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Lista de asaltantes comerciales de cruceros auxiliares japoneses

Esta es una lista de los asaltantes comerciales de cruceros auxiliares japoneses en la Segunda Guerra Mundial.

El éxito de los asaltantes alemanes en la Primera Guerra Mundial no pasó desapercibido para los japoneses. En 1941, el Aikoku Maru y el Hokoku Maru , dos buques de pasajeros y carga construidos para la ruta sudamericana de la Osaka Shipping Line, fueron requisados ​​para su conversión en cruceros mercantes armados (AMC). [1]

Antes y durante la Guerra del Pacífico , Japón convirtió 14 buques mercantes en cruceros mercantes armados (AMC). Aunque dos de estos barcos inicialmente tuvieron algunos éxitos al hundir los cargueros estadounidenses Malama y Vincent y el británico Elysia , [2] la temprana pérdida del Hokoku Maru después de una batalla con el petrolero holandés armado Ondina [1] y la apremiante necesidad de más Los transportes para apoyar su extenso imperio en el Pacífico dieron como resultado la reconversión de la mayor parte de la flota AMC de Japón. A finales de 1943, cinco de sus AMC habían sido hundidos y siete reconvertidos. Los dos restantes se perdieron en 1944.

A diferencia del asaltante Atlantis de la Kriegsmarine , que permaneció en el mar 622 días en la Segunda Guerra Mundial y hundió o capturó 23 barcos de 145.697 toneladas, la mayoría de los AMC japoneses tuvieron carreras cortas y mediocres.

Clase de Aikoku Maru.

Clase Akagi Maru

Clase Bangkok Maru

Clase Kinjosan Maru

Clase Kinryu Maru

Clase de Kiyosumi Maru

Clase Kongō Maru

Clase Noshiro Maru

Clase de Ukishima Maru

Notas

  1. ^ ab Visser, enero (1999-2000). "La historia de Ondina". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2011.
  2. ^ L, Klemen (1999-2000). "Pérdidas de buques mercantes aliados en el Pacífico y el sudeste asiático". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .

Ver también

Referencias