Estación de tren internacional de Birmingham

Estación de tren en West Midlands, Inglaterra

Birmingham International es una estación de tren conocida con el código "BHI" en el distrito metropolitano de Solihull en las West Midlands de Inglaterra, justo al este de Birmingham . Se encuentra en la línea Rugby–Birmingham–Stafford a 14 km (8,7 mi) al este de la estación de tren Birmingham New Street . BHI presta servicio al aeropuerto de Birmingham , al National Exhibition Centre , al Resorts World Arena y al Resorts World Birmingham .

Historia

La estación fue diseñada por el arquitecto Ray Moorcroft y se inauguró el 26 de enero de 1976; ^[1] tiene servicios regulares de trenes a muchas partes del país. Se la denominó Birmingham International en honor al aeropuerto adyacente, que en ese momento tenía ese nombre pero que hoy se llama simplemente Birmingham Airport . Un gran espacio debajo del puente superior junto a las plataformas en dirección sur sugiere un margen para una futura expansión de la estación.

En 2016, se propuso cambiarle el nombre a Birmingham Airport & NEC , debido al cambio de nombre del aeropuerto y la presencia cercana del Centro Nacional de Exposiciones . ^[2]

Servicios

La estación está gestionada por Avanti West Coast y también cuenta con el servicio de CrossCountry , Transport for Wales y West Midlands Trains . Tiene cinco plataformas, que constan de dos islas y una plataforma lateral numeradas del 1 al 5 de sur a norte.

La estación a nivel de andén.

El servicio básico de lunes a sábado fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es el siguiente:

Avanti Costa Oeste : ^[3]

• 2tph a London Euston (1 parada en Rugby , Milton Keynes Central y Watford Junction ). Todos los servicios paran en Coventry .
• 2tph hasta Birmingham New Street
  • La línea de 1tph se extiende hacia el norte hasta Preston a través de Wolverhampton y Wigan North Western .
    • Solo hay 2 trenes al día (tpd) hasta Blackpool North , 1 tren cada 2 horas hasta Edimburgo (6tpd) y 4 trenes al día (tpd) hasta Glasgow Central. Los servicios a Escocia pasan por Carlisle .

En horas punta, algunos servicios de Avanti West Coast desde/hacia Londres Euston comienzan y terminan aquí.

Campo a través : ^[4]

• 1tph a Manchester Piccadilly vía Stoke-on-Trent y Macclesfield
• 1tph a Bournemouth , vía Coventry y Reading

Transporte por ferrocarril en Gales : ^{[5] [6]}

• 1 tph a Shrewsbury , de los cuales:
  • 1 tp2h continúa hacia Aberystwyth y Pwllheli , después de dividirse en Machynlleth
  • 1 tp2h continúa hasta Holyhead vía Wrexham General y Chester . Un servicio por la tarde va a Llandudno (solo de lunes a viernes) y a Manchester Piccadilly vía Warrington Bank Quay. Un servicio los sábados por la tarde finaliza en Crewe, y los dos últimos servicios con destino a Chester los domingos pasan por Crewe.

Trenes de West Midlands : ^{[7] [8]}

• 4 tph hasta Birmingham New Street , de los cuales:
  • 2 trenes paran únicamente en Birmingham New Street, bajo la marca London Northwestern Railway ^[9]
  • Desde aquí parten 2 trenes que paran en Marston Green , Lea Hall y Stechford (1tph hace escala adicional en Adderley Park ) antes de continuar hasta Rugeley Trent Valley vía Walsall , bajo la marca West Midlands Railway ^[10]
• 2 tph a Londres Euston , vía Northampton , también con escala en Hampton-in-Arden , Berkswell , Tile Hill , Canley , Coventry, Rugby, Long Buckby , Wolverton , Milton Keynes Central, Bletchley y Leighton Buzzard (1 tph con escala adicional en Watford Junction ), bajo la marca London Northwestern Railway . ^[9]

Conexión con el aeropuerto de Birmingham

Sistema de transporte de personas AirRail Link que muestra el sistema de rieles y poleas

Desde 1984 hasta 1995 funcionó un servicio de levitación magnética entre la terminal del aeropuerto y la estación. El tren "volaba" a una altitud de 15 mm sobre una vía de 620 m de longitud. Funcionó durante casi 11 años, pero fue descontinuado porque ya no había piezas de repuesto disponibles para el sistema. Fue reemplazado temporalmente por un autobús.

