El Regimiento Lagunari "Serenissima" ( en italiano : Reggimento Lagunari "Serenissima" ) es una unidad activa de la especialidad Lagunari del ejército italiano. El nombre de la especialidad proviene de la palabra italiana para laguna ( en italiano : laguna ) , mientras que el nombre del regimiento "Serenissima" conmemora la Serenísima República de Venecia ( en italiano : Serenissima Repubblica di Venezia ). El regimiento tiene su base en Venecia y está asignado a la Brigada de Caballería "Pozzuolo del Friuli" . La brigada "Pozzuolo del Friuli" forma, junto con la Tercera División Naval de la Armada italiana y la Brigada de Infantería de Marina de San Marco , la Fuerza de Proyección Marítima de las Fuerzas Armadas italianas ( en italiano : Forza di proiezione dal mare ). [5] [6] [7]
El regimiento se formó en 1957 como fuerza anfibia del ejército italiano. Aunque los Lagunari son la especialidad más joven de la infantería del ejército italiano, el regimiento lleva las tradiciones de la infantería naval de la República de Venecia , las tradiciones de los Cacciatori del Sile de la República de San Marco , las tradiciones de las unidades Lagunari del brazo de ingenieros del ejército real italiano de la Primera Guerra Mundial y las tradiciones del Batallón Anfibio "Sile" . [6]
En 1550 la República de Venecia reclutó tropas embarcadas para la flota veneciana , que recibieron el nombre de Fanti da Mar (Infantería del Mar). Presentes en todos los barcos venecianos, los Fanti da Mar fueron disueltos tras la caída de la República de Venecia el 12 de mayo de 1797. [6] [8]
En 1848 estallaron las revoluciones en los estados italianos y en Venecia Daniele Manin declaró la República de San Marcos . Las ciudades de la antigua República de Venecia levantaron unidades de voluntarios para luchar contra las fuerzas austriacas, que ocupaban la región. Una de esas fuerzas fueron los Cacciatori del Sile, una unidad de infantería ligera formada por las ciudades de Treviso y Padua y llamada así por el río Sile , que se extiende a ambos lados de la laguna de Venecia . El 21 de octubre de 1848, la unidad se trasladó a través de la laguna de Venecia para atacar a las fuerzas austriacas en la península de Cavallino . Después de derrotar a los austriacos, la unidad regresó a su base en Venecia-Lido , donde el 23 de octubre el general Guglielmo Pepe honró a la unidad con una visita. En 1849, los austriacos subyugaron la ciudad y disolvieron los Cacciatori del Sile. [8]
Después de la Tercera Guerra de Independencia de Italia en 1866, el Imperio austrohúngaro tuvo que ceder lo que aún poseía del Reino de Lombardía-Venecia al Segundo Imperio francés , que a su vez lo cedió al Reino de Italia . Con Italia ahora en posesión de Venecia , guarneció la ciudad con fuerzas del Ejército Real Italiano , que incluían la 14.ª Compañía de Zapadores del Cuerpo de Zapadores del ejército . El 1 de enero de 1874, el cuerpo se dividió en el 1.er Regimiento de Ingenieros y el 2.º Regimiento de Ingenieros . En 1877, la 14.ª Compañía de Zapadores, que tenía la tarea de proporcionar transporte a las fuerzas militares en la Laguna de Venecia, pasó a llamarse 14.ª Compañía Lagunari. [9] [8]
En 1883, el 2.º Regimiento de Ingenieros cedió cuatro compañías Pontieri , una compañía de trenes y la 14.ª Compañía Lagunari en Venecia, para ayudar a formar el 4.º Regimiento de Ingenieros (Pontieri) en Piacenza . En 1887, el regimiento incluía una Brigada Lagunari, que consistía en las compañías Lagunari 9.ª y 10.ª, que se habían formado al dividir la 14.ª Compañía Lagunari. En 1910, las brigadas pasaron a denominarse batallones. [9] [8]
Durante la Primera Guerra Mundial, el 4.º Regimiento de Ingenieros (Pontieri) formó seis compañías Lagunari adicionales, que operaron en el flanco extremo derecho del frente italiano en los estuarios de los ríos Isonzo y Timavo . Después de la Batalla de Caporetto y la retirada italiana al río Piave , las compañías operaron en el estuario del Piave y a lo largo del río Sile. [9] [8]
El 28 de agosto de 1918 se formó en Ferrara el 8.º Regimiento de Ingenieros (Lagunari) y todas las compañías Laguanri fueron transferidas al regimiento. El regimiento estaba formado por un mando, el I Batallón Lagunari en Venecia con las compañías 9.ª, 15.ª, 20.ª y 23.ª, y el II Batallón Lagunari con las compañías 10.ª, 21.ª, 22.ª y 24.ª en Ferrara. En octubre de 1918, el regimiento formó la 1.ª Compañía de Trenes y ese mismo mes las compañías del regimiento estuvieron muy involucradas en el delta del Piave durante la Batalla de Vittorio Veneto . En noviembre de 1918, el regimiento se trasladó a Venecia, donde se disolvió el 21 de noviembre de 1919. El último batallón restante del regimiento con dos compañías Lagunari regresó en la misma fecha al 4º Regimiento de Ingenieros (Pontieri), que pasó a llamarse Regimiento de Ingenieros Pontieri y Lagunari. [9] [10] [8]
