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La estación de tren de Oxted está en la línea Oxted en el sur de Inglaterra y presta servicio a la ciudad de cercanías de Oxted , Surrey. Se encuentra a 20 millas y 25 cadenas (20,31 millas, 32,69 km) del Puente de Londres . La estación está gestionada por Southern , que opera la mayoría de los servicios de trenes, con algunos servicios pico operados por Thameslink .
Una estación de intercambio y terminal relativamente ocupada, los servicios ferroviarios son operados por Southern y Thameslink. La estación es la estación suburbana más transitada de la línea y es la terminal de algunos servicios en el ramal Uckfield de la línea Oxted . Los trenes salen hacia London Victoria vía Clapham Junction , London Bridge vía la estación East Croydon , East Grinstead y Uckfield en East Sussex .
Oxted se construyó como una estación conjunta de Londres, Brighton y South Coast Railway / South Eastern Railway cuando se inauguró la línea South Croydon a East Grinstead el 10 de marzo de 1884. [1] Las tres plataformas están conectadas por un metro que pasa por debajo de la vía. Además, se proporciona un ascensor para acceder a los andenes 2/3. Hay túneles en cada extremo de la estación:
La estación fue el escenario de un intento de bomba por parte de simpatizantes de las sufragistas en 1913: Harold Laski (más tarde profesor de la London School of Economics y presidente del Partido Laborista ) y un amigo colocaron el dispositivo en los baños de hombres. Aunque detonó, el daño fue limitado ya que la mecha no logró encender la gasolina contenida en el dispositivo. [4] [5] Un dispositivo similar (que contenía algunas piezas de metal y un reloj además de la carga explosiva) fue colocado en el Banco de Inglaterra el 13 de abril de 1913, que fue desactivado con éxito. [6]
En 1951, la estación tenía un tren cada trece minutos del día, servicios que iban a Victoria y London Bridge en dirección ascendente y a Tunbridge Wells, Eastbourne y Brighton en dirección descendente. [7]
En el andén con destino a Londres hay una taquilla con personal (abierta todos los días hasta tarde). Dos máquinas expendedoras de billetes de autoservicio de pago rápido estándar con la marca Southern están ubicadas fuera de la estación en el lado con destino a Londres y en la entrada del paso subterráneo en el lado de las plataformas 2 y 3 (con destino a Uckfield/East Grinstead). La estación cuenta con 17 empleados horas al día. La estación cuenta con una cafetería, baños renovados, dos salas de espera y un centro de control de línea en una gran explanada.
Todos los andenes están conectados por un metro que también une las dos calles principales de Oxted, así como el supermercado local y el complejo de ocio de la ciudad.
Hay un aparcamiento subterráneo situado debajo del supermercado adyacente.
La estación actúa como terminal para el ramal Uckfield de la línea Oxted y los trenes utilizan la plataforma tres de forma regular después de la terminación tanto para el mantenimiento como para la limpieza del tren. La actual caja de señales se inauguró en la década de 1980 y cubrió el control de la línea Uckfield en enero de 1990. Reemplazó la estructura de madera original anterior ubicada al final de la plataforma 2/3.
La estación también fue la primera estación y terminal de la red sur en recibir dos ventanillas de boletos totalmente compatibles con la DDA que se moverán hacia abajo para facilitar el uso por parte de los usuarios de sillas de ruedas. La estación también está conectada con el Centro de Control Sur en Croydon, mediante dos puntos de ayuda (uno en cada andén) donde los pasajeros pueden recibir ayuda externa las 24 horas del día.
El andén 1 es utilizado por trenes en dirección norte hacia East Croydon y London Victoria, London Bridge y London Blackfriars . También se utiliza para terminar los servicios desde Uckfield, que llegan aquí antes de realizar un movimiento de derivación vacío al andén 3.
La mayoría de los trenes en dirección sur utilizan el andén 2 hacia East Grinstead y Uckfield. En raras ocasiones, también se puede utilizar en períodos de trabajos de ingeniería para dar marcha atrás a los trenes de Londres si la línea está cerrada al sur de Oxted, utilizando el cruce al norte de la estación.
La plataforma 3 es una plataforma de la bahía orientada al sur y solo se utiliza para los servicios dominicales a Uckfield. Sólo puede tomar trenes de 2 vagones.
En 2010, se renovó la estación y se instaló un nuevo ascensor, seguido de una limpieza profunda y una rezonificación interna.
En mayo de 2010, Balfour Beatty alargó los andenes 1 y 2 para admitir trenes de 12 vagones.
Durante enero de 2011, Southern instaló puertas de entrada en la explanada principal, así como en la salida y el área interior entre las plataformas 2 y 3. El personal de la puerta también opera en la estación.
Fuera de las horas pico, todos los servicios en Oxted son operados por Southern utilizando DMU Clase 171 y EMU Clase 377 .
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es: [8]
Durante las horas pico y los fines de semana, el servicio entre London Victoria y East Grinstead se incrementa a 2 tph.
Además, también hay una serie de servicios operados por Thameslink en horas pico entre East Grinstead, London Bridge y Bedford , que funcionan utilizando EMU Clase 700 .
Los domingos, los servicios en dirección norte del ramal de Uckfield terminan aquí, en lugar de continuar hasta London Bridge.
Las rutas de Metrobus 236, 410, 594 y 595 dan servicio a la estación y brindan conexiones a Redhill , Godstone , Westerham , Edenbridge , Lingfield y East Grinstead . [9]
51°15′29″N 0°00′18″O / 51.258°N 0.005°W / 51.258; -0.005