La estación de tren de Cardiff Queen Street ( galés : Caerdydd Heol y Frenhines ) es una estación de tren que sirve al norte y al este del centro de Cardiff , Gales . Es la cuarta estación de tren más transitada de Gales. Está ubicada cerca de la vía principal de Queen Street y es una de las 20 estaciones de la ciudad . Junto con Cardiff Central , es uno de los dos centros principales de la red ferroviaria local de Valleys & Cardiff Local Routes . La estación y sus servicios están gestionados por Transport for Wales .
En 2014 se completó una reconstrucción de la estación para reducir los cuellos de botella. Se instalaron dos plataformas adicionales (una plataforma previamente existente, frente a la plataforma 4, y una nueva plataforma junto a la plataforma 2 para la línea a la Bahía de Cardiff ), elevando el número total de plataformas a 5.
La primera estación cercana al sitio actual fue inaugurada por Taff Vale Railway en octubre de 1840 y se conocía como Cardiff Taff Vale. Esta estación inicialmente tenía un andén; se añadió una segunda en 1862 y, al mismo tiempo, la oficina central del ferrocarril Taff Vale se trasladó junto a la estación. En 1887, la estación Taff Vale fue demolida y reemplazada por una nueva estación con el nombre actual Cardiff Queen Street. En ese momento, constaba de dos plataformas pasantes y un vano orientado al sur, todo ello cubierto por un gran techo general. [1]
En 1858, Rhymney Railway construyó su propia terminal justo al este de Queen Street llamada Adam Street . Esta fue reemplazada en 1871 por una nueva estación llamada Cardiff Crockherbtown , a poca distancia al noreste de Queen Street. La estación de Crockherbtown pasó a llamarse Cardiff (Rhymney) en 1888 y luego Cardiff Parade en 1924. [1]
Los ferrocarriles Taff Vale y Rhymney pasaron a formar parte del Great Western Railway (GWR) en 1922. Como ya no había necesidad de dos estaciones rivales cercanas, el 15 de abril de 1928, el GWR abrió una conexión corta justo al norte de Queen Street. conectando la línea Rhymney con la línea Taff Vale. Esto permitió cerrar la estación Parade y desviar sus servicios a Queen Street. Para dar cabida a los servicios adicionales de la línea Rhymney , Queen Street se amplió de tres a cinco plataformas, con la adición de una nueva plataforma de isla. [1]
La estación permaneció prácticamente inalterada hasta 1973, cuando fue completamente reconstruida por British Rail . [2] Se eliminó el techo general de la estación, se demolió la fachada original de la estación Taff Vale y la sala de reservas y se reemplazó con una estructura moderna, y el número de plataformas se redujo a tres: una plataforma de isla central y una bahía orientada al sur. Se instalaron modernos ascensores eléctricos para llevar a los pasajeros desde el metro hasta los nuevos andenes. En el lado este de la estación, se construyó un gran bloque de oficinas llamado Brunel House; hasta 1984, fue la sede de la división de Cardiff de la Región Occidental de British Rail . [1] [3]
En 1988 se renovó el edificio de entrada. En marzo de 1990, el andén 3 se convirtió en andén pasante. [1]
En 2005, la estación fue equipada con nuevas puertas de entrada, operativas cuando la estación cuenta con personal, que permiten un acceso más fácil en ambas direcciones. En 2006, las pantallas LED reemplazaron a los antiguos monitores de visualización de información.
El aparcamiento de la antigua estación ahora está dedicado al uso privado de los residentes de un moderno bloque de apartamentos cercano, The Aspect.
Como parte de un plan de regeneración de 220 millones de libras esterlinas para aumentar la capacidad de los trenes en Cardiff y sus alrededores, las estaciones Cardiff Central y Cardiff Queen Street fueron remodeladas a partir de abril de 2013 y junio de 2014, respectivamente. El proyecto de renovación de la señalización del área de Cardiff se completó a principios de 2017 y fue financiado por el Departamento de Transporte del Gobierno del Reino Unido , el Gobierno de Gales y Network Rail . [4] [5]
Como parte del plan, se construyeron un nuevo edificio de entrada y dos nuevas plataformas en Queen Street. Esto hizo que el número de andenes volviera a ser el número de cinco anterior a 1973, lo que permitió aumentar el número de trenes que circulan por la estación de 12 a 16 por hora. [6] Estos incluían una segunda plataforma pasante en dirección norte y una plataforma orientada al sur reservada para el servicio de transporte a la Bahía de Cardiff . Las nuevas plataformas se pusieron en funcionamiento el 14 de diciembre de 2014. [7]
En la primavera de 2016, se exhibió en la taquilla un cuadro de honor de quienes sirvieron en las fuerzas armadas entre 1914 y 1919 desde el ferrocarril Taff Vale. En noviembre de 2017 se añadió un código QR para dar más información sobre los conmemorados en el pase de lista. [8]
Queen Street es el centro principal de la red Valley Lines (un sistema ferroviario que sirve a Cardiff, el valle de Glamorgan , Bridgend y los valles del sur de Gales ) y tiene la única conexión con la bahía de Cardiff . La estación está situada en el extremo este del centro de la ciudad , cerca de los centros comerciales Capitol y St David's , y recibe un gran volumen de tráfico ferroviario de cercanías durante las horas punta.
La estación tiene cinco andenes a un nivel elevado sobre las carreteras circundantes:
El servicio típico de lunes a sábado por hora (a marzo de 2016) es el siguiente: [9]
En dirección norte (hacia Coryton y los Valles):
En dirección sur (hacia Cardiff Central, Cardiff Bay, The Vale y Radyr a través de City Line):
Medios relacionados con la estación de tren de Cardiff Queen Street en Wikimedia Commons