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Yokosuka P1Y

El Yokosuka P1Y Ginga (銀河, "Galaxy") fue un bombardero terrestre bimotor desarrollado para la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Fue el sucesor del Mitsubishi G4M y recibió el nombre de informe aliado " Frances ".

Diseño y desarrollo

El P1Y fue diseñado por el Arsenal Técnico Aéreo Naval de Yokosuka según la especificación 15- Shi de la Armada , [2] que pedía un bombardero rápido con una velocidad que igualara al Zero , un alcance que igualara al G4M, una carga de bomba de 907 kg (2000 lb) y la capacidad de lanzar bombas en picado y transportar torpedos . Como resultado, la construcción adoleció de excesiva complejidad, dificultad de fabricación y mala capacidad de servicio. Los problemas con la disponibilidad de suficientes motores Nakajima Homare fiables llevaron a su sustitución por el Mitsubishi Kasei en la versión de caza nocturno P1Y2-S.

El diseño aerodinámico del Ginga se atribuye a Miki Tadanao, un ingeniero que después de la Segunda Guerra Mundial creó un diseño aerodinámico similar para los primeros trenes bala de Japón ( Shinkansen ), mientras trabajaba con los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR) . [3]

Historia operativa

Yokosuka P1Y "Frances" derribado junto al USS  Ommaney Bay  (CVE-79) a las 09.45 del 15 de diciembre de 1944. [4]

El primer vuelo tuvo lugar en agosto de 1943. Nakajima fabricó 1.002 ejemplares, que fueron operados por cinco Kōkūtai (Grupos Aéreos) y actuaron como bombarderos terrestres medianos y torpederos desde aeródromos en China , Taiwán , las Islas Marianas , Filipinas , Ryukyu . Islas , Shikoku y Kyūshū . Durante las últimas etapas de la guerra el P1Y fue utilizado como avión kamikaze contra la Armada de los Estados Unidos durante la Campaña de Okinawa en la Operación Tan No. 2 .

Una versión de caza nocturno , el P1Y2-S Kyokko (極光, "Aurora"), con motores Mitsubishi Kasei , estaba equipado con radar y un cañón de 20 mm estilo Schräge Musik que disparaba hacia arriba y hacia adelante . Kawanishi produjo un total de 96 , [5] pero debido al rendimiento inadecuado a gran altitud contra el B-29 Superfortress , muchos fueron convertidos nuevamente en bombarderos Ginga . [6]

Variantes

Prototipo P1Y1 #3 Ko-P1-3 , banco de pruebas Ishikawajima Tsu-11 en 1944.
P1Y1b, Yokosuka Kōkūtai Yo-206 .
P1Y1c, ya que tiene un único cañón delantero y no tiene torreta dorsal.
Un P1Y1 atacado por aviones y cañones antiaéreos de la Armada de los Estados Unidos.

[7] [8]

