El Gran Premio de Australia de 2008 (conocido oficialmente como Gran Premio de Australia ING de Fórmula 1 de 2008 ) [3] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 16 de marzo de 2008 en el Circuito del Gran Premio de Melbourne , Melbourne , Australia. Fue la primera carrera de la temporada 2008 de Fórmula Uno . En la clasificación para la prueba, Lewis Hamilton , del equipo McLaren, partió desde la pole position , por delante de Robert Kubica , del BMW Sauber, por 0,15 segundos.
La carrera de 58 vueltas contó con tres interrupciones del coche de seguridad debido a colisiones en las vueltas 1, 26 y 42. Una alta tasa de desgaste significó que solo 7 autos de los 22 participantes terminaron la carrera, con seis clasificados después del sexto lugar Rubens Barrichello . descalificado por salir ilegalmente del pit lane . De los seis, Hamilton lideró la mayor parte de la carrera y terminó primero, por delante de Nick Heidfeld, segundo con un BMW Sauber, y Nico Rosberg , tercero con un Williams . Este fue el primer podio de Rosberg . Al ganar la carrera, Hamilton y McLaren lideraron el Campeonato de Pilotos y el Campeonato de Constructores , respectivamente.
Este evento también marcó la primera carrera en siete años, desde el Gran Premio de San Marino de 2001 , en la que no hubo autos compitiendo usando control de tracción , que fue prohibido por la FIA a finales de 2007 . [4]
El Gran Premio se disputó el 16 de marzo de 2008 en el Circuito del Gran Premio de Melbourne , Melbourne , Australia, por 22 pilotos, en 11 equipos de dos. [5] Los equipos competidores, conocidos como constructores , eran Ferrari , McLaren - Mercedes , Renault , Honda , Force India , BMW Sauber , Toyota , Red Bull Racing , Williams , Toro Rosso y Super Aguri . [5]
La carrera fue la primera de la temporada 2008 de Fórmula Uno , con varios equipos optando por conservar los mismos pilotos que tenían en 2007 , sin embargo algunos equipos cambiaron para 2008. Uno de los principales cambios de piloto involucró al piloto de McLaren Fernando Alonso , quien optó por mudarse. Regresó a Renault para la temporada 2008, con Heikki Kovalainen moviéndose en dirección opuesta a McLaren. [6] El ganador del Campeonato de Pilotos de 2007, Kimi Räikkönen, permaneció en Ferrari después de su campaña ganadora del título, y Felipe Massa se unió nuevamente al piloto finlandés . [6] Como en la temporada anterior, los mismos 11 equipos tomaron la parrilla para el inicio de la nueva temporada. [6]
La última sesión de pruebas masivas antes de la nueva temporada tuvo lugar en el Circuito de Cataluña en Montmeló , España, entre el 25 y el 27 de febrero de 2008. Todos los equipos, a excepción de Super Aguri, asistieron a esta prueba de tres días que se vio afectada por la lluvia en el primer día. [7] En el primer día de pruebas, Lewis Hamilton, representante de McLaren, marcó la vuelta más rápida con 1:22.276. En segundo lugar quedaron los Ferrari de Räikkönen y el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher . [7] Hamilton continuó encabezando la tabla de tiempos en el segundo día con Kovalainen segundo. Räikkönen fue tercero con un tiempo de 1:21.722, acompañado en la pista por su compañero Felipe Massa. [8] La mejor vuelta de Massa de 1:22.513 solo lo convirtió en el quinto más rápido, con Kazuki Nakajima en un Williams dividiendo a los Ferrari en cuarto lugar. [8] En el tercer y último día, el Toyota de Jarno Trulli terminó en primer lugar con la vuelta más rápida del fin de semana de pruebas, registrando un tiempo de vuelta de 1:20.801. [9] En segundo lugar quedó el piloto de Red Bull, David Coulthard, que se perdió los dos días anteriores debido a que requirió tratamiento por un nervio atrapado. [9]
“Definitivamente hay cuatro autos que son más rápidos que nosotros, así que esta tarde nos concentraremos y trabajaremos en la información de la carrera antes de la clasificación de mañana. Hace bastante viento en la pista, pero es un problema para todos".
