Una carretera del condado (también carretera del condado o ruta del condado ; generalmente abreviada CH o CR ) es una carretera en los Estados Unidos y en la provincia canadiense de Ontario que está designada y/o mantenida por el departamento de carreteras del condado . La numeración de rutas puede ser determinada por cada condado por sí solo, por acuerdo mutuo entre condados o por un patrón a nivel estatal.
Cualquier carretera mantenida por el condado, tenga o no un número firmado, puede denominarse carretera del condado. [a] Dependiendo del estado o provincia y condado, estas carreteras pueden llevar el nombre de características geográficas, comunidades o personas. O se les puede asignar un nombre determinado por una referencia de cuadrícula estandarizada : "Este 2000" sería una carretera de norte a sur que correría 20 cuadras/millas/km al este del punto cero designado. También se utilizan muchas otras variaciones. Muchas localidades tienen números asignados de manera un tanto arbitraria para todas las carreteras del condado, pero sin ninguna señalización numérica o solo en las hojas estándar con los nombres de las calles.
Las carreteras y autopistas del condado varían mucho en cuanto a estándares de diseño, financiación y regularidad de mantenimiento. Algunas carreteras del condado en áreas urbanas son autopistas o autopistas . Las carreteras del condado que unen comunidades o dan servicio a áreas residenciales a menudo no se distinguen de las carreteras estatales o calles residenciales. En las zonas rurales, muchas carreteras comarcales tienen muy poco tráfico y se mantienen con poca frecuencia. Pueden estar en malas condiciones (si están pavimentadas) o no estar pavimentadas en absoluto. En áreas remotas, las carreteras del condado pueden ser de arena, grava o tierra nivelada, y solo ocasionalmente se ve tráfico a pie, a caballo y con vehículos con tracción en las cuatro ruedas . Algunos estados, como Wisconsin, utilizan las carreteras del condado en gran número, uniendo las principales carreteras y ciudades o pueblos entre sí. Wisconsin también mantiene un sistema de caminos rústicos donde las rutas locales se mantienen intencionalmente como caminos de tierra o grava para no interferir con el paisaje natural y preservarlos en su estado anterior.
Los marcadores de carreteras del condado suelen ser un pentágono amarillo sobre azul (el patrón estándar del Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico ) o un cuadrado negro sobre blanco (señales en gran medida más antiguas). Algunos estados, como Virginia y Carolina del Norte , no tienen carreteras en la mayoría de sus condados: el gobierno estatal mantiene todas las carreteras en áreas no incorporadas. En Virginia Occidental , el estado mantiene carreteras secundarias, aunque pueden designarse como rutas del condado. [3] Otros estados, como Connecticut , no tienen rutas de condado porque no hay gobierno a nivel de condado. Los distritos equivalentes a condados de Alaska mantienen carreteras en áreas no incorporadas, pero ninguna está numerada. El equivalente de parroquias del condado de Luisiana tiene rutas parroquiales.
En los Estados Unidos, las carreteras de los condados se indican o firman de diversas formas, según el estado. En Wisconsin , las carreteras del condado están marcadas con letras, con combinaciones de una a tres letras (es decir, C, CC o CCC). Las carreteras del condado de Wisconsin están marcadas con frecuencia y claridad en la mayoría de las intersecciones. Debido a que los nombres de las carreteras del condado no son exclusivos, un estado puede tener muchas carreteras del condado con nombres similares o idénticos. En estados como Illinois , las carreteras del condado están marcadas con un número (normalmente uno o dos dígitos), una sola letra seguida de un número de uno o dos dígitos (es decir, V-34, A-29), o en Rock Island. Condado, con letras como Wisconsin pero en un marcador de pentágono azul. Estas carreteras suelen estar señalizadas al inicio de la carretera y ocasionalmente a lo largo del recorrido; No se puede confiar en ellas como direcciones geográficas como lo son las carreteras más importantes (estatales o interestatales). En Nueva Jersey , hay dos conjuntos de rutas de condado: la serie 500 (500–599), parte de un sistema estatal que generalmente atraviesa varios condados, pero que el condado mantiene; y las rutas no 500 que generalmente están contenidas dentro de un solo condado y se repiten en diferentes condados. Estos últimos generalmente utilizan números de la serie 600; algunos condados tienen rutas en los 700 y 800. Dos condados, Bergen y Monmouth, junto con algunas rutas en el condado de Ocean, tienen rutas fuera de este rango con números de uno o dos dígitos junto con algunos números de centenas. Las rutas del condado de Nueva Jersey generalmente están señalizadas tan bien como las rutas estatales (con postes de milla y media milla) y aparecerán en la señalización de salida de la autopista.
