El Desembarco de Alhucemas ( en español : Desembarco de Alhucemas ; también conocido como Desembarco de Alhucemas ) fue una operación de desembarco que tuvo lugar el 8 de septiembre de 1925 en Alhucemas por el Ejército y la Armada españoles y, en menor número, un contingente naval y aéreo francés aliado. eso pondría fin a la Guerra del Rif . Se considera el primer desembarco anfibio de la historia que implica el uso de tanques y apoyo aéreo marítimo masivo. [2] [3] Alhucemas es visto como un precursor de los desembarcos anfibios aliados en la Segunda Guerra Mundial, [4] y la primera operación combinada exitosa del siglo XX. [5]
Las operaciones consistieron en el desembarco de una fuerza de 13.000 soldados españoles transportados desde Ceuta y Melilla por una flota naval combinada hispano-francesa. El comandante de la operación era el entonces dictador de España, el general Miguel Primo de Rivera , y, como jefe ejecutivo de las fuerzas de desembarco en la playa de la bahía de Alhucemas, el general José Sanjurjo , a cuyas órdenes se encontraban dos brigadas del ejército de Ceuta y Melilla. , encabezados por Leopoldo Saro Marín y Emilio Fernández Pérez, respectivamente. Entre los oficiales de la brigada de Ceuta se encontraba el entonces coronel Francisco Franco que por su liderazgo de las tropas de la Legión Española en esta acción fue ascendido a general de brigada .
Después de la batalla de Annual en julio de 1921, el ejército español no pudo recuperar el control de la región central del Rif . Emprendió una política de contención encaminada a impedir la expansión de la zona rebelde, ejecutada mediante acciones militares limitadas de carácter local. Paralelamente, el Ministro de Guerra ordenó la creación de una comisión de investigación, encabezada por el general Juan Picasso González, que elaboró el informe conocido como Expediente Picasso . Las fuerzas políticas, la opinión pública y el ejército estaban divididos entre los partidarios de abandonar el Protectorado y los partidarios de reiniciar las operaciones militares lo antes posible.
En septiembre de 1923 se produjo el golpe de Estado del general Primo de Rivera, que en un primer momento apoyó el abandono del Protectorado, y retiró un gran número de avanzadas aisladas de la región interior de Jebala a una línea de plazas fuertes que unía Larache , Tetuán y Ceuta, conocida como línea Estella. Se redactó un plan similar para una retirada de las regiones circundantes a Melilla, pero fue rechazado por la mayoría de los oficiales del Ejército de África. En 1925, sin embargo, y tras nuevos ataques de Abd el Krim que provocaron numerosas bajas durante la retirada española de Xauen , Primo de Rivera se convirtió en un firme partidario de una ofensiva decisiva para derrotar al líder rifeño y restaurar la autoridad española en el Protectorado.
En abril de 1925 ocurrió un hecho crucial: Abd el-Krim, confiado en su éxito contra los españoles, atacó la zona francesa del Protectorado . Esto abrió las puertas a un acuerdo hispano-francés para formar un frente común contra los rifeños. Con este fin, en junio de 1925 tuvo lugar la Conferencia de Madrid, en la que se establecieron las acciones necesarias. Entre los acuerdos alcanzados se encontraba el plan para un desembarco español en la bahía de Alhucemas, con la cooperación y apoyo de una fuerza combinada aérea y naval hispano-francesa.
Alhucemas, hogar de los Kabile (tribu) de Beni Ouriaghel , a la que pertenecía Abd el Krim, fue el foco de la actual rebelión del Rif. Todas las operaciones terrestres españolas, incluido el desastre de Annual en 1921, tenían como objetivo la ocupación de Alhucemas, pero todas fracasaron, principalmente debido a las líneas de reabastecimiento demasiado extendidas. Los primeros planes de desembarco en Alhucemas se remontan a 1913, ideados por el general Francisco Gómez Jordana.
La operación proponía inicialmente el desembarco de 18.000 hombres, aunque finalmente se desembarcarían 13.000, para construir una base de operaciones en la zona de Alhucemas y hacer frente a una fuerza estimada en 11.000 rifeños. Esta operación fue la primera acción anfibia que involucra a España en la era moderna y generó preocupación para las autoridades españolas. Por si fuera poco, el terreno presentaba dificultades para realizar el asalto, además de ser una zona muy conocida por los rifeños. Consciente del riesgo, Primo de Rivera diseñó cuidadosamente el rellano. Las principales embarcaciones anfibias que se utilizaron en la operación no fueron otras que los X-Lighter supervivientes de Gallipoli , mejorados y blindados en los astilleros españoles, donde eran conocidos como K-boats.