El 1 de marzo de 1926, el regimiento cambió su nombre a Regimiento Pontieri y Lagunari. El 15 de mayo de 1933, el regimiento se dividió en el 1.er Regimiento Pontieri (Puentes Ligeros) y el 2.º Regimiento Pontieri (Puentes Pesados) . El 1.er Regimiento Pontieri tenía su base en Verona y recibió al II Batallón Pontieri en Verona, al IV Batallón Pontieri en Roma y al V Batallón Lagunari en Venecia. El nuevo regimiento dividió estas unidades en dos batallones Pontieri, y cada batallón también desplegó dos compañías Lagunari. El 1 de octubre de 1938, las compañías Lagunari se disolvieron y su personal se fusionó con las compañías de puentes del regimiento. [11] [8]
El 15 de enero de 1951, las Fuerzas Armadas italianas comenzaron la formación de un comando en el Lido de Venecia , que fue nombrado Sector Fuerzas Lagunari ( en italiano : Settore Forze Lagunari ) y asignado al V Cuerpo de Ejército . El comando era una formación mixta del Ejército italiano y la Armada italiana bajo el mando del Contralmirante de la Armada y con la tarea de defender las lagunas costeras a lo largo de la costa italiana en el norte del mar Adriático : la Laguna de Venecia y la Laguna de Marano . El 1 de julio de 1951, se formó un pelotón de comando con personal de la marina y el ejército. El 30 de agosto del mismo año se formó el Batallón de la Costa Laguna "Marghera" en Malcontenta . El batallón estaba formado por una compañía de comando con personal del ejército y la marina, una compañía de transporte en camiones con personal del ejército, una compañía anfibia con personal de la marina y una unidad de apoyo lagunar con barcos y personal de la marina. El 15 de octubre de 1951 el Batallón "San Marco" de Villa Vicentina , que estaba formado por personal de la Marina, pero estaba organizado como un batallón de infantería del ejército, fue transferido de la División de Infantería "Folgore" al Sector de Fuerzas Lagunari. [1] [6] [8]
El 1 de septiembre de 1952 se formó en Mestre el Batallón de la Costa de la Laguna "Piave" , con la misma organización que el batallón de Marghera. El 1 de enero de 1954, los vehículos y barcos de desembarco del Sector de las Fuerzas Lagunari se fusionaron en el Grupo de Lanchas de Desembarco Naval, que el 15 de enero de 1956 pasó a denominarse Grupo de Vehículos Navales. El 1 de marzo de 1956, el mando del sector fue asignado a un coronel del ejército italiano y comenzó el proceso de separación del componente naval del sector. El 1 de julio de 1957, el Batallón "San Marco" pasó a denominarse Batallón de la Costa de la Laguna "Isonzo" y su personal alistado fue transferido de la marina al ejército. [1] [6] [8]
El 1 de septiembre de 1957, el Sector de Fuerzas Lagunari había perdido todo el personal de la marina y pasó a llamarse Agrupamiento Lagunare ( en italiano : Raggruppamento Lagunare ). El agrupamiento estaba formado por un comando, una compañía de comando, una compañía de entrenamiento, una compañía de señales, los batallones anfibios "Marghera", "Piave" e "Isonzo", el Grupo de Vehículos Navales y, a partir del 1 de febrero de 1958, también el Batallón Motorizado "Adria", con dos compañías de reserva transportadas por camiones y una compañía anfibia activa. El 1 de mayo de 1958, el ejército formó la Unidad de Apoyo Lagunare con vehículos blindados y anfibios. [1] [6] [8]
El 25 de octubre de 1959, la agrupación recibió su bandera. El 24 de mayo de 1964, la agrupación se reorganizó y pasó a llamarse Regimiento Lagunari "Serenissima". El regimiento recibió las tradiciones de los Fanti da Mar venecianos y del Ingeniero Lagunari del Real Ejército Italiano. El regimiento ahora estaba compuesto por un comando, una compañía de comando, los batallones "Marghera", "Piave" e "Isonzo", que estaban equipados con vehículos blindados de transporte de personal M113 , y el XXII Batallón de Tanques, que estaba equipado con tanques M47 Patton y se había formado con el personal de la Unidad de Apoyo Lagunar. En octubre de 1964, el XXII Batallón de Tanques se trasladó de Mestre a San Vito al Tagliamento y durante el mismo año se disolvió el Grupo de Vehículos Navales y su equipo regresó a la marina. Posteriormente, cada uno de los tres batallones Lagunari del regimiento formó un pelotón de vehículos anfibios y un pelotón de embarcaciones, y los pelotones de vehículos anfibios y los pelotones de embarcaciones de los batallones "Marghera" y "Piave" y el pelotón de embarcaciones del regimiento con base en la isla de Sant'Andrea pronto se transformaron en una Compañía de Transportes Anfibios, que tenía base en Cà Vio y en Sant'Andrea. [1] [6] [8]