En Iowa , las carreteras secundarias se definen simplemente en el Código de Iowa como "aquellas carreteras bajo la jurisdicción del condado". [4] Los 99 condados de Iowa dividen el sistema de carreteras secundarias en caminos de granja a mercado y caminos de servicio del área. El condado mantiene los caminos de la granja al mercado y se financian con un fondo especial: el Fondo de caminos de la granja al mercado consiste en ayuda federal para caminos secundarios y el 8% de los impuestos sobre el uso de los caminos de Iowa. [ cita necesaria ] El sistema de carreteras de la granja al mercado está limitado a 35.000 millas (56.000 km). [4] A diferencia de la mayoría de los estados, las carreteras secundarias señalizadas de Iowa no están numeradas condado por condado. Con excepción de County Road 105 , las carreteras secundarias utilizan una cuadrícula de numeración uniforme que utiliza una letra y dos o tres números, por ejemplo, E41. A las carreteras del condado que van principalmente de este a oeste se les asignan letras (de norte a sur) de la A a la J. A las carreteras del condado que van principalmente de norte a sur se les asignan letras (de oeste a este) de la K a la Z. Las letras I, O, Q y U no se utilizan. [5]
En Minnesota , algunas carreteras del condado se conocen como carreteras de ayuda estatal del condado . Estas carreteras son construidas y mantenidas por los condados, pero son elegibles para recibir financiación del Fondo de Ayuda Estatal del Condado para Carreteras. Las diferencias en la señalización entre las rutas CSAH y otras carreteras del condado dependen del condado. Algunos condados, como el condado de Stearns, delimitan entre los dos utilizando el marcador pentágono azul estándar para las rutas CSAH y un marcador cuadrado blanco normal para otras carreteras del condado. [6] La mayoría de las carreteras del condado en Minnesota están designadas con números, aunque algunas que no son CSAH en el condado de Dodge utilizan letras. Algunas carreteras que cruzan las fronteras del condado también están señalizadas con una designación entre condados y una letra. [ cita necesaria ]
Muchos condados de Ohio utilizan marcadores para designar las carreteras del condado. Las carreteras del condado de Ohio varían mucho en cuanto a construcción, señalización y denominación de un condado a otro. El condado de Seneca utiliza el marcador pentágono azul predeterminado y señalización limitada (generalmente solo en las intersecciones); El condado de Logan utiliza un marcador cuadrado blanco con un borde negro (similar al diseño del condado de St. Louis en Missouri) y la señalización es casi comparable a la señalización de las rutas estatales, con señalización anticipada de las intersecciones con las carreteras y terminales del condado; y el condado de Scioto utiliza un marcador con el contorno del condado.
En Canadá , las carreteras comarcales numeradas sólo se encuentran en Ontario , donde son similares a las carreteras comarcales estadounidenses. Las carreteras regionales o del condado de Ontario están marcadas con señales en forma de trapecio, generalmente (pero no necesariamente) con un fondo blanco, negro, verde o azul, y normalmente identifican el condado o región responsable del mantenimiento de la carretera, a veces con el escudo de la jurisdicción. armas o logotipo corporativo . La red de carreteras del condado existe desde hace muchos años, pero sólo desde los años 70 y principios de los 80 (según la zona) está señalizada con los logotipos de las macetas. Anteriormente, las carreteras simplemente tenían nombres, como "Essex Road 42" o "Kent County Road 14", etc., pero no tenían marcadores para designarlos. Muchas carreteras del condado de Ontario se construyen según los estándares de las carreteras provinciales , ya que en 1997 y 1998 se descargaron miles de kilómetros de carreteras de la provincia a los condados y municipios regionales , y la mayoría de las carreteras descargadas se incorporaron a los sistemas de carreteras del condado. En algunas situaciones, estos a su vez se descargaron de la región/condado a los municipios locales.
Sin embargo, no todas las jurisdicciones de Ontario que mantienen un sistema de carreteras numeradas utilizan el nombre "County Road" para designarlas; según el nombre oficial de la jurisdicción que las mantiene, pueden designarse como Carretera Regional , Carretera Municipal , Carretera Regional. Carretera , carretera del condado , carretera del distrito , carretera del municipio o carretera de la ciudad . En los distritos no incorporados del norte de Ontario , como no existe un nivel de gobierno de condado, la provincia mantiene un sistema de carreteras secundarias para cumplir la misma función.
Además de las carreteras del condado, muchos municipios civiles también tienen carreteras concesionadas y carreteras municipales (civiles), como Colchester South Road 3 y Concesión 8. Por lo general, no tienen marcadores (solo nombres en señales y mapas). Una excepción es la antigua autopista 620, que tuvo un cambio de supervisión.
Esto debe contrastarse con las carreteras municipales encuestadas que existen en Alberta después de que se introdujo el sistema de direcciones rurales de Alberta en 1981. Los caminos de montaña correrán de norte a sur, mientras que los caminos del municipio (de estudio) correrán de este a oeste.
La autopista 620 en Ontario se descargó a los gobiernos de los condados de Peterborough y Hastings , y en una sección, la carretera se descargó hasta el municipio de Wollaston , y ahora está firmada como Wollaston Township 620, con una señal municipal similar a una carretera terciaria de Ontario . [7] Varios municipios del condado de Wellington firman su sistema de carreteras municipales de manera similar.
En Inglaterra y Gales , la carretera comarcal , tal como se alude en el artículo 29 y siguientes. de la Ley de Gobierno Local de 1929, era el término utilizado para referirse a cualquier carretera de la cual un consejo del condado era la autoridad vial responsable . [8]
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Medios relacionados con diagramas de marcadores de rutas del condado en Wikimedia Commons