Mark Webber , tras registrar la segunda vuelta rápida en la segunda sesión de entrenamientos libres. [10]
Se realizaron tres sesiones de entrenamientos antes de la carrera. La primera se llevó a cabo el viernes por la mañana y la segunda el viernes por la tarde; ambas sesiones duraron 1 hora y 30 minutos con condiciones climáticas secas en todas partes. La tercera sesión se celebró el sábado por la mañana y duró una hora. [11] Räikkönen, el campeón defensor, marcó el tiempo más rápido en la primera práctica, registrando un tiempo de vuelta de 1:26.461, cuatro décimas de segundo más rápido que Hamilton y Massa, en segundo y tercer lugar respectivamente. Heikki Kovalainen completó los cuatro primeros con McLaren, con Mark Webber con Red Bull y Alonso con Renault en quinta y sexta posición, a dos segundos del líder. El novato Nelson Piquet Jr. provocó una breve bandera roja en la sesión, al hacer un trompo en la curva Ascari . [12]
Hamilton rodó más rápido que Räikkönen en la segunda sesión de entrenamientos con un tiempo de 1:26.559. [13] Webber fue segundo con el Red Bull, nueve décimas de segundo detrás de Hamilton. Coulthard, compañero de equipo de Webber, ha sido quinto, a tres décimas de Kovalainen, que ha finalizado la sesión cuarto. Los Ferrari fueron tercero y sexto; Massa tercero y Kimi Räikkönen sexto. Jarno Trulli con Toyota y Nico Rosberg con Williams completaron las ocho primeras posiciones. [13] En preparación para la sesión de clasificación, muchos equipos pusieron sus coches con neumáticos blandos para la tercera sesión de práctica. El neumático blando ofrece un mejor rendimiento que el tipo de neumático más duro, pero es menos duradero que el compuesto más duro. [14] El equipo BMW Sauber encabezó la tercera sesión de entrenamientos con la primera y segunda posición, con Robert Kubica terminando la sesión por delante de su compañero de equipo Nick Heidfeld . Alonso fue tercero con el Renault, con Rosberg cuarto. [15]
"Estoy contento de clasificarme tercero, pero todavía hay margen de mejora. Fue una vuelta bastante tranquila y el equilibrio del coche fue bueno. Al final no logré una vuelta perfecta, pero durante todo el fin de semana he podido Simplemente me he tomado las cosas con calma, no he cometido ningún error y he seguido esforzándome cada vez más. El año pasado no hice el mejor comienzo de temporada, por lo que el resultado de hoy es un gran comienzo para mi carrera como piloto de Vodafone McLaren Mercedes".
Heikki Kovalainen, comentando su actuación en la clasificación. [dieciséis]
La clasificación para la carrera se dividió en tres etapas. La primera etapa de clasificación duró 20 minutos y los autos terminaron en las últimas seis posiciones, no avanzaron a la siguiente etapa y conservaron su posición para la carrera. En la segunda etapa, los siguientes seis pilotos más lentos no progresaron de manera similar y duró 15 minutos. La etapa final de la clasificación determinó las posiciones del primero al décimo y el corredor más rápido obtuvo la pole position . [11]
Hamilton ganó la séptima pole position de su carrera, con un tiempo de 1:26.714 en la tercera sesión. Segundo fue Kubica, que estaba a una décima de segundo de Hamilton. [17] Kovalainen fue tercero, con Massa cuarto, cuatro décimas más lento que Hamilton en la tercera etapa. Heidfeld, Trulli, Rosberg y Coulthard completaron las ocho primeras posiciones. [17] A diferencia del cuarto lugar de Massa, su compañero de equipo, Räikkönen, terminó la clasificación en el puesto 16. Su Ferrari sufrió un problema con la bomba de combustible al final de la primera etapa, y el equipo Ferrari no pudo solucionar el problema antes de la segunda sesión. [18] Webber en el Red Bull y Sebastian Vettel en el Toro Rosso también sufrieron problemas, y Webber giró en la segunda sesión debido a una falla en los frenos , dejándolo en el puesto 15. Vettel estaba previsto que estuviera en la tercera sesión, pero su Toro Rosso sufrió un fallo en la bomba de aceite , lo que le impidió marcar un tiempo en la sesión. [18] Timo Glock en un Toyota terminó la clasificación en novena posición, sin embargo, fue degradado al puesto 19 después de recibir dos penalizaciones de cinco puestos en la parrilla. Su primera penalización de cinco puestos fue resultado de un cambio de caja de cambios, mientras que su segunda penalización de cinco puestos fue por obstaculizar a Webber durante la sesión. [19] Adrian Sutil giró y se detuvo durante su última vuelta rápida en la primera clasificación y dañó su chasis. [17]