El probable conocimiento del desembarco previsto impulsó a Abd el Krim a fortificar la zona de la propia bahía, colocando artillería y minas a lo largo de las costas. Estas circunstancias obligaron al mando español a cambiar el lugar de desembarco, eligiendo Ixdain y la playa de Cebadilla, al oeste de la bahía de Alhucemas, en un sector al suroeste de la punta de Los Frailes. El primer esfuerzo importante para apoderarse de la cabeza de playa se realizaría en esas playas; Una vez logrado el desembarco, el segundo esfuerzo sería en algunas de las calas adyacentes, como Cala del Quemado al este, o una profundización y ampliación de la cabeza de playa inicial, según las circunstancias.
Primo de Rivera y otros altos oficiales habían concebido un desembarco masivo de tropas en Alhucemas ya en mayo, incluso antes de la conferencia de julio de 1925 en Madrid entre Phillipe Pétain y el dictador español. La ejecución se pospuso primero hasta julio y luego hasta septiembre, para coordinar acciones con el ejército francés. [6]
El comandante supremo era Primo de Rivera, mientras que el mando de las fuerzas terrestres lo ostentaba el general José Sanjurjo. [7] El cuartel general operativo se estableció a bordo del acorazado español Alfonso XIII , cuyas capacidades inalámbricas lo transformaron en el principal centro de mando y control para coordinar las actividades de las fuerzas terrestres, navales y aéreas involucradas en la operación conjunta. [8] El Alfonso XIII fue asistido por su hermana Jaime I [9] y el París francés para proporcionar fuego de supresión a las fuerzas terrestres. [10] A ellos se unieron los cruceros españoles Blas de Lezo , Méndez Núñez , Victoria Eugenia y Reina Regente , junto con los franceses Estrasburgo y Metz . La fortaleza española de la isla de Alhucemas , justo frente a la bahía, se sumó al intenso bombardeo de cuatro horas de las posiciones rifeñas con 24 cañones y obuses y dos morteros. [11] Había 162 aviones comprometidos para apoyar a las tropas terrestres, entre ellos Breguet XIX , Bristol F.2 y Potez XV del Ejército español, hidroaviones Macchi M.24 y Supermarine Scarab de la Armada española, y el francés F.65 Farman Goliath. botes voladores. [8] Los Supermarine Scarabs estaban embarcados en el portaaviones Dédalo , mientras que los Macchi M.24 lanzaban sus incursiones desde Bou Areg, una laguna al sur de Melilla. [12] Dédalo también llevaba un dirigible, utilizado en la doble función de apoyo aéreo y ajuste de artillería. [12]
Abd-el-Krim había recibido información de antemano sobre los desembarcos, ya que los preparativos españoles en Ceuta y Melilla fueron bastante publicitados. Luego intentó asestar un golpe espectacular a las defensas españolas alrededor de Tetuán , la capital del protectorado, donde envió a su segundo al mando, el ex partidario de Raisuli , Ahmed-el-Heriro. El plan consistía en romper la Línea Estella en la sierra justo al sur de Tetuán, abriendo la puerta a la conquista de la ciudad. El puesto de avanzada más avanzado en esa región era la fortaleza de Kudia Tahar, defendida por tropas aragonesas y catalanas y apoyada por una batería de cañones de montaña de 75 mm. El asalto comenzó el 3 de septiembre de 1925 y Kudia Tahar quedó sitiada. La ofensiva rifeña obligó a Primo de Rivera a enviar de regreso a Ceuta fuerzas de la Legión y Regulares desde Alhucemas. Estas tropas, apoyadas por 16 aviones Breguet XIX, relevaron la posición española el 13 de septiembre. Las fuerzas rifeñas fueron rechazadas con numerosas bajas. [13] [14]
Para engañar a Abd-el-Krim sobre el verdadero punto de desembarco, ambos convoyes bombardearon los reductos costeros rifeños; la flotilla de Ceuta atacó Oued Laou , organizando una operación anfibia de distracción, mientras que la flotilla de Melilla, apoyada por buques de guerra franceses, fingió un desembarco en Sidi Dris, ambos el 6 de septiembre. [15] Las misiones de distracción se repitieron el 29 de septiembre en Ras Afraou y Sidi Dris, en apoyo de la fuga española de la zona de aterrizaje. [dieciséis]
