La carretera estatal 478 ( NM 478 ) es una carretera estatal de 39,175 km (24,342 millas) ubicada íntegramente dentro del condado de Doña Ana, Nuevo México . Comenzando en Anthony y terminando en Las Cruces , la NM 478 alguna vez fue una sección de la histórica US 80 , una importante carretera transcontinental entre San Diego, California y Savannah, Georgia . En 1946, también se convirtió en parte de la US Route 85 , cuando esta última carretera se extendió al sur hasta la frontera mexicana en El Paso, Texas . La US 80 y la US 85 fueron desviadas hacia una alineación más nueva hacia el este a mediados de la década de 1950. Esta fue también la época en que la antigua carretera fue designada NM 478. Durante dos años, el extremo sur de la NM 478 también sirvió como el extremo occidental nacional de la US 80 hasta que esa carretera fue eliminada de Nuevo México por completo en 1991. Hoy, la NM 478 sigue prácticamente la misma ruta que tenía desde que fue designada por primera vez y sirve a varias comunidades antiguas de la US 80/US 85 que desde hace mucho tiempo pasaron desapercibidas por la I-10.
La primera carretera designada entre Anthony en la frontera estatal de Texas y Las Cruces fue la New Mexico State Road 1 en 1912. [3] NM 1 continuó más allá de Las Cruces a través de Albuquerque y Santa Fe hasta la frontera estatal de Colorado cerca de Raton . La carretera a Lordsburg fue designada NM 4, mientras que la carretera a Alamogordo fue designada NM 3. Entre Las Cruces y Anthony, NM 1 pasaba por Berino y Mesquite . [4] El sendero para automóviles Dixie Overland Highway fue designado sobre NM 1 en 1917. La Dixie Overland Highway fue la primera ruta marcada que discurrió entre Savannah, Georgia y el sur de California. [5] El sendero para automóviles entró en Nuevo México a través de Anthony desde El Paso, Texas , luego viajó hacia el norte hasta Mesilla Park , donde giró al oeste hacia Deming , Lorsburg y Steins , antes de dirigirse al sur hacia Rodeo y al suroeste hacia Arizona hacia Douglas . [6] En 1920, la Bankhead Highway también fue designada sobre la parte sur de la NM 1, a la que se unió el Old Spanish Trail en 1923. [5] [7] En 1917, la Texas State Highway 1 fue designada desde el extremo sur de la NM 1 hasta El Paso a lo largo de la Dixie Overland Highway. [8] El 11 de noviembre de 1926, el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos y la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales aprobaron y designaron un nuevo sistema de carreteras transcontinentales numeradas conocido como el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos . [9] La NM 1 fue designada como parte de la US Route 80 entre Anthony y Las Cruces, mientras que la sección al norte de Las Cruces se convirtió en la US Route 85. La US 80 también fue designada sobre la totalidad de la NM 4 entre Las Cruces y Lordsburg. Al igual que la Dixie Overland Highway anterior, la US 80 también corría entre San Diego y Savannah. [5] Debido a la introducción del Sistema de Carreteras de los Estados Unidos en Nuevo México, el Departamento de Carreteras del Estado emprendió una reorganización masiva del sistema de carreteras del estado en 1927 para incluir mejor las nuevas rutas. [3] Como tal, la NM 1 se eliminó en su totalidad, al igual que la NM 4, a favor de las US 80 y US 85. [10]
