Las Wherry Lines son ramales ferroviarios en el este de Inglaterra , que unen Norwich con Great Yarmouth y Lowestoft . Hay 14 estaciones en las líneas, incluidas las tres terminales. Forman parte de la Ruta Estratégica 7 de Network Rail , SRS 07.11 y están catalogados como línea rural. [1]
Las líneas pasan por los Broads de Norfolk y Suffolk. El nombre proviene de los barcos de Norfolk , que desempeñaron un papel importante en el transporte de mercancías y personas en los Broads antes de que se generalizara el transporte por carretera y ferrocarril.
Los servicios de pasajeros en Wherry Lines son actualmente operados por Greater Anglia .
La ruta fue abierta de Norwich a Great Yarmouth por el Ferrocarril de Norwich y Yarmouth en 1844, pasando por Reedham . La línea de Reedham a Lowestoft fue agregada en 1847 por Samuel Morton Peto como parte del Ferrocarril de Norfolk . [ cita necesaria ] Finalmente, la ruta norte de Norwich a Great Yarmouth a través de Acle fue agregada en 1883 por el Great Eastern Railway , abriéndose desde Breydon Junction hasta Acle el 12 de marzo y hasta Brundall el 1 de junio. [2]
El servicio típico de lunes a sábado fuera de las horas pico en Wherry Lines es el siguiente: [nb 1] [3]
En 2007, se designó que la ruta tenía servicios ferroviarios comunitarios como parte de la Estrategia de desarrollo ferroviario comunitario ; esto tiene como objetivo aumentar el patrocinio y los ingresos, mejorar el control de costos y desarrollar un mayor sentido de participación comunitaria. [4] [5]
La línea de Norwich a Lowestoft tiene doble vía en todas partes; los dos ramales a Great Yarmouth que divergen de Brundall , la ruta vía Acle y de Reedham vía Berney Arms , son de vía única , aunque la primera alguna vez tuvo vía doble.
Las líneas Wherry no están electrificadas , por lo que los servicios están formados por unidades múltiples bimodales . La ruta tiene un ancho de carga de W8, excepto entre Lowestoft y Oulton Broad North donde es W6; La velocidad máxima de la línea es de 60 millas por hora (97 km/h).
De las 14 estaciones de la línea, dos cuentan con poco servicio; estos son: [3]
En la mayoría de las estaciones de Wherry Lines, las frecuencias del servicio aumentan durante los meses de verano.
El sistema de señalización se modernizó en 2018-19. La línea entre Reedham y Great Yarmouth se cerró desde el 20 de octubre de 2018 y estaba previsto que se abriera nuevamente en abril de 2019; Durante las obras estuvo disponible un servicio de sustitución de autobuses. [6] En enero de 2019, se informó que el proyecto estaba rebasado y que la línea entre Reedham y Great Yarmouth no se reabriría en abril de 2019 como estaba previsto. Inicialmente no se dio una fecha firme sobre cuándo se reabriría la línea, [7] pero la línea Great Yarmouth-Reedham finalmente reabrió el 24 de febrero de 2020. [8]
Los servicios de pasajeros son operados por Greater Anglia , normalmente utilizando unidades múltiples bimodales Clase 755 .
Los servicios normalmente eran operados por unidades múltiples diésel Clase 156 desde finales de la década de 1980 hasta 2019.
En 2015, el operador del tren introdujo los servicios de locomotora DRS Clase 37 debido a la escasez de material rodante ya que la ruta no está electrificada. Estos cesaron tras la introducción de la Clase 755 en 2019.
Algunos servicios de los sábados de verano se extendieron más allá de Norwich desde London Liverpool Street , que iba hacia y desde Great Yarmouth. Estos servicios estaban formados por locomotoras eléctricas Clase 90 con vagones Mark 3 , que eran arrastradas desde Norwich por una locomotora diésel Clase 47 . Los servicios ya han cesado, favoreciendo las conexiones con los servicios locales existentes; Esto se debe a la complejidad del acoplamiento y desacoplamiento y a otros problemas que condujeron a una mala confiabilidad del funcionamiento de la línea principal.
De lunes a sábado a partir de 2018, las unidades Class 158 Express Sprinter de East Midlands Railway operaron un servicio en cada dirección entre Norwich y Lowestoft . El servicio funcionó a primera hora de la mañana en ambos trayectos. [9]