La fecha inicial de desembarco en Alhucemas se fijó originalmente para el 7 de septiembre, pero el mal tiempo, que dispersó a las barcazas K, otras embarcaciones anfibias y barcos, obligó a reprogramarlo para el día siguiente a media mañana. [17] La punta de lanza de la invasión serían dos brigadas compuestas por fuerzas indígenas ( Regulares y tropas aliadas españolas leales al Califa de Marruecos) lideradas por la Legión Española . [18] La mayor parte de la infantería involucrada en el desembarco eran en realidad tropas indígenas. Una de las fuerzas del asalto en dos bandos partiría de Ceuta y la otra de Melilla. [19] Las tropas finalmente se embarcaron en las abarrotadas barcazas K y tuvieron que soportar varias horas en estas condiciones después de que la operación se retrasara. [20]
La Brigada de Ceuta estuvo al mando del general Leopoldo Saro Marín y la Brigada de Melilla al general Emilio Fernández Pérez. Cada brigada se dividió en dos columnas. La primera columna de la Brigada Ceuta, al mando del coronel Francisco Franco , sería la primera en desembarcar a las 11:40 horas. El banco de arena permitió a las barcazas K acercarse a apenas 50 metros de la orilla, lo que generó dudas sobre la viabilidad de Ixdain como punto de desembarco. Por iniciativa de Franco, la infantería vadeó el espacio entre las barcazas y la playa llevando sus rifles y equipo sobre sus cabezas. Una compañía de tanques ligeros, parte de la columna franquista y destinada en esta fase a apoyar a las tropas y a la zona de avituallamiento como 'búnkeres móviles' protegiendo el desembarco, [21] no pudo abandonar el vehículo anfibio en estas condiciones. Cogidos por sorpresa por un aterrizaje demasiado hacia el oeste, la reacción rifeña fue lenta y débil. Las fuerzas de Franco, apoyadas por el incesante bombardeo de la flota española y francesa y las fuerzas aéreas combinadas, avanzaron hacia el este, asegurando la playa de Cebadilla, que había sido minada. [18] [20] Las tropas conocían de antemano el campo minado gracias a un reconocimiento previo de la playa realizado en una lancha a motor por el capitán Carlos Boado, oficial naval que comandaba las gabarras de desembarco. [10] Después de unas horas, la Legión y los Regulares se habían apoderado de los acantilados y laderas alrededor de la cala, capturando una posición enemiga con dos ametralladoras pesadas y una pieza de artillería de 75 mm. [18] [20] El campo minado de la playa de Cebadilla fue volado por zapadores al mediodía, dando luz verde a una segunda oleada de desembarcos en este sector a las 13:00 horas. [11] Los tanques, 11 Renault FT , desembarcaron en la playa de Los Frailes, más al este, el 9 de septiembre. [22] [18] [23] Otras fuentes fijan la fecha el mismo 8 de septiembre a las 15:00 horas. Luego, los tanques fueron conducidos a través de la costa hasta su campamento entre Cebadilla e Ixdain. Fueron desplegados en posiciones avanzadas para defender la cabeza de playa y la zona de reabastecimiento durante las dos semanas siguientes, cuando los tanques lanzaron sus primeras operaciones ofensivas. [24] [25]
La Brigada de Melilla no desembarcó en la playa de Cebadilla hasta el 11 de septiembre, debido a un cruce de mar . Sufrieron los primeros contraataques rifeños en las alturas de Morro Nuevo, en la parte oriental de la cabecera de playa, en las noches del 11 y 12 de septiembre. [11] Las fuerzas indígenas de la brigada, comandadas por el coronel José Enrique Varela , soportaron la peor parte del asalto rifeño, llevado a cabo por la unidad seleccionada de Abd-el-Krim, los juramentados ("los jurados"). La segunda noche, los hombres de Varela se quedaron sin municiones y tuvieron que depender de cartuchos prestados de la compañía de marines recién desembarcada. Los morteros de la brigada también desempeñaron un papel clave a la hora de repeler los ataques. [26]
Otros avances se vieron retrasados por la escasez de agua. El mal tiempo obstaculizó la misión de abastecimiento de los buques cisterna, mientras que la artillería rifeña bombardeaba la cabeza de playa por la noche, para evitar ser detectada por los aviones de observación. Las condiciones del mar también dificultaron el desembarco de mulas , que eran necesarias para el transporte de suministros desde las barcazas a las posiciones avanzadas. [27] Una de las soluciones encontradas por el mando español para superar el mar embravecido y conseguir desembarcar los suministros fue el uso de diques flotantes de madera, un tosco precursor de los puertos Mulberry del Día D. [28]
