La Ruta 85 de los Estados Unidos ( US 85 ) es una carretera de norte a sur de 2380 km (1479 millas) que recorre los estados de las Montañas y las Llanuras del Norte de los Estados Unidos. El extremo sur de la carretera está en la frontera con México en El Paso, Texas , y se conecta con la Carretera Federal 45 de México . El extremo norte está en la frontera con Canadá en Fortuna, Dakota del Norte , donde la ruta continúa hacia el norte como la Carretera 35 de Saskatchewan . La ruta de la carretera es parte de la Carretera CanAm . Algunas secciones de la US 85 están designadas como la Autopista Theodore Roosevelt .
La carretera pasa por Texas , Nuevo México , Colorado , Wyoming , Dakota del Sur y Dakota del Norte . Desde Las Cruces, Nuevo México hasta Fountain, Colorado , la US-85 comparte su trazado con la I-25 y no está señalizada.
La US 85 en Texas comienza en la frontera entre México y Estados Unidos con la US 62 y viaja hacia el norte a través de El Paso , comenzando en el puente de Santa Fe Street y siguiendo Santa Fe Street, luego Paisano Drive hacia el oeste, a lo largo del Río Grande hasta que Paisano Drive termina donde se une con la Interestatal 10 , aproximadamente 14 millas (23 km) antes de que ambas lleguen a la frontera con Nuevo México. La ruta es concurrente con la I-10 durante el resto de su recorrido dentro de Texas.
La ruta original de la US 85 en Texas tenía la autopista concurrente con Doniphan Drive (después de Paisano Drive) y paralela al ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe a través de las comunidades de Mesilla Valley de Canutillo , Vinton y Anthony antes de cruzar la frontera estatal de Texas/Nuevo México en Anthony, Nuevo México , para luego seguir la carretera que ahora es New Mexico State Road 478 (NM 478) por Mesilla Valley hasta Las Cruces . Esta ruta está marcada como Texas State Highway 20 al norte de la intersección con Mesa Street/Country Club Drive.
La ruta no señalizada de la US 85 a través de Nuevo México existe solo en el papel para mantener la continuidad con las secciones señalizadas en Colorado y Texas. A excepción de un segmento de 4 millas a través de Las Vegas (señalizado como Business Loop 25), la US 85 en Nuevo México es completamente concurrente con las rutas interestatales. Durante las primeras 20 millas (32 km) comparte su ruta con la I-10, luego continúa hacia el norte por el resto de su longitud en Nuevo México al mismo tiempo que la I-25. [2] La US-85 fue diseñada en segmentos entre 1970 y 1990 a medida que se construía la I-25 a través del estado. La I-25 entre Bernalillo y un punto al sur de Santa Fe se construyó sobre la antigua alineación de la US 85. La I-25 también se construyó directamente sobre la US 85 desde el este de Santa Fe hasta Las Vegas y desde la US 64 hasta la frontera con Colorado en Raton Pass . En un punto, la ruta pasaba por el histórico El Camino Real .
La ruta original de Anthony a Las Cruces ahora está señalizada como NM 478. La ruta original de Las Cruces a Hatch ahora está señalizada como NM 185 ; NM 187 al sur de Truth or Consequences (T o C); NM 181 al norte de T o C; NM 1 (la designación de la ruta anterior a la US-85) de Redrock a Socorro ; NM 314 de Belén a Albuquerque ; NM 313 de Albuquerque a Bernalillo; NM 14 y NM 466 a través de Santa Fe; y NM 445 de Maxwell a US 64 [3] Todavía se pueden ver señales remanentes de la US-85 en Fourth Street en el centro de Albuquerque, la ruta original a través de la ciudad antes de que se construyera la I-25.
En el caso de concurrencias de rutas interestatales, de EE. UU. y de diferentes niveles de importancia, la política del Departamento de Transporte de Nuevo México es señalizar solo la ruta de mayor importancia, mientras que deja sin señalizar la ruta de menor importancia. En consonancia con esta política, NMDOT ha eliminado la US 85 de sus registros de rutas, pero la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) conserva la US 85 en una alineación concurrente con la I-10 y la I-25 para mantener la continuidad con los segmentos señalizados en Texas y Colorado. Muchos cartógrafos, como la Asociación Estadounidense del Automóvil , Rand McNally y Google Maps siguen la práctica de la AASHTO y aún señalizan la US 85 a lo largo de sus tramos concurrentes con las respectivas carreteras interestatales.
