La estación de Wiesloch-Walldorf se encuentra en las localidades de Wiesloch y Walldorf , en el estado alemán de Baden-Württemberg . La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3. [1] El parque Leimbach y el Wiesloch Feldbahn and Industrial Museum se encuentran al norte de la estación, con las sedes de Heidelberger Druckmaschinen y SAP SE en el lado suroeste.
El tramo Karlsruhe-Heidelberg del ferrocarril del valle del Rin se inauguró el 15 de abril de 1843 como parte de la construcción de la línea principal de Baden desde Mannheim pasando por Heidelberg , Karlsruhe , Baden-Baden y Friburgo hasta Basilea , que inicialmente se construyó con un ancho de vía de 1600 mm . Como resultado, Walldorf y Wiesloch obtuvieron una conexión a la red ferroviaria. Unos años más tarde, la línea se duplicó. Dado que el ancho de vía del Ferrocarril Estatal del Gran Ducado de Baden no era compatible con el ancho de vía de los países vecinos, ahora temía la pérdida de un lucrativo tráfico de tránsito. Por lo tanto, en 1854, Baden comenzó a ajustar sus líneas a 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas) de ancho.+1 ⁄ 2 pulgada ) de ancho de vía estándar y se completó en solo cuatro meses desde Mannheim hastaBruchsal.
Como la estación se encuentra a unos tres kilómetros de Wiesloch y Walldorf, ambas ciudades solo se beneficiaron de la línea de forma limitada. En 1901 se inauguró una línea secundaria privada, la línea Wiesloch-Meckesheim/Waldangelloch, que conectaba el centro de Wiesloch con la estación Wiesloch-Walldorf. Esta línea continuaba hasta Meckesheim y proporcionaba una conexión entre el Ferrocarril del Valle del Rin y el Ferrocarril Neckargemünd–Bad Friedrichshall-Jagstfeld . Los servicios de esta línea operaban desde un andén en la explanada de la estación, donde había una vía de conexión con la línea estatal. Los servicios de pasajeros en esta línea cerraron en 1980 y el tráfico de mercancías se interrumpió en 1990.
En 1902 se construyó un tranvía que comunicaba la estación con la ciudad de Walldorf, pero se cerró en 1954. El edificio de la estación fue demolido antes de 1990.
El domingo 18 de enero de 1959, un avión norteamericano F-100 Super Sabre se estrelló a un par de cientos de metros de la estación. [4] [5]
En el año 2000 se fundó la Asociación de Administradores de la Estación de Wiesloch - Walldorf para promover la remodelación de la estación y la mejora del entorno de la misma.
En la actualidad, 135 trenes de larga distancia paran en la estación cada semana. Hay dos trenes cada hora de la línea Intercity 26, así como servicios individuales de la línea IC 30 y un servicio Intercity-Express . Los servicios Regional-Express paran cada dos horas en la ruta entre Heidelberg y Stuttgart . La estación también está integrada en la red de S-Bahn de Rhein-Neckar y está servida por las líneas S 3 y S 4 cada media hora en dirección a Heidelberg/ Mannheim y Bruchsal/ Karlsruhe .
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