La Ruta Estatal 276 es una carretera estatal en partes remotas del condado de San Juan , el este del condado de Garfield y el condado de Kane , en el sureste del estado estadounidense de Utah . La ruta se utiliza como acceso al lago Powell , y da servicio a las pequeñas ciudades turísticas de Ticaboo y Bullfrog . Históricamente, la SR-276 cruzaba el lago Powell a través del ferry Charles Hall (originalmente llamado John Atlantic Burr Toll Ferry), el único ferry para automóviles en el estado de Utah; [2] sin embargo, el ferry está actualmente fuera de servicio debido a los bajos niveles de agua. [3] Toda la ruta es parte de la Ruta Escénica Nacional Trail of the Ancients . El lago Powell separa la ruta en dos secciones; la sección oriental estaba numerada como Ruta Estatal 263 antes de la existencia del ferry.
La SR-276 está separada por el río Colorado , el lago Powell y Glen Canyon y tiene dos secciones. Cuando los niveles de agua permiten el funcionamiento del ferry, las dos secciones se conectan a través del ferry Charles Hall, originalmente llamado John Atlantic Burr Toll Ferry. La primera sección recorre 69 km (43 millas) al sur-suroeste, desde la unión de la SR-95 al noreste de Mount Hillers hasta el río Colorado y Bullfrog (también llamada Bullfrog Basin). La segunda sección recorre 79 km (49 millas) de este a noreste, desde el puerto deportivo y el ferry en Halls Crossing , para volver a unirse a la Ruta Estatal 95 cerca del Monumento Nacional Natural Bridges . La sección norte de la SR-276 pasa por la pequeña comunidad de Ticaboo en el camino. La parte administrativa del estado de Utah de la carretera termina en el límite del Área Recreativa Nacional de Glen Canyon (parte norte 56 km (35 millas), parte sur 58 km (36 millas). El Departamento del Interior de los EE. UU. mantiene la superficie de la carretera dentro del Área Recreativa Nacional de Glen Canyon. El ferry es el único ferry automático en el estado de Utah, lo que hace que el Departamento de Transporte de Utah tenga que contratar con frecuencia contratistas y empleados de fuera del estado para mantener y operar el ferry. [4]
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La Comisión Estatal de Carreteras designó la SR-276 en 1965, uniendo la SR-95 con la parte de Bullfrog Basin de la nueva Área Nacional de Recreación de Glen Canyon . La alineación planificada original seguía una carretera del condado sin pavimentar existente , comenzando en la antigua alineación de la SR-95 en Trachyte Junction (aproximadamente 38°02′17″N 110°37′23″O / 38.038, -110.623 ) y en dirección general hacia el sur hasta la unión de Shitamaring Creek y Lost Spring Wash. La carretera propuesta continuaba por Shitamaring Creek y Hansen Creek hasta el límite de recreación. Sin embargo, cuando se construyó a fines de la década de 1960, [5] la ruta final estaba al este de la carretera del condado existente, y solo se unía a la propuesta inicial a lo largo de Hansen Creek al sur de Ticaboo . [6]
La Ruta Estatal 263 fue creada por la legislatura estatal en 1969, conectando el área de recreación cerca de Halls Crossing con la SR-95 cerca del Monumento Nacional Natural Bridges . Esta era una carretera del condado existente, que solo requirió reestructuraciones menores al oeste de Red House Spring. El servicio de ferry entre Bullfrog Basin y Halls Crossing comenzó en 1985, [7] y ese año la SR-276 se extendió para absorber la SR-263 para su continuidad. [8]