La US 85 ingresa a Colorado desde Nuevo México al mismo tiempo que la I-25, pero no está señalizada. La US 85 sale de la I-25 en la salida 128 y sigue la avenida Santa Fe a través de Fountain antes de girar brevemente al oeste hacia la avenida Lake, luego gira al norte siguiendo la avenida Nevada a través de Colorado Springs antes de volver a unirse a la I-25 en la salida 148. Al acercarse al lado sur de Denver , la US 85 nuevamente sale de la I-25 en la salida 184. Desde allí se dirige al oeste y al norte como una carretera rural de dos carriles. Se convierte en una autopista cerca del embalse de Chatfield y los suburbios del sur de Denver de Littleton y Englewood , donde se la conoce comúnmente como Santa Fe Drive. Continúa hacia el norte a través de Denver durante unas pocas millas antes de unirse nuevamente con la I-25 en el marcador de milla 207. Allí se convierte en una concurrencia con la US 87 y la I-25 y se dirige al norte a través del centro de Denver. En la salida 214, la US 85 gira al este y se convierte en una concurrencia con la I-70 y la US 6 durante aproximadamente una milla, donde sale con la US 6 y se dirige al noreste a través de Commerce City . En solo unas pocas millas, la concurrencia US 6/US 85 se fusiona con la I-76 en el marcador de milla 9. Viajan simultáneamente durante 3 millas (4,8 km) hasta la salida 12, cuando la US 85 se convierte en una autopista y continúa hacia el norte fuera del área de Denver a través de Brighton . Desde allí, es paralela a la I-25 durante aproximadamente 75 millas (121 km) pasando por Fort Lupton , Platteville , LaSalle , Evans , Greeley , Eaton , Ault , Pierce y Nunn antes de cruzar a Wyoming .
La US 85 entra en Wyoming desde Colorado a 8 millas (13 km) al sur de Cheyenne . En Cheyenne se une con la Business Route 87, y una milla después con la I-180 hasta encontrarse con la US 30. El segmento con la I-180 es la única ruta interestatal totalmente a nivel en los EE. UU. [4] En la salida 12, se une con la I-25 y la US 87 en una concurrencia durante 5 millas (8,0 km) hasta que la US 85 sale en la salida 17 y viaja al noreste hacia Meriden . Desde allí se dirige al norte hasta Torrington , donde se encuentra con la US 26 y concurrencias durante 10 millas (16 km) hasta Lingle , y 47 millas (76 km) después se encuentra con la US 20 y la US 18 en Lusk . Comparte las siguientes 47 millas (76 km) con la US 18 y 33 millas (53 km) después se encuentra con la US 16 cerca de Newcastle . Desde aquí son 29 millas (47 kilómetros) hasta entrar en Dakota del Sur en las Black Hills .
La sección de Dakota del Sur de la US 85, con excepción de dos concurrencias con la US 14 Alternate y una concurrencia con la I-90 , se define en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-181. [5]
La US 85 ingresa a Black Hills desde Wyoming y viaja al noreste hasta que se encuentra con la US 14 Alternate este en Cheyenne Crossing . Las dos rutas forman una concurrencia desde allí, a lo largo del camino llegando a la carretera que conduce a Terry Peak . Al ingresar a Lead , las dos rutas se separan y la superposición con la US 85 es reemplazada por una ruta de camiones . Como la ruta US 85 y US 14 están separadas hasta que ambas se encuentran nuevamente en Deadwood , pero no antes de que la US 85 sirva como el término norte de la US Route 385. Las rutas corren juntas a través de Deadwood antes de dividirse, y la US 85 luego corre hacia el norte para encontrarse con la I-90 . La US 85 se superpone a la I-90 durante 8 millas (13 km) mientras se dirige al oeste. En la salida 10 en el lado norte de Spearfish , la US 85 se dirige nuevamente hacia el norte. En Belle Fourche cruza la carretera estatal 34 y la US 212 . Desde allí continúa hacia Dakota del Norte pasando únicamente por las pequeñas localidades de Redig , Buffalo (donde se encuentra con la carretera estatal 20 ), y Ludlow , además de llegar al Centro Geográfico de los Estados Unidos .
La US 85 entra en Dakota del Norte por la parte suroeste del estado. La primera ciudad en su ruta es Bowman en el cruce de la US 12. Continuando hacia el norte, pasa entre los dos puntos más altos de Dakota del Norte, White Butte y Black Butte. Cerca de Amidon, la US 85 se dirige al este durante 9 millas (14 km) antes de volver al norte a lo largo de Little Missouri National Grassland durante aproximadamente 125 millas (201 km). Cerca de Belfield se cruza con la I-94 . Después de formar una concurrencia con la North Dakota Highway 200 , finalmente pasa por parte de las pintorescas Badlands , cruza el río Little Missouri y pasa cerca del Parque Nacional Theodore Roosevelt (Unidad Norte).