Las condiciones para la carrera fueron secas con una temperatura del aire de 37 °C (99 °F). [23] La carrera comenzó a las 15:30 AEDT ( GMT +10). Hamilton, desde la pole position en la parrilla , mantuvo el liderato en la primera curva con Kubica detrás en segunda posición. Vettel se detuvo en la parrilla y, por lo tanto, se alejó muy lentamente y perdió varias posiciones en el proceso. Detrás de los dos primeros, Massa hizo un trompo al salir de la curva uno mientras competía con Kovalainen y dañó su alerón delantero contra las barreras. [24] Nelson Piquet Jr. hizo contacto con Giancarlo Fisichella en la primera curva, lo que obligó a Fisichella a retirarse de la carrera. [23] En la curva tres, Mark Webber, Anthony Davidson , Jenson Button y Sebastian Vettel hicieron contacto y todos tuvieron que retirarse. [25] [24] Después de la colisión, Kazuki Nakajima chocó contra Vettel cuando giró y perdió su alerón delantero y tuvo que entrar en boxes para conseguir uno nuevo. [24] Se desplegó un coche de seguridad en respuesta a los accidentes. [26]
Al final de la primera vuelta, Lewis Hamilton mantenía su liderato seguido por Kubica y Rosberg. Kimi Räikkönen pasó del decimoquinto al octavo puesto en la primera vuelta. [25] Después de que el coche de seguridad abandonara la carrera en la vuelta tres, Räikkönen se quedó atrapado detrás de Rubens Barrichello y finalmente lo pasó en la vuelta 19 para ocupar el sexto lugar. Durante la primera serie de paradas en boxes, el piloto de Toyota, Jarno Trulli, se vio obligado a retirarse debido a problemas eléctricos. [25] [27] En la vuelta 26, Massa intentó pasar a David Coulthard y los dos chocaron, lo que obligó a Coulthard a retirarse, y luego Massa se retiró con una falla del motor tres vueltas más tarde. [23] Tanto Massa como Coulthard sugirieron que la colisión fue culpa de los demás. [25] [28] Esto llevó a que se desplegara un segundo coche de seguridad. [25] Con otros autos en boxes, Räikkönen decidió quedarse afuera para ascender en el orden. [27]
La carrera se reanudó sin coche de seguridad en la vuelta 30 y Räikkönen hizo un movimiento ambicioso sobre Heikki Kovalainen en la curva 3, pero entró en la trampa de grava y perdió varios puestos. [23] Dos vueltas más tarde, volvió a hacer trompo mientras intentaba pasar a Timo Glock en la misma curva. [23] Timo Glock se abrió sobre el césped en la vuelta 42 y la parte inferior de su auto chocó con dos baches sustanciales, el segundo de los cuales hizo que volara brevemente en el aire y aterrizara con fuerza suficiente para romper la suspensión . Glock giró dos veces y se detuvo contra la pared más abajo en la pista. Se vio obligado a retirarse y el coche de seguridad salió por tercera vez. [23] [25] En la misma vuelta, debido a una señal falsa del jefe de mecánicos, Barrichello abandonó una parada en boxes antes de que se retirara la manguera de combustible de su coche. Varios mecánicos sufrieron heridas leves. También cumpliría una penalización de diez segundos por esta parada en boxes, ya que se realizó mientras el pit lane estaba cerrado. Posteriormente fue descalificado por la infracción. [28] [24]
La carrera se reanudó en la vuelta 47 y una vuelta más tarde Kubica se vio obligado a abandonar la carrera tras una colisión con Kazuki Nakajima. Fernando Alonso pudo remontar posiciones gracias al elevado número de abandonos y adelantamientos de Kovalainen y Räikkönen en un solo movimiento y fue quinto a falta de ocho vueltas. [28] Räikkönen se retiró con el segundo fallo de motor de Ferrari de la carrera en la vuelta 54, después de conducir lentamente hacia el pit lane. [28] Sébastien Bourdais estaba compitiendo en su primera carrera de Fórmula Uno, pero terminó en la vuelta 56 después de sufrir una falla de motor desde la cuarta posición. [24] Al final de la penúltima vuelta, Kovalainen pasó a Alonso saliendo de la curva 13 para tomar el cuarto lugar, pero momentos después, en la recta de boxes , golpeó accidentalmente el limitador de velocidad diseñado para usarse en el pit lane, lo que le permitió a Alonso recuperar la cuarta posición. . [28]
