La isla de Sodor es una isla ficticia que es el escenario de los libros de la serie The Railway del reverendo Wilbert Awdry (y su hijo Christopher ). También es el escenario de la serie de televisión Thomas & Friends , aunque es significativamente diferente de la isla de los libros. Sodor se encuentra en el mar de Irlanda entre Cumbria y la isla de Man .
Awdry quería un conjunto consistente de ubicaciones para The Railway Series . Quería que estuvieran en Gran Bretaña , [nota 1] pero lo suficientemente aisladas de los ferrocarriles británicos como para permitirle escribir las historias que quería. Se inspiró durante una visita de 1950 a la Isla de Man , que forma la Diócesis de Sodor y Man . [1] Awdry, un clérigo de la Iglesia de Inglaterra , notó que si bien había una Isla de Man, no había una isla de Sodor. [nota 2] Decidió crear una isla ficticia de "Sodor" como escenario de sus libros. Sodor estaría entre Inglaterra y la Isla de Man, aislada del sistema ferroviario británico, pero en algún lugar que los lectores pudieran imaginar fácilmente.
Awdry y su hermano menor George trabajaron en la historia, geografía, industria y lengua de Sodor ("Sudric"). La inspiración vino de varias fuentes. Dryaw era un anagrama de Awdry. Elsbridge recibió su nombre de la parroquia de Wilbert de Elsworth en Cambridgeshire . Algunos topónimos eran equivalentes sudric o casi equivalentes de los del mundo real (por ejemplo, Skarloey era un equivalente sudric aproximado del galés Talyllyn : logh y llyn significan "lago" en manés y galés respectivamente). Crearon más detalles de Sodor de los que se utilizarían en las historias de la Serie del Ferrocarril .
Sus notas abreviadas se publicaron en 1987 en un libro titulado: La isla de Sodor: su gente, su historia y sus ferrocarriles (republicado con algunas modificaciones menores por Christopher Awdry en 1992 bajo el título Sodor: leyendo entre líneas ).
El idioma nativo ficticio de Sodor es el "sudrico" o "sudrio", un idioma goidélico similar al manés . [3]
Muchos de los nombres de lugares se basan en palabras manesas, pero a menudo se ajustan al orden de las palabras inglesas, por ejemplo, Killdane, que proviene de "Keeill-y-Deighan" (Iglesia del Diablo), [4] y las colinas, llamadas Knock y Cronk. [ cita requerida ] Los nombres de algunos de los personajes "históricos" - utilizados en el fondo pero que no aparecen en las historias - fueron tomados de lugares de la Isla de Man, como Sir Crosby Marown ( Crosby es un pueblo en la parroquia de Marown) y Harold Regaby (Regaby es una pequeña aldea en el límite parroquial entre Andreas y Bride ). [5]
A continuación se muestran algunas palabras, frases y nombres de lugares traducidos al inglés :
Sodor suele representarse como mucho más grande que la Isla de Man. La isla tiene forma de diamante , de 100 km de ancho de este a oeste y 82 km de largo de norte a sur. Su costa noroeste está separada de la Isla de Man por un estrecho llamado Mar de Sudrian (Faarkey-y-Sudragh), de 6 km de ancho. En el noreste, anula y reemplaza a la verdadera Isla Walney . Su montaña más alta es Culdee Fell, que se inspiró en Snowdon : la cresta de Devil's Back copia la cresta de Clogwyn en Snowdon. Se llega a la cumbre mediante el ferrocarril Culdee Fell, que se basa en el ferrocarril de montaña Snowdon en Gales.
La capital y centro administrativo de Sodor es la ciudad de Suddery; Tidmouth es la ciudad más grande de la isla. Uno de los asentamientos más famosos de Sodor es Ffarquhar, la terminal del ramal de Thomas.
Los ferrocarriles de Sodor incluyen ferrocarriles de vía estándar y angosta , un tren de cremallera y un ferrocarril de vía de 15 pulgadas . Las primeras historias trataban sobre locomotoras de vía estándar. Pronto siguieron historias sobre los ferrocarriles de vía angosta.
El sistema ferroviario de ancho estándar consta de una línea principal y varias líneas secundarias. Están conectadas y son interoperables entre sí y con el sistema continental, de modo que las locomotoras de ancho estándar pueden visitar lugares de Gran Bretaña por sus propios medios. En Gordon Goes Foreign , varias de las locomotoras cuentan que trabajaron en Londres cuando eran más jóvenes y, más adelante en la misma historia, Gordon tira del Wild Nor' Wester hasta Londres. En la historia The Fat Inspector's Engines , ocho de las famosas locomotoras visitan Londres.
Hay tres ferrocarriles de vía estrecha: el Ferrocarril Skarloey, el Ferrocarril de piñón y cremallera Culdee Fell Mountain Railway y el Ferrocarril Arlesdale. En el lado oeste de la isla, el Ferrocarril Arlesdale de ancho de vía de 15 pulgadas ( 381 mm ) va desde Arlesdale West a lo largo de la plataforma del Ferrocarril Mid-Sodor abandonado. En el centro de la isla, el Ferrocarril Culdee Fell Mountain va hacia el oeste desde Kirk Machan hasta la cima de Culdee Fell. En el lado este de la isla, el Ferrocarril Skarloey va hacia el noroeste desde Crovan's Gate hasta el valle que lleva su nombre, el lago Skarloey. El material rodante se traslada hacia y desde los ferrocarriles de vía estrecha en vagones de plataforma en el sistema de ancho estándar; por ejemplo, Rheneas es enviado a reparaciones en Skarloey Remembers y regresa en Gallant Old Engine .
Cada uno de los ferrocarriles de vía estrecha se conecta con el sistema de vía estándar en una estación de intercambio :
