Hackney Central es una estación de London Overground en la línea North London en el distrito londinense de Hackney .
Se encuentra entre Dalston Kingsland y Homerton en la Zona 2 de Travelcard . [4] La estación y los trenes que la sirven son operados por Transport for London .
La estación está conectada a Hackney Downs mediante una pasarela directa para pasajeros que une las dos estaciones (reemplazando una anterior) que se inauguró en julio de 2015. Esta pasarela significa que los pasajeros no tienen que salir a la calle para continuar su viaje y ha aliviado la congestión. [5]
El North London Railway abrió una estación llamada Hackney el 26 de septiembre de 1850, al este de Mare Street, entonces en el condado de Middlesex . Cerró el 1 de diciembre de 1870 y fue reemplazada el mismo día por una estación al oeste de Mare Street, diseñada por Edwin Henry Horne y también llamada Hackney . Esta estación pasó a su debido tiempo al London and North Western Railway y más tarde al London, Midland and Scottish Railway , que cerró toda la línea North London al este de Dalston Junction al tráfico de pasajeros en 1944. [6]
Justo al oeste de la estación, el Great Eastern Railway abrió en 1894 un patio de mercancías llamado Graham Road. Ubicado justo al oeste del viaducto ferroviario GER Hackney Downs, el depósito constaba de siete vías de servicio que transportaban carbón y mercancías generales. El terreno se había comprado originalmente para un enlace ferroviario entre el norte de Londres y el Great Eastern Railways.
El patio de mercancías de Graham Road cerró en octubre de 1965. [7] El sitio finalmente se utilizó para unir las líneas North London y Great Eastern cuando, en previsión del cierre de la estación de tren de Broad Street en 1985, se abrió al tráfico la "curva de Graham Road".
El 12 de mayo de 1980, la estación fue reabierta por British Rail como parte del servicio Crosstown Linkline , esta vez llamada Hackney Central , un poco al oeste de la estación de 1870. El edificio de la estación de 1870 diseñado por Edwin Henry Horne ya no está en uso por el ferrocarril, pero es uno de los dos únicos ejemplos de arquitectura de North London Railway que aún están en su lugar , el otro es la estación de Camden Road , que todavía está abierta. El acceso a la moderna estación Hackney Central es desde un callejón adyacente al edificio de 1870 en Mare Street, así como un acceso más directo desde Amhurst Road.
El antiguo edificio de la estación es ahora un bar y sala de música. [8]
Como parte del programa para introducir trenes de cuatro vagones en la red de London Overground, la línea North London entre Gospel Oak y Stratford cerró en febrero de 2010 para permitir la instalación de un nuevo sistema de señalización y la ampliación de plataformas en toda la red. La línea reabrió el 1 de junio de 2010, inicialmente con un servicio reducido y sin servicio los domingos. [9] El servicio completo de siete días se reanudó el 22 de mayo de 2011, con servicios adicionales funcionando durante todo el día en lugar de los trenes lanzadera adicionales que habían circulado anteriormente entre las estaciones de Camden Road y Stratford en las horas punta de la mañana y la tarde. [10]
En 2022 se inauguró una nueva entrada desde el sur en Graham Road con taquilla y pasarela. [11] [12]
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es:
Hackney Central es una parada propuesta en Crossrail 2. Estaría entre Angel y Tottenham Hale o Seven Sisters . [13] Las plataformas serían subterráneas, con una conexión a la estación de superficie existente.
En febrero de 2006, el informe Horizonte 2020 de Docklands Light Railway (DLR) había sugerido que el DLR se extendiera aquí desde Bow Church a través de Old Ford y Homerton , tomando control de las partes antiguas de la línea del norte de Londres para unir Poplar y Canary Wharf . [14] Sin embargo, la mayor parte de la antigua línea del norte de Londres entre Hackney Wick y Bow Church se ha construido. [ cita requerida ] .
Las rutas de autobús de Londres 30 , 38 , 55 , 106 , 236 , 242 , 253 , 254 , 276 , 277 , 394 y W15 y las rutas nocturnas N38 , N55 , N242 , N253 y N277 sirven a la estación. [15] [16]