El único cambio importante en la ruta durante muchos años fue un ligero realineamiento de la US 80 a través del centro de Las Cruces en la década de 1930. [11] Para 1939, la US 70 había reemplazado a la NM 3 entre Alamogordo y Las Cruces y se multiplexó con la US 80 desde Las Cruces hasta Lordsburg. [3] Hasta el día de hoy, la US 70 todavía viaja entre Alamogordo y Lordsburg. [12] En 1946, la US 85 se extendió al sur hasta la frontera mexicana en El Paso, multiplexándose con la US 80 desde Las Cruces hasta Texas. [13] [14] En 1956, la US 80 y la US 85 se trasladaron a una nueva alineación entre Anthony y Las Cruces, evitando la ruta más antigua a través de Berino, Vado, Mesquite, Fillmore y Mesilla Park . La antigua ruta fue re-designada NM 478. [2] [15] La nueva circunvalación fue reconstruida posteriormente según los estándares de las autopistas interestatales y se convirtió en parte de la Interestatal 10. La I-10 reemplazó toda la US 80 a través del oeste de Texas, Nuevo México y parte de Arizona. [11] Como tal, la US 80 se truncó al extremo sur de NM 478 en 1989. En 1991, la US 80 se eliminó por completo de Nuevo México y la pequeña sección restante se convirtió en parte de NM 460. [ 5] [11] Al igual que cuando se designó por primera vez, NM 478 todavía termina en el sur en NM 460 (antigua US 80) y US 70 dentro de Las Cruces en el norte. [11]
La ruta completa de la NM 478 tiene 24,172 millas (38,901 km) de largo. [1] La NM 478 comienza en una rotonda en Anthony con la NM 460 y se dirige al noroeste a través de tierras agrícolas rurales como una carretera de dos carriles. En la pequeña comunidad de Berino, la NM 478 pasa por una intersección con Berino Road ( NM 226 ). Más al norte, la carretera pasa por el término occidental de la NM 189. La NM 478 llega a Mesquite, donde se encuentra con la NM 192 y la NM 228 en una intersección señalizada en el centro de la pequeña comunidad. Unas pocas millas después de pasar una intersección en forma de Y con Show Road, una carretera mantenida por el condado que conduce a Mesilla, la NM 478 ingresa al área metropolitana de Las Cruces y se convierte en Main Street. Después de pasar Tortugas Drive ( NM 138 ) y Union Avenue ( NM 373 ), la NM 478 llega a un par de rampas de autopista en Conway Avenue. Aquí solo hay una rampa de salida y una rampa de entrada para la I-10 este (US 85 sin señalizar sur y US 180 este). Los conductores pueden acceder a la I-10 oeste (US 85 sin señalizar norte/US 180 oeste) a través de la NM 188 en dirección sur (Valley Drive) o la NM 101 en dirección este unas pocas cuadras al norte. En la intersección y el término norte de la NM 28 , la NM 478 hace una curva hacia el noreste. La NM 28 se conoce como Avenida de Mesilla y es la carretera principal que atraviesa el antiguo pueblo mexicano. [16]
La NM 478 se une con la NM 342, que utiliza un par de calles de un solo sentido. Una cuadra al norte en Bowman Avenue, la NM 478 se divide en dos calles de un solo sentido, con los carriles en dirección norte utilizando Church Street, mientras que los carriles en dirección sur utilizan Water Street. [16] Hasta hace poco, Main Street entre los dos carriles era una calle peatonal, recientemente reconstruida como una calle de paso para el tráfico. Esta área es el corazón del centro de Las Cruces. [11] Poco después de que Water Street y Church Street convergen de nuevo en Main Street, la NM 478 llega a su terminal norte en una intersección señalizada con la US 70 en Picacho Street. A la izquierda, la US 70 en dirección oeste hacia Deming y Lordsburg es la antigua US 80 oeste y la US 85 norte. [16]
A lo largo de la carretera entre Anthony y Las Cruces hay varios negocios antiguos y reliquias de la época en la que la NM 478 formaba parte de las carreteras estadounidenses 80 y 85. Muchos de ellos han sido cerrados y abandonados debido a que la Interestatal los ha desviado. Varios moteles y restaurantes antiguos salpican la carretera en Las Cruces, incluidos algunos de los primeros moteles construidos a lo largo de la carretera estadounidense 80 en Nuevo México. [11]
Todo el recorrido se encuentra en el condado de Doña Ana .
Datos geográficos relacionados con la carretera estatal 478 de Nuevo México en OpenStreetMap