El sistema de reemplazo elegido, el Doppelmayr Cable Car Cable Liner Shuttle, se anunció a finales de 2000 y la construcción comenzó en 2001. El intercambiador se inauguró en marzo de 2003. El sistema se conocía originalmente como SkyRail , pero en 2004 pasó a llamarse AirRail Link .

También se puede llegar al aeropuerto a través de un servicio de autobús rápido exclusivo desde la estación Coleshill Parkway , en la línea de Birmingham a Peterborough .

Conexión con el Centro Nacional de Exposiciones

Pasarelas cubiertas, escaleras mecánicas y pasillos rodantes conectan los edificios del NEC con la estación y con el Air-Rail Link que, a su vez, conecta con el aeropuerto de Birmingham.

Intercambio de Birmingham

El proyecto de 'Intercambio de Birmingham'

Se construirá un nuevo intercambiador de Birmingham al otro lado de la autopista M42 desde la estación para conectarla con la línea ferroviaria de alta velocidad 2 propuesta. ^[11] El nuevo intercambiador estaría conectado a la estación mediante un transportador de personas automatizado , así como al aeropuerto y al centro nacional de exposiciones; el transportador de personas AirRail Link ya opera entre la estación internacional de Birmingham y el aeropuerto.

Referencias

1. Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 34. ISBN 1-85260-508-1.R508.
2. Jones, Tamlyn; Bannister, Antonia (30 de agosto de 2016). «La estación de tren internacional de Birmingham cambiará de nombre». CoventryLive . Archivado desde el original el 23 de abril de 2021. Consultado el 23 de abril de 2021 .
3. "Libro de horarios programados del 10 de diciembre de 2023 al 1 de junio de 2024" (PDF) . Avanti West Coast .
4. "Horarios de trenes | Escocia, noreste y Manchester hasta el suroeste y la costa sur | Domingo 10 de diciembre de 2023 – Sábado 1 de junio de 2024" (PDF) . CrossCountry Trains . Consultado el 19 de diciembre de 2023 .
5. "Horarios de trenes | 21 de mayo - 9 de septiembre de 2023 | Birmingham-Shrewsbury-Chester" (PDF) . Transport for Wales Rail . Archivado (PDF) del original el 1 de junio de 2023 . Consultado el 25 de mayo de 2023 .
6. "Cambrian | Horarios de trenes | 21 de mayo - 9 de septiembre de 2023 | Birmingham-Shrewsbury-Aberystwyth-Pwllheli" (PDF) . Transport for Wales Rail . Archivado (PDF) del original el 1 de junio de 2023 . Consultado el 25 de mayo de 2023 .
7. "Horarios y horarios de trenes | Birmingham International". Ferrocarril de West Midlands . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2023. Consultado el 25 de mayo de 2023 .
8. "Horarios y horarios de trenes | Birmingham International". Ferrocarril del Noroeste de Londres . Archivado desde el original el 25 de mayo de 2023. Consultado el 25 de mayo de 2023 .
9. "Horario | London Euston-Northampton-Milton Keynes Central-Birmingham New Street | del 21 de mayo al 9 de diciembre de 2023". London Northwestern Railway . 21 de mayo de 2023. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2023 . Consultado el 25 de mayo de 2023 .
10. "Horarios de trenes | Del 10 de diciembre al 1 de junio de 2024 | De Rugeley a Birmingham New Street vía Walsall". Ferrocarril de West Midlands .
11. Departamento de Transporte (11 de marzo de 2010). Ferrocarril de alta velocidad: documento de trabajo (PDF) . The Stationery Office . p. 118. ISBN 978-0-10-178272-2. Archivado (PDF) del original el 2 de marzo de 2011 . Consultado el 13 de marzo de 2010 .

Enlaces externos

• Tren por Birmingham y las West Midlands: estación internacional de Birmingham