Bombardero terrestre experimental P1Y1 Tipo 15 (15試陸上爆撃機, 15-Shi Rikujō Bakugekiki )
3 de prototipos y 9 de prototipos suplementarios [9] con motores NK9C Nakajima NK9B Homare 11 de 1.357 kW (1.820 hp) . El prototipo n.° 3 se utilizó posteriormente para el banco de pruebas Ishikawajima Tsu-11 .
P1Y1 Ginga ("Vía Láctea") Modelo 11 (銀河11型, Ginga 11-gata )
Primer modelo de la serie. Montado Homare 11 o Homare 12.
P1Y1a Ginga Modelo 11A (銀河11甲型, Ginga 11 Kō-gata )
Montó el Homare 12 y instaló una ametralladora Tipo 2 de 13 mm (0,51 pulgadas) en la posición defensiva trasera.
P1Y1b Nombre provisional Ginga Modelo 11B (仮称銀河11乙型, Kashō Ginga 11 Otsu-gata )
Convertido de P1Y1a, montado Homare 12 y equipado con 2 ametralladoras Tipo 2 de 13 mm (0,51 pulgadas) en la posición defensiva trasera.
P1Y1c Nombre provisional Ginga Modelo 11C (仮称銀河11丙型, Kashō Ginga 11 Hei-gata )
Convertido de P1Y1b, montado Homare 12 y equipado con 1 ametralladora Tipo 2 de 13 mm (0,51 pulgadas) en la posición delantera, solo prototipo.
P1Y1 Ginga Modelo 11 Variante de caza nocturno (銀河11型改造夜戦, Ginga 11-gata Kaizō yasen )
Convertido de P1Y1. Armado con 2 cañones Tipo 99 de 20 mm . Equipado únicamente con el 302.º Kōkūtai . Este no es un equipo de regulación naval.
P1Y1-S Nombre provisional Ginga Modelo 21 (仮称銀河21型, Kashō Ginga 21-gata )
Variante de caza nocturno. Armado con 4 cañones Tipo 99 de 20 mm que disparan oblicuamente hacia adelante y 1 ametralladora Tipo 2 de 13 mm (0,51 pulgadas) en la posición defensiva trasera. Sólo un proyecto.
Variante de ataque terrestre P1Y1
Convertido de P1Y1/P1Y1a, instaló hasta 20 cañones Tipo 99 de 20 mm en el compartimiento de bombas para ataques terrestres contra bases B-29 en las Marianas. Aprox. 30 reconstruidos.
P1Y2-S Nombre provisional Ginga Modelo 26/Producción de prueba Kyokkō (" Aurora ") (仮称銀河26型/試製極光, Kashō Ginga 26-gata / Shisei Kyokkō )
Variante de caza nocturno. Nombre inicial Hakkō (" Corona ", 白光) en octubre de 1943, renombrado Kyokkō en marzo de 1944. [10] Convertido de P1Y1/P1Y1a. Motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 instalados. Armado con 2 cañones Tipo 99 de 20 mm y 1 cañón Tipo 5 de 30 mm . Posteriormente, casi todos se convirtieron a P1Y2. 96 o 97 producidos. [11]
P1Y2 Nombre provisional Ginga Modelo 16 (仮称銀河16型, Kashō Ginga 16-gata )
Bombardero terrestre. Convertido de P1Y2-S. Montó motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō de 1.380 kW (1.850 hp) .
P1Y2a Nombre provisional Ginga Modelo 16A (仮称銀河16甲型, Kashō Ginga 16 Kō-gata )
Convertido de P1Y1a. Monté motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.
P1Y2b Nombre provisional Ginga Modelo 16B (仮称銀河16乙型, Kashō Ginga 16 Otsu-gata )
Convertido de P1Y1b. Montó motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.
P1Y2c Nombre provisional Ginga Modelo 16C (仮称銀河16丙型, Kashō Ginga 16 Hei-gata )
Convertido de P1Y1c. Montó motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.
P1Y2 Ginga Modelo 16 Variante de caza nocturno (銀河16型改造夜戦, Ginga 16-gata Kaizō yasen )
Convertido de P1Y2. Armado con 2 ametralladoras Tipo 99 de 20 mm o 1 cañón Tipo 5 de 30 mm. Equipado únicamente con el 302.º Kōkūtai. Este no es un equipo de regulación naval.
P1Y3 Nombre provisional Ginga Modelo 13 (仮称銀河13型, Kashō Ginga 13-gata )
Convertido de P1Y1. Motores Homare 21 montados .
P1Y4 Nombre provisional Ginga Modelo 12 (仮称銀河12型, Kashō Ginga 12-gata )
Convertido de P1Y1. Montados motores Homare 23.
P1Y5 Nombre provisional Ginga Modelo 14 (仮称銀河14型, Kashō Ginga 14-gata )
Convertido de P1Y1. Motores Mitsubishi Ha-43 montados.
P1Y6 Nombre provisional Ginga Modelo 17 (仮称銀河17型, Kashō Ginga 17-gata )
Convertido de P1Y2. Monté motores Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei.
Nombre provisional Ginga Modelo 33 (仮称銀河33型, Kashō Ginga 33-gata )
Variante de bombardero de largo alcance. Tripulación: 4, bombas = hasta 3.000 kg. Sólo un proyecto.
Producción de prueba Tenga (試製天河, Shisei Tenga )
Variante propuesta de bombardero a reacción, montado Ishikawajima Ne-30. Discontinuado en 1945.
MXY10 Yokosuka Bombardero Marino Ginga
Señuelo terrestre réplica no voladora del Yokosuka P1Y1.

Número construido por Nakajima y Kawanishi

[11]

Operadores

 Japón

Aviones sobrevivientes

Un P1Y1 sobrevive en las instalaciones Paul Garber del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian . Aunque solo el fuselaje ha sido fotografiado varias veces y se puede encontrar en Internet, se confirma la existencia de las alas y los motores. [16] Este fue uno de los tres P1Y que fueron traídos a los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial para su evaluación.

Especificaciones (P1Y1a)

Silueta de 3 vistas del Yokosuka P1Y

Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [17]

Características generales

Actuación

Armamento

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ Norman Polmar, Thomas B. Allen, Segunda Guerra Mundial: Estados Unidos en guerra, 1941-1945 , Random House, 1991, pág. 310.
  2. ^ Francillon 1979, pag. 462.
  3. ^ Capucha, Christopher P. (2007). Shinkansen: del tren bala al símbolo del Japón moderno . Routledge, Londres. págs.53. ISBN 978-0-415-32052-8.
  4. ^ Proyecto de libro de registro del USS Natoma Bay (CVE-62)
  5. ^ Francillon 1979, pag. 468.
  6. ^ Francillon 1979, pag. 465.
  7. ^ El mecánico de Maru (1984), págs.
  8. ^ Aviones famosos del mundo (2000), págs. 29-31.
  9. ^ Aviones famosos del mundo (2000), pág. 26.
  10. ^ Arte modelo (2001), pág. 50–53
  11. ^ ab Aviones famosos del mundo (2000), pág. 31
  12. ^ Francillon 1979, pag. 467.
  13. ^ El mecánico Maru (1984), pág. 110
  14. ^ Arte modelo (1993), pág. 135
  15. ^ Aviones famosos del mundo (2000), pág. 32–38
  16. ^ "Artefactos Garber". www.enginehistory.org . Consultado el 6 de julio de 2020 .
  17. ^ Francillon 1979, págs. 467–468.

Bibliografía

Otras lecturas

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Yokosuka P1Y .