Upminster es una estación de intercambio que da servicio a la ciudad de Upminster en el distrito londinense de Havering , Gran Londres . Se encuentra en la línea de Londres, Tilbury y Southend (LTSR), a 24,5 km de la calle Fenchurch Street ; es el término oriental de la línea District del metro de Londres ; y es el término oriental de la línea de Romford a Upminster en la red de London Overground . Upminster es la estación más oriental de la red de metro de Londres, así como la estación de National Rail más oriental de Londres.
La estación está gestionada por c2c , que opera los servicios de la línea principal LTSR. La estación fue inaugurada en 1885 por LTSR; su entrada y estructura originales junto a las plataformas de la línea principal sobreviven desde esa fecha. En 1932, la London, Midland and Scottish Railway construyó una entrada y un vestíbulo de venta de billetes más grandes en Station Road , que desde entonces se ha modernizado ampliamente e incluye varias unidades minoristas. Hoy en día, la estación es propiedad de Network Rail . Upminster se encuentra dentro de la Zona 6 de Travelcard .
El ferrocarril London Tilbury and Southend Railway (LTSR) conectó la ciudad de Londres y su estación terminal en Fenchurch Street con el puerto en Tilbury Dock en 1854, extendiéndose hasta la ciudad costera de Southend en 1856. La ruta a Southend no era directa, y se necesitaba un desvío considerable para dar servicio a los muelles de Tilbury. Entre 1885 y 1888 se construyó una nueva ruta directa desde Barking a Pitsea , y la estación de Upminster se inauguró el 1 de mayo de 1885. [4] La siguiente estación al este era East Horndon (ahora llamada West Horndon ) y al oeste estaba Hornchurch . [4]
En 1892, la LTSR abrió ramales hasta Grays y en 1893 hasta Romford . En 1902, se inauguró el ferrocarril de Whitechapel y Bow , que permitió que los servicios de paso del ferrocarril del distrito metropolitano funcionaran en la línea LTSR hasta Upminster. [5] El ferrocarril del distrito pasó a utilizar trenes eléctricos en 1905 y los servicios se perdieron en Upminster cuando se redujeron en East Ham [6] debido a que las vías entre esa estación y Upminster aún no habían sido electrificadas. [5] El LTSR fue adquirido por Midland Railway en 1912 y se fusionó con el ferrocarril de Londres, Midland y Escocia (LMSR) a partir del 1 de enero de 1923.
El servicio eléctrico del ferrocarril del distrito se extendió hacia el este hasta Barking en 1908. [5] Retrasado por la Primera Guerra Mundial , [4] un par adicional de vías electrificadas fueron extendidas por el LMSR y los servicios del distrito continuaron hasta Upminster en 1932. [5] [6] [7] El ferrocarril del distrito se incorporó a London Transport en 1933 y se conoció como la línea District . Una nueva estación en Upminster Bridge en la línea District se convirtió en la siguiente estación al oeste en 1934. [6] Después de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, la gestión de la estación de Upminster pasó a British Railways .
La estación fue ampliada en gran medida en 1932 por la LMSR y el edificio principal de la estación, las dos pasarelas y los edificios de las plataformas restantes se construyeron en el estilo típico de la década de 1930. Una plataforma adicional para los servicios a Romford fue un añadido posterior. El edificio principal de la estación, que da acceso a la carretera principal de la estación, ha sido ampliamente remodelado en estilo contemporáneo e incluye tres unidades comerciales. Las estructuras originales de la estación victoriana que permanecen junto a la plataforma 1 de la línea principal se han renovado y ahora incluyen una taquilla secundaria y una sala de espera [2] con una salida a Station Approach y al estacionamiento. Las plataformas originales estaban conectadas por un metro que desde entonces ha sido abandonado. Hay acceso sin escalones disponible a todas las plataformas, con la excepción de la plataforma 6, para la línea secundaria de Romford. [1] [2]
La estación es la ubicación de una caja de señales del metro de Londres en el extremo este de las plataformas y, varios cientos de metros más al este, el moderno centro de control de señales para todas las operaciones de la línea principal en el LTSR. [8] Más allá de la estación, al este, se encuentra Upminster Depot , uno de los principales depósitos ferroviarios de la línea District . [9]
El servicio típico de trenes por hora (tph) de lunes a viernes fuera de horas punta es:
Las rutas 248 , 346 , 347 y 370 de London Buses y las rutas escolares 646 y 652 dan servicio a la estación. [12]
Medios relacionados con la estación Upminster en Wikimedia Commons