de carbón. [2]
El evento del 150 aniversario del Ferrocarril de Liverpool y Manchester y las Pruebas de Rainhill se llevaron a cabo en las extensas vías de ferrocarril de Bold en mayo de 1980. El evento contó con réplicas funcionales de la Rocket y la Sans Pareil de Stephenson , un tren basculante y una selección de locomotoras de la línea principal. Bold Colliery fue la última mina de carbón en Gran Bretaña en utilizar locomotoras de vapor , práctica que se puso fin al otoño de 1982. [3]
La zona de Bold era el sitio de la mina de carbón Bold, con las centrales eléctricas Bold A y B en terrenos adyacentes. Estas centrales eléctricas tenían una capacidad total de generación de electricidad de 300 megavatios (MW). En el momento de su finalización, entre 1958 y 1960, eran la instalación generadora de este tipo más grande del noroeste. La mina de carbón y las centrales eléctricas están ahora cerradas, y el último sitio se ha reurbanizado para viviendas y la creación de espacios públicos abiertos. [4] Otras industrias en el área incluían una gran obra de ingeniería que ahora es un polígono industrial .
Las centrales eléctricas de Bold A y B funcionaban con carbón , con una cinta transportadora de carbón que se conectaba directamente a un lavadero en la mina. Esta cinta transportadora alimentaba directamente a los depósitos de carbón de ambas estaciones o a un área de almacenamiento. Las amplias vías de ferrocarril se utilizaban para el suministro de carbón, ya fuera desde la mina de carbón de Bold o desde otras minas de carbón a través de las líneas principales de Liverpool a Manchester . El carbón de la mina de carbón de Bold se extraía a gran profundidad y, por lo tanto, era costoso recuperarlo. En años posteriores, debido a razones comerciales, el principal suministro de carbón se hizo principalmente por carretera desde Yorkshire o Escocia.
La central eléctrica "A" tenía una capacidad instalada de 120 MW. Constaba de cuatro turbinas / alternadores de dos cilindros de 30 MW fabricados por Metropolitan-Vickers y Associated Electrical Industries (AEI). La N.º 3 M/C se instaló con el primer alternador refrigerado por agua directo. El vapor se suministraba desde cuatro calderas de carbón de Yarrow & Co. con quemadores de combustible pulverizado basculantes de encendido tangencial, con molinos de mesa LM13 tipo 3no fabricados por ICL de Derby.
La central eléctrica "B" se instaló con tres máquinas de 60 MW (equivalentes a una capacidad total de 180 MW). Utilizaba un sistema de control de unidad central con alternadores refrigerados por turbina/hidrógeno fabricados por General Electric Company (GEC). Al igual que en la central eléctrica "A", el alternador n.º 3 era un prototipo de máquina refrigerada por agua directa. El agua refrigerante se alimentaba a través de tubos de vidrio en las conexiones trifásicas . Cada unidad tenía calderas fabricadas por John Thompson de Wolverhampton, cada una de las cuales utilizaba dos molinos de bolas de succión, cada uno con dos extractores, que alimentaban doce quemadores de combustible pulverizado en la pared frontal. Las calderas alimentaban vapor a 900 psi /900 grados Fahrenheit directamente a cada turbina/alternador.
Existen numerosos servicios de autobús que cubren el distrito de Bold, entre ellos, los servicios 32/32A/32C, 33/33A, 121 y 122 de Arriva North West , los servicios 140, 265 y 141 de Merseytravel , los servicios 17/17A/17B de Halton Transport y la línea 1 de Strawberry Bus. Sin embargo, no hay estaciones de tren en el distrito; las más cercanas son la estación de tren de Lea Green y la estación de tren de St Helens Junction, ubicadas en el distrito de Sutton, Merseyside .
El distrito cuenta con una serie de instalaciones, entre ellas un bar, un club de mineros y un club laborista (todos ellos ubicados en Clock Face, Merseyside ) y una serie de mini supermercados y licorerías. Las cadenas de supermercados más cercanas son un supermercado Morrisons , una tienda Tesco Metro y sucursales de The Co-operative Food , que se encuentran en distritos limítrofes. También hay una sucursal de Post Office Ltd ubicada en la zona de Clock Face, Merseyside del distrito.
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