La estación de tren de Rock Ferry está situada en la zona de Rock Ferry de Birkenhead , Merseyside , Inglaterra . La estación se encuentra a 7 km (4,5 millas) al suroeste de Liverpool Lime Street en los ramales de Chester y Ellesmere Port de la línea Wirral de la red Merseyrail . La estación tiene un andén de isla con cuatro andenes en total y cuatro vías.
Dos andenes no se utilizan y dos vías se utilizan para el estacionamiento de trenes. El ramal de Birkenhead Dock se bifurcaba de la línea al sur de la estación, y los trenes de carga pasaban hacia el lado occidental de la estación. La línea de mercancías cayó en desuso en 1993.
La estación Rock Ferry abrió por primera vez el 31 de octubre de 1862 reemplazando a Rock Lane en Chester and Birkenhead Railway . En 1891 se convirtió en un intercambio como terminal de la línea ferroviaria Mersey urbana, en gran parte subterránea , desde Liverpool a través del túnel ferroviario de Mersey, cuando la línea se extendía hacia el sur desde su terminal anterior en la estación Green Lane . El ferrocarril Mersey se convirtió a servicios de trenes eléctricos a partir de vapor en 1903. La estación también era una parada y un intercambio en la línea no eléctrica de la estación terminal de Chester a Birkenhead Woodside que daba conexiones al ferrocarril Mersey. Hasta 1967, Rock Ferry fue la primera parada de Birkenhead Woodside en la antigua línea principal GWR desde Birkenhead Woodside hasta la estación London Paddington . Todos los servicios de larga distancia hacían escala en Rock Ferry para ofrecer conexiones de intercambio con el ferrocarril de Mersey para los pasajeros con destino a Liverpool.
A partir de 1967, con el cierre de la estación Birkenhead Woodside, la estación Rock Ferry se convirtió 100% en terminal y estación de intercambio para servicios eléctricos desde el norte desde el centro de la ciudad de Liverpool y servicios de trenes diésel desde el sur desde Chester y Helsby . Los servicios eléctricos a Liverpool se integraron en la red urbana de Merseyrail en la década de 1970 convirtiéndose en la Wirral Line .
En 1985, la línea Merseyrail Wirral se amplió a Hooton, Chester y Ellesmere Port desde Rock Ferry y la estación quedó completamente integrada en la red urbana de Merseyrail. Esta integración transformó a Rock Ferry en una estación de paso. La primera extensión de la sección de Merseyrail fue a Hooton en 1985, luego a Chester en 1993 y finalmente a Ellesmere Port en 1994. La sección de la línea desde Ellesmere Port a Helsby no estaba electrificada y la línea solo tenía un servicio "parlamentario". Los trabajos de remodelación recientes de la estación incluyeron la restauración de un edificio en la plataforma de la isla y la instalación de un baño y una sala de espera totalmente accesibles. La sala de reservas y la entrada también se han beneficiado de una mayor seguridad e iluminación. [ ¿ cuando? ] Las antiguas vías de terminación de Merseyrail ahora se utilizan como apartaderos de estacionamiento y las plataformas solo tienen uno o dos servicios de pasajeros a Liverpool a partir de temprano en la mañana. El andén 3 solo se utiliza una vez al día de lunes a sábado antes de las 06:00 y el andén 4 se utiliza dos veces antes de las 08:00 los domingos.
La estación cuenta con personal, durante todo el horario de apertura, y cuenta con plataforma CCTV . [1] Hay un teléfono público , una máquina expendedora y una oficina de reservas . Cada una de las dos antiguas plataformas conjuntas GWR/LMS restantes que ahora están en uso tiene asientos protegidos y pantallas de salida y llegada en vivo; la plataforma con destino a Liverpool conserva su cubierta; las dos plataformas de la bahía que anteriormente utilizaba Mersey Railway ahora se utilizan principalmente para el almacenamiento de vagones; Las otras dos antiguas plataformas conjuntas GWR/LMS están abandonadas y fuera de uso. La estación dispone de un aparcamiento gratuito , de 25 plazas; también cuenta con almacenamiento seguro de bicicletas para 24 ciclos. [2] El acceso a la estación se realiza mediante rampa. El único acceso a la plataforma con destino a Chester/Ellesmere Port para pasajeros con sillas de ruedas o cochecitos de bebé es a través de una rampa escalonada. [3]
Los trenes operan cada 15 minutos entre Chester y Liverpool de lunes a viernes y los sábados hasta altas horas de la noche, cuando el servicio pasa a ser cada media hora, como ocurre los domingos. Además, hay un servicio cada media hora entre Liverpool y Ellesmere Port durante todo el día, todos los días. [4] Los trenes en dirección norte operan a través de la estación Hamilton Square en Birkenhead y el túnel ferroviario de Mersey hasta Liverpool . Todos los trenes en dirección sur llegan hasta Hooton , donde se dividen las líneas a Chester y Ellesmere Port . Todos estos servicios son proporcionados por la flota de EMU Clase 507 y Clase 777 de Merseyrail .
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