Luego, en Watford City viaja hacia el oeste por 16 millas (26 km) donde gira hacia el norte antes de Alexander . La US 85 continúa hacia el norte mientras la North Dakota 200 gira hacia el oeste hacia Montana. Al sur de Williston cruza el río Misuri . El tramo desde Watford City hasta Williston está en proceso de convertirse en una autopista indivisa de cuatro carriles, y debería completarse sustancialmente en 2014. Unas pocas millas más tarde se encuentra con la US 2 donde las dos se superponen durante 19 millas (31 km) como una autopista , que ahora pasa por alto Williston hacia el noroeste. Después de que la US 2 se dirige al este, la US 85 continúa hacia el norte hasta una concurrencia con la North Dakota Highway 5. Desde allí son 7 millas (11 km) hasta Fortuna , donde la US 85 regresa al norte por sus 6 millas (9,7 km) restantes hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos.
Lo que ahora es la US 85 desde El Paso, Texas hasta la entonces US 66 (ahora NM 6 ) en Los Lunas, Nuevo México (al sur de Albuquerque ) se mostró como US Route 466 en un plan de principios de 1925 para el Sistema de Carreteras de EE. UU . Esta ruta de norte a sur nunca fue señalizada en el campo; en cambio, la ruta fue designada como US Route 570 y luego como parte de la US 85. [6] El número "466" se usó más tarde a lo largo de otra ruta .
I-10 / US 180 en El Paso. Las autopistas viajan simultáneamente hasta la línea divisoria entre Las Cruces y University Park, Nuevo México .
I-10 / I-25 / US 180 en la línea Las Cruces–University Park. La I-25/US 85 comparte una concurrencia oculta con Fountain, Colorado .
US 70 en Las Cruces
US 380 al oeste de San Antonio
US 60 en Socorro . Las carreteras viajan simultáneamente al sur-suroeste de Abeytas .
I-40 en Albuquerque
US 550 en Bernalillo
US 84 / US 285 al sur de Santa Fe . US 84/US 85 viajan simultáneamente a Romeroville. US 85/US 285 viajan simultáneamente a Eldorado en Santa Fe .
US 64 al sur de Raton . Las carreteras pasan simultáneamente a Raton.
US 64 / US 87 en Raton. US 85 / US 87 viajan simultáneamente a Fountain, Colorado.
US 160 en Trinidad . Las carreteras pasan simultáneamente a Walsenburg .
US 50 en Pueblo . Las carreteras pasan simultáneamente por Pueblo.
I-25 / US 24 / US 87 en Colorado Springs I-25 / US 87 en Colorado Springs. Las carreteras pasan simultáneamente a Castle Rock . I-25 / US 87 en Denver. Las autopistas pasan simultáneamente por Denver.
US 6 en Denver. Las autopistas viajan simultáneamente hasta cerca de Commerce City .
US 40 / US 287 en Denver
I-25 / I-70 / US 87 en Denver. La I-70 y la US 85 pasan simultáneamente por Denver.
I-270 / US 36 en Commerce City
I-76 / US 6 en Henderson
US 34 en Evans . Las carreteras pasan simultáneamente a Greeley .
I-80 / I-180 en la línea Fox Farm-College – Cheyenne . La I-180/US 85 viaja simultáneamente hacia Cheyenne.
I-180 / US 30 en Cheyenne I-25 / US 87 en Cheyenne. Las carreteras pasan simultáneamente a Ranchettes .
US 26 en Torrington . Las carreteras pasan simultáneamente a Lingle .
US 18 / US 20 en Lusk . US 18/US 85 viajan simultáneamente hacia la parte noreste del condado de Niobrara . US 20/US 85 viajan simultáneamente a través de Lusk.
US 16 en Newcastle
US 385 en Deadwood
I-90 / US 14 en Spearfish . Las carreteras pasan simultáneamente a North Spearfish .
US 212 en Belle Fourche
US 12 en Bowman . Las carreteras pasan simultáneamente por Bowman.
I-94 en Belfield
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US 2 / ND 1804 al oeste de Williston .
US 2 / US 85B / CR 6 en la línea de la ciudad de Williston . Extremo sur de la concurrencia de US 2. Extremo norte de US 85B. US 2 Aproximadamente 7 millas (11 km) al norte de Williston . Extremo norte de la concurrencia de US 2..svg/1280px-Saskatchewan_Highway_35_(jct).svg.png){kind=small}
Carretera 35 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte-noroeste de Fortuna[7]