Siete coches terminaron la carrera, pero Barrichello fue descalificado más tarde por pasar un semáforo en rojo en la salida del pit lane. [23] Lewis Hamilton ganó la carrera habiendo liderado todas las vueltas menos cinco durante las paradas en boxes. [23] Nick Heidfeld terminó segundo y Nico Rosberg logró su primer podio en tercer lugar. [29] [25] Kazuki Nakajima fue el último coche en terminar, pero luego recibió una penalización de diez puestos en la parrilla para el Gran Premio de Malasia de 2008 , la siguiente carrera, después de hacer contacto con Kubica en condiciones de coche de seguridad. [24] Bourdais, en su debut anotó dos puntos de campeonato, a pesar de no terminar la carrera, y se clasificó séptimo. [25]
"Poco después de que llamamos a Rubens para la segunda de las dos paradas en boxes previstas, Timo Glock tuvo un accidente y salió el coche de seguridad. No tuvimos otra alternativa que seguir trayendolo porque se había quedado sin combustible, aunque nos dimos cuenta de que El pit lane iba a estar cerrado debido al coche de seguridad y esto resultaría en una penalización de diez segundos durante la parada en boxes. Durante la parada en boxes, la paleta se levantó apenas una fracción antes mientras la manguera de combustible estaba saliendo del coche. Después de la parada en boxes, Rubens salió del pit lane cuando las luces todavía estaban en rojo y, obviamente, esto infringe el reglamento. Unas circunstancias difíciles después de una conducción muy comprometida de Rubens".
Ross Brawn , director del equipo Honda. [30]
En una conferencia de prensa posterior a la carrera , Hamilton comentó sobre la carrera: "Me sentí fantástico. Nunca pensé que hubiera sido tan fácil físicamente como lo fue. Es una gran preparación para Malasia, así que adelante, tengo muchas ganas de hacerlo". lo." [31] También elogió el trabajo de su equipo McLaren en sus dos paradas programadas en las vueltas 18 y 43 respectivamente: [32]
Heidfeld consiguió su primer podio desde el Gran Premio de Hungría de 2007 y se sintió aliviado de haber mantenido a Rosberg detrás de él, creyendo que su compatriota alemán estuvo alimentado por más tiempo del que realmente estuvo. [31] [25] Comentó que Rosberg "llegó antes de lo esperado en la misma vuelta que yo. Lo que perdimos en la salida lo recuperamos en la parada en boxes, por lo que nuestro equipo de parada en boxes hizo un trabajo fantástico para simplemente sácame por delante de [Rosberg]. Luego tuve suerte en las paradas en boxes en términos del coche de seguridad". [31] Rosberg estaba encantado con su primer podio y esperaba resultados similares para el resto del año diciendo: "Creo que tenemos un coche sólido para comenzar la temporada. Espero tener un buen desarrollo a lo largo de la temporada". y creo que podemos tener un buen año [31] .
También después de la carrera, Nakajima recibió una penalización de diez puestos en la parrilla de salida que se aplicaría en la siguiente carrera en Malasia, después de haber chocado con Kubica en la vuelta 48 de la carrera. [33] Como se trataba de la primera carrera de la temporada, Hamilton lideró el Campeonato de Pilotos con 10 puntos, seguido por Heidfeld con 8 y Rosberg con 6. [34] Mientras tanto, en el Campeonato de Constructores, McLaren obtuvo 14 puntos gracias a La victoria de Hamilton y el quinto lugar de Kovalainen, dándoles así una ventaja de cinco puntos sobre Williams – su posición más alta en el campeonato desde 2004 – quien, al igual que McLaren, hizo que ambos pilotos terminaran en los puntos, con BMW Sauber en tercer lugar con 8. [34]
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37°50′59″S 144°58′06″E / 37.84972°S 144.96833°E / -37.84972; 144.96833