Después de un reconocimiento de avanzada llevado a cabo por tropas indígenas el día anterior al anochecer, Sanjurjo ordenó una ofensiva masiva contra las posiciones rifeñas en las montañas que rodean los lugares de desembarco a las 07:00 horas del 23 de septiembre. [27] Precedida por un bombardeo masivo de artillería naval y terrestre, combinado con ataques aéreos, la compañía de tanques Renault FT encabezó la ofensiva. [29] La Brigada Ceuta, dividida en las Banderas 6.ª y 7.ª Legión, y apoyada por los tanques de su flanco izquierdo, lanzó un asalto contra posiciones enemigas en el monte Malmusi y sus alrededores, mientras que en el extremo izquierdo de la cabeza de playa, Melilla La brigada, encabezada por tropas indígenas, avanzó hacia Morro Viejo y la estratégica ensenada de Cala del Quemado. [24] [30]
En el sector de la Brigada Ceuta, el ataque inicial de las fuerzas indígenas casi fue interrumpido por la explosión de una enorme mina , pero la rápida reacción de los oficiales mantuvo el impulso de la ofensiva. La resistencia rifeña hacia el este era débil, y una maniobra de envolvimiento de la infantería del coronel Goded y la compañía de tanques sobre reductos hostiles, apoyada por un asalto frontal de regulares y tropas indígenas de Morro Nuevo, aseguró Morro Viejo y la cala del Quemado el 09 de septiembre. :45. [31] Cala del Quemado reemplazó a Cebadilla como el principal centro logístico para las fuerzas españolas a partir de ahí. [31]
A las 10.50 horas, apoyada por un intenso bombardeo de artillería, la Brigada de Ceuta, al mando del coronel Franco, atacó las principales posiciones rifeñas en las altas laderas del monte Malmusi. La resistencia más fuerte se encontró en un barranco, donde un número sustancial de tropas de Abd-el-Krim quedaron atrapadas y finalmente aplastadas por el asalto combinado de la Bandera de la 6.ª Legión en el centro y la Bandera de la 7.ª Legión apoyada por la compañía de tanques a la izquierda. flanco. [31] [32] El dirigible de Dédalo proporcionó apoyo aéreo cercano al asalto a Malmusi, [12] que cayó en manos de la Brigada Ceuta por la tarde. Los españoles consolidaron sus posiciones el 26 de septiembre, la última vez que la artillería rifeña alcanzó la cabeza de playa. [27]
La escasez de suministros y el mal tiempo frenaron la ofensiva hasta el 30 de septiembre. Los siguientes objetivos de la Brigada de Ceuta eran el monte Las Palomas y el monte Buyibar, mientras que, al este, la Brigada de Melilla estaba obligada a conquistar el monte Taramara y el monte Taganin. Ambas brigadas habían tomado todos sus objetivos a las 13:00 horas. [31] La Bandera de la Séptima Legión y la compañía de tanques barrieron los cañaverales a través de los ríos Tixdirt e Isli. [22] El 1 de octubre, la Brigada de Melilla cruzó el río Isli hacia el kabile de Beni Urriaghel, [31] ahora apoyado por fuego indirecto desde la isla de Alhucemas. La Brigada Ceuta marchó por el Macizo de Amekran, [22] suprimiendo los últimos reductos rifeños que defendían Axdir. La capital de la república rebelde cayó al día siguiente. [31]
El desembarco de Alhucemas supuso el punto de inflexión de la Guerra del Rif y el principio del fin de la influencia política de Abd-el-Krim. La decisión de Primo de Rivera de detener las operaciones ofensivas hasta la primavera siguiente generó algunas críticas entre los historiadores militares, pero sus intenciones eran obligar al aturdido líder rifeño a negociar con España y Francia desde una posición más débil en lugar de correr el riesgo de sufrir más pérdidas y bajas. [33]
Las fuerzas españolas perdieron 24 oficiales, 132 soldados europeos y 205 tropas indígenas. Hubo 109 oficiales, 786 soldados europeos y 1.080 soldados indígenas heridos en acción. [34]
Axdir, hasta entonces capital de la República del Rif, fue totalmente saqueada por Regulares, soldados de la Legión y tropas indígenas el 2 de octubre. [35]