Durante la reforma del ejército de 1975, el ejército disolvió el nivel de regimiento y a los batallones recién independizados se les concedió por primera vez sus propias banderas. Como primer paso de la reforma, el Batallón "Marghera" en Malcontenta se disolvió el 1 de septiembre de 1975. El 20 de octubre de 1975 se disolvió el Regimiento Lagunari "Serenissima" y su personal se utilizó para formar el Comando de Tropas Anfibias. En la misma fecha, las unidades restantes del regimiento fueron reorganizadas y renombradas: la Compañía de Comando y la Compañía de Señales se fusionaron para formar la Compañía de Comando y Señales del comando. El Batallón "Isonzo" en Villa Vicentina pasó a llamarse 41 ° Batallón de Infantería Mecanizada "Modena" , mientras que el XXII Batallón de Tanques en San Vito al Tagliamento pasó a llamarse 22 ° Batallón de Tanques "MO Piccinini" . Ambos batallones fueron asignados a la Brigada Mecanizada "Gorizia" , cuando dicha brigada fue activada el 1 de noviembre de 1975. Aún así, el 20 de octubre de 1975 la Compañía de Transportes Anfibios en Sant'Andrea y Ca' Vio fue reorganizada y rebautizada como Batallón de Vehículos Anfibios "Sile" , mientras que el Batallón "Piave" en Mestre pasó a llamarse 1er Batallón Lagunari "Serenissima" y se le asignaron la bandera y las tradiciones del Regimiento Lagunari "Serenissima". [1] [6] [8] [12] El batallón estaba formado por un comando, una compañía de comando y servicios, tres compañías mecanizadas con vehículos blindados de transporte de personal M113 y una compañía de morteros pesados con portamorteros M106 con morteros Mod. 63 de 120 mm. En ese momento, el batallón contaba con 896 hombres (45 oficiales, 100 suboficiales y 751 soldados). [13]
El 25 de octubre de 1975, en una ceremonia celebrada en la plaza de San Marcos de Venecia, la bandera del Regimiento Lagunari "Serenissima" fue transferida al 1.er Batallón Lagunari "Serenissima" . Tras la reforma, el mando de las tropas anfibias pasó a manos de la División Mecanizada "Folgore" . Cuando la división se disolvió el 31 de octubre de 1986, el mando pasó de nuevo a manos del 5.º Cuerpo de Ejército . [1] [6] [8]
El 25 de junio de 1984, los Lagunari se convirtieron en una especialidad distinta dentro del brazo de infantería del Ejército italiano. [1] [6] El 26 de agosto de 1984, el Vicario Militar de las Fuerzas Armadas Italianas , Gaetano Bonicelli, declaró a San Marcos Evangelista como santo patrón de la nueva especialidad. [8]
El 13 de octubre de 1992 el 1er Batallón Lagunari "Serenissima" perdió su autonomía y al día siguiente el batallón entró a formar parte del reformado Regimiento Lagunari "Serenissima" como I Batallón Lagunari. El regimiento reformado también incluía el personal y el material del disuelto Batallón de Vehículos Anfibios "Sile" y estaba formado por un comando, una compañía de comando y servicios, una compañía de vehículos navales y el I Batallón Lagunari. El 16 de septiembre de 1996, el regimiento fue transferido del 5º Cuerpo de Ejército al Comando de Unidades de Apoyo "Legnano" . El 31 de diciembre de 1997, el Comando de Unidades de Apoyo "Legnano" fue disuelto y el regimiento fue transferido al Comando de Fuerzas de Proyección . [1] [6]
En 2007, el Regimiento Lagunari "Serenissima" y el Regimiento de la Marina "San Marco" pasaron a formar parte de la Fuerza de Proyección Marítima de las Fuerzas Armadas italianas. Hasta 2011, los Lagunari llevaban la boina negra de infantería con una insignia de un ancla de mar sobre dos fusiles, que fue reemplazada en ese año por una boina "verde laguna". [1]
A partir de 2023 el Regimiento Lagunari “Serenissima” está organizado de la siguiente manera: [14]
Regimiento Lagunari "Serenissima" , en Mestre [14]Las compañías Lagunari están equipadas con vehículos VTLM Lince y constan de tres pelotones de fusileros y un pelotón de apoyo de maniobras. La Compañía de Apoyo de Maniobras consta de un pelotón de morteros pesados con morteros de 120 mm , un pelotón antitanque con misiles guiados antitanque Spike MR y una sección de francotiradores. La Compañía de Apoyo Táctico Anfibio consta de un pelotón de reconocimiento, un pelotón de vehículos de asalto anfibio con vehículos de asalto anfibio AAV7-A1 y un pelotón de barcos con pequeñas embarcaciones de desembarco y lanchas rápidas. En un futuro próximo, el ejército planea reemplazar el AAV7-A1 con 82 vehículos de combate anfibio . [15]
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