La ruta 34B del estado de Nueva York ( NY 34B ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada dentro de los condados de Tompkins y Cayuga en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. Su término norte está ubicado en un cruce con NY 34 por la aldea de Fleming dentro de la ciudad del mismo nombre en el condado de Cayuga. El término sur está ubicado en un cruce con NY 38 en la ciudad de Dryden en el condado de Tompkins.
NY 34B comienza en una intersección con NY 38 (Peru Road / Groton Road) en la localidad de Dryden , como continuación hacia el oeste de CR 107 (CR 107; Peruville Road). NY 34B continúa hacia el oeste como Peruville Road antes de ingresar a la ciudad de Groton , la ruta cruza una intersección con CR 178 (Sobers Road). Ahora paralela a la CR 107A (Old Peruville Road) hacia el sur, NY 34B continúa hacia el oeste como una carretera rural de dos carriles. CR 107A se fusiona con NY 34B una corta distancia hacia el oeste, mientras que NY 34B continúa, cruzando con el término norte de CR 182 (Sheldon Road). A poca distancia al oeste de CR 182, NY 34B regresa a la ciudad de Dryden desde Groton, ingresando a la aldea residencial de Howland Corners. [3]
NY 34B cruza el suroeste a través de la aldea como una calle residencial de dos carriles y continúa hacia el oeste desde Howland Corners. Un poco más tarde, NY 34B cruza hacia la ciudad de Lansing y continúa hacia el oeste como una calle residencial de dos carriles. Cruzando CR 122 (North Triphammer Road), antes de ingresar a la aldea de Terpening Corners, donde NY 34 se dobla hacia el suroeste y se fusiona con el derecho de paso de NY 34B a través de Terpening Corners. Las dos rutas simultáneas avanzan hacia el oeste como una calle residencial de dos carriles, donde NY 34 gira hacia el sur a lo largo de East Shore Drive. NY 34B continúa hacia el oeste y se cruza con CR 186 (Conlon Road). Ahora conocida como Ridge Road, NY 34B se curva hacia el noroeste como una calle residencial de dos carriles hacia la aldea de Portland. Acercándose a las orillas del lago Cayuga , NY 34B cruza la ciudad de Lansing, cruza un arroyo y entra en la aldea de Myers. [3]
Continuando hacia el norte, NY 34B atraviesa Lansing y entra en la aldea de Ludlowville. Después de girar hacia el noroeste, CR 155 (Lansingville Road) se cruza con NY 34B, paralela a varias millas de la orilla del lago Cayuga. Continuando por Lansing, NY 34B se convierte en una mezcla de granjas y residencias, y se cruza con CR 184 (Jerry Smith Road). NY 34B se dobla hacia el norte hacia la aldea de Lake Ridge, cruzándose con CR 189 (Fenner Road) y CR 185 (Lake Ridge Road), la última de las cuales se bifurca hacia el noroeste. A poca distancia de Lake Ridge, NY 34B sale de la ciudad de Lansing hacia Génova cuando cruza la línea del condado hacia el condado de Cayuga . La ruta se cruzaba con CR 32 (Atwater Road) y continuaba hacia el norte como un camino rural de dos carriles. Un poco más tarde, NY 34B entra en la aldea de King Ferry. En King Ferry, NY 34B es una calle residencial de dos carriles que se cruza con NY 90 en el centro de la aldea. [3]
Después de King Ferry, NY 34B se dobla hacia el noroeste como una carretera rural de dos carriles antes de cruzar hacia la ciudad de Venecia . NY 34B pronto ingresa a la aldea residencial de Ledyard, cruzando con el término occidental de CR 45A (Ledyard Road) y el término este de CR 45B (Ledyard Road). Dejando de nuevo Ledyard hacia la ciudad de Venecia, la ruta se dirige hacia el norte a través de granjas, entrando en la aldea de Poplar Ridge. En Poplar Ridge, NY 34B pasa por la escuela secundaria y secundaria Southern Cayuga y la escuela primaria Emily Howland, que son las tres escuelas del distrito escolar central de Southern Cayuga , antes de cruzarse con CR 43B (Poplar Ridge Road). En la intersección con Dublin Hill Road, NY 34B sale de la localidad de Venecia hacia la localidad de Scipio . En Scipio, NY 34B se dobla hacia el noroeste y se cruza con CR 42B (Sherwood Road). Pasando por tierras de cultivo, la ruta pronto ingresa a la aldea de Scipioville, donde se cruza con CR 44B (Center Road), pasando por varias residencias. [3]
Al norte de Scipioville, NY 34B continúa hacia el norte como una carretera rural de dos carriles, ingresando a la aldea rural de Bunker. En Bunker, NY 34B se cruza con el término este de CR 46 (Kings Corners Road). La ruta sale de Bunker y se cruza con CR 89 (Great Gully Road) en Scipio, antes de que NY 34B se doble hacia el noreste alejándose de una bifurcación en CR 76A (Ridge Road). A una distancia al noreste, NY 34B cruza la línea de la ciudad de Fleming , donde la calle de dos carriles se vuelve residencial, ingresando a la aldea de Mapleton. En Mapleton, termina CR 6B (Bluefield Road). La ruta se dobla hacia el noreste, volviendo a ser residencial, donde se cruza con NY 34 en Fleming. Esta intersección sirve como término norte de NY 34B, varias millas al oeste del lago Owasco . [3]
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 11, una ruta legislativa no firmada que se extendía desde Ithaca hasta Auburn a través de las aldeas de South Lansing , Lake Ridge, King Ferry, Scipioville y Fleming . [6] [7] No se asignó ninguna ruta al corredor Ithaca-Auburn cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924; [8] sin embargo, la carretera principal norte-sur entre las dos ciudades se incluyó como parte de NY 40 en 1926. NY 40 siguió una alineación más hacia el este que la Ruta legislativa 11 entre South Lansing y Fleming, sin pasar por Lake Ridge, King Ferry y Scipioville en lo que ahora es NY 34 . [9]
La designación NY 40 fue reasignada a otra carretera en el Distrito Capital como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . Su antigua ruta al sur de Cato pasó a formar parte de la nueva NY 34, que se extendía hacia el sur a través de Ithaca hasta Waverly . [10] [4] Al mismo tiempo, la antigua alineación de la Ruta legislativa 11 entre South Lansing y Fleming fue designada como NY 34B. [2] También se asignó como parte de la renumeración NY 229, una extensión de NY 34B al este hasta NY 38 en la aldea Groton de Peruville. NY 34B y NY 229 estaban separadas por menos de 1 milla (1,6 km) de NY 34. [4] Se eliminó la designación NY 229 c. 1939 . [5] [11]
El 1 de abril de 1980, la carretera de South Lansing a Peruville se convirtió una vez más en una carretera estatal cuando la propiedad y el mantenimiento de la carretera se transfirieron del condado de Tompkins al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. . [12] La nueva carretera estatal se convirtió en una extensión de NY 34B. [13] [14]
